1. Sistem Kawalan Lampu Jalan Nota.doc 2o3l24

Institut Latihan Tenaga Nasional Berhad

Bab 5

M

Kandungan

1 Tajuk Kursus : Sistem Kawalan Lampu Jalan Seksyen Latihan Pembahagian ( Unit Talian Atas ) Jun 2005. Disediakan Oleh : C. K. Chen

Institut Latihan Sultan Ahmad Shah ( ILSAS ) No. Tel : 05-4775960 / Fax : 05-4775954 Caw. Malim Nawar.


Topik

Muka Surat 1.

Pengenalan Sistem Lampu Awam

Jenis-jenis Lampu Awam Litar Sambungan Lampu Tempat Penggunaan 2.

3 4 5

Penggunaan / Fungsi Bahan-bahan Lampu

Choke Alatubah Kapasitor Ignitor Sambungan Lampu Menggunakan Ignitor Sambungan Lampu Tanpa Ignitor Fius Kecil “ Minor Fuse ” 3.

6 6 7 8 8 9 9

Suis Masa

Fungsi Litar Suis Masa Penentuan Masa Harian Penentuan Masa Untuk Suis Masa Berfungsi Bateri Bagi Menggerakkan Jam

10 10 11 11

12 4.

Penyentuh Elektrik

Fungsi Bahagian-bahagian penyentuh Litar Penyentuh Elektrik Keterangan Kendalian Penyentuh Elektrik

13 13 13 14

5.

Unit Kawalan Fotoelektrik.

6.

Pepasangan Lampu Awam

14

6.1 6.2

Pepasangan Piawai Lampu Awam Pepasangan Di Tiang Lampu Yang Tidak Piawai

15 16

6.3 6.4

Sistem Pepasangan Lampu Awam Sistem Cascade

17-18 19-20




6.5 1.0

Sistem Back Up

21-20

Pengenalan Sistem Lampu Awam 1.1

Jenis – jenis Lampu Awam. Lampu-lampu awam yang “ standard ” digunakan dalam Tenaga Nasional Berhad adalah : a) Lampu Wap Natrium

- Sodium Vapour Lamp.

Dan jenis – jenis lampu yang benar diguna pakai iaitu : a) Lampu Filament b) Lampu Wap Raksa

- Filament Lamp - High Pressure Mercury Vapour Lamp

Pelit Sesentuh Mentol luar Penyokong Filament

Mentol dalam

Mentol kaca Lampu Filament

Lampu Wap Raksa

Mentol luar

Mentol dalam

Lampu Wap Natrium




Selain dari jenis-jenis lampu “ standard ” yang dinyatakan, jenis – jenis lampu yang lain mungkin digunakan atas permintaan dari pihak pengguna. Pengguna lampu – lampu awam ini terdiri dari Majlis Bandaran, Penguasa – penguasa awam atau tempatan, Jabatan – jabatan kerajaan seperti Jabatan Kerja Raya atau Pemaju – pemaju Perumahan. 1.2

Litar Sambungan Lampu 1.2.1. Litar Sambungan Lampu Filament

L

N 1.2.2. Litar Sambungan Wap Raksa.

Choke Kapasitor

L

N




1.2.3.Litar Sambungan Lampu Wap Natrium. Lampu Wap Natrium

Alatubah Auto

Kapasitor

1.3

Tempat Penggunaan Lampu Filament

- Jalan di kawasan luar Bandar

Lampu Wap Raksa

- Jalan di kawasan Bandar

Lampu Wap Natrium

- Jalan di kawasan Bandar - Sebagai lampu yang standard di kawasan simpang-simpang jalan, bulatan, selekoh jalan raya.

Nota : Pada masa kini cuma lampu Wap Natrium sahaja yang di gunakan sebagai lampu “ standard ” .




2. Penggunaa / Fungsi Bahan-Bahan Lampu 2.1 Choke Fungsi choke adalah untuk meninggikan voltan pada permulaan dan mengurangkan arus yang mengalir.

MUARLITE MLSL 70 CHOKE FOR 1 X 70W SON 220V / 240V 1.0A 50Hz P.F.0.37 tw 105 °C ▲ + 70°C L CHOKE

240 220 LAMP

N

2.2 Alatubah Sama fungsi seperti choke

PARMAR LEAK TRANSFORMER 1 X 90 W, SO x LAMP 200/230 v Cat No. SL 220 230 240 250 LAMP

50 Hz 093 3-4 2-4 3-5 2-5 1-6




2.3 Kapasitor Fungsi kapasitor adalah untuk membetulkan kembali angkadar kuasa (power factor) serta mengurangkan gangguan gelombang telekomunikasi.

DNA CA/250 + - 10% 250 VAC 50 - 60 Hz - 25 + 85 C 08/93

D

APN 0200021 MADE IN SPAIN

N

2.4 Ignitor Fungsi ignitor adalah sebagai starter, ia memberi bantuan untuk menhidupkan lampu dengan mentinggikan voltan pada permulaan sahaja.

RED YELLOW BLACK ES

Everlast

TYPE LAMP For HP Sodium.

SN-7400 E WATT 70 / 400 W

RD YL BK




2.5 Sambungan Lampu Menggunakan Ignitor

C H O K E MUARLITE MLSL 70 CHOKE FOR 1 X 70W SON 220V / 240V 1.0A 50Hz P.F.0.37 tw 105 °C ▲ + 70°C

220

L 240

N LAMP

RED YELLOW BLACK Everlast S TYPE SN-7400 E E LAMP WATT For HP 70 / 400 W Sodium.

RD YL BK

2.6 Sambungan Lampu Tanpa Ignitor

70°C MUARLITE MLSL 80 CHOKE FOR 1 X 80W H.P.N.V Lamp 220V / 240V 1.0A 50Hz P.F.0.37 tw 105 °C ▲ +

N

L 240 LAMP




2.7 Fius Kecil “ Minor Fuse ” Fius ini dikenali sebagai fius berdawai. Binaannya terdiri dari pemegang fius, elemen fius dan dasar fius. Dasar dan pemegang fius diperbuat dari tembikar dan elemen fius menggunakan dawai tembaga bersalut timah. Kadar fius kecil adalah 15 amps, kadar elemen fius ditentukan dari pengaliran arus pada sesuatu litar, pada kebiasaannya untuk pepasangan litar lampu jalan raya hanya 5 amps. Elemen fius ini dipasang pada pemegang dan seterusnya dimasukkan ke dalam dasar fius untuk melengkapkan litar. Fungsi fius kecil adalah untuk melindungi litar lampu dan bahan pepasangan lain dari mengalami kerosakan apabila terjadinya dua keadaan berikut iaitu : i) ii)

Litar pintas Beban lampau.

3.0 Suis Masa 3.1 Fungsi Suis Masa i) ii)

Mengawal arus elektrik secara automatik dari pengalir fasa ke pengalir lampu jalan. Pengawalan ini dilakukan dengan membenarkan arus elektrik mengalir menerusi suis (sesentuh tertutup pada jangka waktu yang dikehendaki dan bekalan ditutup sesentuh terbuka pada jangka waktu yang tidak dikehendaki)




SUE Q 1 X 30 359547/99

SA NY O

U-110-240V Fⁿ45-60Hż 1.30A U.250-V COS µ =1 M F2

N

3

4

3.2 Litar Suis Masa

Motor Menggerakkan jam

~

S A N Y O

M

Suis sesentuh

Sambungan Keluar ke Pengalir lampu jalan.

F

3.3 Penentuan Masa Harian i)

Jarum penunjuk masa ditempatkan dibahagian atas laluan piring suis masa.

ii)

Di piring suis masa ditandakan masa 24 jam ( 1 hingga 24 ) iaitu “ DAY ” ( Siang 6 pagi hingga 6 petang ) dan “ NIGHT ” ( Malam 6 petang hingga 6 pagi )




iii)

Diperantaraan 1 jam dipecahkan kepada 4 ruangan iaitu satu ruangan ( garisan ) bersamaan dengan 15 minit.

iv)

Piring masa boleh dipusing mengikut arah yang ditunjukkan pada piring sehingga masa terkini yang tepat selari dengan jarum penunjuk waktu apabila memulakan tugas suis masa.

Jarum Penunjuk waktu

3.4 Penentuan Masa Untuk Suis Menjalankan Fungsi nya i)

Tapet kendalian “ ON ” ( Hidup ) dan“ OFF ” ( Mati ) yang dipelit dengan warna merah ( ON ) dan perak ( OFF ) boleh didapati pada bahagian hujung piring masa.

ii)

Tapet “ ON ” menunjukkan bahawa suis akan tertutup apabila ia melepasi atau melalui bahagian jarum penunjuk waktu.

iii)

Tapet “ OFF ” menunjukkan bahawa suis akan terbuka apabila ia melepasi atau melalui bahagian jarum penunjuk waktu.

iv)

Tapet ini boleh diselaraskan mengikut masa yang dikehendaki bagi mengawal bekalan elektrik dengan cara melonggarkan skru dan seterusnya tapet – tapet ini dapat diselaraskan satu persatu mengikut masa yang dikehendaki. Setelah penyelarasan di buat ketatkan kembali skru tapet.




Tapet “ OFF ”

Tapet “ ON ”

3.5

Bateri Bagi Menggerakkan Jam Suis Masa. –

Bateri bagi menggerakan jam akan berfungsi apabila :-

–

a)

Kerja - kerja senggaraan pada suis masa dilakukan.

–

b)

Bekalan elektrik yang terputus didalam jangka masa yang lama ( Senggaraan )

c)

Bateri didalam suis masa dapat beroperasi selama 150 jam, selepas 30 jam menerima bekalan tanpa putus.

–

Bateri

M

M F N

Bateri S A N Y O

SUE Q 1 X 30 359547/9 9 U-110240V Fⁿ4560Hż

SA NY O

~

1.3 0A 3 4 U.2 50V CO Sµ =1

Suis sesentuh

Motor untuk mengerakkan jam




4.0 PENYENTUH ELEKTRIK 4.1

Fungsi penyentuh elektrik. i.

4.2

Untuk menukar fasa bekalan ( dalam sistem pepasangan lampu jalan ) ke pengalir lampu jalan dengan pengawalan satu suis masa sahaja.

Mempunyai tiga bahagian yang penting iaitu a) b) c)

Suis. Gelung Geganti “ Relay Coil ”. Spring.

4.2.1 Yang dipasang pada satu peti untuk melindugi komponen – komponen dan sambungan. 4.3 Litar Sambungan Penyentuh Elektrik.

Suis Spring Gelung geganti “ Relay Coil ” Keluli

Dawai Masuk Dari Pengalir Fasa Tajuk Kursus : Sistem Kawalan Lampu Jalan Seksyen Latihan Pembahagian ( Unit Talian Atas ) Jun 2005. Disediakan Oleh : C. K. Chen

L

N

13

Dawai Keluar Ke Pengalir Lampu Jalan Institut Latihan Sultan Ahmad Shah ( ILSAS ) No. Tel : 05-4775960 / Fax : 05-4775954 Caw. Malim Nawar.


4.4 Keterangan Kendalian Penyentuh Elektrik. a) Apabila bekalan mengalirkan arus menerusi gelung geganti, ini akan menyebabkan suis penyentuh tertutup “ ON ”. Ini disebabkan oleh keluli yang terdapat dalam kandungan alat gerak telah menjadi magnet. b) Jika bekalan tidak mengalirkan arus dalam gelung geganti, ini akan menyebabkan suis penyentuh terbuka “ OFF ” . Ini disebabkan oleh keluli yang terdapat dalam kandungan alat gerak kembali menjadi keluli biasa dan spring akan menolak sehingga meyebabkan suis terbuka. c) Di dalam sistem lampu jalan, pengalir lampu jalan yang telah dikawal oleh suis masa disambungkan ke pumca sambungan gelung geganti sementara dawai masuk perlu disambung pada dawai fasa dan dawai keluar disambugan pada pengalir lampu jalan. 5. Unit Kawalan Fotoelektrik ( Photo Electric Control Unit ) Fungsi Unit Kawalan Fotoelektrik. Alat Unit Kawalan Fotoelektrik ( Photo Electric Control Unit ) merupakan alat yang berfungsi seperti suis masa. Ia mengawal arus elektrik secara automatik dari pengalir fasa ke pengalir lampu jalan, yang di tentukan oleh cahaya matahari dimana pada cuaca terang sesentuh didalamnya akan terbuka dan pada cuaca yang mendung sesentuh di dalam akan tertutup.

Unit Kawalan Fotoelektrik ( Photo Elektrik Control Unit ) 14 Tajuk Kursus : Sistem Kawalan Lampu Jalan Seksyen Latihan Pembahagian ( Unit Talian Atas ) Jun 2005. Disediakan Oleh : C. K. Chen



6.0 Pepasangan Lampu Awam

6.1 Pepasangan Piawai Lampu Awam Pepasangan piawai lampu jalan merupakan pepasangan yang dibuat pada tiang-tiang di talian atas voltan rendah. Dalam pepasangan ini, lampu jalan dipasang pada bingkai lampu dan semua bahan-bahan keperluan lampu seperti fius kecil, kapasitor, choke, alatubah, ignitor dan penyambung neutral ditempatkan di dalam “ bracket ” lampu.

PE N Y A N G K O K

300 mm

Pepasangan lampu ditiang piawai.




6.2 Pepasangan Di Tiang Lampu Yang Tidak Piawai Pepasangan cara ini dipasang di kawasan yang tidak menggunakan sistem talian atas dan salah satu cara pemasangannya adalah seperti rajah berikut dan semua bahan keperluan untuk lampu ditempatkan pada bahagian pangkal tiang.

Pepasangan lampu ditiang tidak piawai




6.3 Sistem Pepasangan Lampu Awam Sistem pepasangan lampu awam bergantung kepada a) Bagaimana pembayaran perlu dibuat oleh pengguna, sekiranya pengguna mennggunakan tariff G, pemasangan jangka elektrik “ meter ” perlu dibuat dan sekiranya pembayaran menerusi kontrak khas, jangka elektrik tidak perlu dipasang. b) Bilangan serta beban lampu yang perlu dipasang bagi menentukan keupayaan peralatan kawalan sama ada suis masa atau penyentuh elektrik yang digunakan. c) Diantara cara-cara sistem pepasangan lampu awam adalah seperti berikut :i) ii) iii) iv)

Penggunaan suis masa tanpa jangka. Penggunaan suis masa dengan jangka Sistem pepasangan cascade. Sistem pepasangan backup.

M K B L/J N

SUIS MASA LAMPU

S A N Y O

1M

Sistem penggunaan suis masa tanpa jangka.




M K B L/J N

LAMPU

S A N Y O

1M

Sistem penggunaan suis masa yang dijangka




6.4 Kawalan Sistem Cascade 6.4.1 Fungsi kawalan cacade – ia menggunakan satu suis masa pada permulaan untuk mengawal beberapa penyentuh elektrik. Tiang Pembahagian

M K B L/J N SUIS MASA SESENTUH ELEKTRIK

M

Sistem Pepasangan Kawalan Cascade 6.4.2 Kendalian Pada Sistem Cascade 6.4.3 Berpandukan pada gambarajah litar 1. Apabila suis masa beroperasi “ ON “, bekalan akan dialirkan ke pengalir lampu jalan diantara suis masa ke gelung geganti penyentuh yang pertama dengan menggunakan fasa merah. Selepas gelung geganti menerima bekalan daripada pengalir lampu jalan ia akan menyebabkan suis pada penyentuh tertutup “ON “ Bekalan dari penyentuh pertama dialirkan ke pengalir lampu jalan diantara penyentuh pertama ke penyentuh kedua. Maka gelung geganti penyentuh kedua akan menerima bekalan daripada pengalir lampu jalan yang menggunakan pengalir fasa kuning dan ini juga akan menyebabkan suis penyentuh kedua tertutup “ON “ dan sama juga suis penyentuh kedua disambungkan pada fasa yang lain iaitu fasa biru. 19 Tajuk Kursus : Sistem Kawalan Lampu Jalan Seksyen Latihan Pembahagian ( Unit Talian Atas ) Jun 2005. Disediakan Oleh : C. K. Chen



Sambungan ini akan berturutan supaya beban pada talian tiga-tiga fasa dapat di imbangi.

6.4.4 Tempat Pepasangan Sistem Cascade. Kebiasaan nya sistem cascade di pasang pada tempat luar bandar, taman, pekan dan lain-lain. 6.4.5 Kebaikan Sistem Cascade. i) ii) iii)

Kadar bilangan lampu lebih banyak dapat dipasang pada sesuatu bahagian berbanding dengan penggunaan suis masa sahaja. Dapat mengimbangkan beban kepada tiga-tiga fasa supaya beban lampau tidak mudah tejadi kepada satu fasa. Menjimatkan keseluruhan kendalian sesuatu sistem.

6.4.6 Keburukan Sistem Cascade. i)

Kendalian sistem hanya bergantung kepada suis masa sahaja. Sekiranya berlaku kerosakan suis masa, maka keseluruhan sistem tidak akan dapat beroperasi.




6.5 Sistem Back Up. Fungsi Sistem Back Up ia menggunakan satu suis masa pada permulaan untuk mengawal beberapa penyentuh elektrik serta suis masa untuk “ Back Up “, ia adalah satu-satu sistem yang digunakan pada sistem lampu jalan. Tiang Pembahagian

M K B L/J N SUIS MASA SESENTUH ELEKTRIK M

M

SUIS MASA

6.5.1 Kendalian : 6.5.2 Berpandukan gambarajah litar 2. i)

Apabila suis masa beroperasi “ ON ”, bekalan akan di alir ke pengalir lampu jalan di antara suis masa ke gelung geganti penyentuh yang pertama dengan menggunakan fasa merah. Selepas gelung geganti menerima bekalan daripada pengalir lampu jalan ia 21

Tajuk Kursus : Sistem Kawalan Lampu Jalan Seksyen Latihan Pembahagian ( Unit Talian Atas ) Jun 2005. Disediakan Oleh : C. K. Chen



akan menyebabkan suis pada penyentuh tertutup “ ON ”.

ii)

iii)

iv)

v) vi)

Bekalan yang di sambungkan ke suis penyentuh pertama adalah dari fasa kuning, maka ianya akan memberi bekalan kepada pengalir lampu yang seterusnya. Bekalan dari penyentuh pertama dialirkan ke pengalir lampu jalandiantara penyentuh pertama ke penyentuh kedua. Maka gelung geganti penyentuh kedua akan menerima bekalan daripada pengalir lampu jalan yang menggunakan pengalir fasa kuning dan ini juga menyebabkan suis penyentuh kedua tertutup “ ON ” dan sama juga suis penyentuh kedua di sambungkan pada fasa yang lain iaitu fasa biru. Selepas beberapa penyentuh elektrik dipasang, satu suis masa dipasang untuk “ Back Up ” dan ini dilaraskan masa kendalian “ ON ” lambat 15 minit daripada suis masa yang pertama dan masa kendalian “ OFF ” 15 minit lebih cepat. Sambungan ini akan berterusan supaya beban talian pada tiga – tiga fasa dapat diimbangkan. Sekiranya belaku kerosakan pada sistem sebelum suis masa “ Back Up ” keseluruhan lampu jalan yang di kawal oleh suis masa pertama dan penyentuh tidak akan menyala dan pada suis masa “ Back Up ” akan bertindak memberi bekalan kepada sistem selepasnya.

6.5.3 Tempat Pepasangan Sistem Back Up. Kebiasaan nya Sistem Back Up di pasang pada tempat bandaraya, kawasan kerajaan, kawasan yang penting dan lain-lain.






1. Sistem Kawalan Lampu Jalan Nota.doc 2o3l24

Overview 26281t

More details 6y5l6z

Related Documents 3h463d

1. Sistem Kawalan Lampu Jalan Nota.doc 2o3l24

Makalah Lampu Jalan-1 35134d

Lampu Jalan 34p1h

Rab Lampu Jalan 34x44

Spesifikasi Lampu Jalan 73495y

Proposal Pengajuan Lampu Jalan 3r1721

More Documents from "zamri bin hashim" 17225z

1. Sistem Kawalan Lampu Jalan Nota.doc 2o3l24

Malaysia Education Blueprint 3i334s

4p345f

The Six Dimensions Of Religion 66141v

Dubai Police Traffic Fines List r3xw

Configure Postfix To Use Gmail Smtp On Ubuntu 1a183o