C4-hatch.pdf 6u4n1c

INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO

CITROËN C4 CITROËN C4 PALLAS

C4.062011.ed01 Português 2011 – DOCUMENTATION DE BORD 4Dconcept Diadeis Edipro

CRÉATIVE TECHNOLOGIE

Prezado Cliente, agradecemos pela escolha da marca CITROËN e o felicitamos por sua aquisição. Leia atentamente este manual antes de utilizar seu veículo, pois ele contém informações importantes sobre seu funcionamento, bem como sobre seus equipamentos. Solicitamos que siga rigorosamente as recomendações nele apresentadas. Para ter informações precisas sobre as manutenções do seu CITROËN, consulte o “Manual de Manutenção e Garantia” que compõe este kit de manuais. Conhecer seu veículo tornará seus deslocamentos mais agradáveis.

Os equipamentos existentes em seu veículo e/ou seu modo de funcionamento podem variar de acordo com os órios instalados e/ou país de comercialização. ATENÇÃO A instalação de equipamentos ou órios elétricos que não sejam preconizados pela CITROËN pode ocasionar uma pane no sistema eletrônico de seu veículo. Recomendamos, assim, que e uma concessionária autorizada CITROEN antes da instalação de qualquer equipamento ou ório em seu veículo.

1

ÍNDICE Capítulo I

4 - 29

30 - 36

Capítulo IV

54 - 58

O AO VEÍCULO

INFORMAÇÕES AO CONDUTOR

Posto de condução.................. 4-5 Conta-giros...................................6 de instrumentos......... 7  9 Luzes indicadoras............ 10  12 Volante com comandos centrais fixos.................. 13  15 Indicador do nível de óleo do motor........................................16 Indicador de manutenção....... 17-18 Sinalização....................... 19  22 Faróis direcionais.......................23 Limpador dos vidros............. 24-25

Controle remoto.................... 30-31 Chaves.......................................32 Portas................................... 33-34 Alarme antiintrusão.............. 35-36

Mostrador multifunções.... 54  56 Computador de bordo.......... 57-58

Capítulo III

Capítulo V VIDA A BORDO

Regulagem do cinto de segurança Regulagem do volante.............26 Espelhos retrovisores........... 27-28 Vidros elétricos...........................29

2

Capítulo II

POSTO DE CONDUÇÃO

37 - 53 CONDUÇÃO

Posições da chave no contato........................... 37-38 Câmbio manual..........................39 Câmbio automático.......... 40  43 Piloto Automático.................. 44-45 Limitador de velocidade....... 46-47 Freios................................... 48-49 Controle dinâmico de estabilidade..............................50 Auxílio ao estacionamento... 51-52 Extintor - Triângulo.....................53

59 - 79

Bancos dianteiros................. 59-60 Bancos traseiros................... 61-62 Ventilação - Aquecimento...........63 Ventilação - Aquecimento Ar-condicionado................. 64-65 Ar-condicionado manual....... 66-67 Repartição de ar - Sistema manual......................................68 Ar-condicionado automático com regulagem individual...... 69  71 Ventilador traseiro......................72 Perfumador de ambiente............73 Iluminação interna......................74 Conforto interno................ 75  77 Porta-malas (C4 Pallas).............78 Porta-malas (C4)........................79

ÍNDICE Capítulo VI AUTO-RÁDIO

80 - 94

Capítulo VIII 112 - 122 CONSELHOS PRÁTICOS

Sistema áudio, CD, RDS............80 Comando por teclas...................81 Comandos no volante................82 Funções Gerais - Regulagens áudio.........................................83 Modo rádio....................... 84  85 Modo RDS..................................86 Sistema RDS..............................87 Modo CD.......................... 88  89 Bluetooth.......................... 90  92 Leitor USB..................................93 Entrada Auxiliar..........................94

Combustível............................. 112 Substituição de uma lâmpada........ 113  118 Substituição de um pneu.....................119-121 Reboque - Elevação.................122

Capítulo VII 95 - 111 MANUTENÇÃO Abertura do capô........................95 Motor 1.6i 16V............................96 Motor 1.6i 16V FLEX..................97 Motor 2.0i 16V............................98 Motor 2.0i 16V FLEX..................99 Níveis........................... 100  103 Capacidades............................104 Bateria......................................105 Bateria 12 Volts........................106 Fusíveis....................................107 Tabela de fusíveis........ 108  111

Capítulo IX 123 - 131 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

ÍNDICE ALFABÉTICO.............. 132  134

PRECAUÇÕES DE UTILIZAÇÃO..................I  XXV

Generalidades (C4 Pallas).......123 Generalidades (C4)..................124 Consumo..................................125 Dimensões (C4 Pallas).... 126-127 Dimensões (C4)............... 128-129 Identificação.............................130 Meio Ambiente..........................131

3

POSTO DE CONDUÇÃO I

1

2

3

4

5

6 7 8* 9

10 11 12 13 14

15

16 17

24 37 36 35 34 33 32 31 30 29 4

* Segundo versão do modelo e/ou país.

25 26 27 28

18

19

20

23

21 22

POSTO DE CONDUÇÃO* 1

Comandos : • Espelhos retrovisores. • Vidros elétricos. • Segurança para as crianças.

2

Regulagem dos faróis.

3

Comandos: • ESP. • Auxílio ao estacionamento. • Alarme antiintrusão.

11 Comando de travamento. 12 de instrumentos. 13

Comandos : • Zerador do hodômetro parcial. • Reostato de iluminação. • Exibição dos alertas e estados das funções.

14 Difusores centrais. 15 Perfumador de ambiente.

25 Cinzeiro. 26 Freio de estacionamento. 27 Acendedor de cigarros ou tomada 12 V. 28 Tomada elétrica para órios de 12 V ou tomada USB 29 Alavanca do câmbio manual/ automático.

4

Comandos: • Iluminação. • Setas. • Faróis de neblina. • Lanternas de neblina.

16 Mostrador multifunções C.

5

Comandos do Piloto Automático e do limitador de velocidade.

19 Alto-falantes (tweeters) (direito e esquerdo).

32 Comandos do mostrador multifunções.

6

Airbag do condutor.

20 Desembaçador do vidro lateral (direito e esquerdo).

33 Advertência sonora (buzina).

7

Luzes indicadoras.

8* Conta-giros/Mostrador do câmbio automático. 9

Comandos do auto-rádio-CD.

10

Comandos : • Limpador do pára-brisa. • Lavadores dos vidros. • Computador de bordo.

17 Comando do pisca-alerta. 18 Airbag do ageiro.

21 Difusor lateral (direito e esquerdo).

I

30 Ar-condicionado ou aquecimento/ventilação. 31 Antifurto - ignição.

34 Comando de regulagem do volante.

22 Compartimento com gaveta (direito e esquerdo).

35 Comandos das funções disponíveis (de acordo com o nível de acabamento.

23 Porta-luvas inferior. • Acomodação dos documentos de bordo.

36 Tampa de o à caixa de fusíveis.

24 Auto-rádio-CD.

37 Abertura do capô do motor.


5

C O N TA - G I R O S * I

Exibição do regime (rotação) do motor e exibição da marcha e do modo de funcionamento do câmbio automático

Ao se aproximar da rotação máxima, a iluminação do a de laranja à vermelha, indicando a necessidade de engate de uma marcha superior. Para o período de amaciamento do motor, ver “Amaciamento”.


6

PA I N E L D E I N S T R U M E N T O S * Mostrador central 1 Nível de combustível 2 Autonomia em quilómetros 3 Hodômetro parcial 4 Parâmetros do piloto automático ou do limitador de velocidade 5 Indicador de velocidade 6 Indicador de manutenção e hodômetro total, sucessivamente. 7 Controle do nível de óleo do motor 8 Temperatura do líquido de arrefecimento

Na abertura da porta do condutor ou no destravamento com o controle remoto, durante aproximadamente 30 segundos, o conta-giros e o de instrumentos serão ativados, com a exibição dos hodômetros e da chave de manutenção (se for o caso).

1

Exibição das luzes indicadoras

2

3

4

5

6

7

I

8

Exibição dos Exibição das luzes alertas e do estado indicadoras das funções Reostato de iluminação dos mostradores Com os faróis acesos, pressionar o reostato para realizar a regulagem. Se, após ter aumentado a luminosidade do , você desejar diminuí-la, será necessário levá-la ao máximo, liberar a pressão no reostato B, para, a seguir, diminuí-la. Zeragem do hodômetro parcial


7

PA I N E L D E I N S T R U M E N T O S * I

Mostrador central 1 Conta-giros 2 Parâmetros do piloto automático ou do limitador de velocidade 3 Indicador de velocidade 4 Indicador de manutenção e hodômetro total, sucessivamente 5 Hodômetro parcial 6 Nível de combustível 7 Controle do nível de óleo do motor 8 Temperatura do líquido de arrefecimento

Na abertura da porta do condutor ou no destravamento com o controle remoto, durante aproximadamente 30 segundos, o conta-giros e o de instrumentos serão ativados, com a exibição dos hodômetros e da chave de manutenção (se for o caso).

1


2

3

Zeragem do hodômetro parcial

4

5

6

7

8

Exibição dos alertas e do estado das funções


Reostato de iluminação dos mostradores Com os faróis acesos, pressionar o reostato para realizar a regulagem. Se, após ter aumentado a luminosidade do , você desejar diminuí-la, será necessário levá-la ao máximo, liberar a pressão no reostato B, para, a seguir, diminuí-la. 8


PA I N E L D E I N S T R U M E N T O S * Regulagem da luminosidade

- validar com uma pressão no ícone «OK».

D

I

Nota : o reostato de iluminação permanece funcional no modo de exibição black .

A

B Reostato de iluminação O reostato de iluminação é ativado quando as luzes são acesas e aciona : - o de instrumentos, - os mostradores, - o conta-giros. A alteração da luminosidade é feita pelo comando A ou através de pressão no comando B. Para o comando B, pressionar até o máximo de luminosidade. Liberar e pressionar até o mínimo. Nota: Se, após ter aumentado a luminosidade do , você desejar diminuí-la, será necessário levá-la ao máximo, liberar a pressão no reostato B, para, a seguir, diminuí-la.

Black (faróis acesos) Esta função permite apagar alguns mostradores para garantir maior conforto na condução noturna. Ela é ativada através de uma pressão no comando D, se este estiver programado com a função black . O de instrumentos continua a exibir as funções: piloto automático e limitador de velocidade, se elas estiverem ativadas. Em caso de alerta ou modificação das funções ou regulagens, o modo black é interrompido. Para programar o comando D : - aplicar uma pressão longa no comando D, - com as setas de comando do auto-rádio, selecionar a função “black ” no mostrador multifunções.

* Segundo versão do modelo e/ou país..

9

LUZES INDICADORAS* I

Luzes indicadoras das setas, lanternas e faróis do veículo. Seta do lado esquerdo Ver «Sinalização»

Seta do lado direito Ver «Sinalização»

As setas funcionam simultaneamente quando o pisca-alerta é acionado.

10

Lanternas Ver «Sinalização»

Faróis baixos Ver «Sinalização».


O piscar dessa luz sinaliza um mau funcionamento dos faróis direcionais. Consultar uma concessionária CITROËN.

Lanternas de neblina (traseiras) Ver «Sinalização» Faróis de neblina (dianteiros) Ver «Sinalização»

Faróis altos Ver «Sinalização»

LUZES INDICADORAS* Luz indicadora de parada obrigatória Se esta luz acender, parar imediatamente o veículo, desligar o motor e consultar um representante de Rede CITROËN. Esta luz indicadora é acompanhada da exibição de um ícone STOP no mostrador. Luz indicadora de freio de estacionamento, nível do fluido de freio e falha de repartição de frenagem Com o motor em funcionamento, o acendimento desta luz indicadora sinaliza que: - o freio de estacionamento está acionado ou mal destravado. - ou nível de fluido de freio é insuficiente. - ou sistema de frenagem apresenta alguma falha. Se esta luz indicadora permanecer acesa quando o freio de estacionamento estiver destravado, parar o veículo imediatamente e consultar um representante da Rede CITROËN (Ver «Freios»). * Segundo versão do modelo e/ou país.

Luz indicadora de não-afivelamento do cinto de segurança do banco do condutor Esta luz indicadora acende se o cinto de segurança do banco do condutor não estiver afivelado, com a ignição ligada e até uma velocidade de 20 km/h. Acima de 20 km/h, a luz indicadora piscará durante aproximadamente 120 segundos. Após esse período ela permanecerá acesa. Luz indicadora de detecção de abertura

Luz indicadora de falha do airbag frontal Ver «Airbags»

I

Sistema ABS

Esta luz indicadora acende no acionamento da ignição e deve apagar após alguns segundos. Seu não apagamento pode indicar uma falha no sistema (Ver «Freios»).

Com o motor em funcionamento, esta luz indicadora acende para sinalizar a abertura de uma porta, capô e/ou porta-malas. Luz indicadora de carga da bateria Ela acende sempre que a ignição é ligada e permanece acesa até o acionamento do motor. Seu acendimento permanente, com o motor em funcionamento, indica um mau funcionamento. Consultar um representante da Rede CITROËN. 11

LUZES INDICADORAS* I

Luz indicadora SERVICE Esta luz indicadora permanece acesa no caso de um defeito grave. Consultar rapidamente um representante da Rede CITROËN Esta luz indicadora fica temporariamente acesa no caso de falhas menores. Consultar um representante da Rede CITROËN. Para recuperar a mensagem de alerta correspondente, ver «Lista de alertas».

Luz indicadora de funcionamento do sistema de despoluição O acendimento ou o piscar desta luz com o veículo em movimento indicam uma falha de funcionamento do sistema de despoluição. Consultar rapidamente um representante da Rede CITROËN.

Luz indicadora ESP/ASR Em funcionamento Quando um dos sistemas ESP ou ASR atua, a luz indicadora ESP/ ASR pisca. Em caso de falha Com o veículo em movimento, o acendimento da luz indicadora ESP/ASR indica um mau funcionamento do sistema. Consultar um representante da Rede CITROËN.


12

Neutralização O acendimento da luz indicadora ESP/ASR e do comando ESP indica a neutralização do sistema. Ver «ESP».

Luz indicadora de nível mínimo de combustível Quando o reservatório está completamente abastecido, todas as barras ficam acesas. Quando a luz indicadora de nível mínimo de combustível acende, restam aproximadamente 7 litros de combustível no reservatório. Neste caso, 2 ou 3 barras piscam no de instrumentos. Quando a última barra apaga, restam aproximadamente 2 litros de combustível no reservatório.

VOLANTE COM COMANDOS CENTRAIS FIXOS*

Comandos do piloto automático e do limitador de velocidade

Comandos do sistema de áudio

I

Luzes indicadoras das setas e dos faróis

Comandos das funções disponíveis (de acordo com a versão do veículo)

Advertência sonora (buzina)

Comandos do mostrador multifunções


13

VOLANTE COM COMANDOS CENTRAIS FIXOS* I

Comandos do piloto automático e do limitador de velocidade

Seleção do piloto automático ou do limitador de velocidade

Ativação do limitador de velocidade e Neutralização / Reativação do piloto automático e do limitador de velocidade

Comandos do Sistema de Áudio

Pesquisa das estações superiores

Exibição das estações memorizadas

43/45

79/81

Diminuição da velocidade / Ativação do piloto automático * Segundo versão do modelo e/ou país.

14

Aumento da velocidade / Ativação do piloto automático

Aumento do volume

Diminuição do volume

Mudo

Ver o Manual do Auto-rádio-CD

VOLANTE COM COMANDOS CENTRAIS FIXOS* Comandos das funções disponíveis (de acordo com o nível de acabamento) Reostato de iluminação dos mostradores

Comandos do mostrador multifunções

I

Validação da função selecionada ou da opção modificada (ver o Manual do Auto-rádio)

Recirculação de ar

o ao «Menu geral»

8

Exibição no mostrador multifunções

65/67/69 53-55

Tecla personalizável : - Black (função original) ou - Acendimento / apagamento da luz de teto ou - Lista de alertas ou - Estado das funções Para exibir o menu de personalização, aplicar uma pressão longa nesta tecla. De acordo a versão do seu veículo, o ícone desta tecla pode ser diferente.

Seleção do tipo de informação exibida na parte direita do mostrador (auto-rádio, computador de bordo, etc.).

Anulação da operação em curso ou retorno à exibição anterior


15

INDICADOR DO NÍVEL DE ÓLEO DO MOTOR I

Na ligação da ignição, o mostrador exibe: - o indicador de manutenção, o indicador do nível de óleo do motor e o hodômetro parcial e, - na seqüência, os hodômetros total e parcial.

Indicador do nível de óleo do motor Na ligação da ignição, o indicador de manutenção é exibido durante alguns segundos e na seqüência o nível de óleo do motor é igualmente indicado durante alguns segundos (Ver «Indicador de manutenção»).

Esta exibição indica um funcionamento normal.

O piscar do ícone «OIL» indica um nível de óleo inferior ao mínimo. Verificar o nível com a vareta de óleo manual. Ver «Níveis». Verificar o nível de óleo do motor num local plano e com o motor desligado há pelo menos 15 minutos. Consultar um representante da Rede CITROËN.

O piscar do ícone «OIL ----» informa um mau funcionamento do indicador. Consultar um representante da Rede CITROËN.

16

INDICADOR DE MANUTENÇÃO Ele informa o prazo restante até a próxima revisão de manutenção, a ser realizada de acordo com o Manual de Manutenção e Garantia do veículo. Esta informação é determinada em função de 2 parâmetros: a quilometragem percorrida ou tempo transcorrido desde a última revisão de manutenção. Funcionamento Na ligação da ignição, a chave simbolizando as operações de manutenção acende durante alguns segundos; A seguir, a exibição do hodômetro total indica a quilometragem restante antes da próxima revisão (em milhares e centenas de quilômetros). Exemplo : Faltam percorrer 4800 Km até a próxima revisão:

Funcionamento, se o prazo para a próxima revisão de manutenção for inferior a 1.000 km A cada ligação da ignição, a chave de manutenção e a quilometragem piscam durante 5 segundos. Exemplo : Faltam percorrer 900 Km até a próxima revisão.

Funcionamento, se o prazo de revisão for ultraado A cada ligação da ignição, a chave de manutenção e a quilometragem percorrida após o prazo de revisão piscam. Exemplo : Você ultraou o prazo de revisão em 300 km. A revisão do seu veículo deverá ser realizada rapidamente.

Após alguns segundos, o hodômetro total é exibido.

Após alguns segundos, o hodômetro total é exibido e a chave de manutenção permanece acesa. Ela sinaliza que uma revisão de manutenção deverá ser realizada em breve.

Alguns segundos após a ligação da ignição, o hodômetro total retorna à sua exibição normal e a chave de manutenção permanece acesa.

I

17

INDICADOR DE MANUTENÇÃO I

Freqüência de manutenção Consultar o Manual de Manutenção e Garantia.

1 Zeragem O seu representante de Rede CITROËN realiza a zeragem após cada revisão de manutenção. Entretanto, se houver necessidade de zerar o indicador de manutenção, seguir o procedimento de zeragem que segue : - Desligar a ignição e colocar a chave na posição S, antifurto. - Pressionar o comando 1 e mantê-lo pressionado. - Ligar a ignição. - Manter o comando 1 pressionado até o aparecimento do zero e o desaparecimento da chave de manutenção. - Desligar a ignição.

18

SINALIZAÇÃO

Setas Esquerda, para baixo. Direita, para cima. Para uma mudança de direção, acionar o comando além do ponto neutro. A seta é automaticamente desativada no retorno do volante. Advertência ótica / Lampejo dos faróis altos Puxar o comando em sua direção. O lampejo dos faróis altos é possível mesmo com a ignição desligada. Advertência sonora (buzina) Pressionar a parte inferior do volante com comandos centrais fixos.

Acendimento de emergência do pisca-alerta Uma forte desaceleração do veículo provoca o acionamento automático do pisca-alerta. O pisca-alerta é automaticamente desligado na reaceleração do veículo ou manualmente através de pressão no comando de piscaalerta localizado no de bordo.

Alerta sonoro de faróis acesos Ele é acionado na abertura da porta do condutor, com a ignição desligada, para indicar que os faróis ficaram acesos. Ele é automaticamente interrompido no fechamento da porta, no desligamento dos faróis ou na ligação da ignição. Este alerta não será acionado se a iluminação de acompanhamento estiver ativada.

I

Pisca-alerta O pisca-alerta aciona as setas simultaneamente. Somente utilizar o pisca alerta em situações de perigo, numa parada de emergência. O pisca-alerta funciona mesmo com a ignição desligada.

O acionamento do pisca-alerta torna o controle das setas inoperante. 19

SINALIZAÇÃO I

1

A

2 3 4 Comando de iluminação 1 Desligado 2 Acendimento automático 3 Lanternas 4 Faróis baixos / Faróis altos Todas as luzes apagadas Girar o comando A para frente. Acendimento automático dos faróis As lanternas e os faróis baixos acendem automaticamente em caso baixa luminosidade, bem como em caso de funcionamento contínuo do limpador do pára-brisa. Eles apagam quando a luminosidade retornar a um nível adequado ou aproximadamente 5 minutos 20

após o desligamento do limpador do pára-brisa. Para ativar esta função, levar o comando A à posição 2. Não obstruir o sensor de luminosidade, localizado no párabrisa, atrás do espelho retrovisor interno. Sob neblina ou neve, o funcionamento do captor de luminosidade pode ser menos preciso, o que pode fazer com que os faróis não acendam automaticamente. Neste caso, o condutor deve acionar manualmente os faróis baixos. Girar o comando A para frente. Lanternas acesas Girar o comando A para a frente.

Iluminação de acompanhamento Esta função permite acender temporariamente os faróis para acompanhar a sua saída do veículo, por exemplo, em um estacionamento. Esta função é ativada: • Manualmente, puxando o comando de iluminação em sua direção, com a ignição desligada. • Automaticamente se: - o acendimento automático dos faróis estiver ativado, e, - a função de iluminação de acompanhamento estiver ativada. Para ativar o acionamento automático dessa função, selecionar o «Menu Geral», depois «Personalização-Configuração» e, por último, o submenu «Iluminação e Sinalização». Nota : é possível modificar a duração da iluminação de acompanhamento (aproximadamente 60, 30 ou 15 segundos) no menu de «Personalização-Configuração».

Faróis baixos / faróis altos acesos Puxar completamente o comando em sua direção para realizar a inversão entre faróis baixos e faróis altos.


SINALIZAÇÃO A

Veículos equipados com FARÓIS DE NEBLINA e LANTERNAS DE NEBLINA (Comando A)*

Eles funcionam com as lanternas, faróis baixos ou faróis altos. Para os veículos equipados com lanternas de neblina : - 1º impulso para frente: acendimento das lanternas de neblina. - 1º impulso para trás: apagamento das lanternas de neblina. * Segundo versão do modelo e/ou país.

Para os veículos equipados com faróis e lanternas de neblina : - 1º impulso para frente: acendimento dos faróis de neblina. - 2º impulso para frente: acendimento das lanternas de neblina. - 1º impulso para trás: apagamento das lanternas de neblina. - 2º impulso para trás: apagamento dos faróis de neblina. Nota : as lanternas e faróis de neblina somente deverão ser utilizados em situações de neblina ou queda de neve.

I

Regulagem dos faróis Em função da carga do seu veículo, é recomendável corrigir o foco luminoso dos faróis. O comando encontra-se no de bordo, à esquerda do condutor. 0 Vazio 1 Carga parcial 2 Carga média 3 Carga total Nota : os veículos equipados com lâmpadas de xenônio possuem uma regulagem automática dos faróis em função da carga do veículo.

21

SINALIZAÇÃO I

Regulagem manual da altura dos faróis Em função da carga de seu veículo, é recomendado corrigir a altura do foco dos faróis halogêneos. O parafuso de regulagem está localizado no compartimento do motor, acima de cada um dos faróis. Para regular a altura dos faróis, girar o parafuso, utilizando uma chave de fenda.

22

Posicionar o veículo diante de uma parede, acender os faróis e verificar a altura do foco luminoso.

Recuar o veículo aproximadamente 5 metros e certificar-se de que o volante está centralizado.

Para garantir a eficiência da regulagem, é necessário que: - a pressão dos pneus esteja correta, - o veículo esteja vazio (sem cargas nem ageiros), - o veículo esteja estacionado em superfície plana.

Acender os faróis baixos. Girar o parafuso de regulagem de cada um dos faróis até que sua altura esteja 5 cm abaixo da posição precedente. Acionar o farol alto. Certificar-se de que o foco luminoso coincide com a posição de regulagem do farol baixo.

FA R Ó I S D I R E C I O N A I S * Esta função está associada aos faróis com lâmpadas de xenônio. Durante a utilização dos faróis baixos ou faróis altos, ela permite que o foco luminoso acompanhe o traçado da pista. A qualidade de iluminação nas curvas é consideravelmente melhorada.

I

Função ativada

Função desativada

Ativação / Desativação Esta função pode ser ativada no «Menu Geral». Ver «Mostradores Multifunções». Ao ligar o motor, o modo selecionado de ativação / desativação desta função é automaticamente recuperado. Como padrão, esta função permanece ativada. Nota : esta função permanece desativada com o veículo parado, à baixa velocidade ou em marcha à ré.

Em caso de mau funcionamento do sistema, a luz indicadora «Faróis baixos» pisca. Todas as intervenções para a substituição das lâmpadas de xenônio D1S deverão ser realizadas por um representante da Rede CITROËN (risco de choque elétrico). É recomendada a substituição simultânea das lâmpadas de xenônio após a falha de uma delas. * Segundo versão do modelo e/ou país.

23

L I M PA D O R D O S V I D R O S Posição 1 : o ritmo de movimentação é automaticamente regulado em função da velocidade do veículo.

I

Nota : nas posições 2 ou 3, com o veículo parado, o ritmo do limpador do pára-brisa é automaticamente reduzido. Na religação da ignição, para reativar a função: - retornar à posição desligada, - ir para a posição desejada.

Limpador do pára-brisa 3 Movimentação rápida. 2 Movimentação normal. 1 Movimentação intermitente. 0 Desligado. 4 Movimentação automática ativada, Movimentação acionada por toque. É necessário reativar o acionamento automático do limpador de pára-brisa (com uma pressão na alavanca para baixo) após um corte de contato de duração superior a 1 minuto.

24

Veículo equipado com sensor de chuva Através de uma pressão para baixo : movimentação automática ativada. O ritmo de movimentação é automaticamente regulado em função da intensidade da chuva. Nota : uma pressão para baixo aciona uma movimentação por toque, sem desativar a movimentação automática. Desativação da movimentação automática : - levar o comando à posição 1 e depois à posição 0 ou, - desligar o motor do veículo. ATENÇÃO: Não obstruir o sensor de chuva, localizado no pára-brisa, atrás do espelho retrovisor interno. Para a lavagem do veículo, desligar a ignição ou neutralizar a movimentação automática.

Por motivo de segurança, o sistema do limpador do pára-brisa é desativado durante aproximadamente 1 minuto após o desligamento da ignição. Certificar-se de que as palhetas do limpador do pára-brisa podem funcionar livremente em qualquer clima.

L I M PA D O R D O S V I D R O S B - Limpador do vidro traseiro (C4)

Substituição das palhetas do limpador do pára-brisa Para substituir a palheta, o limpador do pára-brisa deverá ser levado à posição de manutenção. Posição de manutenção Desligar a ignição e, no prazo de um minuto, acionar o comando do limpador do pára-brisa. O limpador se posicionará automaticamente no meio do pára-brisa. Após a substituição, o limpador do pára-brisa retornará automaticamente à sua posição normal na ligação da ignição e após uma ação no comando do limpador do pára-brisa.

I

Desligado.

B

A - Lavador do pára-brisa e dos faróis Puxar o comando em sua direção: o acionamento do lavador do pára-brisa é automaticamente acompanhado de uma movimentação temporizada do limpador do pára-brisa e dos lavadores dos faróis, se os faróis baixos estiverem acesos.

Limpeza intermitente

Lavagem e limpeza traseira temporizadas.

Funcionamento automático Esta função será ativada quando o limpador do pára-brisa estiver funcionando e no engate da marcha à ré. Ela pode ser desativada/ativada no menu “Personalização - configuração” do “Menu Geral”.

25

REGULAGEM DO CINTO DE SEGURANÇA E DO VOLANTE I

Regulagem da altura do cinto de segurança A melhor posição para o cinto de segurança é no meio do ombro (Ver capítulo PRECAUÇÕES DE UTILIZAÇÃO). Para regular a altura, puxar o comando e deslizá-lo no sentido desejado.

Por motivo de segurança, estas manobras não deverão ser realizadas com o veículo movimento. 26

Regulagem do volante É possível regular a altura e profundidade do volante. Com o veículo PARADO, regular primeiro a posição do banco e depois a posição do volante. Ver «Posição de condução». Destravar o volante, puxando a alavanca em sua direção, conforme mostrado acima. Regular a posição do volante e depois travá-lo, levando a alavanca a sua posição inicial. Se você pressionar firmemente o volante após o travamento, um pequeno ruído de encaixe (clique) poderá ser ouvido. O volante estará, assim, em sua posição definitiva.

ESPELHOS RETROVISORES* I

2

2

Espelho retrovisor interno fotocromático automático A A fim de evitar o ofuscamento, o espelho perde automaticamente boa parte do seu brilho em função da intensidade luminosa proveniente da traseira do veículo. Quando a intensidade luminosa diminuir, ele retornará ao seu brilho normal, garantindo assim uma visibilidade ótima.

Espelho retrovisor interno fotocromático automático B Aciona o anti-ofuscamento automaticamente.

1 Espelho retrovisor interno A alavanca localizada na borda inferior permite colocar o espelho retrovisor em duas posições : Posição diurna : a alavanca fica invisível. Posição noturna (antiofuscante) : a alavanca fica visível.

Funcionamento Ligar a ignição e pressionar o comando 1. - Luz indicadora 2 acesa: modo automático. - Luz indicadora 2 apagada: interrupção do modo automático - o espelho permanece na sua definição mais clara. * Segundo versão do modelo e/ou país.

Nota : para uma visibilidade ótima, o espelho a à sua definição mais brilhante no engate da marcha à ré. 27

ESPELHOS RETROVISORES* I 1

2

Regulagem dos espelhos retrovisores externos (de acordo com a versão do veículo) Esta regulagem funciona apenas com a ignição ligada. A partir do posto do condutor, selecionar o espelho retrovisor, deslocando o comando 1 para a esquerda ou para a direita. A seguir, regular o espelho retrovisor selecionado nas quatro direções, acionando o comando 2. O funcionamento do desembaçador dos espelhos retrovisores externos é solidário ao do vidro térmico traseiro.

28


Rebatimento dos espelhos retrovisores Ao estacionar o veículo, os espelhos retrovisores podem ser rebatidos manual ou eletricamente. Rebatimento elétrico Na posição central, um impulso para trás no comando 1 rebate os espelhos retrovisores. O movimento inverso é obtido com um novo impulso para trás no comando. Rebatimento automático O rebatimento automático dos espelhos retrovisores é acionado conjuntamente ao travamento das portas com o controle remoto. O retorno automático dos espelhos retrovisores é acionado no destravamento das portas, exceto se o rebatimento tiver sido acionado antes do desligamento da ignição. Nota : O rebatimento automático dos espelhos retrovisores pode ser neutralizado. Consultar um representante da Rede CITROËN.

V I D R O S E L É T R I C O S * Antiesmagamento Um dispositivo antiesmagamento interrompe a subida do vidro. Se o vidro encontrar algum obstáculo, ele descerá automaticamente. Após uma desconexão da bateria, ou em caso de mau funcionamento, será necessário reinicializar a função antiesmagamento para cada vidro elétrico : - Descer completamente o vidro com o comando e depois subi-lo. Ele subirá apenas alguns centímetros. - Pressionar novamente o comando até o fechamento completo. Atenção : Durante esta operação, a proteção antiesmagamento estará desativada. Comandos elétricos A partir do posto do condutor, os comandos localizados na porta permitem acionar os vidros elétricos do veículo. Nota : as manobras dos vidros elétricos permanecem temporariamente disponíveis após o desligamento do contato (bem como após a abertura das portas dianteiras). Comando seqüencial Uma ação no primeiro estágio do comando aciona um movimento do vidro que é interrompido na liberação do comando. Uma ação no segundo estágio do comando aciona a subida ou descida completa do vidro e uma nova ação no comando interrompe o movimento. * Segundo versão do modelo e/ou país.

I

Segurança para as crianças Ela neutraliza a manobra dos vidros elétricos traseiros a partir dos bancos traseiros. Ela é ativada através de uma pressão no comando A, localizado no conjunto de comandos dos vidros elétricos, no posto do condutor. As manobras dos vidros elétricos traseiros somente serão possíveis a partir do posto do condutor.

CUIDADO COM AS CRIANÇAS DURANTE AS MANOBRAS DOS VIDROS ELÉTRICOS. - Sempre retirar a chave do contato de ignição ao sair do veículo, mesmo para ausências de curta duração. - Antes de acionar os comandos dos vidros elétricos dos ageiros, o condutor deverá certificar-se de que nenhum ageiro impede a correta movimentação dos vidros. - O condutor deverá certificar-se de que os ageiros utilizam corretamente os comandos dos vidros elétricos. - Em caso de esmagamento durante a manipulação dos vidros, inverter o sentido do movimento. 29

CONTROLE REMOTO* Destravamento centralizado Uma pressão breve no comando B destrava o seu veículo. Esta operação é confirmada pelo piscar rápido das setas e pelo acendimento da luz de teto (se a função estiver ativada). Ela pode acionar o retorno dos espelhos retrovisores externos à posição de utilização.

II

Travamento centralizado - Fechamento dos vidros - Uma pressão breve no comando A permite travar o seu veículo. - Uma pressão longa no comando A permite travar o seu veículo e fechar os vidros. Esta operação é confirmada pelo acendimento das setas durante aproximadamente 2 segundos e pelo apagamento da luz de teto. Ela pode acionar o rebatimento dos espelhos retrovisores externos. Se uma das portas, ou o porta-malas, estiver aberta ou incorretamente fechada, o travamento centralizado não será realizado.

Nota : A utilização simultânea de outros aparelhos de alta freqüência (telefones celulares, alarmes residenciais, etc.) poderá afetar momentaneamente o funcionamento do controle remoto. Em caso de mau funcionamento permanente, reinicializar o controle remoto (ver a próxima pagina). 30


SEMPRE utilizar o comando D do controle remoto para recolher e ejetar a chave. Sua não utilização acarratará danos irreversíveis ao funcionamento da chave. Durante a subida dos vidros com o controle remoto, o condutor deve certificar-se de que nenhum ageiro impede a movimentação dos vidros. Destravamento da tampa do porta-malas (C4 Pallas) Uma pressão no comando C destrava as portas e destrava e abre a tampa do porta-malas. Iluminação de acompanhamento (C4) Uma pressão no comando C ativa a iluminação de acompanhamento (acendimento dos faróis baixos por, aproximadamente, 1 minuto). Uma segunda pressão antes do término da temporização , desativa a função.

CONTROLE REMOTO Destravamento do porta-malas Uma pressão no comando C destrava o porta-malas e as portas. Esta ação permite também a abertura automática do porta-malas. Para informações mais detalhadas sobre as opções de configuração de funcionamento da tampa do porta-malas, consultar, na pág. 52 deste manual: «Mostrador Multifunções»  «Para ativar/ desativar o travamento permanente do portamalas.» Localização do veículo Para localizar o veículo num estacionamento, por exemplo, pressionar o comando A: a luz de teto acende e as setas piscam durante alguns segundos. O veículo permanece travado.

Garantir que o controle remoto não entre em contato com materiais gordurosos, poeiras, água ou fique em um local úmido. O uso de chaveiro muito pesado pode forçar o eixo da chave (quando esta estiver no contato de ignição) e provocar mau funcionamento.

Recolhimento e ejeção da chave O comando D permite recolher e ejetar a chave do estojo do controle remoto. A não utilização do comando D poderá ocasionar danos ao mecanismo. Substituição da pilha do controle remoto Abrir o estojo para substituir a pilha. Pilha : CR 0523 de 3V.

II

Reinicialização do controle remoto Após a substituição da pilha, é necessário reinicializar o controle remoto. Para isso, ligar a ignição e acionar imediatamente o comando A do controle remoto até a realização da ação solicitada. Esta manobra pode demorar em torno de 10 segundos. Não descartar as pilhas usadas em qualquer lugar: elas são prejudiciais ao meio ambiente. Levá-las a um representante da Rede CITROËN ou a um dos pontos de coleta de material reciclável da sua cidade. Exceto para a reinicialização, o controle remoto não funcionará quando a chave estiver no contator de ignição, mesmo que a ignição esteja desligada. Atenção! Uma manipulação, ainda que involuntária, no seu bolso ou bolsa, poderá provocar o destravamento das portas. Entretanto, se nenhuma das portas for aberta num prazo de 30 segundos após o destravamento, as portas serão automaticamente retravadas. Atenção! O controle remoto poderá ser danificado se não for utilizado o tipo de pilha correto. Utilizar apenas pilhas idênticas ou do mesmo tipo daquelas preconizadas pela CITROËN. 31

C H AV E S Travamento centralizado com a chave Uma ação breve com a chave trava o veículo. Nota : com o veículo parado e o motor desligado, o travamento é confirmado pelo piscar da luz indicadora do comando de travamento interno.

II

Se uma das portas, ou o porta-malas, estiver aberta ou incorretamente fechada, o travamento centralizado não será realizado.

Chave de antipartida eletrônica A chave permite travar e destravar todas as fechaduras do veículo e ligar a ignição. Nota : por motivo de segurança, com a ignição desligada, na abertura da porta do condutor, um sinal sonoro é acionado se a chave não for retirada do contato.

Antipartida eletrônica O dispositivo de ANTIPARTIDA ELETRÔNICA bloqueia o sistema de alimentação do motor. O sistema é automaticamente ativado quando a chave é retirada do contator de ignição. Todas as chaves contêm um dispositivo de antipartida eletrônica. Após a ligação da ignição, é estabelecido um diálogo entre a chave e o dispositivo de antipartida eletrônica. A parte metálica da chave deverá estar corretamente ejetada para permitir esse diálogo. Se a chave não for reconhecida, a ligação será impossível. Nesse caso, deixar o seu veículo imobilizado e consultar um representante da Rede CITROËN.

A chave também permite a neutralização do airbag frontal do ageiro (ver «Airbags»). Em caso de perda, somente um representante da Rede CITROËN poderá fornecer novas chaves ou controles remotos.

32

P O R TA S * Travamento interno Uma pressão no comando A aciona o travamento e o destravamento elétrico centralizado, quando as portas estão fechadas. A abertura continua possível pelo lado interno. Se uma das portas estiver aberta ou incorretamente fechada, o travamento elétrico centralizado não será realizado. A luz do comando A sinaliza os 3 estados possíveis: - Ela pisca quando as portas estão travadas e o motor desligado. - Ela acende quando as portas são travadas e a ignição é ligada. - Ela apaga quando as portas não estão travadas. Nota : o comando A será desativado quando o veículo for travado pelo controle remoto ou pela chave.


A

II B Segurança antiagressão Ao movimentar o veículo, o sistema trava automaticamente as portas quando for alcançada uma velocidade de aproximadamente 10 km/h. Nota : se uma porta for aberta, ela será automaticamente retravada quando o veículo alcançar a velocidade aproximada de 10 km/h. Ativação / Desativação da função Após a ligação da ignição, realizar uma pressão longa no comando de destravamento centralizado até a exibição de uma mensagem.

Comando manual (modo de emergência) É possível travar as portas do veículo durante uma pane elétrica, acionando o comando B de cada porta. Com a porta aberta, introduzir, por exemplo, a extremidade da chave na fenda e girá-la. Fechar a porta. Após a intervenção, o funcionamento normal é retomado através do comando de destravamento A do controle remoto ou inserindo a chave na porta do condutor.

Circular com o veículo com as portas travadas pode dificultar o o ao seu interior em caso de emergência.

33

P O R TA S *

II A Porta-malas Abertura pelo lado externo Puxar o comando A. Segurança Quando o veículo estiver em movimento (velocidade acima de 10 km/h) o porta-malas será automaticamente travado. O porta-malas é destravado na abertura de uma porta ou através do comando de travamento/destravamento interno.

Fechamento do porta-malas Abaixar a tampa do porta-malas, utilizando os punhos laterais, localizados no acabamento interno da tampa. Pressionar a tampa até fechá-la corretamente.

Segurança para as crianças (comando manual) O travamento das portas traseiras é garantido pelo giro da palheta. Quando a segurança manual estiver acionada, a palheta estará na horizontal.

B Em caso de mau funcionamento do destravamento da tampa do porta-malas, a fechadura pode ser destravada pelo lado interno.

34


Introduzir uma chave de fenda no orifício B da fechadura e empurrar a trava para fora.

A L A R M E antiintrusão * 2 A

1 O seu veículo pode estar equipado com um ALARME ANTIINTRUSÃO que garante: • Uma proteção perimétrica externa, através de sensores situados nas portas (portas, portamalas e capô) e na alimentação elétrica. • Uma proteção volumétrica interna, através de sensores de ultrasom (detecção de movimento no interior do habitáculo). A proteção volumétrica pode ser neutralizada com o comando 1.

A instalação compreende uma sirene e uma luz indicadora 2, visível externamente. Esta luz indica os 3 estados possíveis do alarme: • Alarme desativado, luz indicadora apagada. • Alarme ativado, sinalizado pelo piscar lento da luz indicadora. • Alarme disparado (sinal de uma tentativa de roubo), sinalizado pelo piscar rápido da luz indicadora se o alarme for desativado através de pressão no comando B. Ele é desativado na ligação da ignição.

DESATIVAÇÃO DO ALARME COM O CONTROLE REMOTO A desativação é automaticamente realizada no destravamento do veículo (pressão no comando B do controle remoto).

II

DESATIVAÇÃO DO ALARME COM A CHAVE A sirene é acionada ao se destravar uma das portas com a chave. Para desligar a sirene, inserir a chave no contato da ignição e girar até a posição M. Se não for interrompida, a sirene soará por aproximadamente 30 segundos.

Nota : em caso de mau funcionamento, a luz indicadora permanece acesa.


35

A L A R M E antiintrusão * FUNCIONAMENTO DO ALARME

II

Garantir antecipadamente o correto fechamento de todas as portas. A ativação do alarme é realizada através de pressão no comando A do controle remoto. Na ativação do alarme, as proteções são ativadas após 5 segundos (perimétrica) e 45 segundos (volumétrica). Quando o alarme estiver ativado, qualquer tentativa de roubo acionará a sirene e o funcionamento das setas por 30 segundos. O alarme retorna, então, ao modo ativado, mas o disparo permanece memorizado e é sinalizado pelo piscar rápido da luz indicadora do comando 2, após a desativação do alarme através de pressão no comando de destravamento B. A luz indicadora pára de piscar na ligação da ignição. Nota : • O travamento do veículo sem acionamento do alarme somente é possível se realizado com a chave. • Se, no travamento do veículo, uma das portas ou o porta-malas estiver aberto, o travamento centralizado não será realizado, mas o alarme será acionado após, aproximadamente, 45 segundos. Nota : a sirene é automaticamente neutralizada (para a desconexão da bateria, por exemplo) no destravamento do veículo com o controle remoto.

36


Neutralização da detecção volumétrica O alarme pode funcionar apenas com a proteção perimétrica, neutralizando-se a proteção volumétrica (se, por exemplo, o condutor desejar deixar um animal no interior do veículo). Para isso, desligar a ignição e depois pressionar imediatamente o comando 1 durante pelo menos 1 segundo. A luz indicadora do comando 2 permanecerá acesa. Ela piscará na ativação do alarme. Ativar o alarme, travando o seu veículo com o controle remoto. Ativação automática O alarme é automaticamente ativado 2 minutos após o fechamento da última porta ou do porta-malas. A fim de evitar o disparo do alarme durante a abertura de uma porta ou do porta-malas, é obrigatório pressionar novamente o comando de destravamento B do controle remoto.

P O S I Ç Õ E S D A C H AV E N O C O N TAT O • S : Antifurto Para desbloquear o volante, movimentá-lo ligeiramente, girando a chave sem forçar. • M : Ignição De acordo com a versão veículo, as seguintes luzes indicadoras são testadas: luz indicadora do sistema de controle dinâmico de estabilidade ESP, sistema de despoluição, ABS, airbags, neutralização do airbag frontal do ageiro, freio de estacionamento, STOP, SERVICE, nível mínimo de combustível, pressão do óleo do motor e carga da bateria. O não acendimento de uma dessa luzes indicadoras indica uma falha.

III

• D : Motor de partida Liberar a chave assim que o motor começar a funcionar. Nunca girar a chave para esta posição se o motor já estiver em funcionamento. Nota : em caso de falha na primeira tentativa, desligar a ignição. Aguardar pelo menos 10 segundos antes de acionar novamente o motor de partida.

*


Teste com a chave na posição de ignição

*

37

P O S I Ç Õ E S D A C H AV E N O C O N TAT O Trava do volante de direção S : Após a retirada da chave, movimentar o volante até seu travamento. A chave somente pode ser retirada do contato na posição S. M : Com a ignição ligada, o volante é desbloqueado (girando a chave para a posição M, movimentar o volante levemente, se necessário). D : Posição de ligação do motor. Acionamento do motor : ver «Precauções de Utilização».

III

Modo econômico Para evitar que a bateria se descarregue quando o motor estiver desligado, o seu veículo entra automaticamente em modo econômico. Os equipamentos elétricos de conforto e as luzes (exceto as lanternas e o pisca-alerta) são automaticamente desligados. Para reativá-los, será necessário religar o motor. Nota : uma mensagem é exibida na entrada em modo econômico.

NUNCA RETIRAR A CHAVE DA IGNIÇÃO ANTES DA PARADA COMPLETA DO VEÍCULO. É OBRIGATÓRIO MANTER O MOTOR EM FUNCIONAMENTO PARA CONSERVAR A ASSISTÊNCIA DA FRENAGEM E DA DIREÇÃO. (risco de bloqueio do volante e desativação dos elementos de segurança). Ao parar, após ter retirado a chave do contato, movimentar ligeiramente o volante, se necessário, a fim de facilitar e garantir seu bloqueio. 38

CÂMBIO MANUAL* Marcha à ré Nunca engatar a marcha à ré antes da parada completa do veículo. O engate deverá ser realizado lentamente, para evitar um tranco.

Câmbio de 5 marchas

ACIONAMENTO DO MOTOR - Garantir que o câmbio esteja em ponto morto. - Não pressionar o pedal do acelerador. - Ligar o motor de partida, girando a chave até que o motor comece a funcionar (não insista mais que 10 segundos). - Em temperaturas inferiores a 0ºC, pressionar o pedal da embreagem durante o acionamento do motor de partida para facilitar a ligação do motor. Na seqüência, liberar lentamente a pressão no pedal de embreagem.

III

Nota : em caso de falha na primeira tentativa, desligar a ignição. Aguardar aproximadamente 10 segundos antes de ligar novamente o motor de partida. Motores FLEX Mantenha sempre o reservatório de partida a frio de seu veículo abastecido (ver “Níveis”).

NÃO DEIXAR O MOTOR EM FUNCIONAMENTO EM LOCAL FECHADO OU MAL VENTILADO. * Segundo versão do modelo e/ou país.

39

CÂMBIO AUTOMÁTICO* Alavanca de seleção de marchas do câmbio automático - Parking (Posição P) - Marcha à ré (Posição R) - Ponto morto (Posição N) - O cambio automático possui 3 opções de funcionamento : - Funcionamento em modo automático auto-ativo, uma adaptação automática ao seu estilo de condução (posição D) - Funcionamento em modo seqüencial, com um engate manual das marchas (posição M) - Funcionamento em modo automático Sport ou Neve. (posição D e pressão no co-

III

mando S ou

Posição da alavanca de marchas A posição da alavanca de marchas é exibida no mostrador do conta-giros.

40


).

ACIONAMENTO DO MOTOR - Garantir que a alavanca de marchas esteja na posição P ou N. - Não pressionar o pedal do acelerador. - Ligar o motor de partida girando a chave até que o motor comece a funcionar (não insistir mais que 10 segundos). Nota : em caso de falha na primeira tentativa, desligar a ignição. Aguardar aproximadamente 10 segundos antes de ligar novamente o motor de partida. Motores FLEX Mantenha sempre o reservatório de partida a frio de seu veículo abastecido (ver “Níveis”).

NÃO DEIXAR O MOTOR EM FUNCIONAMENTO EM LOCAL FECHADO OU MAL VENTILADO. Por motivo de segurança : • A alavanca de marchas somente poderá ser retirada da posição P se o pedal do freio for pressionado. • Na abertura de uma porta, um sinal sonoro contínuo informa que a alavanca não está na posição P. • Sempre garantir que a alavanca de marcha esteja na posição P antes de sair do seu veículo.

CÂMBIO AUTOMÁTICO* Utilização do câmbio automático Estacionamento Para evitar um deslocamento do veículo estacionado, posicionar a alavanca em P. Somente engatar esta posição quando o veículo estiver completamente parado. Nesta posição, as rodas motrizes estarão bloqueadas. Garantir o correto posicionamento da alavanca. Acionar corretamente o freio de estacionamento.

O motor somente deve ser ligado com a alavanca na posição P ou N. Um dispositivo de segurança impede o acionamento do motor em outras posições. Após ligar o motor, com a alavanca na posição P, pressionar o pedal de freio e depois deslocar a alavanca para a posição D, R ou M : - Posição D para o modo automático. - Posição R para a marcha à ré. - Posição M para o modo manual. A agem da posição D (condução em modo automático) à posição M (condução em modo manual) pode ser realizada a qualquer momento. * Segundo versão do modelo e/ou país.

III

Marcha à ré Somente engatar esta posição quando o veículo estiver completamente parado e o pedal de freio estiver pressionado. Para evitar um tranco, não acelerar imediatamente após a seleção.

Ponto morto Nunca selecionar esta posição, ainda que por um breve momento, quando o veículo estiver em movimento.

- Nunca selecionar a posição N com o veículo em movimento. - Nunca selecionar as posições P ou R se o veículo não estiver completamente imobilizado. Se, durante a condução do veículo, a posição N for acidentalmente engatada, deixar o motor alcançar o regime de ponto morto antes de engatar a posição D ou M.

41

CÂMBIO AUTOMÁTICO* Marcha à frente automática O câmbio seleciona permanentemente a marcha mais adequada aos seguintes parâmetros : - estilo de condução, - traçado da pista, - carga do veículo. O câmbio funciona, então, em modo auto-adaptável, sem a necessidade de intervenção do condutor. Para certas manobras (uma ultraagem, por exemplo), é possível obter a aceleração máxima pressionando completamente o pedal do acelerador, o que pode ocasionar o engate automático de uma marcha inferior.

III

Observações : Durante a frenagem, o câmbio pode reduzir automaticamente uma marcha a fim de oferecer um freio motor mais eficiente. Quando retirar bruscamente o pé do acelerador, o câmbio não engatará uma marcha superior, garantindo assim uma maior segurança. Marcha à frente seqüencial

42


Posição da alavanca para o engate manual das marchas. - Alavanca na posição M. - Empurrar a alavanca na direção do sinal «+» para engatar uma marcha superior. - Puxar a alavanca na direção do sinal «–» para engatar uma marcha inferior. Observação : o engate de uma marcha somente pode ser realizado se as condições de velocidade e do regime do motor permitirem. Os programas Sport e Neve não estão disponíveis no modo de funcionamento seqüencial. A agem da posição D (condução em modo automático) à posição M (condução em modo seqüencial), ou a agem inversa, pode ser feita a qualquer momento.

CÂMBIO AUTOMÁTICO* Funcionamento em modo automático Sport ou Neve Selecionar o modo de condução : - Normal: para uma condução em condições normais: as luzes indicadoras e

devem apagar.

- Sport: esta posição permite uma condução mais dinâmica, privilegiando o desempenho e as retomadas. - Neve: esta posição permite uma condução mais suave, adaptada a vias escorregadias. • Com a alavanca na posição D, pressionar o botão

III

: a luz indicadora

no do conta-giros acende, confirmando o modo «SPORT». • Com a alavanca na posição D, pressionar o botão

: a luz indicadora

no do conta-giros acende, confirmando o modo «NEVE». • Após uma nova pressão no botão, as luzes indicadoras apagam - o modo «NORMAL» está novamente selecionado.

e

- O piscar da luz indicadora da posição selecionada assinala que o modo ainda não foi selecionado. - Quando a luz indicadora permanecer acesa, o modo selecionado estará confirmado. - A exibição de uma barra no conta-giros indica uma anomalia. Consultar rapidamente um representante da Rede CITROËN Em caso de anomalia : - Um forte tranco pode ser sentido durante a seleção da posição R (marcha à ré), - O câmbio fica bloqueado em uma marcha, - Não ultraar a velocidade de 100 km/h e consultar rapidamente um representante da Rede CITROËN. * Segundo versão do modelo e/ou país.

43

PILOTO AUTOMÁTICO* 4

1 2

III

Nota : a velocidade de cruzeiro do veículo poderá variar ligeiramente em relação àquela memorizada.

A

3

Este dispositivo de auxílio à condução permite conduzir o veículo a uma velocidade de sua escolha, sem a necessidade de ação no pedal do acelerador. Este dispositivo somente é ativado acima de uma velocidade de aproximadamente 60 km/h e nas marchas mais altas. Os comandos do piloto automático estão localizados no volante. Nota: as informações relacionadas ao piloto automático são exibidas no campo A do de instrumentos.

A

Seleção de uma velocidade de cruzeiro Na seleção da função “REG” com o comando 1, nenhuma velocidade de cruzeiro é memorizada:

Acelerar o veículo até que a velocidade desejada seja atingida e pressionar o botão 2 ou 4. A velocidade de cruzeiro será, então, memorizada. Ela será exibida no campo A do de instrumentos.

Seleção da função Girar o comando 1 para a posição «REG». O condutor deve permanecer atento e manter perfeito domínio de seu veículo. É recomendado manter os pés próximos dos pedais. 44

* Segundo versão do modelo e/ou país..

Liberar a pressão do pedal do acelerador. O veículo manterá automaticamente a velocidade selecionada.

Regulagem da velocidade de cruzeiro Você pode regular a velocidade de cruzeiro, exibida em A, pressionando : - o botão 4 para aumentar a velocidade, - o botão 2 para diminuir a velocidade. Observação: pressões sucessivas permitem modificar a velocidade de cruzeiro com incrementos de 1 km/h e uma pressão contínua com incrementos de 5 km/h. Ultraagem temporária da velocidade de cruzeiro Durante a operação do sistema é sempre possível, através de uma ação no pedal do acelerador, ultraar a velocidade de cruzeiro (para a ultraagem de um veículo, por exemplo). A velocidade exibida em A, no de instrumentos, pisca. Para retornar à velocidade de cruzeiro, basta aliviar a pressão do pedal do acelerador. Observação : se durante a utilização do sistema for impossível manter a velocidade de cruzeiro (por exemplo, em forte declive), então a velocidade piscará. Se necessário, adaptar a regulagem.

PILOTO AUTOMÁTICO* 3

- seleção da velocidade em curso : Pressionar o botão 2 ou 4, assim que a velocidade desejada for alcançada. O ícone «OFF» apagará, em A, no de instrumentos.

4

1

2 Desativação da função de velocidade de cruzeiro - Através da pressão no pedal de freio ou embreagem. - Através da pressão no botão 3. - Através da ação do sistema ESP ou ASR. Estas ações fazem aparecer o ícone «OFF» no campo A do de instrumentos. Estas manobras não anulam a velocidade de cruzeiro, que continua a ser exibida no de instrumentos. Nota: o piloto automático é desativado com a alavanca de câmbio em ponto morto ou na posição neutra.


Reativação da função - retomada da velocidade de cruzeiro : Para reativar o piloto automático, pressionar o botão 3. O veículo retornará automaticamente à velocidade de cruzeiro memorizada e exibida em A, no de intrumentos. Observação: se a velocidade de cruzeiro memorizada for superior à velocidade atual, o veículo acelerará fortemente para alcançá-la.

Desligamento da função - levar o comando «REG» à posição 0. - quando o motor for desligado. A velocidade de cruzeiro selecionada anteriormente não permanecerá mais memorizada. Em caso de mau funcionamento, uma mensagem será exibida, acompanhada de um sinal sonoro e do acendimento da luz indicadora SERVICE. Consultar um representante da Rede CITROËN.

O piloto automático somente deverá ser utilizado quando as condições da pista permitirem a condução a uma velocidade constante. Não utilizar a função para a circulação em trânsito intenso, nem em pistas acidentadas que apresentem baixa condição de aderência ou qualquer outra dificuldade. Para evitar o risco de interferência com os pedais: - verificar o correto positionamento do tapete, - nunca sobreponha tapetes.

III

45

L I M I TA D O R D E V E L O C I D A D E * A

3

4

1

2

III

Este dispositivo de auxílio à condução permite selecionar uma velocidade máxima, que não deverá ser ultraada. Essa velocidade deverá ser superior a 30 km/h. Os comandos do limitador de velocidade estão localizados no volante. Nota : as informações relativas ao limitador de velocidade são exibidas no campo A do de instrumentos. Seleção da função Girar o comando 1 para a posição «LIM». Na seleção da função, a última velocidade de cruzeiro e a informação «OFF» são exibidas :

46

A

Regulagem da velocidade máxima Com o motor ligado, é possível regular e memorizar a velocidade máxima através de pressões breves ou longas no : - botão 4 para aumentar a velocidade máxima memorizada, - botão 2 para diminuir a velocidade máxima memorizada.

Ativação da função de velocidade máxima Quando a velocidade máxima desejada for exibida, pressionar o botão 3 para que a função seja ativada. A informação «OFF» desaparece, então, do campo A. Quando a função estiver ativada, uma ação no pedal do acelerador não permitirá a ultraagem da velocidade programada, exceto se o pedal for pressionado até o final, ativando o contator de fim de curso do pedal (ver «Ultraagem temporária da velocidade máxima»).

Observação: pressões sucessivas permitem modificar a velocidade de cruzeiro com incrementos de 1 km/h e uma pressão contínua com incrementos de 5 km/h. Nota : a velocidade do veículo poderá variar ligeiramente em relação àquela memorizada.


L I M I TA D O R D E V E L O C I D A D E * Desativação da função de velocidade máxima Pressionar o botão 3. Esta ação fará aparecer o ícone «OFF» no de instrumentos. Esta ação não anula a velocidade máxima memorizada, que continuará a ser exibida no campo A do de instrumentos.

Ultraagem temporária da velocidade máxima O pedal do acelerador é equipado com um contator de fim de curso. Para ultraar temporariamente a velocidade máxima, pressionar o pedal do acelerador até o final. Durante a ultraagem da velocidade máxima, a velocidade exibida pisca. Aliviar a pressão do pedal do acelerador para retornar à velocidade máxima e reativar a função. Observação : se durante a operação do sistema for impossível manter a velocidade máxima (declive acentuado, por exemplo), a velocidade piscará. Se necessário, adaptar a regulagem. A função será automaticamente reativada quando a velocidade do veículo cair abaixo da velocidade máxima desejada.


3

Desativação da função - levar o comando «LIM» à posição 0. - quando o motor for desligado. A velocidade selecionada anteriormente permanecerá memorizada. Em caso de mau funcionamento, uma mensagem será exibida, acompanhada de um sinal sonoro e do acendimento da luz indicadora SERVICE. Consultar um representante da Rede CITROËN.

O condutor deve permanecer atento e manter perfeito controle sobre seu veículo. Para evitar o risco de interferência com os pedais: - verificar o correto positionamento do tapete, - nunca sobreponha tapetes.

III

47

FREIOS* Freio de estacionamento O freio de estacionamento deve ser acionado com o veículo parado, puxando a alavanca com a energia correspondente à inclinação da via. Para facilitar o acionamento da alavanca, é recomendado pressionar simultaneamente o pedal do freio. Por precaução, engatar a 1ª marcha. Para os veículos com câmbio automático, selecionar a posição de estacionamento (P) (ver página 38). Em fortes inclinações, girar as rodas em direção à calçada. Para liberar o freio de estacionamento, pressionar a extremidade da alavanca, puxando-a e abaixando-a completamente.

III

A luz indicadora permanecerá acesa se o freio de estacionamento estiver acionado ou mal liberado.

Se o freio de estacionamento estiver liberado, o acendimento desta luz indicadora, em conjunto com a luz indicadora STOP, indica um nível de fluido de freio insuficiente ou um mau funcionamento do repartidor de frenagem. A parada é obrigatória. Consultar rapidamente um representante da Rede CITROËN

48


FREIOS* Sistema ABS-Antibloqueio de rodas

Este sistema aumenta a segurança, impedindo o bloqueio das rodas em caso de frenagem brusca ou em condições de baixa aderência. Ele permite manter o controle da direção. A capacidade de funcionamento de todos os elementos elétricos essenciais do ABS é controlada por um sistema de vigilância eletrônica antes e durante os deslocamentos. A luz indicadora de controle do ABS acende na ligação da ignição e deve apagar após alguns segundos.

III

O não apagamento da luz indicadora informará que o ABS está desativado devido a uma falha. Se a luz indicadora de controle acender durante o percurso isso significará que o sistema ABS está inativo. Nesses casos, o sistema normal de frenagem permanece operacional, como num veículo convencional sem sistema ABS. Para recuperar a segurança adicional proporcionada pelo sistema ABS, o veículo deverá ser encaminhado a um representante da Rede CITROËN assim que possível. Em pistas escorregadias (cascalho, neve, gelo, etc.), sempre conduzir com prudência. Sistema de assistência à frenagem de emergência (AFU) O sistema de assistência à frenagem de emergência permite, nos casos de emergência, alcançar mais rapidamente a pressão ótima de frenagem e, dessa forma, reduzir a distância de parada. Ele é acionado em função da velocidade de ação no pedal de freio, o que se traduz por uma diminuição da sua resistência. Para prolongar a ação do sistema de assistência à frenagem de emergência, manter a pressão no pedal de freio.


49

C O N T R O L E D I N Â M I C O D E E S TA B I L I D A D E * Controle dinâmico de estabilidade (ESP) e antipatinagem das rodas (ASR) Estes sistemas estão associados e complementam o sistema ABS. Em caso de desvio entre a trajetória seguida pelo veículo e aquela desejada pelo condutor, o sistema ESP atua automaticamente no freio de uma ou mais rodas e no motor, para conduzir o veículo à trajetória desejada. O sistema ASR otimiza a motricidade, a fim de evitar a patinagem das rodas, atuando nos freios das rodas motrizes e no motor. Ele também permite melhorar a estabilidade direcional do veículo na aceleração.

III

Funcionamento: Quando um dos sistemas ESP ou ASR atua, a luz indicadora ESP/ASR pisca. Neutralização Em condições excepcionais (veículo atolado na lama, areia, terra, etc.) pode ser adequado neutralizar os sistemas ESP/ASR para fazer com que as rodas patinem e recuperem a aderência. - Pressionar o comando A, a luz indicadora ESP/ASR e o comando acendem. Os sistemas ESP/ASR não estarão mais ativados. Os sistemas ESP/ASR são novamente ativados : - Automaticamente, no desligamento da ignição. - Automaticamente, acima de aproximadamente 50 km/h. - Manualmente, através de nova pressão no comando A. Falha de funcionamento Em caso de mau funcionamento dos sistemas, a luz indicadora ESP/ASR acende. Consultar um representante da Rede CITROËN para a verificação do sistema.

50


CONSELHOS DE SEGURANÇA O sistema ESP oferece uma segurança adicional em condução normal, mas isso não deve incitar o condutor a assumir riscos desnecessários ou a conduzir em velocidades muito elevadas. O funcionamento do sistema é garantido desde que sejam atendidas as preconizações dos fabricantes das rodas e pneus, componentes do sistema de frenagem, componentes eletrônicos, bem como os procedimentos de instalação e manutenção da Rede CITROËN. Após uma colisão, verificar o sistema num representante da Rede CITROËN.

A U X Í L I O A O E S TA C I O N A M E N T O *

Há sensores de distância localizados no pára-choque dianteiro e/ ou traseiro do veículo. Durante as manobras em marcha à frente ou à ré, à baixa velocidade (inferior a 10 km/h, aproximadamente), estes sensores informarão a presença de um obstáculo, localizado no perímetro de detecção, através de : - um sinal sonoro, - a exibição da silhueta do seu veículo com as barras correspondentes à localização na qual um obstáculo foi detectado.


Mostrador - Quando o veículo se aproxima de um obstáculo, o sinal sonoro se torna cada vez mais rápido e as barras são exibidas cada vez mais próximas ao veículo. - Quando o obstáculo está a menos de aproximadamente 25 centímetros da traseira do veículo, o sinal sonoro torna-se contínuo com a exibição do ícone ATENÇÃO no mostrador.

Ativação / Desativação Você pode ativar/desativar o auxílio ao estacionamento através de uma pressão no comando 1. Se o auxílio ao estacionamento estiver desativado, a luz indicadora permanecerá acesa. A ativação ou a neutralização do auxílio ao estacionamento é memorizada no desligamento da ignição.

III

Observação : o sistema é automaticamente desativado quando um reboque é engatado ao veículo. A instalação do engate deverá ser realizada num representante da Rede CITROËN.

O condutor deve manter-se atento durante a manobra.

51

A U X Í L I O A O E S TA C I O N A M E N T O * Funcionamento : - no engate da marcha à ré, um sinal sonoro adverte que o sistema está ativado. A silhueta do veículo é exibida no mostrador. Os obstáculos localizados atrás ou à frente do veículo poderão ser detectados. - no deslocamento do veículo para frente e a uma velocidade inferior a aproximadamente 10 km/h, em ponto morto ou com uma marcha engatada, a silhueta do veículo é exibida no mostrador. Os obstáculos localizados à frente do veículo poderão ser detectados.

III

52

Observações : - Os sensores de proximidade não podem detectar os obstáculos localizados exatamente abaixo ou acima dos pára-choques. - Um objeto fino, como uma vareta, uma baliza ou qualquer outro objeto de formato similar, pode ser detectado apenas no início da manobra e não ser mais detectado quando o veículo estiver mais próximo. - Em climas ruins ou no inverno, garantir que os sensores não estejam obstruídos por sujeira, lama ou neve.


EXTINTOR - TRIÂNGULO Extintor O extintor está acomodado sob o banco do ageiro dianteiro, para soltá-lo rapidamente, acionar sua fixação.

Obs: Recomendamos ler as instruções impressas no equipamento, sobre verificações e manutenções periódicas

III

Triângulo de sinalização Encontra-se no compartimento da roda sobressalente, localizado no assoalho do porta-malas.

53

M O S T R A D O R M U LT I F U N Ç Õ E S * 1

IV

2

Computador de bordo, que permite :

3

- Introduzir a distância até o destino - O o à lista de alertas (recuperação dos alertas emitidos anteriormente) - O o ao estado das funções como, por exemplo, a ativação ou desativação do acendimento automático dos faróis, ESP, limpador do pára-brisa, etc.

1 - Hora 2 - Temperatura externa 3 - Data e linha de exibição Quando a temperatura externa estiver entre +3 ºC e -3 ºC, a exibição da temperatura piscará (risco de congelamento).

Personalização/Configuração, que permite ativar ou desativar :

É recomendado que o condutor não manipule os comandos abaixo com o veículo em movimento. Comandos A - o ao «Menu geral» B - Exibição dos menus do mostrador C - Validação e Seleção dos menus da função selecionada ou do valor modificado D - Anulação da operação ou retorno à exibição anterior E - Seleção do tipo de informação exibida permanentemente (data, auto-rádio-CD, computador de bordo) na parte direita do mostrador 54


Menu Geral Pressionar o comando A para exibir o «Menu Geral» do mostrador multifunções. Neste menu, você terá o às seguintes funções: Auto-rádio-CD (Ver o Manual do auto-rádio-CD)

- o travamento do porta-malas (C4 Pallas) - o acionamento do limpador do vidro traseiro (C4) - o farol de garagem automático - os faróis direcionais e selecionar : - a luminosidade, hora, data e unidades - o idioma do mostrador Kit viva-voz (Ver manual do auto-rádio-CD) Nota : a temperatura externa exibida pode ser superior à temperatura real se o veículo estiver estacionado diretamente sob o sol.

M O S T R A D O R M U LT I F U N Ç Õ E S *

Para ar a lista de alertas do computador de bordo : - Pressionar o comando A. - Selecionar, com o comando B, o ícone do computador de bordo e depois confirmar com uma pressão no comando C. - Selecionar a lista de alertas. - Assim que a lista for exibida, selecioná-la com o comando B. - Pressionar o comando D, para retornar à exibição permanente. Para ar o valor das funções, proceder de maneira similar. * Segundo versão do modelo e/ou país.

Personalização e configuração Para ativar/desativar o travamento permanente do porta-malas (C4 Pallas): - Pressionar o comando A. - Selecionar, com o comando B, o ícone «Personalização-Configuração». Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar «o ao veículo» com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar «travamento permanente do porta-malas». Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Ativar ou desativar o travamento permanente do porta-malas com uma pressão no comando C. - Validar a sua seleção com uma pressão no ícone «OK» do mostrador. Para ativar/desativar o acionamento do limpador do vidro traseiro no engate da marcha à ré (C4): - Pressionar o comando A. - Selecionar, com o comando B «Personalizaçao e Configuração». Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar «Auxílio ao estacionamento» com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C.

- Selecionar «Auxílio ao estacionamento» com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar «Acionamento do limpador do vidro traseiro em marcha à ré». Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Ativar ou desativar o acionamento do limpador do vidro traseiro em marcha à ré com uma pressão no comando C. - Validar sua seleção com uma pressão no ícone «OK» do . Para ativar/desativar o farol de garagem ou os faróis direcionais

IV

- Pressionar o comando A - Selecionar, com o comando B, «Personalizaçao e Configuração». Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar «Iluminação e sinalização» com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar o equipamento desejado com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Ativar ou desativar o equipamento selecionado com uma pressão no comando C. - Validar sua seleção com uma pressão no ícone «OK» do . 55

M O S T R A D O R M U LT I F U N Ç Õ E S * E D

A

IV

56

Para regular a luminosidade do mostrador: - Pressionar o comando A. - Selecionar, com o comando B, o ícone «Personalização-Configuração». Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar a configuração do mostrador com o comando B. Confirmar com uma pressão no comando C. - Selecionar a regulagem da luminosidade. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar, com o comando B. Validar, com uma pressão no comando C, a seleção do modo de exibição inverso ou normal. Para regular a luminosidade, selecionar os símbolos «+» ou «–» e realizar a regulagem com uma pressão no comando C. - Validar a sua seleção com uma pressão no ícone «OK» do mostrador.


C

B

B

Para regular a data e hora : - Pressionar o comando A. - Selecionar, com o comando B, o ícone «Personalização-Configuração». Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar a configuração do mostrador com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar a regulagem da data e hora, com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar, com o comando B, os valores a serem modificados. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Realizar as regulagens com o comando B. Validar cada seleção de regulagem com uma pressão no comando C. - Validar a sua seleção com uma pressão no ícone «OK» do mostrador. Para selecionar as unidades : - Pressionar o comando A. - Selecionar, com o comando B

o ícone «Personalização-Configuração». Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar a configuração do mostrador com o comando B. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Na seqüência, selecionar o submenu das unidades. Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Com o comando B, selecionar a unidade a ser modificada (Temperatura ou Consumo) e validar com uma pressão no comando C. - Validar sua seleção com uma pressão no ícone «OK» do mostrador. Nota : esta seleção se refere a todas as informações (Consumo - Velocidade) exibidas nos mostradores. Para selecionar o idioma: - Pressionar o comando A. - Selecionar, com o comando B, o ícone «Personalização-Configuração». Confirmar sua seleção com uma pressão no comando C. - Selecionar o seu idioma com o comando B. - Com o comando B, selecionar o idioma desejado e validar sua seleção com uma pressão no comando C. - Validar sua seleção com uma pressão no ícone «OK» do mostrador.

C O M P U TA D O R D E B O R D O *

Para obter a exibição e a seleção das diferentes informações, pressionar com breves impulsos a extremidade do comando do limpador do pára-brisa. Para o mostrador C, uma pressão no comando «Modo» exibe de maneira permanente as informações do computador de bordo. Para zerar as informações do computador, quando da exibição da informação desejada, pressionar durante alguns segundos a extremidade do comando.


Mostrador O computador de bordo permite o o a 2 tipos de informações instantâneas : - Autonomia - Consumo instantâneo.

IV

Ele permite também o o a 3 tipos de informação para duas diferentes programações : - Distância restante a ser percorrida - Consumo médio - Velocidade média Programações As programações 1 e 2 são independentes e de utilização idêntica. É possível utilizar a programação 1 para cálculos diários e a programação 2 para cálculos mensais. Zeragem de um percurso Quando a programação desejada for exibida, realizar uma pressão longa na extremidade do comando do limpador do pára-brisa.

57

C O M P U TA D O R D E B O R D O * Versão do Mostrador

IV

Autonomia Informa indica a quilometragem que ainda pode ser percorrida com o combustível restante no tanque. Quando a distância restante a ser percorrida for inferior a aproximadamente 25 km, somente 3 traços serão exibidos. Após uma reinicialização do computador de bordo, a indicação de autonomia somente será significativa após certo período de utilização. Consumo médio É a relação entre o combustível consumido e a distância percorrida desde a última zeragem do computador.

Consumo instantâneo É o resultado do consumo calculado nos últimos 2 segundos. Esta função somente é exibida a partir de 30 km/h.

Velocidade média É obtida desde a última zeragem do computador, dividindo a distância percorrida pelo tempo de utilização (ignição ligada).

Distância percorrida Informa indica a quilometragem percorrida desde a última zeragem do computador de bordo. 58


BANCOS DIANTEIROS Regulagens manuais

1

1

2

3 2

3

Encosto para cabeça Para erguê-lo, puxá-lo para cima. Para abaixá-lo, acionar o comando de destravamento e pressionar o encosto para baixo. A regulagem estará correta quando a borda superior do encosto estiver acima do topo da cabeça. Para retirá-lo, pressionar o comando de destravamento e puxá-lo para cima. Nota : nunca movimentar o veículo sem os encostos para cabeça.

Regulagem longitudinal Erguer a barra de comando e depois deslizar o banco para frente ou para trás até a posição desejada.

V

Altura do banco do condutor Erguer ou abaixar o comando diversas vezes até obter a posição desejada.

4 4

Inclinação do encosto do banco Acionar o comando e regular a inclinação do encosto. É possível inclinar o encosto em 45º para trás, basculando-o até o travamento; o destravamento é obtido erguendo-se o comando.

59

BANCO DO CONDUTOR* Regulagens elétricas : Œ Regulagem da altura, inclinação e distância longitudinal Regulagem da inclinação do encosto  Regulagem do apoio lombar ou abaixar a extremidade anterior do Œ Erguer erguer ou abaixar a parte dianteira do banco.

comando 1 para

ou abaixar a extremidade posterior do comando 1 para Œ Erguer erguer ou abaixar o banco.

V

o comando 1 para frente ou para trás para avançar ou Œ Acionar recuar o banco. a extremidade superior do comando 2 para frente ou Pressionar para trás para regular a inclinação do encosto. Pressionar a extremidade superior do comando 3 para frente ou

 para trás para aumentar ou diminuir a sustentação lombar.

Nota : as regulagens do banco permanecem temporariamente disponíveis: - na abertura de uma das portas dianteiras. - após o desligamento da ignição. 60


BANCOS TRASEIROS*

Encosto para o braço (C4 Pallas) Abaixá-lo para ar o compartimento localizado atrás do encosto. Erguer a tampa. O compartimento tem 2 porta-latas e dois portacanetas.

Encosto para o braço traseiro (C4) Abaixá-lo para seu maior conforto.

Encostos para a cabeça Os encostos para a cabeça nos bancos traseiros possuem 2 posições : - Uma posição recolhida, quando os bancos não estão sendo utilizados. - Uma posição estendida, com os encostos erguidos até seu bloqueio. Esta posição garante a segurança dos ageiros e deve também ser utilizada quando da instalação de uma cadeira para criança no sentido do movimento.

Para descê-los, pressionar o comando de destravamento. Para retirá-los, puxá-los para cima até o final e pressionar o comando de destravamento. Nota : nunca movimentar o veículo sem os encostos para cabeça.


V

61

BANCOS TRASEIROS*

A Encosto rebatível (C4 Pallas) Baixar os encostos para a cabeça.

V

Pressionar o comando A e trazer o encosto completamente para frente. O encosto do banco traseiro pode ser rebatido em duas partes. Ao retorná-lo à posição vertical, certificar-se de seu correto travamento.

Quando você realizar alguma manobra dos bancos traseiros, tome cuidado para não prensar o cinto de segurança e para posicionar corretamente seu mecanismo de travamento.

Gaveta banco traseiro ( C4 Pallas)* Seu veículo pode estar equipado com uma gaveta embaixo assento do banco traseiro, lado direito.

Antes de qualquer manipulação para evitar danificar os cintos de segurança, posicioná-los cuidadosamente na lateral dos encostos do banco. 62


BANCOS TRASEIROS* 1 2

A Encosto rebatível (C4) Baixar os encostos para a cabeça. Pressionar o comando A e trazer o encosto completamente para frente. O encosto do banco traseiro pode ser rebatido em duas partes. Ao retorná-lo à posição vertical, certificar-se de seu correto travamento.

Assento rebatível (C4) Levantar a parte dianteira do assento 1. Levantar a parte traseira do assento 2 para posicionar o assento contra o encosto dos bancos dianteiros. Ao retornar o assento à posição horizontal, certifique-se de que as fivelas dos cintos de segurança estão corretamente posicionadas.

Remoção do assento (C4) Os assentos traseiros podem ser removidos para aumentar a capacidade de carga. Desencaixar uma das fixações e, a seguir, a outra para remover o assento.

V

Nota: ao rebater um dos assentos, será obrigatório rebater o encosto correspondente. Ao manipular os bancos traseiros, tome cuidado para não prensar os cintos de segurança e para posicionar corretamente seu mecanismo de travamento. 63

VENTILAÇÃO - AQUECIMENTO

V

64

VENTILAÇÃO - AQUECIMENTO AR-CONDICIONADO Entrada de ar Garantir que a grade externa de entrada de ar, localizada na base do pára-brisa, esteja limpa e desobstruída (folhas, sujeiras, etc.). Difusores Os difusores possuem grades para orientar o fluxo de ar (para cima / baixo, esquerda / direita) e comandos que permitem a regulagem do fluxo de ar. Circulação de ar Um conforto máximo é obtido através de uma boa distribuição de ar nas partes dianteira e traseira do habitáculo. Para um funcionamento ótimo, garantir que as saídas de ar, localizadas sob os bancos dianteiros, não estejam obstruídas. Filtro de poeira / filtro antiodores (carvão ativado) O sistema de ventilação do seu veículo está equipado com um filtro que permite a retenção parcial de poeiras e a limitação dos odores. Esse filtro deverá ser substituído de acordo com as prescrições de manutenção (ver Manual de Manutenção e Garantia).

Ar-condicionado Em qualquer estação do ano, o arcondicionado é útil, pois elimina a umidade do ar. Para garantir uma boa estanqueidade do compressor de climatização, é indispensável ligar o sistema de ar-condicionado pelo menos uma vez por mês. Para ser eficaz, o ar-condicionado somente deve ser utilizado com os vidros fechados. Em caso de tração de um reboque de peso significativo e em climas de alta temperatura, o ar-condicionado pode ser automática e temporariamente desligado quando do acionamento do circuito de arrefecimento do motor. A água proveniente da condensação no climatizador é eliminada por um orifício previsto para essa finalidade. Deste modo, uma poça de água poderá ser formada embaixo do veículo estacionado. É recomendado verificar regularmente o sistema de ar-condicionado (ver “Manual de Manutenção e Garantia”). O ar-condicionado utiliza a energia do motor durante o seu funcionamento - isto provoca um aumento do consumo de combustível.

Sensores A regulagem automática do sistema de ar-condicionado no interior do habitáculo utiliza o sensor de insolação, localizado sobre o de bordo, atrás do de instrumentos. Garantir que ele não seja obstruído.

V

65

VENTILAÇÃO - AQUECIMENTO AR-CONDICIONADO MANUAL* de comando

Desembaçador do pára-brisa e vidros laterais dianteiros - Levar os comandos de temperatura e fluxo de ar à posição máxima. - Fechar os difusores centrais. - Ligar o ar-condicionado pressionando o comando 6 - a luz indicadora acende. Nota : o sistema não deverá estar com a recirculação de ar ativada. 2 - Recirculação de ar

1 - Regulagem da repartição de ar

V

Desembaçador. Fluxo de ar para o pára-brisa e vidros laterais dianteiros. Fluxo de ar para o pára-brisa, vidros laterais dianteiros e pés dos ageiros.

Fluxo de ar para os pés.

Esta posição permite isolar odores ou fumaças externas desagradáveis e acelerar a obtenção da temperatura desejada. Através de pressão no comando 2, a entrada de ar externo é interrompida e a luz indicadora acende. A recirculação de ar deverá ser desativada assim que possível, para permitir a renovação de ar no interior do habitáculo e o desembaçamento. Para desativar a recirculação de ar, pressionar novamente o comando 2. 3 - Regulagem da velocidade do ventilador de ar O ventilador de ar somente funciona com o motor ligado. Para obter um bom conforto no habitáculo, este comando não deverá permanecer na posição 0. 4 - Regulagem da temperatura de ar

Fluxo de ar para os difusores frontais. 66


VENTILAÇÃO - AQUECIMENTO AR-CONDICIONADO MANUAL* 5 - Desembaçamento do vidro traseiro O desembaçador do vidro traseiro somente funciona com o motor ligado. Uma pressão no comando 5 ativa o desembaçador elétrico do vidro traseiro e, de acordo com a versão, dos espelhos retrovisores externos: a luz indicadora acende. A função é automaticamente desligada para evitar um consumo excessivo de corrente elétrica. Uma pressão no comando desliga o desembaçador. Uma nova pressão liga o desembaçador. Observação : se o motor for desligado antes do final do desembaçamento, a função será automaticamente reativada na próxima ligação do motor. 6 - Ar-condicionado O ar-condicionado somente funciona com o motor ligado. O comando do ventilador de ar não deverá estar na posição 0 durante o funcionamento do ar-condicionado. Pressionar o comando 6: a luz indicadora acende. O comando «regulagem de temperatura do ar» 4 permite ajustar o ar-condicionado quando o comando 6 estiver em funcionamento. Para ser eficaz, o ar-condicionado somente deve ser utilizado com os vidros fechados. Se, após uma parada prolongada sob o sol, a temperatura interna for muito elevada, ventilar o habitáculo com os vidros abertos durante alguns instantes e depois fechar os vidros.


V

67

R E PA R T I Ç Ã O D E A R * SISTEMA MANUAL

Para uma utilização ótima do sistema, aconselhamos as seguintes regulagens : Ação em... Para obter...

V

Comando 1

Comando 4

Comando 3

Comando 6

Comando 2

Frio

Frio máximo no início e depois regulagens pessoais

Máximo no início e depois regulagens pessoais

ON

Recirculação no início

Calor

Calor máximo no início e depois regulagens pessoais

Máximo no início e depois regulagens pessoais

-

Recirculação no início

Desembaçador

Frio máximo

Máximo

ON

Entrada de ar externo

Com o ar-condicionado automático, é recomendado selecionar o funcionamento AUTO. 68


AR-CONDICIONADO AUTOMÁTICO COM REGULAGEM INDIVIDUAL* de comando

1 - Mostrador

2 - Funcionamento automático Este é o modo normal de utilização do sistema. Uma pressão neste comando, confirmada pela exibição de «A/C» e «AUTO», permite gerenciar automaticamente, e de acordo com a temperatura selecionada, o conjunto das 5 seguintes funções: - Fluxo de ar. - Temperatura do habitáculo. - Repartição de ar. - Ar-condicionado. - Recirculação de ar. Para isso, é aconselhável manter todos os difusores abertos. Nota : a fim de evitar o embaçamento dos vidros do veículo em climas frios ou úmidos, é aconselhável utilizar o modo AUTO. 3 - Regulagem da temperatura do lado esquerdo 4 - Regulagem da temperatura do lado direito

V

Para exibir a temperatura desejada, girar o comando 3 ou 4 : - À esquerda, para diminuir a temperatura. - À direita, para aumentar a temperatura. A diferença entre as temperaturas do lado direito e esquerdo não pode ser superior a 3. Uma regulagem ao redor de 21 permite obter um conforto ótimo. Entretanto, de acordo com a escolha pessoal, é possível optar por uma regulagem entre 18 e 24. * Segundo versão do modelo e/ou país.

69

AR-CONDICIONADO AUTOMÁTICO INDIVIDUAL* A exibição de «HI» (high) corresponde a uma solicitação de aquecimento máximo (acima de 27). A exibição de «LO» (low) corresponde a uma solicitação de ar-condicionado máximo (inferior a 15).

V

Observações : - Ao entrar no veículo, após uma parada mais ou menos prolongada e com a temperatura interna do veículo muito distante da temperatura de conforto, não será necessário modificar a seleção da temperatura para alcançar rapidamente o conforto desejado. O sistema seleciona automaticamente seu desempenho máximo para compensar, o mais rapidamente possível, a diferença de temperatura. - Durante rodagem com o motor frio, a fim de evitar uma grande difusão de ar frio, o fluxo alcançará progressivamente seu nível ótimo. Retomada manual de uma ou mais funções É possível regular manualmente cada uma das funções 5, 7 e 8. Neste caso, a exibição da função «AUTO» será cancelada. 5 - Ar-condicionado Pressionar o comando 5 para desligar o arcondicionado. O ícone «A/C» apaga. A fim de evitar o embaçamento dos vidros do veículo em climas frios ou úmidos, é aconselhável utilizar o modo AUTO. Para religar o ar-condicionado, pressionar novamente o comando 5. O ícone «A/C» acende.

70


6 - Recirculação de ar Através de pressão no comando 6, a entrada de ar externo é interrompida e o símbolo correspondente é exibido. Esta função também pode ser ada por uma pressão no comando do volante. Mantendo-se todas as demais regulagens, esta posição permite isolar odores ou fumaças externas desagradáveis. Esta função deverá ser desativada o mais rapidamente possível, para permitir a renovação de ar no habitáculo e o desembaçamento interno. Para desativar a recirculação de ar, pressionar novamente o comando 6. 7 - Regulagem da repartição de ar Pressionar o comando 7 para exibir sucessivamente no mostrador os fluxos de ar para:

O pára-brisa e vidros laterais dianteiros. O pára-brisa, vidros laterais dianteiros e pés dos ageiros. Os pés dos ageiros. Os difusores centrais, laterais e pés dos ageiros. Os difusores centrais e laterais.

AR-CONDICIONADO AUTOMÁTICO* 8 - Intensidade do ar ventilado Para regular a intensidade do ar ventilado, pressionar o comando: Para aumentar.

Para diminuir. A intensidade do fluxo de ar é indicada no mostrador através do preenchimento progressivo das pás do ventilador. Nota : para evitar o embaçamento e a degradação da qualidade do ar no habitáculo, garantir a manutenção de um fluxo de ar suficiente. 9 - Desembaçamento do pára-brisa e vidros laterais dianteiros Em funcionamento, a luz indicadora acende e o símbolo é exibido no mostrador. Este comando permite o rápido desembaçamento do pára-brisa. Ele age automaticamente no fluxo do ventilador de ar, repartição de ar, ar-condicionado e entrada de ar. Para interromper a função, pressionar novamente o comando 9 ou o comando AUTO.

10 - Desembaçamento do vidro traseiro Em funcionamento, a luz indicadora acende e o símbolo é exibido no mostrador. Este comando permite o rápido desembaçamento do vidro traseiro. Ele é automaticamente desligado para evitar um consumo excessivo de corrente elétrica. Para interromper a função, pressionar novamente o comando 10. Neutralização do ar-condicionado Pressionar o comando de diminuição da intensidade do ar 8 até aparecerem apenas duas pás prenchidas no mostrador. Isso neutralizará a maioria das funções do sistema de ar-condicionado. O conforto não estará mais garantido; somente o desembaçador do vidro traseiro 10 estará disponível. Para reativar a função, pressionar novamente o comando de aumento da intensidade do ar 8 ou o comando AUTO.

V

O retorno ao funcionamento automático é obtido pressionando o comando AUTO. * Segundo versão do modelo e/ou país.

71

VENTILADOR TRASEIRO*

1

V

72

Para regular o fluxo de ar para os bancos traseiros, girar o comando 1. A temperatura do ar é a mesma do habitáculo.


PERFUMADOR DE AMBIENTE* A

1

O perfumador de ambiente está localizado à direita do difusor central. É possível interromper e regular o fluxo de ar perfumado com o comando 1.

A

Para instalar um cartucho, remover a tampa A e inseri-lo no sistema.

Para retirar o cartucho, utilizar a tampa A do cartucho novo: encaixá-la no cartucho instalado e puxá-lo. As recargas devem ser renovadas periodicamente.

V

Nota : os difusores centrais devem estar abertos.

Por motivo de segurança, utilizar somente perfumadores de ambiente e cartuchos homologados. Conservar a embalagem do cartucho com as instruções e precauções de utilização. Não abrir os cartuchos. Não tocar a mecha perfumada. Não tentar substituir os cartuchos por outros que não sejam homologados pela CITROËN. Conservar o material longe do alcance das crianças e animais. Evitar qualquer contato com a pele e olhos. Em caso de ingestão, procurar auxílio médico e mostrar a embalagem ou a etiqueta do produto. Não instalar ou retirar um cartucho com o veículo em movimento. * Segundo versão do modelo e/ou país.

73

ILUMINAÇÃO INTERNA* LUZES DE TETO DIANTEIRA E TRASEIRA 1 - Luz de teto basculante Deslocar o comando 1 para uma das 3 seguintes posições: Nesta posição, a luz de teto acende na abertura de uma porta ou porta-malas. Nesta posição, a luz de teto está neutralizada e permanentemente apagada. As luzes de leitura também são neutralizadas. Nesta posição, a iluminação é permanente.

V

Acendimento automático das luzes de teto - Ao entrar no veículo : Elas acendem no destravamento do veículo ou na abertura de uma porta. Elas apagam 30 segundos após o fechamento das portas ou na ligação da ignição. - Ao sair do veículo : Elas acendem na retirada da chave do contator de ignição (temporização de aproximadamente 30 segundos), ou na abertura de uma porta. Elas apagam 30 segundos após o fechamento de todas as portas ou imediatamente, no travamento do veículo. 2 - Luzes de leitura Uma pressão em um dos comandos 2 acende ou apaga a luz de leitura correspondente. Elas não funcionam com a ignição desligada ou durante o modo de economia de energia.

74


CONFORTO INTERNO*

Porta-luvas Para abrir o porta-luvas, puxar a maçaneta e abaixar a tampa. O porta-luvas possui locais específicos para a acomodação de canetas, óculos e cartões telefônicos. A luz do porta-luvas acende automaticamente na abertura da tampa.

Porta-luvas ventilado O porta-luvas possui um difusor de ar A, manualmente regulável. Ele ventila o mesmo ar-condicionado dos difusores.

Alças de apoio / Ganchos porta-cabide

V

Por motivo de segurança, o porta-luvas deve permanecer fechado quando o veículo estiver em movimento.


75

CONFORTO INTERNO*

V

Gaveta no frontal Para abrir, pressionar o centro da gaveta. Para recuperar um objeto, um orifício foi previsto para erguer o fundo da gaveta.

Para-sol Para evitar o ofuscamento, rebater o pára-sol para baixo. Em caso de ofuscamento pelos vidros laterais, posicionar o párasol na lateral. Para-sol com espelho iluminado O espelho é automaticamente iluminado na abertura da tampa de ocultação do espelho, desde que a ignição esteja ligada.

Tampa do compartimento Para abrir, pressionar o centro da tampa. 76


Tomada para órios 12 volts (Potência máxima: 150 Watts) A tomada somente funciona com a ignição ligada. Ela está localizada no console central.

CONFORTO INTERNO*

Cinzeiro dianteiro Para esvaziar o cinzeiro, erguer a parte traseira e puxá-lo em sua direção. Recolocação Recolocar a parte frontal do cinzeiro e depois pressionar a parte traseira.


Tapetes Utilizar exclusivamente as fixações fornecidas no estojo. Durante a retirada do tapete do lado do condutor: - recuar o banco ao máximo, - remover completamente as fixações, - retirar as fixações e depois o tapete. Na recolocação do tapete, posicioná-lo corretamente e recolocar as fixações, pressionando-as. Garantir que o tapete esteja bem fixado. Para evitar qualquer interferência com os pedais : - utilizar apenas tapetes adaptados às fixações existentes no veículo. A utilização dessas fixações é obrigatória. - não sobrepor 2 tapetes.

Central de conectores USB BOX* Esta central de conectores é composta de uma tomada USB e de uma tomada auxiliar. Ela permite conectar um equipamento portátil, como um iPod ou uma memória tipo «pendrive». Os arquivos com extensão de áudio contidos nestes equipamentos são transmitidos ao auto-rádio e aos alto-falantes. Os arquivos podem ser selecionados com os comandos do autorádio (do volante ou da fachada do rádio) e visualizados no mostrador multifunções. O equipamento portátil se recarrega automaticamente durante sua utilização. Para maiores detalhes, ver «Autorádio».

V

77

P O R TA - M A L A S C 4 PA L L A S *

V

Anéis de fixação Utilizar as 2 fixações superiores e os 4 anéis de fixação no assoalho do porta-malas e no encosto do banco traseiro para a fixação das cargas. Recomendamos, por motivo de segurança, que objetos pesados sejam colocados no assoalho, o mais próximo possível do encosto do banco traseiro. Rede de imobilização Ela permite manter os objetos imobilizados no porta-malas.

78


Anel de fixação no assoalho

Anel de fixação no teto

Não colocar objetos duros ou pesados sobre a tampa traseira. Eles poderão danificar os filamentos do vidro térmico traseiro e tornarem-se projéteis perigosos em caso de frenagem brusca ou colisão.

P O R TA - M A L A S C 4

Anéis de fixação Utilizar as fixações laterais e os 6 anéis de fixação, localizados no assoalho e no encosto do banco traseiro, para imobilizar as cargas. Recomendamos, por motivo de segurança, que objetos pesados sejam colocados no assoalho, o mais próximo possível do encosto do banco traseiro. Rede de imobilização Permite imobilizar os objetos existentes no porta-malas.

Tampa traseira Para removê-la: - soltar as cordões, - levantá-la ligeiramente e puxar.

Gancho do porta-malas

V

Não colocar objetos pesados ou duros na tampa traseira, pois estes podem de deteriorar os filamentos do desembaçador do vidro. Além disso, eles podem tornar-se projéteis perigosos em caso de fremagem brusca ou colisão.

79

AR_B5_01C.mif Page -2 Lundi, 2. août 2004 7:57 07

AUTO-RÁDIO - SISTEMA DE ÁUDIO CD RDS* A

VI

B

C

R

Q

D

E

G

F

O N

P

I

M

J

K

L

1 2 12

11

3 4 5 6 7 8

80

H

*A composição do equipamento pode variar segundo a versão do veículo e/ou o país.

9 10

S

SISTEMA DE ÁUDIO CD RDS COMANDOS POR TECLAS* A

Ligar/desligar Regulagem do volume

B C

Ejeção do CD Alojamento do CD

D

SOURCE

Seleção do modo (RÁDIO, CD)

E

BAND/AST

Pressão breve: Seleção das bandas de freqüência e da série de memórias. Pressão longa: Memorização automática (autostore) Ativação das funções de regulagem de áudio: ambientes sonoros, graves, agudos, loudness, fader, balanço e correção de volume inteligente

F

G

LIST

H

ESC

I

TA

J

K

Modo rádio: Pressão breve: exibição da lista de estações de rádio disponíveis (máximo 30) Pressão longa: atualização da lista de estações Modo CD: exibição da lista de faixas do CD Pressão breve: anulação da operação em curso Pressão longa: retorno à exibição permanente Pressão breve: Função TA (informações sobre o trânsito) Modo rádio: busca manual crescente das estações Modo CD e MP3: seleção do arquivo-CD anterior Outros: exibição do Menu Geral Modo rádio: busca automática crescente das estações Modo CD e MP3: busca das faixas seguintes Pressão longa: Leitura acelerada em avanço rápido Outros: seleção personalizada das regulagens nos diferentes menus Se seu veículo estiver equipado com Bluetooth: seleção de caracteres

L

OK

M

Tecla de validação Se o seu veículo estiver equipado com o sistema Bluetooth: atender, desligar Modo rádio: busca manual decrescente das estações CD e MP3: seleção do arquivo ou do CD subsequente Outros: exibição do Menu Geral Modo rádio: busca automática decrescente das estações Modo CD e MP3: busca das faixas anteriores. Pressão longa: escuta acelerada em retorno rápido Outros: seleção personalizada das regulagens nos diferentes menus

N

O

MENU

Se seu auto-rádio estiver equipado com bluetooth: seleção de caracteres Exibição do Menu Geral Em certos países este comando é desativado com o veículo em movimento

P

1 a 6

Pressão breve: seleção de uma estação memorizada Pressão longa: Memorização

1 a 6

Q

DARK

Permite, através de breves pressões sucessivas: • Primeira pressão: apagamento do rádio, horário e temperatura somente • Segunda pressão: apagamento completo (exibição escura) • Terceira pressão: retorno à exibição padrão

R

MODE

Seleção do tipo de informação exibida


VI

81

COMANDOS DO VOLANTE* Os comandos do volante permitem o o a certas funções sem a necessidade de utilização das teclas do auto-rádio. 1

VOL+

Modo rádio: Pressão breve: busca automática crescente de estações Modo CD: • Pressão breve: busca das faixas subsequentes • Pressão longa: leitura acelerada em avanço rápido

2

3

4

Seleção dos elementos seguintes ou anteriores de um menu ou de uma lista

8

9

ESC

• Pressão breve: anulação da operação em curso • Pressão longa: retorno à exibição perma-nente

10

MODE

Seleção do tipo de informação exibida na parte direita do mostrador. Para o mostrador A, seleção da ativação/desativação das suas funções e regulagens

Modo rádio: exibição das estações memorizadas Modo CD e MP3: busca de faixas

VOL-

5

VI

82

Aumento do volume

6

MENU

7

OK

Diminuiçâo do volume

11

MUTE • Primeira pressão: interrupção momentânea do som • Segunda pressão: retomada do som

Se o seu veículo estiver equipado com o sistema Bluetooth: Pressão: exibição do menu “AGENDA”

12

Se o seu veículo estiver equipado com o sistema Bluetooth: Pressão: ativação do reconhecimento de voz

o ao Menu Geral para ativar/desativar ou selecionar as regulagens de áudio do seu veículo Em certos países este comando é desativado com o veículo em movimento Em um menu ou em uma lista: validação da opção selecionada Se o seu veículo estiver equipado com o sistema Bluetooth: atender, desligar


Mostrador C

Características técnicas Seu auto-rádio, compatível com Bluetooth, tem a seguinte configuração: - 3 comprimentos de onda (MW/LW/FM). - um bituner com RDS EON, exibição do nome PS, seguido do programa RDS, informação sobre o trânsito, 24 pré-seleções (18 FM - 6 MW/LW), memorização automática das melhores estações AST. - um leitor de CD compatível com MP3. - Potência de áudio de 4 x 35 W.

FUNÇÕES GERAIS LIGA/DESLIGA Com a chave de contato na posição Marcha “M”, pressionar o botão (A) para ligar ou desligar o auto-rádio. Observações: •

•

Se o auto-rádio estiver em funcionamento antes do desligamento do contato, ele será automaticamente ligado quando o veículo for religado – não será necessário pressionar novamente o botão (A). Você também pode ligar o autorádio sem a presença da chave de contato. Para ligar o auto-rádio pressionar o botão (A) – o autorádio será automaticamente desligado após aproximadamente 30 minutos.

SISTEMA ANTIFURTO Este auto-rádio está codificado de forma a funcionar apenas no seu veículo. Se ele for instalado em outro veículo, não funcionará. Observação: •

O sistema antifurto é automático e não necessita de nenhuma intervenção da sua parte.

SELEÇÃO DA FONTE DE ÁUDIO Para selecionar o modo rádio, o modo CD (com o CD já inserido e o modo rádio ativado), pressionar a tecla (D). No modo CD, a introdução de um CD inicia automaticamente a sua leitura.

SELEÇÃO DO MODO MUTE

Observação:

A cada pressão na tecla (F) são exibidos os parâmetros a serem regulados: seleção de ambientes sonoros predefinidos, graves, agudos, loudness, fader (dianteira/ traseira), balanço (esquerda/direita) e regulagem do volume em função da velocidade (correção de volume iautomático). As teclas (K) e (N) permitem modificar os valores da função exibida.

• No desligamento do auto-rádio o modo de áudio em curso será memorizado. REGULAGEM DO VOLUME Girar o botão (A) para aumentar ou diminuir o volume do auto-rádio. O mostrador indica “VOLUME”, seguido da regulagem atual. Você também pode aumentar ou diminuir o volume com os comandos (1) e (4) do volante. Observações: • O volume no desligamento do auto-rádio será memorizado e restaurado no momento em que o auto-rádio for religado. • O volume do auto-rádio será automaticamente corrigido em função da velocidade, se a função “correção de volume inteligente” estiver ativada.

Pressionar o comando (5) do volante para ativar esta função. O som será interrompido, em qualquer modo de áudio em operação. Para restabelecer o som, pressionar um dos botões do volante. REGULAGEM DA SONORIDADE

VI

Observações: • A seleção de um ambiente sonoro regula automaticamente os graves e agudos. Essas regulagens podem ser modificadas. Para recuperar as regulagens originais dos ambientes sonoros, colocar os graves e agudos em zero. • A regulagem do loudness, dos graves e agudos, deve ser adequadas a cada modo e ambiente sonoro. • Se nenhuma ação for efetuada, em alguns segundos, o auto-rádio retornará à exibição normal.

83

MODO RÁDIO

VI

OBSERVAÇÕES SOBRE A RECEPÇÃO DE RÁDIO Seu auto-rádio será submetido a fenômenos que não são comuns na utilização de rádios domésticos. De fato, a recepção das bandas de freqüência AM e FM está sujeita a diversas perturbações que não dependem da qualidade da instalação, mas sim da natureza do sinal e da sua propagação. Na recepção da banda de freqüência AM você poderá sentir perturbações durante a agem sob linhas de alta tensão, pontes, viadutos ou túneis. Na recepção da banda de freqüência FM a distância do seu veículo à antena de transmissão da estação, o reflexo do sinal transmitido nos obstáculos (montanhas, colinas, imóveis, etc.) e as zonas de sombra (sem sinal da estação) poderão causar perturbações na recepção. SELEÇÃO DE UMA BANDA DE FREQÜÊNCIA E DE UMA SÉRIE DE MEMÓRIAS Através de pressões sucessivas na tecla (E), o auto-rádio percorre as séries de memórias FM1, FM2 e FM3, correspondentes às estações FM, e pela série de memórias MW/LW, correspondentes às estações AM.

84

SELEÇÃO DO MODO RÁDIO Pressionar a tecla (D) para selecionar o modo rádio. BUSCA MANUAL A busca manual é realizada com as teclas (J) ou (M). Mantendo um das teclas (J) ou (M) pressionada, você obterá um escaneamento contínuo das freqüências. O escaneamento será interrompido quando você liberar a pressão. O auto-rádio permanece sintonizado na estação exibida. SENSIBILIDADE DE BUSCA É possível realizar buscas automáticas em dois níveis de sensibilidade: • Para sintonizar as estações com sinais mais potentes, selecionar o modo de busca local “LO” (opção predefinida). • Para sintonizar as estações com sinais mais fracos ou mais distantes, selecionar o modo de busca sensível “DX”. A busca de uma estação é realizada inicialmente com a sensibilidade “LO” (local) e depois com a sensibilidade “DX” (distante). Para realizar diretamente uma busca com a sensibilidade “DX” (distante), pressionar duas vezes um dos botões (K) ou (N).

BUSCA AUTOMÁTICA Aplicar uma pressão breve em uma das das teclas (K) ou (N) para sintonizar a estação seguinte ou a anterior, na banda de freqüências selecionada. Mantendo um das teclas (K) ou (N) pressionada, você obterá um escaneamento contínuo das freqüências. O escaneamento será interrompido na primeira estação sintonizada após a liberação da pressão. Você também pode realizar esta operação com o comando (2) do volante. Se o auto-rádio não conseguir sintonizar uma estação cuja freqüência você conheça previamente (devido a um sinal de recepção muito fraco), você poderá realizar uma busca manual desta estação. EXIBIÇÃO E SELEÇÃO DE UMA ESTAÇÃO DISPONÍVEL Aplicar uma pressão breve na tecla (G) para exibir a lista de estações, atualizada a cada 10 minutos. Você também poderá atualizar esta lista a qualquer momento, através de uma pressão longa na tecla (G). • Para escutar uma dessas estações, selecioná-la com a tecla (J) ou (M) e validar com a tecla (L).

MODO RÁDIO MEMORIZAÇÃO MANUAL Selecionar a banda de freqüência e a série de memórias desejadas com a tecla (E). Selecionar uma estação através da busca automática ou manual. Manter pressionada uma das teclas de pré-seleção (P). O som será momentaneamente interrompido e o seu retorno indicará que a estação foi corretamente memorizada.

MEMORIZAÇÃO AUTOMÁTICA DAS ESTAÇÕES (FUNÇÃO AUTOSTORE) Na banda de freqüência FM, se você mantiver a tecla (E) pressionada por mais de 2 segundos, o auto-rádio memorizará automaticamente as 6 melhores estações na série de memórias FM3. O mostrador exibe “FM AST”. O auto-rádio memoriza as 6 melhores estações, apagando as 6 estações memorizadas anteriormente. Após a memorização, o auto-rádio a diretamente à memória 1 da série de memórias FM3. Observações: • Se a solicitação de informações sobre o trânsito estiver acionada (função TA ativada, ver SISTEMA RDS), as estações que oferecem esta opção serão memorizadas prioritariamente. • Quando nenhuma estação puder ser memorizada, as estações anteriormente memorizadas serão mantidas. • Quando forem sintonizadas menos de 6 estações, as memórias não utilizadas permanecerão vazias.

RECUPERAÇÃO DAS ÇÕES MEMORIZADAS

ESTA-

Pressionar brevemente a tecla (E) para selecionar a banda de freqüências e a série de memórias correspondente. Uma breve pressão em uma das teclas de pré-seleção (P) provoca a sintonia da respectiva estação memorizada. Quando se tratar de uma estação RDS, a freqüência é exibida alguns segundos antes do nome da estação. Para as estações RDS, a sintonia de uma estação pode provocar a busca da freqüência correspondente à região onde você se encontrar (ver sistema RDS). Você também pode realizar esta operação com o comando (3) do volante.

VI

85

MODO RDS*

VI

UTILIZAÇÃO DA FUNÇÃO RDS (RADIO DATA SYSTEM) NA BANDA DE FREQÜÊNCIA FM A maioria das estações de rádio FM utiliza o sistema RDS, que equipa o seu auto-rádio. Este sistema permite que as estações transmitam dados inaudíveis durante a transmissão normal da sua programação. Os dados, assim transmitidos, permitem que você tenha o às diversas funções descritas neste capítulo. As principais funções são: exibição do nome da estação, escuta temporária de “flashes” de informações sobre o trânsito e rastreamento automático de estações. Esta função permite que você escute a estação selecionada, qualquer que seja a freqüência utilizada nas diversas regiões que você atravessa. RASTREAMENTO DAS ESTAÇÕES RDS O auto-rádio mantém automaticamente a melhor recepção possível. Ele verifica, incessantemente, uma lista de outras freqüências correspondente à estação sintonizada e seleciona automaticamente a melhor freqüência (se ela transmitir em várias estações ou freqüências).

86

* Função atualmente indisponível no Brasil

As funções RDS são ativadas/desativadas de duas maneiras: • Através da pressão na tecla (O) para ar o Menu Geral. • Através da pressão na tecla (L), quando você estiver no modo rádio, para ter o ao Menu de Áudio (somente para o mostrador C). Para o mostrador C a tecla (O). com a tecla (J) ou (M) ou o comando (8) do volante, o ícone ÁUDIO. Validar a sua seleção através de pressão na tecla (L) ou no comando (7) do volante. Selecionar o submenu Preferências de Banda FM, com a tecla (J) ou (M) ou o comando (8) do volante. Validar a sua seleção através de pressão na tecla (L) ou no comando (7) do volante. Selecionar o Rastreamento das Estações RDS com a tecla (J) ou (M) ou o comando (8) do volante. Validar a sua seleção com a tecla (L) ou o comando (7) do volante. Com a tecla (L) ou o comando (7) do volante, ativar ou desativar a função. Validar a sua seleção utilizando o “OK” do mostrador.

• Pressionar

• Selecionar,

•

•

•

•

•

•

Para o mostrador A a tecla (O). com a tecla (J) ou (M) ou o comando (8) do volante, o submenu ÁUDIO CD. • Validar a sua seleção através de pressão na tecla (L) ou no comando (7) do volante. • Selecionar o Rastreamento de Estações RDS com a tecla (J) ou (M) ou o comando (8) do volante. O sistema indicará o estado ativado ou desativado da função. • Modificar esse estado com a tecla (K) ou (N) ou o comando (10) do volante. • Validar sua seleção com a tecla (L) ou o comando (7) do volante. • Pressionar

• Selecionar,

Observação: Se a função RDS estiver ativada: indicador “RDS” no mostrador acende se a estação sintonizada utilizar o sistema RDS com rastreamento de freqüências. • O indicador “RDS” no mostrador apaga se a estação sintonizada utilizar o sistema RDS sem rastreamento de freqüências. Se a função RDS estiver desativada, o indicador “RDS” no mostrador se manterá apagado. O mostrador indicará o “NOME” das estações que utilizam o sistema RDS e a freqüência das estações que não utilizam o sistema RDS. • O

SISTEMA RDS* MODO REGIONAL DE RASTREA-MENTO Certas redes de estações transmitem programações diferentes em determinados momentos, nas diferentes regiões em que atuam, e programações comuns em outros momentos. Você poderá solicitar que o autorádio faça um rastreamento: • Em apenas de uma estação regional. • Em toda uma rede, com a eventualidade de escutar um programa diferente. Para ativar/desativar essa função, proceder como para o Rastreamento das Estações RDS. Observação: •

Quando esta função estiver ativada, o auto-rádio não ará de uma estação regional a outra.

INFORMAÇÕES TRÂNSITO

SOBRE

O

Certas estações permitem a transmissão dessas mensagens graças à função “TA”. Você também pode ativar esta função pressionando a tecla (I). Ela permite ar automática e temporariamente para uma estação FM que transmita as informações sobre o trânsito mesmo que um outro modo de áudio esteja sendo utilizado, ou quando o * Função atualmente indisponível no Brasil

auto-rádio estiver sintonizado numa estação que não transmita essas mensagens. Durante a transmissão das mensagens, o MODO em curso é interrompido e, ao final da transmissão das mensagens, o auto-rádio retorna automaticamente ao programa original. Observações: A estação sintonizada deverá indicar, pelo sistema RDS, que ela transmite informações sobre o trânsito. • As estações organizadas em rede (EON) possuem estações regionais que transmitem suas próprias programações: é possível sintonizar uma dessas estações e ar para a estação da rede que transmite as informações sobre o trânsito. • Durante a escuta de uma mensagem você poderá interrompê-la através da pressão da tecla (I). •

REGULAGEM DO VOLUME DAS INFORMAÇÕES SOBRE O TRÂNSITO O volume para a transmissão dessas informações pode ser ajustado independentemente do volume geral. Girar o botão (A) durante a transmissão de uma mensagem de informações sobre o trânsito. A regulagem será, então, memorizada.

SELEÇÃO DO TIPO DE PROGRAMAÇÃO Certas estações oferecem a possibilidade de sintonizar prioritariamente um tipo de programação, selecionado numa lista. Pressionar por mais de 2 segundos a tecla (I). Pressionar a tecla (J) ou (M) para desfilar e selecionar o tipo de programação desejado e depois pressionar a tecla (L) para validar a sua seleção. BUSCA DE UMA ESTAÇÃO TRANS-MITINDO O TIPO DE PROGRAMA Durante a seleção do tipo de programação, a lista de estações corres-pondentes é exibida no mostrador. Pressionar a tecla (J) ou (M) para desfilar a lista e selecionar a estação desejada. Na seqüência, pressionar a tecla (L) para validar sua seleção.

VI

SAÍDA DO MODO PTY* Para sair do modo “PTY”, selecionar a função desativar “PTY” na lista dos diferentes tipos de programa. RÁDIO TEXTO PELO MENU (SOMENTE PARA O MOSTRADOR C) Esta função permite que você visualize as informações transmitidas pela estação com relação ao programa atual. Para ativar/desativar esta função, proceder como para o Rastreamento das Estações RDS.

87

MODO CD*

VI

88

SELEÇÃO DO MODO CD Após a introdução de um CD, com a face impressa para cima, o leitor de CDs inicia automaticamente a sua leitura. Para uma agem manual ao modo CD (com o CD já inserido), pressionar a tecla (D) até o aparecimento do modo desejado.

LEITURA ACELERADA Para a leitura acelerada de um CD, pressionar uma das teclas (K) ou (N) para realizar, respectivamente, uma leitura acelerada em avanço rápido ou em retorno rápido. A leitura do CD retorna à velocidade normal quando a pressão é liberada.

EJEÇÃO DE UM CD Pressionar a tecla (B) para ejetar o CD: o auto-rádio ará automaticamente para o modo rádio. Se o CD não for retirado num prazo de 10 a 15 segundos após a ejeção, ele será reintroduzido automaticamente em seu alojamento, mas sem o início automático da leitura.

MENU Este menu permite o o à ativação/desativação de três opções: • Leitura dos 10 primeiros segundos de cada faixa, repetição da faixa atual e leitura aleatória das faixas. O menu é ado de duas maneiras: • Através de pressão na tecla (O) e procedendo como para o Rastreamento das Estações RDS. Para o mostrador C, o submenu corres-ponde às Preferências de Áudio. • Quando o sistema estiver no modo CD, pressionando a tecla (L), você terá o ao Menu Áudio (somente para o mostrador C).

SELEÇÃO DA FAIXA Uma pressão na tecla (K) permite a leitura da próxima faixa. Uma pressão na tecla (N) permite o retorno ao início da faixa em curso e uma segunda pressão permite o retorno ao início da faixa anterior. Pressões sucessivas permitem a agem pelas diversas faixas. Você também pode realizar esta operação com a tecla (G). Durante a exibição das faixas no mostrador, selecionar a faixa desejada com a tecla (J) ou (M) e depois validar a sua seleção com a tecla (L). Você também pode realizar esta operação com o comando (2) do volante.

MEDIDAS DE SEGURANÇA Por medida de segurança, não utilizar o leitor de CDs se a temperatura no habitáculo for superior a +60°C ou inferior a -10°C. Se a temperatura estiver muito ele-vada, um mecanismo de segurança automática impede o funcionamento do leitor de CDs até que a temperatura retorne a um nível aceitável. MANIPULAÇÃO DOS CDs Não deixar os CDs caírem no chão. Guardar os CDs em local protegido contra poeiras e evitar contato com a face de leitura do CD (não deixar suas impressões digitais). Riscos nos CDs podem provocar uma leitura incorreta dos mesmos. Não colar etiquetas nos CDs. Não escrever nos CDs. Não utilizar CDs danificados ou deformados. Não expor os CDs ao calor nem aos raios solares. A superfície de um CD pode ser limpa com um pano limpo e macio. Sempre limpar um CD do seu centro para a sua borda.


MODO CD* LEITURA DE CD DE ARQUIVOS MP3 O seu Sistema de Áudio CD pode ser compatível com arquivos MP3. Quando você introduz um CD com arquivos gravados no formato MP3, a lista das faixas ou das pastas do CD aparecerá no mostrador. A leitura da primeira pasta é iniciada. Se o seu CD não reconhecer as pastas, você pode selecionar a faixa com a tecla (N) ou (K).


SELEÇÃO DA FAIXA Para exibir a lista das pastas do CD, pressionar a tecla (G). Com a tecla (J) ou (M) ou o comando (8) do volante, selecionar a pasta a ser lida. Para abrir uma pasta, pressionar a tecla (L) ou o comando (7) do volante. Com a tecla (J) ou (M) ou o comando (8) do volante, selecionar a faixa a ser lida. Validar a seleção pressionando tecla (L) ou o comando (7) do volante.

MENU Este menu dá o à ativação/desativação de três opções: • Leitura dos primeiros 10 segundos das faixas do CD de MP3. • Repetição de todas as faixas da pasta atual. • Leitura aleatória das faixas da pasta atual. O menu é ado de duas maneiras: • Através de pressão na tecla (O) e procedendo como para o Rastreamento das Estações RDS. Para o mostrador C, o submenu corresponde às Preferências de Áudio. • Quando o sistema estiver no modo CD, pressionando a tecla (L), você terá o ao Menu de Áudio (somente para o mostrador C).

VI

89

BLUETOOTH*

VI

Seu sistema de áudio pode ser compatível com o sistema Bluetooth. Ele permite conectar um telefone celular para a utilização da função “viva-voz” e ar sua agenda. Ele permite associar até quatro telefones para, na seqüência, conectar aquele da sua escolha. As funções Bluetooth disponíveis e o conteúdo da exibição dependem do modelo do seu telefone celular, das suas regulagens e do tipo de . Por essas razões, recomendamos obter as informações necessárias junto à operadora do seu telefone celular. Antes de cada operação: • Seu mostrador C deve estar aceso (chave na posição “M”). • O sistema Bluetooth do seu telefone deve estar ativado. SINCRONIZAÇÃO DE UM TELEFONE A sincronização de um telefone consiste em seu reconhecimento pelo sistema Bluetooth do veículo. Ele permite, assim, uma conexão instantânea. Essa operação só pode ser realizada com o contato de ignição e o mostrador C ligados e o motor desligado. Nenhum outro telefone deve estar conectado.

90


• A

sincronização deve ser realizada com o telefone e seu sistema Bluetooth ativados. Nota: consultar o manual Bluetooth para obter detalhes desta operação. • O telefone celular detecta o sistema Bluetooth do seu veículo “C4”. Você deve selecionar “C4” com o auxílio dos botões do seu telefone celular. Na seqüência, selecionar no mostrador C, com a tecla (J), (M) ou (8), umas das 4 memórias. Validar a operação através de pressão na tecla (L) ou (7). Nota: se você selecionar uma memória que já está sendo utilizada, o telefone cadastrado será excluído. • Na seqüência o telefone pede um código de identificação: 1234. • Validar a informação. Nota: esta informação pode ser solicitada antes, no decorrer da sincronização. O telefone está, a partir de agora, sincronizado ao seu sistema Bluetooth. Para ar imediatamente as funções Bluetooth, pode ser necessário realizar uma conexão (ver II-3). Assim que a sincronização for concluída, você poderá configurar e conectar seu telefone através do “Menu Geral”.

CONEXÃO DE UM TELEFONE SINCRONIZADO A cada entrada no veículo, e após a ligação do sistema de áudio, o seu telefone é automaticamente detectado. Se houver diversos telefones sincronizados, o último telefone a ter sido conectado é reconhecido primeiramente. Nota: desconexões podem ocorrer acidentalmente. Poderá ser necessária uma nova conexão (ver II-3). Observações: • Em caso de problemas, é recomendável desligar e religar o seu telefone. • Se você desligar o seu telefone no campo de recepção do sistema Bluetooth do seu veículo, a próxima conexão não será automática. Para restabelecer a conexão automática, você deverá conectar manualmente o seu telefone (ver II-3). • Se você estiver em comunicação telefônica durante a ligação do sistema de áudio, ele detectará o seu telefone. • É recomendado não colocar seu telefone celular próximo do autorádio: risco de interferências. Aceitar uma ligação: Pressonar o comando L ou (7).

BLUETOOTH* MENU GERAL Pressionar a tecla “O” do menu para ar o Menu Geral e depois selecionar o ícone “Telefone” com as teclas (J), (M) ou (8). Na seqüência validar a seleção com a tecla (L) ou (7). Você terá o à: I. II. III.

Agenda Configuração Gestão de uma comunicação

Você pode ar a sua seleção com a tecla (J), (M) ou (8) e depois validar com uma pressão na tecla (L) ou (7). I. AGENDA Este Menu permite abrir: I-1 Agenda telefônica I-2 Lista de chamadas Este menu também é ado através de pressão na tecla (11). I-1 Agenda telefônica A realização de uma chamada telefônica pode ser feita independentemente do telefone ou do sistema de áudio, graças à agenda telefônica. A agenda é exibida. Selecionar o nú-mero com a tecla (J), (M) ou (8) e depois realizar a chamada através da pressão na tecla (L) ou (7). * Segundo versão do modelo e/ou país.

Observações: - A agenda exibida é atualizada automaticamente. - Se o correspondente não constar na agenda, a chamada somente poderá ser realizada a partir do telefone. - Se você disp de informações registradas sob o formato Vcard, você deve selecionar seu correspondente e depois realizar a validação. Uma lista com no máximo 4 números pode ser exibida com os seguintes títulos: “Maison” (Re-sidência), “Bureau” (Escritório), “Portable” (Celular) e “Voiture” (Veículo). I-2 Lista de chamadas Após a seleção desta opção e sua validação, a relação de chamadas é exibida com um máximo de: 10 chamadas realizadas (a seta apontada para cima), 10 chamadas recebidas (seta apontada para baixo) e 10 chamadas não atendidas. É possível realizar uma chamada a partir desta lista: selecionar o número com a tecla (J), (M) ou (8) e depois validar com a tecla (L) ou (7).

II. CONFIGURAÇÃO Este menu permite: II-1 Excluir uma sincronização Com a tecla (J), (M) ou (8), selecionar a sua opção e depois validar com a tecla (L) ou (7). Selecionar na lista o telefone que você não deseja mais que esteja sincronizado. Validar a operação. II-2 Consultar a lista dos telefones sincronizados A lista dos telefones sincronizados é exibida. II-3 Conectar um telefone celular sincronizado. Selecionar o telefone que você deseja conectar. Este o permite realizar uma conexão manualmente.

VI

III. GESTÃO DE UMA COMUNICAÇÃO Este menu pode ser ado durante as suas chamadas e permite: III-1 Permutar uma chamada, em caso de dupla chamada III-2 Desligar III-3 Ir para o modo MUTE Observação: se você estiver em uma ligação telefônica, você terá o ao menu “Configuração” através de pressão na tecla (L) ou (7).

91

BLUETOOTH* III-1 Permutar uma chamada Durante uma ligação telefônica o sistema pode indicar a recepção de uma segunda ligação. Para aceitá-la, validar a operação. Para ar de uma ligação a outra, selecionar esta opção. Repetir as mesmas ações para permutar novamente as ligações. III-2 Desligar Esta seleção permite desligar uma ligação telefônica, durante uma segunda chamada por exemplo.

VI

III-3 Modo MUTE Selecionar esta opção. Ela permite não ser ouvido pelo seu correspondente. Para restabelecer o som, selecionar a desativação do modo "mudo" no menu “Gestão de uma comunicação”. Nota: se você desejar transferir uma comunicação do sistema de áudio para o telefone celular (para sair do seu veículo, por exemplo), consultar o manual do mesmo.

92


RECONHECIMENTO DE VOZ

EXIBIÇÕES

Uma pressão na tecla (12) inicia o reconhecimento de voz do telefone.

A pressão na tecla “MODO” (R) ou (10) permite exibir na parte direita da sua tela as informações referentes ao telefone.

Isso permite fazer uma ligação para um número que você tenha registrado no telefone celular sincronizado e conectado.

O símbolo de um telefone aparecerá no seu mostrador quando um telefone celular for conectado.

Observação: é possível interromper a chamada desde que a ligação não tenha sido iniciada, através de pressão na tecla (12).

O símbolo de uma bateria aparece embaixo do mostrador para indicar a autonomia do telefone celular conectado.

Observações: • Durante uma ligação, o modo de áudio atual é cortado.

O símbolo de um “envelope” na parte inferior do mostrador indica a presença de uma mensagem de texto SMS não lida no telefone celular conectado.

• Certas campainhas de telefone celular podem não ser reconhecidas pelo sistema Bluetooth do seu veículo. Uma outra campainha será escolhida pelo sistema.

O símbolo de uma “banda sonora” na parte inferior do mostrador indica a presença de uma mensagem no telefone celular conectado.

LEITOR USB* Utilizar a entrada USB A entrada USB permite a leitura de memórias do tipo “pendrive” 1.1, 1.2, 2.0 e de iPods acima da 5a geração. Os iPods anteriores à 5a geração devem ser conectados à tomada auxiliar. Conector USB - Conectar uma memória tipo “pendrive” à entrada correspondente. O tempo necessário para o início da leitura automática depende da capacidade do “pendrive”. Nota: As extensões de arquivos reconhecidas por este equipamento são: .mp3 (somente mpeg1 nível 3),wma (somente padrão 9), .wav e .ogg. As listas de arquivos aceitas são as de extensão: .m3u, .pls e .wpl. - Aplicar uma pressão longa em LIST para exibir as diferentes categorias de arquivos. Categorias de arquivos - Pasta: a totalidade dos arquivos de áudio existentes no pendrive é apresentada em uma lista organizada em ordem alfabética. * Segundo versão do modelo e/ou país.

- Artista: a totalidade dos nomes de artistas definidos nos ID3 Tag é exibida, organizada em ordem alfabética. - Gênero: a totalidade dos gêneros de artistas definidos nos ID3 Tag é exibida. - Álbum: segundo as listas armazenadas no periférico USB. - Exibir a lista de categorias do periférico USB (pressionando LIST). - Navegar na lista com as teclas esquerda (N) e direita (K) ou para cima (J) e para baixo (M). - Validar sua seleção, pressionando OK. - Dentro de uma categoria, pressionar as teclas esquerda (N) ou direita (K) para navegar nas opções existentes. - Manter uma dessas teclas pressionada para um avanço ou recuo rápido. - Pressionar as teclas alto (J) ou baixo (M) para navegar para cima ou para baixo na lista de categorias.

Alguns equipamentos poderão apresentar incompatibilidade

Observação O sistema armazena listas de leitura de forma temporária. O tempo de criação destas listas depende da capacidade do dispositivo USB. As demais fontes podem ser adas durante a operação de armazenamento. As listas de leitura são atualizadas a cada corte de contato ou a cada conexão de um dispositivo USB. Na primeira conexão, o equipamento realiza uma classificação por pastas. O último tipo de classificação utilizado é recuperado ao religar o contato.

VI

Conexão iPod pela tomada USB As listas disponíveis são: Artista, Gênero e Álbum (como definido no iPod). O funcionamento é idêntico ao de um periférico USB clássico. Observação Não conectar discos rígidos ou equipamentos USB que não sejam de áudio à tomada USB: risco de ocasionar danos à instalação.

93

ENTRADA AUXILIAR* Utilizar a entrada auxiliar (AUX) O Cabo JACK/ RCA não é fornecido com o veículo A entrada auxiliar , JACK e RCA, permite conectar um equipamento portátil (leitor mp3....). Com um cabo adequado, conectar o equipamento portátil à tomada auxiliar ou às tomadas de áudio (branca e vermelha, tipo RCA). Com pressões sucessivas na tecla SOURCE, selecionar AUX. Observação Nunca conectar um mesmo aparelho pela tomada USB e pela tomada auxiliar.

VI

94


Regulagem do volume do equipamento auxiliar Primeiramente, regular o volume do equipamento. A seguir, regular o volume do autorádio. A exibição e a gestão dos comandos são feitas pelo equipamento portátil.

ABERTURA DO CAPÔ

2

Esta operação somente deverá ser realizada com o veículo parado. Para destravar o capô, puxar em sua direção o comando A, localizado sob o de bordo.

Acionar o comando B, conforme indicado acima, e erguer o capô.

1

Haste de sustentação do capô: soltar a haste de sustentação do capô e posicioná-la em 1 ou em 2. Fechamento do capô Colocar a haste na sua posição inicial, abaixar o capô e liberá-lo até o completo travamento.

VII

Garantir o correto travamento do capô. Evitar a abertura do capô sob vento forte. 95

MOTOR 1.6i 16V

VII

96

MOTOR 1.6i 16V FLEX

VII

97

MOTOR 2.0i 16V

VII

98

MOTOR 2.0i 16V FLEX

VII

99

NÍVEIS

Consultar o capítulo Precauções de utilização

A

Filtro de ar

Respeitar as precauções do Manual de Manutenção e Garantia. Líquido do lavador de vidros e lavador dos faróis Utilizar preferencialmente os produtos preconizados pela CITROËN. Capacidades : ver «Capacidades» Líquido de arrefecimento do motor

VII

O nível do líquido deve estar entre as marcas MINI e MAXI, localizadas no reservatório de expansão. Com o motor quente, aguardar pelo menos 15 minutos antes de abrir o reservatório. Qualidade : Ver «Manual de Manutenção e Garantia» Nunca realizar uma intervenção no circuito de arrefecimento de um motor quente (Ver «Níveis»). Bateria 12 volts Ver «Partida com uma bateria de emergência».

100

Fluido de freio

Óleo do motor Verificar o nível de óleo do motor num local plano com o motor desligado há pelo menos 15 minutos. Qualidade : Ver «Manual de Manutenção e Garantia» Retirar a vareta manual de medição de óleo. O nível deve estar entre as marcas MINI e MAXI da vareta. Nunca ultraar o nível máximo.

O nível do fluido de freio deve estar entre as marcas MINI e MAXI localizados no reservatório. Qualidade : Ver «Manual de Manutenção e Garantia» Se a luz indicadora acender com o veículo em movimento, parar imediatamente e consultar um representante da Rede CITROËN.

B

Filtro de poeira / filtro antiodores (carvão ativado) Ver «Manual de Manutenção e Garantia»

MAXI MINI

Ao realizar intervenções sob o capô do motor, se o motor estiver quente, ainda que desligado e com a ignição cortada, o motoventilador do motor pode entrar em funcionamento a qualquer momento. Entre as revisões periódicas de manutenção, recomendadas pelo fabricante, verificar freqüentemente o nível de óleo do motor; verificar também antes de percursos longos.

NÍVEIS Complemento do líquido de arrefecimento

Radiador - líquido de arrefecimento A verificação do nível e o complemento do líquido de arrefecimento deverão ser realizados com o motor frio. Motor quente Retirar a tampa de proteção. Aguardar 15 minutos ou até que a temperatura seja inferior a 100ºC. Girar lentamente a tampa para aliviar a pressão do circuito, protegendo-se com um pano, por exemplo.

O nível de líquido de arrefecimento deverá estar entre as marcas MINI e MAXI, localizadas no vaso de expansão. Completar o nível. Se o complemento for superior a 1 litro, encaminhar o veículo para verificação num representante da Rede CITROËN. Garantir o correto fechamento da tampa. Nota : a necessidade de reposição freqüente do líquido de arrefecimento indica uma falha que deve ser verificada o mais rapidamente possível.

Complemento do óleo do motor Retirar a vareta antes de completar o nível de óleo. Verificar o nível após o complemento. Ele jamais deverá ultraar o nível máximo. Recolocar a tampa do cárter antes de fechar o capô. Qualidade : Ver «Manual de Manutenção e Garantia».

Durante as intervenções sob o capô do motor, com o motor quente, ainda que desligado e com a ignição cortada, o motoventilador pode ser automaticamente acionado a qualquer momento.

VII

101

NÍVEIS

Reservatório de gasolina para partida a frio (motores FLEX) Este reservatório tem capacidade para 0,55 litros de gasolina.

VII

102

 Verifique sempre se existe gasolina no reservatório de partida a frio, quando utilizar etanol;  A baixa utilização do combustível do reservatório de partida a frio pode provocar a sua degradação (envelhecimento). Por esse motivo, recomendamos a utilização de gasolina aditivada ou gasolina de alta octanagem (Tipo ).

Lavador dos vidros e dos faróis Para garantir uma qualidade ótima de limpeza e para sua segurança, utilizar preferencialmente produtos recomendados pela CITROËN. Capacidade: 3,5 litros

Durante intervenções sob o capô, com o motor quente, ainda que desligado e com a ignição cortada, o motoventilador pode ser automaticamente acionado a qualquer momento.

Reservatório de fluido de freio Verificar regularmente o nível. O nível do fluido deve estar entre as marcas MINI e MAXI, localizadas no reservatório. Se a luz indicadora acender com o veículo em movimento, parar imediatamente e consultar um representante da rede CITROËN. Fluido de freio Somente utilizar o fluido recomendado pela CITROËN. Este fluido deve ser substituido a cada 2 anos. Estas preconizações, que devem ser rigorosamente seguidas, encontram-se também no Manual de Manutenção e Garantia de seu veículo.

NÍVEIS 5- Recoloque a tampa do reservatório, girando-a no sentido horário. 6- Feche o capô.

Líquido dos lavadores de vidros Para uma qualidade ótima de limpeza e para a sua segurança, utilizar preferencialmente os produtos recomendados pela CITROËN. Capacidade : Ver «Capacidades». Reservatório de gasolina para partida a frio veículos FLEX: Este reservatório tem capacidade para 0,55 litros de gasolina. Para abastecê-lo: 1- Desligue o motor 2- Abra o capô 3- Remova a tampa do reservatório girando-a no sentido anti-horário 4- Abasteça o reservatório até o nível atingir a marca «MAX»

Reservatório do fluido de freio Verificar regularmente o nível. O nível do líquido deve estar entre as marcas mini e maxi, localizadas no reservatório. Se a luz indicadora acender com o veículo em movimento, parar imediatamente e consultar um representante da Rede CITROËN. Fluido de freio O fluido sintético garante uma proteção contra a corrosão e um funcionamento correto do sistema de frenagem, qualquer que seja a condição climática. Utilizar exclusivamente o fluido recomendado pela CITROËN. Este fluido deve ser substituído a cada 2 anos.

VII

Qualidade : Ver «Manual de Manutenção e Garantia».

Durante as intervenções sob o capô do motor, com o motor quente, ainda que desligado e com a ignição cortada, o motoventilador pode ser automaticamente acionado a qualquer momento.

103

C A PA C I D A D E S

Líquido do lavador dos vidros

3,5 litros

Líquido do lavador dos vidros e dos faróis

7,5 litros

Volume do reservatório de combustível

aproximadamente 60 litros

Volume do reservatório de partida a frio

0,55 litros

Motor

VII

104

1.6i 16 V / 1.6 16 V FLEX

Capacidade do óleo do motor (em litros) (1) 3,25

2.0i 16V

5

2.0i 16V FLEX

5

(1) Após troca de óleo e substituição do filtro de óleo

B AT E R I A Partida com uma bateria de emergência Se a bateria estiver descarregada, é possível utilizar uma bateria de emergência sobressalente ou de outro veículo. A Bateria descarregada (sob o capô do motor) B Bateria de emergência. C Ponto metálico do veículo com a bateria descarregada.

A

2 1

C

B

Verificar se a bateria de emergência está com a tensão 3 adequada (12 V). 4 Em caso de utilização da bateria de outro veículo, o motor deste deve estar desligado. Os dois veículos não devem estar em contato direto. C Conectar os cabos de acordo com a ordem indicada no esquema e garantir que as garras estejam bem presas (risco de geração de faíscas). Ligar o veículo com a bateria de emergência. Deixar o motor funcionando durante aproximadamente 1 minuto em um regime levemente acelerado. Ligar o veículo com a bateria descarregada. Nota : para qualquer operação que necessite de uma desconexão da bateria, é necessário respeitar um prazo de 3 minutos após o desligamento da ignição sem realizar nenhuma ação que impeça o restabelecimento do circuito elétrico do veículo (como a manipulação das portas e porta-malas, ação no controle remoto, etc.).

VII

Conselho Não tocar nas garras durante a operação. Não se debruçar sobre as baterias. Desconectar os cabos na ordem inversa da conexão, evitando tocá-los.

Nunca aproximar uma chama ou criar faíscas próximo à bateria (gás explosivo). A bateria contém ácido sulfúrico diluído, que é corrosivo. Durante uma manipulação, proteger seus olhos e face. Em caso de contato com a pele, enxaguar imediata e abundantemente com água limpa.

105

B AT E R I A 1 2 V O LT S

Ligação do motor após a desconexão e reconexão da bateria - Girar a chave de ignição. - Aguardar aproximadamente 1 minuto antes de acionar o motor de partida, a fim de permitir a reinicialização dos sistemas eletrônicos.

Após uma desconexão prolongada da bateria, poderá ser necessário reinicializar as seguintes funções:

VII

106

- Função antiesmagamento dos vidros elétricos. - Parâmetros do mostrador multifunções (data, hora, idioma, unidades de distância e de temperatura). - Estações do auto-rádio. - Sincronização do controle remoto. - Travamento elétrico centralizado. Certas regulagens são anuladas. Será necessário realizá-las novamente.

FUSÍVEIS Caixa de fusíveis Há 2 caixas de fusíveis localizadas sob o de bordo, 1 no compartimento do motor e 1 sobre a bateria. Fusíveis sob o de instrumentos Para ar os fusíveis sob o de bordo, girar o parafuso da tampa da caixa ¼ de volta e abrir a tampa. Substituição de um fusível Antes de substituir um fusível é necessário conhecer a causa do incidente que levou à queima e efetuar os reparos necessários. Os números dos fusíveis estão indicados na caixa de fusíveis. Substituir um fusível queimado por outro de mesma amperagem (mesma cor) Utilizar a pinça especial A, localizada na caixa de fusíveis, que contém também alojamentos para fusíveis reserva.

Queimado

Bom

Pinça A

O circuito elétrico de seu veículo foi projetado para funcionar com equipamentos de série ou opcionais. Antes de instalar equipamentos ou órios elétricos em seu veículo, consulte um representante da rede CITROËN. A CITROEN se isenta de toda responsabilidade relativa a custos de reparação de seu veículo, bem como por mau funcionamento ocasionado pela instalação de órios auxiliares que não tenham sido fornecidos pela marca ou que não tenham sido instalados segundo as normas prescritas, sobretudo quando o consumo total dos órios instalados ultraar 10 miliamperes.

VII

107

TA B E L A D E F U S Í V E I S * Fusíveis sob o frontal

VII

108

Referência

Amperagem

Funções

F1

15 A

Limpador do vidro traseiro (C4)

F2

30 A

Travamento centralizado

F3

5A

Airbag

F4

10 A

Tomada de diagnóstico - Contator do freio - Faróis direcionais - ESP - Direção assistida - Contator do pedal de embreagem (ESP, piloto automático e limitador de velocidade)

F5

30 A

Vidros elétricos dianteiros

F6

30 A

Vidros elétricos traseiros

F7

5A

F8

20 A

Auto-rádio - Comandos no volante - Mostradores - Alarme

F9

30 A

Acendedor de cigarros dianteiro - Tomada dianteira de 12 V - Tomada traseira de 12 V - Acendedor de cigarros traseiro

F10

15 A

Câmbio automático - Freio

F11

15 A

Antifurto da direção - Tomada de diagnóstico

F12

15 A

Banco elétrico condutor

F13

5A

F14

15 A

Ar-condicionado - de instrumentos - Conta-giros - Airbag

F15

30 A

Travamento centralizado

F16

SHUNT

F17

40 A

Iluminação interna

Tomada de diagnóstico - Sensor de luminosidade/chuva - Alimentação PSF1

Vidro térmico traseiro


TA B E L A D E F U S Í V E I S * 38 37 40 39

36

Caixa de fusíveis habitáculo Referência

Amperagem

Funções

F36

20 A

Amplificador Hi-Fi

F37

30 A

Banco elétrico do condutor

F38

-

Livre

F39

20 A

Livre

F40

20 A

Ventilador traseiro


VII

109

TA B E L A D E F U S Í V E I S *

Fusíveis sob o capô do motor Caixa de fusíveis Para ar a caixa de fusíveis no compartimento do motor, destravar a tampa e retirá-la.

VII Após a intervenção, fechar a tampa com cuidado. O mau posicionamento e/ou fechamento da tampa pode ocasionar danos ao veículo. Deste modo, garantir a estanqueidade da caixa e que nenhum líquido entre em contato com os fusíveis.

110


As intervenções nos fusíveis MAXI de proteção suplementar, localizados nas caixas, são reservadas exclusivamente aos representantes da Rede CITROËN.

TA B E L A D E F U S Í V E I S * Fusíveis sob o capô do motor Referência

Amperagem

Funções

F1

20 A

Calculador de controle do motor - Grupo motoventilador

F2

15 A

Advertência sonora (buzina)

F3

10 A

Lavadores do pára-brisa e vidro traseiro

F4

20 A

Lavadores dos faróis

F5

15 A

Bomba de combustível

F6

10 A

Câmbio automático

F7

10 A

Calculador ABS/Calculador ESP

F8

20 A

Motor de partida

F9

10 A

B (central de comutação de proteção) - Contator do nível de água

F10

30 A

Eletroválvula do motor - Calculador de controle do motor - Injetores – Bobina de ignição

F11

40 A

Ventilador de ar - Ar-condicionado

F12

30 A

Limpador do pára-brisa

F13

40 A

Central de Servidão Inteligente

F14

30 A

Comando da bomba de ar

F15

10 A

Farol alto direito

F16

10 A

Farol alto esquerdo

F17

15 A

Farol baixo esquerdo

F18

15 A

Farol baixo direito


VII

111

COMBUSTÍVEL QUALIDADE DOS COMBUSTÍVEIS Uma etiqueta colada na parte interna da tampa do reservatório de combustível indica os combustíveis autorizados. Os motores à gasolina são projetados para funcionar com gasolina comum. Entretanto, para seu maior conforto de condução, recomendamos o uso de gasolina de maior octanagem (tipo ), que atenda às especificações da ANP (Agência Nacional de Petróleo).

Motores Flex - Abastecimento

Pressionar a parte esquerda da tampa. Tampa com chave Girar a chave ¼ de volta para abrir ou fechar a tampa. Durante o reabastecimento, apoiar a tampa no e existente na face interna da tampa externa.

Os motores FLEX foram desenvolvidos para utilizar qualquer mistura de gasolina (tipo C, sem chumbo) e álcool (etílico hidratado) à venda nos postos brasileiros. O sistema de injeção eletrônica adequará automaticamente o funcionamento do motor à mistura de combustível utilizada, sempre que o sistema perceber uma variação de, pelo menos, 6 litros no tanque de combustível. Com o objetivo de garantir o perfeito funcionamento do seu veículo, o sistema de injeção FLEX FUEL precisa reconhecer o combustível que está no tanque (Etanol, Gasolina ou a mistura de ambos em qualquer proporção), principalmente na troca do combustível predominante (de etanol para gasolina ou vice-versa). Para que isto ocorra, algumas recomendações devem ser seguidas:

VIII GASOLINA SEM CHUMBO (MOTORIZAÇÕES 1.6 16V E 2.0 16V) GASOLINA SEM CHUMBO E ÁLCOOL (MOTORIZAÇÃO FLEX 2.0 16V) 112

F Realizar o abastecimento sempre com o motor desligado; F Realizar os abastecimentos com o motor aquecido. Caso o motor esteja frio, utilizar o veículo por 5 minutos antes de abastecer; F Após o abastecimento, recomenda-se uma rodagem de 10 minutos ou 5 quilômetros (sem acelerações e desacelerações bruscas), para concluir o reconhecimento do novo combustível pelo sistema de injeção FLEX FUEL; F Ao ligar o veículo após o abastecimento, evite desligar o motor logo em seguida;

S U B S T I T U I Ç Ã O D E U M A L Â M PA D A * 3

4

1

2

Lanterna

Farol alto Retirar as proteções de borracha. Desconectar o conector. Destravar os grampos de fixação. Retirar a lâmpada.

Farol baixo Retirar as proteções de borracha. Desconectar o conector. Destravar os grampos de fixação. Retirar a lâmpada

Seta

Lâmpada : H1

Lâmpada : H7

BLOCO ÓPTICO DIANTEIRO

Œ Ž

Farol baixo Farol alto

Nota : A lente do farol pode apresentar um leve embaçamento em determinadas condições de utilização. Não aplicar jato de alta pressão nos faróis, lanternas e seu entorno para remover sujeiras difíceis: risco de danificar a pintura e as juntas de estanqueidade.


VIII A substituição de uma lâmpada halogênica deverá ser feita alguns minutos após o apagamento do farol (risco de queimaduras graves). Não tocar diretamente a lâmpada com os dedos: utilize tecidos sem fibras. É obrigatório utilizar apenas lâmpadas do tipo anti-UV a fim de não deteriorar o farol. 113

S U B S T I T U I Ç Ã O D E U M A L Â M PA D A * B A

3

4

B

1

2 A

Setas dianteiras Girar o porta-lâmpada A por ¼ de volta e puxá-lo. Pressionar para retirar a lâmpada. Lâmpada : PY 21 (âmbar).

VIII

114

BLOCO ÓTICO DIANTEIRO DOS FARÓIS DIRECIONAIS Œ Lâmpada adicional (farol alto)

Farol baixo / Farol alto Ž Lanterna Seta

Lanternas Desconectar o conector pressionando-o pela parte metálica. Girar o porta-lâmpada B por ¼ de volta e puxá-lo. Lâmpada : W5.


Se o farol tiver este símbolo, qualquer intervenção para substituição da lâmpada deverá ser realizada por profissionais (risco do choque elétrico). Consultar um representante da Rede CITROËN. Em caso de falha de uma das lâmpadas de xenônio, é recomendável substituir as 2 lâmpadas simultaneamente.

S U B S T I T U I Ç Ã O D E U M A L Â M PA D A *

Repetidor das setas nos espelhos retrovisores externos Para substituir a lâmpada do repetidor, pressionar firmemente para baixo, na zona indicada por uma seta, e depois puxar o repetidor.

Faróis de neblina Consultar um representante da Rede CITROËN


Luz de teto Destravar a lente da luz de teto para ar a lâmpada.

Iluminação do porta-luvas Destravar a lente empurrando-a para trás.

Lâmpada : W 5 W

Lâmpada : W 5 W

Luzes de leitura Destravar a lente da luz de teto. Para ter o à lâmpada destravar, se necessário, a trava da respectiva luz de leitura. Lâmpada : W 5 W

VIII

115

S U B S T I T U I Ç Ã O D E U M A L Â M PA D A *

BLOCO ÓTICO TRASEIRO (Pallas) Identificar a lâmpada defeituosa. Lâmpadas : Œ Lanterna : W 5 W

VIII

Freio : P 21/5 Ž Seta : PY 21 W Lanterna de neblina: P21 Ré: P21

A substituição de lâmpadas do bloco óptico traseiro deve ser realizada por um representante da rede CITROEN. 116

* Segundo versão e/ou país.

3o Luz de Freio Consultar um representante da rede CITROËN.

Luz de placa - Inserir uma chave de fenda fina nos orifícios externos da lente plástica. - Puxar para fora. - Substituir a lâmpada defeituosa. Lâmpada: W 5 W.

Após a substituição de uma lâmpada, certificar-se do correto funcionamento de todas as lâmpadas.

S U B S T I T U I Ç Ã O D E U M A L Â M PA D A - Remover a parte inferior da lanterna. - Para substituir a lâmpada, girá-la 1/4 de volta. - Para reinstalar o bloco, proceder no sentido inverso.

1 2

A

3

BLOCO ÓTICO TRASEIRO (C4)

1

Identificar a lâmpada defeituosa. Lâmpadas: Œ Lanternas de posição: W 5 W.

Lanternas de freio e de posição: P 21/5.

B

2 3

Ž Setas: PY 21. Lanternas traseiras Abrir a tampa do porta-malas: - Desparafusar o parafuso A, para remover a parte superior da lente da lanterna. - Para ar a porca B, retirar o revestimento traseiro do portamalas, removendo os dois pinos de fixação. - Desparafusar o a porca B.

3o luz de freio Consulte um representante da rede CITROËN.

VIII

117

S U B S T I T U I Ç Ã O D E U M A L Â M PA D A

Luz de placa - Inserir uma chave de fenda fina nos orifícios externos da lente plástica. - Puxar para fora. - Substituir a lâmpada defeituosa.

Lanterna de neblina Girar o porta-lâmpada 1/4 de volta. Lâmpada : P 21.

Luz de Ré Girar o porta-lâmpada 1/4 de volta. Lâmpada : P 21.

Lâmpada : W 5 W.

VIII

118

Após a substituição de uma lâmpada, certificar-se do correto funcionamento de todas as lâmpadas.

SUBSTITUIÇÃO DE UMA RODA

B

o à roda sobressalente (Pallas) - Levantar o revestimento do assoalho, puxando a alça A. - Fixar a alça no gancho, conforme mostrado na imagem acima.

O uso da roda sobressalente, de acordo com as recomendações acima especificadas, não interfere de forma alguma na segurança de seu veículo (consultar também o capítulo Precauções de Utilização deste manual)

o à roda sobressalente (C4) - Levantar o revestimento do assoalho, puxando a alça B.

Para retirar a roda sobressalente - Soltar a cinta de fixação. - Retirar a caixa de ferramentas. - Puxar a parte de traz da roda em sua direção, para retirá-la do porta-malas.

O conjunto pneu/roda sobressalente de seu veículo pode ter especificações técnicas diferentes dos pneus de rodagem. Assim, recomendamos que sua utilização não ultrae uma velocidade máxima de 80 km/h (conforme indicado na etiqueta mostrada na imagem a seguir). A roda sobressalente não deve ser utilizada para rodízio de pneus.

Para guardar a roda sobressalente - Acomodar a roda em seu alojamento. - Recolocar a caixa de ferramentas na concavidade da roda. - Prender a cinta de fixação, mantendo-a tensionada, para evitar vibrações durante rodagem e para sua segurança em caso de colisão.

VIII

119

SUBSTITUIÇÃO DE UMA RODA Ferramentas As ferramentas estão situadas numa caixa, localizada na concavidade da roda sobressalente. 1 - Chave de roda 2 - Guia de centralização 3 - Ferramenta para instalação/ remoção de parafusos 4 - Macaco de manivela Pallas

VIII

120

C4

5 - Anel removível do reboque 6 - Ferramenta para remoção dos parafusos das rodas de alumínio Nota : desenhos, na caixa, indicam a posição de cada ferramenta.

Certifique-se de que os ocupantes do veículo encontram-se em local seguro. Nunca pemaneça embaixo do veículo quando ele estiver sustentado apenas pelo macaco: utilize um cavalete. Estas ferramentas são específicas para seu veículo. Não as utilize para outras finalidades. Reinstale a roda original o mais rapidamente possível.

SUBSTITUIÇÃO DE UMA RODA Na instalação da roda de liga leve original, garantir que as arruelas dos parafusos da roda estejam limpas.

Remoção 1 - Parar o veículo em local plano, estável e não deslizante. Acionar o freio de estacionamento. Desligar a ignição e engatar a 1ª marcha ou a marcha à ré, de acordo com a inclinação da via. 2 - Retirar a calota da roda com a chave de roda 1, puxando-a na altura da agem da válvula. Para os veículos com rodas de liga-leve, inserir a chave 6 entre a calotinha e a roda e pressionar para remover a calotinha. 3 - Soltar os parafusos da roda. Para os veículos equipados

com rodas de liga-leve, retirar o parafuso antifurto, utilizando a ferramenta específica 6. 4 - Posicionar o macaco embaixo da carroceria o mais próximo possível da roda a ser substituída. 5 - Erguer o macaco 4 até que a roda perca o contato com o solo. Garantir que o eixo do macaco esteja vertical em relação ao encaixe utilizado. 6 - Erguer o veículo. 7 - Retirar os parafusos e remover a roda. Reinstalação 1 - Posicionar a roda, utilizando o guia de centralização. 2 - Posicionar e apertar manualmente os 3 parafusos e retirar o guia de centralização. Posicionar o 4º parafuso. 3 - Apertar os parafusos com a chave de roda 1. 4 - Abaixar o macaco 4 e retirá-lo. 5 - Finalizar o aperto dos parafusos com a chave de roda 1. 6 - Reinstalar a calota da roda, iniciando pelo orifício de agem da válvula, e pressioná-la para garantir seu encaixe em toda a circunferência. Para os veículos equipados com rodas de liga-leve, recolocar os acabamentos dos parafusos.

7 - Guardar as ferramentas e a roda no porta-malas. 8 - Verificar a pressão do pneu substituído (ver «Identificação» ”) e verificar o balanceamento. Pressão dos pneus A pressão recomendada para os pneus de seu veículo está indicada na etiqueta localizada na coluna dianteira da porta do condutor. Ver: «Identificação».

Rodas de liga leve Se o seu veículo estiver equipado com rodas de liga leve e a roda sobressalente for de aço, durante a instalação da roda sobressalente é normal constatar que as arruelas dos parafusos das rodas não farão pressão na roda. A roda sobressalente é mantida pelo ressalto cônico do parafuso da roda (ver imagem acima).

VIII

121

R E B O Q U E - E L E VA Ç Ã O Anel de reboque O anel de reboque é desmontável e pode ser instalado tanto na dianteira quanto na traseira do veículo. Ele fica na caixa de ferramentas localizada na roda sobressalente.

Conselho Em função da legislação local, o reboque para curtas distâncias pode ser excepcionalmente autorizado. Em todos os demais casos, é necessário transportar seu veículo com um guincho. PARÂMETRO - REBOQUE CÂMBIO AUTOMÁTICO Colocar a alavanca na posição N (ponto morto ou neutro).

C4 Pallas

VIII

122

Com o motor desligado, a direção e o freio não serão mais assistidos. Em caso de reboque de outro veículo, certificar-se de que as rodas do veículo rebocado estão livres (ponto morto) .O não cumprimento dessa recomendação pode ocasionar danos a determinados órgãos e a perda de assistência de frenagem na partida do motor.

C4

Reboque no solo Há fixações para o anel tanto na dianteira quanto na traseira do veículo. Para ar as fixações : - dianteira: empurrar a parte superior esquerda e depois puxar a parte direita. - traseira: empurrar a parte inferior e depois puxar a parte superior. A tampa permanece presa ao pára-choque por uma lingüeta, para evitar que se perca. A chave de ignição deverá permanecer na posição «M» para manter a dirigibilidade do veículo. Utilizar uma barra para o engate aos anéis.

GENERALIDADES C4 Pallas

1.6i 16V BVM

2.0i 16V BVM

Capacidade do reservatório de combustível Combustíveis utilizados Raio mínimo de giro (em m)

2.0i 16V BVA

2.0i 16V BVM FLEX

2.0i 16V BVA FLEX

Aproximadamente 60 litros Gasolina sem chumbo

Gasolina sem chumbo ou etanol.

10,99

10,99

10,99

10,99

10,99

Kw

79,2

103

103

103 (gasolina) 109 (etanol)


Cv

110

143

143



Veículo vazio (MAV)

1324

1366

1409

1366

1409

Veículo carregado (MTAC)

1780

1810

1840

1810

1840

-

910

910

910

910

2930

3060

3090

3060

3090

Potência

Peso (kg)

Máximo itido sobre o eixo traseiro (CMAE AR) Total (MTRA) BVM = Caixa de Câmbio Manual BVA = Caixa de Câmbio Automática

Pesos: Verificar a placa de identificação da montadora.

IX 123

GENERALIDADES C4

1.6i 16V FLEX BVM

Capacidade do reservatório de combustível

2.0i 16V FLEX BVM

2.0i 16V FLEX BVA

Aproximadamente 60 litros

Combustíveis utilizados

Gasolina sem chumbo ou Etanol

Raio mínimo de giro (em m)

10,99

10,99

10,99

Kw




Cv




Potência

Peso (kg) Veículo vazio (MAV)

1200

1276

1292

Veículo carregado (MTAC)

1732

1772

1812

850

850

850

2932

3072

3112

Máximo itido sobre o eixo traseiro (CMAE AR) Total (MTRA)

BVM = Caixa de Câmbio Manual

IX

BVA = Caixa de Câmbio Automática Pesos: Verificar a placa de identificação da montadora.

124

CONSUMO (emkm/l)

Se o do computador de bordo de seu veículo somente exibir valores de consumo em “litro/100 km”, para obter o consumo em “km/litro”, basta dividir o fator “100” pelo consumo mostrado. Exemplo: Consumo mostrado no : 8,3/100 Consumo em km/l: 100/8,3 = 12 km/l.

IX 125

DIMENSÕES (em metros)

Exterior C4 Pallas

IX 126

A

2,71

B

4,77

C

0,94

D

1,12

E

1,49

F

1,50

G

1,77

H

1,51

I

1,91


Interior C4 Pallas

A

1,33

B

1,23

C

1,20

D

1,01

E

0,50

F

1,72

G

0,52

H

0,44

IX 127


Exterior C4

IX 128

A

2,608

B

4,260

C

0,935

D

0,717

E

1,502 / 1,510

F

1,497

G

1,773

H

1,456 / 1,471

I

1,964

A

C

D

B

H

F I

E G


Interior C4

A

0,862 / 1,044

B

0,492 / 0,515

C

0,794

D

1,034

E

0,791

F

1,385

G

0,725

H

0,791

E G B

H

F C A D

IX 129

IDENTIFICAÇÃO A Número de série do modelo

(VIN) Na carroceria e na base do pára-brisa.

O número na carroceria, encontrase sob a proteção plástica que deve ser retirada, pressionando os pinos, conforme mostrado acima.

Todas as peças de reposição originais CITROEN são exclusividade da Marca. Recomendamos que utilize somente peças originais CITROEN para sua segurança e garantia.

IX 130

B Referência de cor da tinta

Referência dos pneus Pressão dos pneus

MEIO AMBIENTE PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE

A preservação do meio ambiente é dever de todos nós, e a CITROËN, fabricando veículos estritamente conformes às normas governamentais, contribui para esta finalidade. Para que seu veículo mantenha sua performance e continue contribuindo para a preservação do meio ambiente, cumpra regularmente o plano de manutenção do fabricante e utilize sempre peças originais CITROËN. Nível sonoro O nível sonoro dos veículos CITROËN é inferior ao máximo permitido pela resolução nº 01/93 do CONAMA, relativa à poluição sonora dos veículos automotores. Limite de ruídos (em dB) O limite de ruídos está dentro do limite estabelecido pela Resolução do Conama N.º 272, de 14 de Setembro de 2000. Limites Máximos de Ruído para Controle de Poluição Sonora - dB(A)* MOTORES

1.6 16V FLEX

CAIXA DE MARCHA Valor para Fiscalização

2.0 16V FLEX

Manual

Manual

Automática

84,3

84,0

84,0

Velocidades para troca de Marchas (nbr 6601) 1º para 2º

2º para 3º

3º para 4º

4º para 5º

25 km/h

40 km/h

65 km/h

72 km/h

*Valores para modelo básico sem equipamentos opcionais.

Emissão de poluentes Seu veículo está conforme à legislação em vigor, ou seja, as Resoluções nº 18/86 e 315/02 do CONAMA, relativas ao nível de emissão de poluentes veículos automotores.

IX 131

Í N D I C E A L FA B É T I C O

132

A ABS...............................11, 49, XIII Acendedor de cigarros...........5, 76 órios elétricos auxiliares.XIX Acionamento do motor...............39 Advertência ótica........................19 Advertência sonora..........5, 13, 19 Airbags............................ 5, VVII Alarme Antiintrusão..............35, 36 Alças de apoio............................75 Alerta sonoro de faróis acesos...19 Alimentação combustível (corte).................... XII Amaciamento do motor............ XIX Anéis de fixação (porta malas)...78 Anel de reboque.......................122 Antifurto..................................5, 37 Antipartida eletrônica..................32 Ar-condicionado automático.......................... 6971 Ar-condicionado manual.......66, 67 Arrefecimento do motor............101 Auto-rádio.....................................5 Auxílio ao estacionamento................5, 51, 52

B Banco do condutor.....................60 Bancos dianteiros.......................59 Bancos traseiros................. 6163 Bateria.............................. 106, XIV Bateria 12 volts.................100, 106 Bateria de emergência.....105, 106 C Cadeira para crianças......... VIII, IX Câmbio automático............ 4043 Câmbio manual..........................39 Capacidades............................104 Capô..................................... 95, XI Carregamento e reboque........ XVII Catalisador............................. XVIII Chave de antipartida eletrônica....................................32 Chaves.......................................32 Cintos de segurança....... 26, III, IV Cinzeiro......................................77 Comando de iluminação.............20 Combustível............................. 112 Computador de bordo..........57, 58 Conforto interno.................. 7577 Consumo..................................125 Conta-giros...............................6, 8 Controle dinâmico de estabilidade (ESP).............5, 50

Controle remoto....................30, 31 Corte (alimentação combustível)........ XII D Desembaçador............. 6668, 71 Desgaste dos pneus.................. XV Detecção de não-afivelamento do cinto de segurança................ 11 Difusores........................ 5, 6571 E Elevação...................................122 Encosto para cabeça........59, 61, II Encosto rebatível........................62 Engate............................. 122, XVII ESP..................................5, 12, 50 Espelhos retrovisores...........27, 28 Extintor / Triângulo.....................53 F Faróis altos................... 10, 20, 114 Faróis baixos................ 10, 20, 114 Faróis (comando).............5, 20, 21 Faróis de neblina...... 5, 10, 21, 115 Faróis direcionais.......................23 Farol de garagem.......................20 Filtro de ar................................100 Fluido de freio......11, 100, 103, XIII

Í N D I C E A L FA B É T I C O Freio de estacionamento.............11, 48, XIII Freios...................................48, 49 Freios (controle do desgaste).........11, XIII Fusíveis...........................107111 G Gancho porta-cabide..................75 Generalidades (C4 Hatch)........124 Generalidades (C4 Pallas).......123 H Hodômetro................................7, 8 Hora............................................54 I Ignição..................................37, 38 Iluminação interna......................74 Indicador de manutenção.....17, 18 Indicador do nível de óleo do motor..........................................16 L Lâmpada (substituição)...113118 Lanterna de freio.............. 116, 117 Lanterna de neblina.............. 5, 118 Lanternas......10, 20, 113, 114, 116 Lavador dos faróis..............25, 100 Lavador dos vidros.............25, 100

Limitador de velocidade..........5, 7, 13, 14, 8, 46 Limpador dos vidros.........5, 24, 25 Líquido de arrefecimento.. 100, 101 Lista de alertas.....................54, 56 Localização do veículo...............31 Luz de teto.......................... 74, 115 Luzes de leitura.................. 74, 115 Luzes indicadoras.............. 1012 M Manutenção (carroceria). XXI, XXII Manutenção interior................ XXIII Marcha à ré....................39, 40, 41 Meio ambiente........................XXIV Modo econômico........................38 Mostrador multifunções.. 5, 5456 Motor 1.6i 16V............................96 Motor 1.6i 16V FLEX..................97 Motor 2.0i 16V............................98 Motor 2.0i 16V FLEX..................99 Motor de partida.........................37 N Neutralização ESP...........5, 12, 50 Níveis...............100, 101, 102, 103 O Óleo do motor.....16, 100, 101, 104, XII, XX

P de bordo............................5 de instrumentos.................7 Pára-sol......................................76 Pastilhas de freio (controle)...... XIII Perfumador de ambiente............73 Pesos...............................123, 124 Piloto automático..5, 13, 14, 44, 45 Pisca-alerta............................5, 19 Pneus.........................121, XV, XVI Porta-luvas.................................75 Porta-malas....................31, 34, 78 Portas...................................33, 34 Posições da chave no contato.............................37, 38 Posto de condução...................4, 5 Posto do condutor........................II Precauções de utilização..............I Precauções para climas frios.... XX Pressão dos pneus.....121, XV, XVI Pré-tensores................................III Q Qualidade dos combustíveis.... 112 R Reboque.......................... 122, XVII Reboque / Elevação.................122 Recirculação de ar...15, 66, 68, 70

133

Í N D I C E A L FA B É T I C O Regulagem da altura do cinto de segurança.....................26 Regulagem do cinto de segurança e do volante..............26 Regulagem dos bancos....59, 60, II Regulagem dos cintos de segurança................................... IV Regulagem dos faróis................21 Regulagem do volante...............26 Relógio.......................................56 Reostato de iluminação......................7, 8, 9, 15 Repartição de ar........... 66, 6870 Reservatório de partida a frio...103 Rodas de liga leve....................121 Roda sobressalente.........122, 121

134

S Segurança (conselhos)............. XII Segurança para as crianças................................29, 34 Setas.....................5, 10, 113116 Sinalização...............19, 20, 21, 22 Sistema ABS.................11, 49, XIII Sistema de assistência à frenagem de emergência...........49 Sistema de frenagem.................11, 48, 49, XIII Sistema de proteção infantil................... VIII, IX

Substituição de um pneu..........121 T Tabela de fusíveis............108111 Tampa do reservatório de combustível.............................. 112 Tomada para órios........5, 76 Travamento dos vidros elétricos traseiros......................................29 Travamento elétrico centralizado..........................30, 32 Travamento elétrico interno........33 V Velocidade (limitador)............5, 7, 13, 14, 8, 46 Ventilação - Aquecimento...........64 Ventilador traseiro......................72 Vidros elétricos.......................5, 29 Volante com comandos centrais fixos...................... 1315 Volante regulável....................5, 26

PRECAUÇÕES DE UTILIZAÇÃO

POSTO DO CONDUTOR...............................................................................II CINTOS DE SEGURANÇA.................................................................... III – IV Airbags............................................................................................. V  VII SISTEMAS DE PROTEÇÃO INFANTIL.............................................. viii – ix CONSELHOS: CONDUÇÃO......................................................................... x CONSELHOS: SEGURANÇA.............................................................. xi – xii SISTEMA DE FRENAGEM......................................................................... xiii BATERIA..................................................................................................... xiv Pneus........................................................................................................ xvI CARREGAMENTO E REBOQUE.............................................................. xviI CATALISADOR.........................................................................................xviiI ÓRIOS ELÉTRICOS....................................................................... xIX AMACIAMENTO DO MOTOR................................................................... xix PRECAUÇÕES PARA CLIMAS FRIOS...................................................... xx MANUTENÇÃO............................................................................xxi  xxiIi RECICLAGEM E MEIO AMBIENTE....................................................... xxIV

I

POSTO DO CONDUTOR

II

ESQUEMA DAS POSIÇÕES DO CONDUTOR 1 Correta 2 Incorreta (muito próxima) 1

CONSELHOS CONDUTOR

PARA

2

A

REGULAGEM

3

DO

Regulagem do banco Ver « Bancos dianteiros  ».

POSIÇÃO

DO

• Longitudinal : Regular o banco de modo a poder : - Desembrear completamente e com conforto. - Durante rodagem, manter o pé direito no pedal do acelerador e o esquerdo no apóio para o pé. A parte superior de suas pernas deve ficar completamente apoiada no assento do banco. • Inclinação do encosto do banco : Regular o encosto do banco de modo que suas costas fiquem confortavelmente apoiadas em todo seu comprimento. Para que os cintos de segurança sejam totalmente eficientes, jamais dirigir com o encosto muito inclinado. • Encosto para a cabeça : Para que o encosto de cabeça desempenhe com eficiência sua função de segurança, sua altura final deve coincidir com o topo da cabeça.

3 Incorreta (muito distante)

Regulagem do volante Ver « Regulagem do volante ». Regular o volante para que seus braços estejam ligeiramente dobrados ao segurá-lo (posição “09h15”). Certifique-se, após esta regulagem, que os instrumentos do de bordo estejam bem visíveis.

Tapete do lado do condutor Para evitar interferência no funcionamento dos pedais : • Certifique-se de que o tapete está corretamente posicionado. • Não sobreponha dois tapetes.

Por medida de segurança, não efetuar as regulagens do posto do condutor com o veículo em movimento.

CINTOS DE SEGURANÇA

III

O uso do cinto de segurança é obrigatório para todos os ocupantes do veículo, inclusive mulheres grávidas, independente do trajeto. O cinto de segurança é a proteção mais importante para os ageiros no habitáculo. Uma luz indicadora avisará se um dos cintos estiver desafivelado após o acionamento do contato. Em caso de colisão ou de frenagem brusca, o cinto evita que o ocupante seja projetado para a frente. Cintos de segurança com tensores pirotécnicos e limitador de esforço: Em caso de colisão: - Os pré-tensores esticam os cintos de segurança dianteiros, fazendo com que o corpo dos ocupantes fique firmemente apoiado contra o banco. - Os limitadores de esforço reduzem a pressão exercida pelo cinto na região do tórax do ocupante, melhorando sua proteção.

Advertência O acionamento dos pré-tensores é acompanhado de uma leve emissão de fumaça e de um ruído, produzido pela detonação do cartucho pirotécnico integrado ao sistema. O acionamento dos pré-tensores é condicionado à natureza e à intensidade da colisão, podendo ocorrer independentemente do acionamento dos airbags. Em ambos casos a luz do airbag acende no .

Substituição dos sistemas pirotécnicos dos tensionadores Eles devem ser substituídos após um acionamento ou com quinze anos de vida, e obrigatoriamente num representante da Rede CITROËN. Devido às normas de segurança em vigor, qualquer intervenção ou controle deve ser efetuado exclusivamente por um representante da Rede CITROËN. Qualquer intervenção que não for realizada respeitando rigorosamente as normas poderá gerar perturbações no sistema ou seu acionamento intempestivo, com risco de provocar ferimentos corporais.

IV

CINTOS DE SEGURANÇA Para desafivelar o cinto, pressionar o botão vermelho, no alojamento da fivela. O cinto é automaticamente recolhido quando não utilizado.

Recomendações

Afivelamento do cinto Puxar o cinto a sua frente, fazendo um movimento regular, garantindo que ele não fique torcido. Travar a fivela em seu encaixe e certificarse de seu correto travamento, realizando um pequeno teste de tração. A parte abdominal do cinto deve estar posicionada na altura da bacia e o mais apertada possível. A parte toráxica do cinto deve estar posicionada no meio do ombro. Os cintos possuem enroladores que permitem ajustar seu comprimento ao porte do ocupante.

Para ser eficaz, um cinto de segurança deve: - Proteger somente um ocupante adulto. - Não estar rasgado nem desfiado. A fivela em posição invertida perde sua funcionalidade. O cinto de segurança deve ser posicionado sob o apoio de braço. Antes e após a utilização do cinto, certificar-se de que ele desliza livremente no enrolador: puxá-lo e soltá-lo.

Recomendação para utilização do cinto por mulheres grávidas Posicionar a parte abdominal do cinto de segurança o mais baixo possível, na altura da bacia, de forma a evitar qualquer tipo de pressão sobre o abdomen.

• Somente regular seu cinto de segurança com o veículo parado. • O condutor deve certificar-se de que todos os ocupantes do veículo utilizam o cinto de segurança e de que o fazem corretamente. • Não ar o cinto por objetos rígidos ou frágeis que você possa ter em seus bolsos. • Nunca utilizar grampos ou clipes para dar folga ao seu cinto de segurança. • Nunca transportar uma criança em seu colo. • Verificar regularmente o estado e limpeza dos cintos e fivelas. • Verificar periodicamente seus cintos de segurança junto a um representante da Rede CITROËN, bem como após qualquer acidente, ainda que de pouca gravidade.

A irbags *

V

O sistema de airbags de seu veículo pode estar equipado com: -

Um airbag para o condutor, localizado sob a almofada central do volante de direção. Um airbag para os joelhos, localizado sob a coluna de direção. Um airbag para o ageiro dianteiro, localizado no de bordo. Dois airbags laterais, localizados na lateral do encosto dos bancos dianteiros (lado porta). Dois airbags tipo cortina, localizados nas laterias internas do teto. Dois airbags laterais traseiros, localizados nas laterais (lado porta) do encosto dos bancos traseiros.

Nunca neutralize o airbag do ageiro, em presença de ageiro dianteiro (Consultar: Neutralização do Airbag ageiro). No acionamento do contato, a luz indicadora do airbag no de instrumentos deve acender, por alguns segundos, e apagar em seguida. Consultar um Representante da Rede CITROËN se: - A luz indicadora do airbag permanecer acesa, após piscar durante alguns segundos. - A luz indicadora não acender. - Uma mensagem for exibida no mostrador multifunções.

Antes de proceder à instalação de equipamentos em seu veículo, é indispensável verificar a compatibilidade entre o equipamento e os airbags existentes.


A irbags *

VI Precauções de utilização :

• O uso do cinto de segurança é obrigatório para todos os ocupantes do veículo. Este equipamento é o mais importante elemento de segurança do habitáculo. • O airbag complementa a proteção garantida pelo cinto de segurança. Os cintos devem ser corretamente utilizados para que a atuação do airbag seja eficaz. • Crianças com menos de dez anos devem obrigatoriamente ser transportadas nos bancos traseiros (Consultar “Sistemas de Proteção Infantil”). • O condutor e os ageiros devem adotar uma posição normal, vertical, compatível com o acionamento dos airbags (Consultar: Posição do condutor). • Não fixar nenhum tipo de objeto na almofada central do volante, nas laterais dos bancos, nas laterais do pára-brisa nem no teto: risco de ferimentos em caso de acionamento dos airbags. • Manter os braços em posição “9:15” durante a condução. Não segurar o volante pelos arcos nem pela almofada central. • Não fumar: risco de ferimentos em caso de acionamento dos airbags. • Não interpor objetos entre o corpo dos ocupantes dianteiros e os airbags: risco de mau funcionamento ou de ferimentos em caso de acionamento dos airbags. • Somente utilizar capas para os bancos recomendadas por um Representante CITROËN. ImportantE Para a sua segurança, é indispensável : Manter permanentemente as costas apoiadas no encosto do banco. Nunca colocar os pés no do veículo.

Advertência O acionamento dos airbags é condicionado por diferentes variáveis, como por exemplo, o ângulo de impacto, a velocidade de desaceleração do veículo e a intensidade da colisão. O acionamento do(s) airbag(s) é acompanhado de uma leve liberação de fumaça e da emissão de um ruído. Este modo de funcionamento deve-se à detonação do cartucho pirotécnico integrado ao sistema. A fumaça liberada, apesar inofensiva, pode ocasionar irritações em pessoas sensíveis. O ruído da detonação pode ocasionar uma diminuição temporária da capacidade auditiva. Após um acidente, sair do veículo rapidamente, certificando-se de poder fazê-lo com segurança. Se não for possível deixar o veículo, abra os vidros ou as portas. Mesmo tomando todas as precauções descritas, no momento do acionamento do airbag, podem ocorrer ferimentos e queimaduras leves na cabeça, no tronco ou nos braços. Tal fato é decorrente do modo de funcionamento desse equipamento. A superfície da bolsa do airbag possui orifícios pelos quais é liberado gás quente no momento do esvaziamento (o enchimento e o esvaziamento da bolsa do airbag são quase instantêneos: aproximadamente 30 milisegundos). O airbag funciona somente uma vez. Se uma segunda colisão ocorrer (em um mesmo acidente ou em outro acidente) o airbag não funcionará. É obrigatório reparar o sistema conforme as preconizações do fabricante. *Segundo versão do modelo e/ou país

A irbags *

VII

Airbags frontais dianteiros (inclusive dos joelhos) Os airbags frontais têm a missão de se interpor entre os ocupantes dianteiros e o de bordo para amortecer sua projeção para a frente em caso de colisão frontal violenta. Deste modo, sua atuação limita os riscos de ocorrência de traumatismos na cabeça, no tórax e nos joelhos. O acionamento de um airbag é condicionado por diferentes variáveis, como por exemplo, o ângulo do impacto, a velocidade de desaceleração do veículo e a intensidade da colisão. O airbag do ageiro pode ser neutralizado (Consultar ‘Neutralização do airbag do ageiro”).

Airbags laterais e airbags cortina Os airbags laterais dianteiros têm a missão de se interpor entre os ocupantes dianteiros e o das portas, limitando o risco de ocorrência de traumatismos na região do tórax. Os airbags laterais traseiros desempenham esta mesma função com relação aos ageiros traseiros (salvo para a posição central). O airbag cortina se interpõe entre os ocupantes e os vidros, limitando o risco de ocorrência de traumatismos na cabeça. O acionamento dos airbags laterais e do tipo cortina não está previsto em caso de capotagem.

*Segundo versão do modelo e/ou país

VIII

S I S T E M A S D E P R O T E Ç Ã O I N FA N T I L *

As crianças pequenas não são adultos em miniatura: até a idade de aproximadamente 7 a 8 anos, a proporção de peso entre a cabeça e as demais partes do corpo é diferente da dos adultos. Quando ocorre uma forte desaceleração ou um choque, o peso da cabeça e a relativa fraqueza dos músculos do pescoço podem causar-lhes graves ferimentos vertebrais. É somente a partir dos 10 anos que as crianças podem viajar nos bancos dianteiros. O Código de Trânsito Brasileiro prevê que os menores de dez anos devem ser transportados nos bancos traseiros e usar, individualmente, cinto de segurança ou sistema de retenção equivalente. É por esse motivo que a maioria dos países regulamenta não só o transporte de crianças em veículos, mas também a venda e utilização de sistemas de proteção por faixa de peso e/ou idade. A maioria dos especialistas em acidentes recomenda hoje:

*Segundo versão do modelo e/ou país

Do nascimento aos 9 meses (até 10 kg):

Dos 9 meses aos 3 anos (até 18 kg):

Uma cadeira adequada ao peso e/ou à idade da criança pode ser adaptada no banco traseiro com a ajuda do cinto de segurança de 2 ou de três pontos.

Uma cadeira adequada ao peso e/ou à idade da criança pode ser adaptada no banco traseiro com a ajuda do cinto de segurança de 2 ou de três pontos.

Nunca instalar uma cadeira para criança no banco dianteiro. As constatações resultantes do estudo de numerosos acidentes mostram claramente que os locais mais seguros para as crianças são os bancos traseiros. É indispensável que o consumidor verifique a compatibilidade de utilização da cadeira escolhida com os airbags eventualmente existentes no veículo.

S I S T E M A S D E P R O T E Ç Ã O I N FA N T I L

A partir dos 3 anos

A partir dos 3 anos

(acima de 15 kg):

(acima de 15 kg):

Um adaptador de cinto de segurança que permita à criança sentar-se normalmente (na direção do movimento) nos bancos traseiros, com um cinto de segurança de 2 ou 3 pontos (abdominal ou retrátil), particularmente para as crianças entre 3 e 6 anos.

Um assento elevado mais adaptado às crianças “grandes” a ser instalado sobre os bancos traseiros (na direção do movimento), com um cinto de segurança de 3 pontos (retrátil), particularmente para as crianças entre 6 e 10 anos.

A lei só autoriza o transporte de crianças nos bancos dianteiros nos seguintes casos: • Excepcionalmente, nos veículos dotados exclusivamente de banco dianteiro, • Na hipótese do transporte de menores de dez anos exceder a capacidade de lotação do banco traseiro. Neste caso, o de maior estatura poderá ser transportado no banco dianteiro.

IX

Para o transporte de crianças • As portas traseiras são equipadas com um dispositivo de travamento “Segurança para crianças”. Este dispositivo permite a abertura das portas traseiras apenas pelo lado externo. • Nunca deixar uma criança pequena no veículo exposto ao sol com todos os vidros fechados. • As crianças não devem viajar de pé entre os bancos dianteiros. Elas correm o risco de serem projetadas para frente em caso de frenagem brusca ou choque. • Antes de abrir uma porta, garantir que essa manobra pode ser feita sem riscos. • Ao sair do veículo, retirar a chave do contato e puxar corretamente o freio de estacionamento. • Sob nenhum pretexto, as crianças devem ser transportadas no colo de um ageiro (risco de projeção sobre o de bordo ou pára-brisa em caso de colisão). • É obrigatório utilizar sistemas de retenção adaptados à idade e peso da criança (os produtos devem ser homologados). • Nunca deixar a chave no veículo; as crianças podem se fechar dentro do veículo com o telecomando ou pressionar o botão do sistema de travamento elétrico centralizado.

X

CONSELHOS:CONDUÇÃO*

Chuva e frio

• Em tempo de chuva ou neblina, manter distância, diminuir a velocidade – a distância de frenagem é ampliada – acender os faróis baixos e os faróis de neblina para as zonas de neblina densa. • A aderência diminui em pisos molhados ou escorregadios, principalmente se os pneus já estiverem gastos. • Mesmo com os pneus em bom estado, conforme o nível de água na pista, seu veículo poderá sofrer uma aquapalangem. • Trocar as palhetas do limpador de vidros quando elas começarem a deixar marcas no vidro. • Se a temperatura externa for igual ou inferior a 3ºC, prestar atenção ao risco de congelamento. • Nunca utilizar o limpador de pára-brisa e o lavador de vidros na partida em tempo muito frio.

Vias das

deterioradas,

inunda-

• Vias deterioradas podem danificar os pneus, as rodas, a parte inferior da carroceria ou, ainda, desregular os trens dianteiro e traseiro. • Em vias inundadas, o motor pode “aspirar água” e sofrer danos irreversíveis. • Se você for surpreendido por uma enchente, não insista em prosseguir: pare o veículo e dirija-se a um local seguro.

Iluminação e visibilidade

• Garantir sempre uma boa visibilidade. • Verificar o bom estado de limpeza dos vidros e retrovisores interno e externos. O uso de produtos à base de silicone é desaconselhado. • Verificar as regulagens dos espelhos retrovisores. • Ter sempre uma caixa de lâmpadas de reserva. • Os dispositivos de iluminação têm um papel essencial para a sua segurança e a dos outros. É necessário que estejam em bom estado, bem regulados e limpos. • Limpar com freqüência a palheta do limpador dos vidros, utilizando um pano macio e líquido lava-vidros. Não utilizar produtos à base de silicone nem combustível.

CONSELHO Substituir as palhetas dos limpadores dos vidros uma ou duas vezes por ano. * Esta lista de conselhos não é exaustiva.

CONSELHOS: SEGURANÇA PARA REALIZAR PERIGO

INTERVENÇÔES

SEM

Todas as intervenções sob o capô do motor exigem cuidados. Antes de qualquer verificação: • Deixar o motor resfriar. • Manter as crianças à distância. • Não realizar intervenções sem os materiais e a competência necessários.

Capô Certificar-se de que o capô está bem estável na posição aberta. Atenção aos golpes de vento! O fechamento repentino do capô pode representar um grave risco.

XI

Local da intervenção

A primeira regra de segurança é escolher um local adequado. O veículo deve estar distante de vias públicas ou de circulação. Os demais veículos representam uma fonte de perigo. Não realizar uma intervenção em um local fechado ou sem ventilação adequada: se o motor tiver de ser acionado, os gases do escapamento podem constituir um perigo mortal. Garantir que o seu veículo não fique parado sobre materiais inflamáveis, uma vez que a alta temperatura do catalisador pode, por exemplo, incendiar a grama seca, hidrocarbonetos, etc. Escolher um local plano, estável e ao abrigo do vento. Manter crianças à distância.

Incidentes de percursos

Peças móveis

Se uma luz indicadora acender durante a movimentação do veículo, em respeito à segurança dos demais usuários, parar o veículo.

Na parada, com o motor aquecido, a hélice do motoventilador do motor poderá ser acionada automaticamente a qualquer momento. Portanto, é necessário evitar, sempre que possível, encostar qualquer objeto numa polia ou correia (gravata, cachecol, roupas folgadas, cabelos soltos, etc).

Pneu furado ou estourado

Com o motor em funcionamento, vários elementos estão em movimento.

Não subestimar a dificuldade da intervenção: certificar-se de que dispõe dos meios e do conhecimento necessários para realizar a intervenção de modo seguro.

Acionar o pisca alerta, pedir que os ageiros desocupem o veículo e que se coloquem num local seguro, (distante do trânsito). Posicionar o triângulo de segurança a uma distância adequada do veículo. Posicionar o macaco com cuidado para evitar que o veículo se desestabilize (ver “Substituição de uma roda”). Não realizar intervenções embaixo do veículo quando estiver levantado apenas com o macaco. Utilizar também um calço resistente para garantir sua estabilidade.

XII

CONSELHOS: SEGURANÇA

Radiador O líquido de arrefecimento mantém ou ultraa a temperatura de 100ºC em utilização normal. Nunca retirar a tampa do radiador se ele estiver quente: há risco de projeção de líquido e vapores que podem causar queimaduras (ver Capítulo IV, Manutenção “Níveis, verificação”).

Óleo Em utilização normal, o óleo do motor ultraa a temperatura de 130ºC: risco de queimaduras.

Corte de alimentação combustível (segundo versão do veículo) Seu veículo está equipado com um dispositivo de segurança que corta a alimentação de combustível em caso de uma colisão.

Gasolina Atenção aos riscos de incêndio, se você for manipular gasolina ou em caso de vazamentos.

Escapamento Há os mesmos riscos para todas as peças do sistema de escapamento; atenção à elevada temperatura destes elementos.

SEMPRE - Manter as crianças afastadas e em segurança. - Evitar realizar qualquer intervenção ao lado de vias de circulação. Em caso de absoluta necessidade, não realizar uma intervenção próximo às vias de circulação sem adotar todas as precauções necessárias. - Orientar os ageiros a permanecerem em segurança, fora do veículo (o acostamento não é um local seguro). - Sinalizar corretamente o seu veículo. - Preferencialmente, contatar um mecânico profissional da CITROËN. - Para garantir a qualidade das intervenções e sua segurança, utilize somente produtos recomendados pela CITROËN.

SISTEMA DE FRENAGEM Sistema de frenagem Elemento essencial do seu veículo, ele é garantido por freios a disco ou tambor, segundo a versão, e duplo circuito hidráulico. A existência de equipamentos de assistencia reduz o esforço necessário sobre o pedal com o motor em funcionamento.

Sistema ABS Este sistema aumenta a segurança ao impedir o bloqueio das rodas em caso de frenagem brusca ou em condições de aderência insuficiente. Ele permite manter o controle da direção.

Freio de estacionamento

Freios • Se a luz indicadora do nível de fluido de freio acender enquanto o veículo estiver em movimento, parar imediatamente e consultar um representante da Rede CITROËN. • Em pista molhada ou após a lavagem do veículo, a resposta dos freios pode ser menos rápida; pisar suavemente no pedal de freio para que o calor seque os elementos do sistema que podem estar molhados.

Ver « Condução : Freios ». Antes de sair de seu veículo, garantir que o freio de estacionamento esteja suficientemente puxado para evitar qualquer deslocamento sob efeito de um declive ou de um empurrão acidental. Em locais de forte declive, é necessários : • Acionar o freio de estacionamento, • engatar uma marcha, • girar as rodas na direção da calçada (se possível).

XIII

Desgaste dos discos, pastilhas e tambores de freio O desgaste desses itens ocorre em função da utilização do seu veículo (circulação em cidades, paradas muito freqüentes), do seu estilo pessoal de conduzir e dos percursos realizados. Para maiores informações relativas à verificação do desgaste desses elementos, consultar um representante da Rede Citroën.

Fluido de freio Submetido ao envelhecimento, ele deve também ser substituído periodicamente. Um fluido muito usado pode ocasionar a perda de eficiência do sistema. É obrigatório respeitar as preconizações do Manual de Manutenção do veículo. Nota : seguir rigorosamente o programa de manutenção para garantir um funcionamento eficiente e confiável do sistema de frenagem.

Com o motor desligado, a frenagem não é mais assistida. Em frenagem, o esforço no pedal aumenta consideravelmente. Tomar todas as precauções necessárias se tiver de movimentar o veículo nestas condições. Não deslocar o veículo com o motor desligado.

B AT E R I A

XIV BATERIA DE 12 V

Precauções

Remoção da bateria Se o seu veículo estiver equipado com um dispositivo de alarme antifurto, será necessário neutralizá-lo antes de desconectar a bateria. Desligar a bateria inicialmente pelo pólo negativo (-).

Reinstalação Garantir o correto posicionamento da bateria, de forma que os cabos estejam centralizados entre os dois pólos. Reconectar a bateria inicialmente pelo pólo positivo (+).

- Verificar a limpeza dos pólos e dos terminais. - Se for constatada a presença de depósitos esbranquiçados, soltar e limpar os pólos e os terminais. - Não desconectar os terminais com o motor em funcionamento. - Desconectar os dois terminais antes de recarregar a bateria.

Recarga com carregador de bateria A tensão de recarga não deve ultraar 15,5 V e a intensidade de carga deve ser limitada a 20% do valor indicado na tampa. (exemplo: para um valor de 250 A, limitar a intensidade em 50 A) Duração da recarga: 24 horas, aproximadamente. Utilizar obrigatoriamente um carregador com tensão constante.

Em caso de parada prolongada (mais de 1 mês É aconselhável, quando o veículo permanecer sem uso por pelo menos um mês, desconectar a bateria.

Se uma peça metálica colocar em contato os bornes da bateria ou o pólo positivo da bateria e a carroceria, um curto-circuito será produzido: risco de incêndio e de queimaduras graves. Nunca aproximar chamas ou faíscas da bateria (gás explosivo). A bateria contém ácido sulfúrico diluído, que é corrosivo. Para qualquer manipulação da bateria proteger os olhos e o rosto. Em caso de contato com a pele, enxaguar imediata e abundantemente com água limpa.

PNEUS Inspecionar regularmente os pneus para verificar se estão danificados: desgaste por fricção, cortes, pancadas, fendas, etc. A presença de corpos estranhos pode também causar desgaste interno. Uma calibragem adequada garante: - Um melhor comportamento durante o deslocamento do veículo. - Uma condução suave e precisa. - Um consumo de combustível ótimo. - A longevidade dos pneus. Respeitar as pressões de calibragem indicadas pelo fabricante. A pressão deve ser verificada com o pneu frio. Nunca esvaziar um pneu quente. Pneu furado Um pneu furado deve sempre ser removido da roda para verificar se não sofreu danos secundários. Se o reparo for possível e necessário, ele deve ser realizado o mais rapidamente possível por um especialista a fim de evitar qualquer deterioração adicional da estrutura. De qualquer maneira, os reparos nos pneus devem ser confiados a um especialista, que assume, portanto, total responsabilidade.

XV

Uma pressão inferior à preconizada provoca uma elevação anormal da temperatura do pneu, que pode ocasionar danos internos irreparáveis, levando inclusive a sua destruição. Choques contra as bordas de calçadas, buracos ou contra obstáculos imprevistos colocam em risco os pneus e podem também desregular a geometria da suspensão do veículo, tornando a condução menos segura e desgastando rapidamente os pneus. Conselho Aconselhamos verificar a geometria dos eixos e os pneus após tais incidentes, e também após viagens longas em pistas mal conservadas. Estas situações podem originar uma deterioração que, ainda que não aparente, pode se manifestar mais tarde. Na substituição de um pneu, é obrigatório utilizar as dimensões preconizadas para seu veículo. Essa informação encontra-se na etiqueta metálica, afixada na coluna dianteira, lado motorista. Em caso de dúvida, consultar um representante da Rede CITROËN.

Marcas de limite de desgaste Verificar a profundidade dos sulcos do pneu. Mínimo legal: 1,6 mm. Marcas na banda de rodagem (ver imagem acima) indicam o limite de utilização segura do pneu

Em pistas escorregadias, conduzir com uma maior cautela. Certificar-se sempre do bom estado e da pressão adequada dos 4 pneus e do pneu da roda sobressalente.

XVI

PNEUS

O conjunto pneu/ roda sobressalente de seu veículo pode ter especificações técnicas diferentes dos pneus de rodagem. Assim, recomendamos que sua utilização não ultrae uma velocidade máxima de 80 Km/h (conforme indicado na etiqueta mostrada na imagem abaixo). A roda sobressalente não deve ser utilizada para rodízio de pneus.

Para conhecer as especificações técnicas das rodas e pneus de seu veículo, consultar a etiqueta existente na coluna dianteira esquerda (porta condutor).

CARREGAMENTO E REBOQUE Carregamento de objetos no veículo A fim de preservar a qualidade de rodagem do seu veículo, algumas precauções devem ser observadas: - respeitar o peso máximo autorizado (consultar: “Generalidades”). - adaptar seu modo de condução e velocidade à carga transportada pelo veículo. - colocar sempre os objetos pesados no porta-malas. Se você tiver de transportar objetos no habitáculo, fixá-los por exemplo no banco dianteiro com a ajuda do cinto de segurança. - limitar a utilização da tampa do bagageiro para objetos leves e que não representem um risco aos ocupantes, objetos rígidos e pesados podem se tornar perigosos em caso de frenagem brusca e podem também danificar a resistência elétrica do vidro traseiro aquecido. - em função da carga do seu veículo, recomenda-se corrigir a altura do foco luminoso dos faróis.

XVII

Barras do bagageiro Todo tipo de transporte de cargas modifica o comportamento do veículo. Aconselhamos a utilização de barras porta bagagens recomendadas pela CITROËN. Reboque (barco, caravana, etc) • Antes de partir: - verificar a pressão dos pneus, tanto do veículo quanto do reboque. - verificar a sinalização elétrica do reboque. - treinar as manobras, principalmente a marcha à ré. - engraxar regularmente a rótula do engate e desmontá-la quando o transporte tiver sido concluído. • Repartir a carga no interior e respeitar os pesos autorizados. • Dirigir sempre com velocidade moderada, diminuir as marchas no tempo correto, bem como em subidas e descidas. Prestar atenção aos ventos laterais. • Durante a utilização de reboque, o consumo de combustível aumenta. • A distância de frenagem também aumenta. Frear progressiva e suavemente. Evitar frear bruscamente. • Em caso de estacionamento em declive, garantir além das instruções de utilização do freio de estacionamento, o correto travamento do reboque e calçá-lo, se necessário. Reboque de um veículo Em caso de reboque de outro veículo, o veículo rebocado deve estar com a alavanca de câmbio posicionada em ponto morto (posição N para caixa de câmbio automática). Respeitar as capacidades de carga do seu veículo. Em cada país é obrigatório o respeito das cargas rebocáveis itidas pela legislação local. Para conhecer as possibilidades de reboque do seu veículo e seu peso total regulamentado, consultar um representante da Rede CITROËN.

XVIII O motor à gasolina do seu veículo está equipado com um catalisador, dispositivo que reduz as substâncias nocivas nos gases do escapamento. ATENÇÃO: O catalisador é uma peça delicada: Motores à gasolina: utilizar obrigatoriamente combustível sem chumbo.

C ATA L I S A D O R O funcionamento irregular do motor pode deteriorar o catalisador, portanto: 1. Respeitar a freqüência das manutenções, segundo o Manual de Manutenção. 2. Em caso de dificuldades de partida a frio, consultar imediatamente um representante da Rede CITROËN. 3. Em caso de falhas no funcionamento do motor, reduzir a velocidade e consultar um representante da Rede CITROËN o mais rapidamente possível. 4. Quando a luz indicadora de nível mínimo de combustível começar a acender, abastecer o veículo o mais rapidamente possível, uma vez que um nível mais baixo de combustível pode provocar alimentação irregular do motor. 5. Nunca puxar ou empurrar o seu veículo para acionar o motor (“pegar no tranco”). 6. Não funcionar o motor com um ou mais cabos de vela desconectados, mesmo que seja para um teste. 7. Só cortar a ignição do veículo com o motor em baixa rotação. 8. Não estacionar ou circular sobre materiais inflamáveis: grama seca, hidrocarbonetos, etc (catalisador trabalha em alta temperatura). ATENÇÃO AOS GASES DO ESCAPAMENTO Os gases do sistema de escapamento são muito quentes; manter as pessoas afastadas de sua saída. Os gases do escapamento contêm monóxido de carbono, gás extremamente tóxico e não detectável, uma vez que é inodoro e incolor; a respiração desses gases poderá provocar a perda de consciência, levando inclusive à morte. Por isso: É muito perigoso acionar o motor em um local fechado, ou pouco ventilado. A gasolina com chumbo destrói o catalisador e pode provocar outros danos graves.

ÓRIOS ELÉTRICOS AUXILIARES

XIX

O circuito elétrico de seu veículo foi projetado para funcionar com equipamentos de série e opcionais. Antes de instalar equipamentos ou órios em seu veículo, consulte um representante da Rede CITROËN. Alguns órios elétricos (auto-rádio, antiarranque, etc) ou sua forma de instalação podem acarretar danos graves ao funcionamento de seu veículo ou, ainda, produzir panes nos circuitos eletrônicos de acionamento, nos circuitos de áudio ou no circuito de alimentação elétrica. Pode ser necessário realizar uma adaptação ou modificação do sistema elétrico antes da instalação. A CITROEN isenta-se de toda responsabilidade relativa ao mau funcionamento resultante da instalação de órios que não foram fornecidos ou recomendados pela Marca ou cuja instalação não tenha sido realizada segundo as preconizações da CITROËN, bem como das consequências e despesas decorrentes da reparação de seu veículo.

AMACIAMENTO DO MOTOR Para garantir a performance esperada, a longevidade de seu veículo e seu conforto, siga as recomendações abaixo durante os primeiros 1500 km de rodagem: - Acione o arranque e conduza com suavidade: velocidade e rotação do motor moderadas (2/3 da rotação máxima do conta-giros). - Não circule muito tempo em velocidade elevada. - Evite frenagens bruscas. - Não utilize reboque nos primeiros 1000 Km de rodagem. Após os primeiros 1000 Km, aumente progressivamente a velocidade e a aceleração até a rotação máxima. A performance máxima do motor é geralmente atingida após 3000 Km de rodagem. Verifique sistematicamente o nível de óleo do motor durante os primeiros 1500 km de rodagem: o consumo de óleo pode ser mais elevado.

XX

P R E C A U Ç Õ E S PA R A C L I M A S F R I O S

Partida do motor em dia muito frio O óleo do motor e do câmbio são menos fluidos que o normal. Para facilitar o arranque, desembrear antes de acionar a partida, e na seqüência aliviar suavemente o pedal da embreagem. Radiador – líquido de arrefecimento Completar o nível utilizando exclusivamente o líquido de arrefecimento CITROËN, que garante a proteção do sistema de arrefecimento e aquecimento contra congelamento e corrosão. Na entrega do seu veículo, o líquido de arrefecimento garante uma proteção de –35ºC. Líquido do lavador de vidros Para uma ótima qualidade de limpeza e para a sua segurança, utilizar preferencialmente os produtos recomendados pela Rede CITROËN.

MANUTENÇÃO O QUE FAZER PARA A MANUTENÇÃO DA CARROCERIA?

QUANDO?

Lavar a carroceria:

Sistematicamente

Eliminar sujeiras, poeira, barro, excrementos, resina de árvores, pólen, piche.

O mais rapidamente possível para: excrementos de pássaros, resinas, pólen, piche, pois contém substâncias agressivas.

COMO? Lavagem manual

PRECAUÇÕES A SEREM TOMADAS

Não esfregue a carroceria a seco. Respeite a distância preconizada para o jato (50 cm), sobretudo em áreas com impacto de pedregulhos. Manchas, como as de piche, podem exigir uma operação suplementar.

Lavagem automática

Escovas de estações automáticas de lavagem mal conservadas podem produzir micro-fissuras, visíveis sobretudo em pintura de cor escura. A pressão das escovas deve ser o mais suave possível. A lavagem deve ser realizada com água e detergente e seguida de enxague abundante. A antena deve obrigatoriamente ser retirada antes da lavagem automática.

Todos os tipos de lavagem

PRODUTOS PRECONIZADOS

Enxague o veículo com água, em abundância, Esponja macia. antes de esfregar. Deste modo, eliminará poeiras Shampoo suave. que podem riscar a pintura. Tecido macio. Após a lavagem e o enxague, secar a carroceria com um tecido macio. Não utilize esponjas abrasivas.

Lavagem à alta pressão

XXI

Não lavar o veículo em dias muito quentes ou muito frios.

MANUTENÇÃO

XXII O QUE FAZER PARA A MANUTENÇÃO DA CARROCERIA?

QUANDO?

COMO?

PRECAUÇÕES A SEREM TOMADAS

PRODUTOS PRECONIZADOS

Lavar com maior freqüência seu veículo no inverno, em regiões costerias ou industriais (etc) para eliminar depósitos de iodo, barro e fuligem que são altamente corrosivos. Limpar bem a parte inferior da carroceria e as caixas de roda. Não friccione diretamente manchas de piche seco, excrementos, resina e etc.

Removedor de piche.

Molhe com água em abundância esses depósitos antes de removê-los.

Removedor de excrementos.

É proibido utilizar solventes e gasolina.

Tecido macio. Água limpa.

Proteger a pintura: Limitar e prevenir o acúmulo de sujeira

No mínimo, 2 vezes por ano (antes e depois do inverno).

Lustragem manual.

Antes da lustragem, o veículo deve estar completamente limpo e seco.

OU

OU

Não encere o veículo sob o sol.

Lavando seu veículo em estações de lavagem automática com adição de cera.

Em estação de Respeite as instruções de utilização do produto. lavagem automá- Não aplique cera em peças plásticas e borratica com adição chas. de cera.

OU

Produto para lustragem recomendado pela CITROËN. Tecido macio.

Após a lustragem. Eliminar micro-riscos.

Somente se for constatada a existência de micro-riscos.

Lustragem manual ou consultar um representante da Rede CITROËN.

Antes da lustragem, o veículo deve estar completamente limpo e seco. A aplicação de pasta de polimento muito abrasiva ou a utilização incorreta de uma máquina de polir pode manchar ou danificar a pintura.

Pasta para polimento recomendada pela CITROËN. Tecido macio.

Respeite as instruções de utilização do produto. Não aplique o produto em peças plásticas e borrachas. Reparar pequenos incidentes: Riscos, descascados, impactos de pedregulhos.

Rapidamente, se a chapa ficar exposta, para evitar a corrosão.

Consulte um representante da rede CITROËN.

Consulte um representante da rede CITROËN.

MANUTENÇÃO

XXIII

Nota: sempre aguardar o resfriamento das superfícies a serem lavadas. Calotas e rodas de liga leve Antes e após a lavagem, enxaguar as calotas/rodas de liga leve com água limpa abundante. Lavá-las com água e sabão e, para conservar seu brilho, protegê-las com produto específico recomendado pela CITROËN. Revestimento interno em tecido e cintos de segurança Aspire ou escove as superfícies a serem tratadas. Remova as manchas com água e sabão ou produto removedor recomendado pela CITROËN. Não utilize solventes à base de álcool ou de acetona. Nota: Água e sabão são recomendados para a limpeza de revestimentos em couro. Nunca utilize solventes nem álcool. Peças plásticas, vidros e mostradores Remova a poeira com um produto de limpeza de interiores recomendado pela CITROËN. Utilize tecido macio.

CONSELHO Para obter uma qualidade ótima de limpeza interna e externa de seu veículo, utilize produtos recomendados pela CITROËN.

- É expressamente PROIBIDO utilizar jado de alta pressão no compartimento do motor. - Nunca utilize solventes nem gasolina para limpar a carroceria. - Em caso de lavagem a alta pressão, nunca direcione o jato diretamente sobre as coifas de borracha das transmissões, da direção e etc nem sobre os acabamentos externos (frisos, juntas, etc). - Após a lavagem, acionar progressivamente o pedal do freio para secar as pastilhas. - Em caso de exposição prolongada aos raios solares, recomendamos proteger a parte superior dos encostos dos bancos e o tampão traseiro.

XXIV

RECICLAGEM E MEIO AMBIENTE

A CITROËN segue a regulamentação da Diretiva 2000/53 da Comunidade Européia, relativa ao final da vida útil de veículos. Seu veículo não contém nenhuma substância ou material condenado pela Diretiva 2000/53/CE.

RECICLAGEM DOS MATERIAIS Materiais plásticos : As peças plásticas e de borracha são identificadas por uma marcação, de acordo com a regulamentação vigente. A fim de facilitar o processo de reciclagem, a variedade de materiais utilizados foi limitada. A maior parte das peças plásticas de seu veículo é confeccionada com materiais termoplásticos, recicláveis por fusão, granulação ou trituração. Metais: - São 100% recuperáveis e recicláveis. Vidros: - Podem ser desmontados, coletados e serem tratados por recuperadores de vidros. Borrachas: - Os pneus e as juntas podem ser triturados a fim de obter grãos reutilizáveis.

PRESERVAÇÃO DO MEIO AMBIENTE Ao confiar a manutenção do seu veículo a um representante da Rede CITROËN, você estará limitando os riscos de poluição e contribuindo para a preservação do meio ambiente. Peças usadas ou danificadas em acidentes: - Elas não devem ser descartadas sem critérios. A Rede CITROËN se comprometeu a respeitar o meio ambiente privilegiando a reciclagem. Óleos usados: - A Rede CITROËN garante a coleta e o tratamento dos óleos usados. Ao confiar as trocas de óleo à Rede CITROËN, você estará limitando os riscos de poluição. Baterias e pilhas usadas : - Não jogar baterias nem as pilhas do telecomando no lixo comum, pois estas são nocivas ao meio ambiente; levá-las a um representante da Rede CITROËN ou a um outro ponto de coleta seletiva.

A CITROËN tem como objetivo fabricar veículos que ofereçam os melhores desempenhos, limitando as emissões de poluentes.

Estas instruções apresentam todos os equipamentos disponíveis. Cada modelo comercializado utiliza apenas uma parte dos equipamentos indicados, em função dos níveis de acabamento, das versões e das características próprias do país onde é comercializado. As descrições e imagens são fornecidas a título indicativo. A CITROËN se reserva o direito de alterar seus modelos e respectivos equipamentos a qualquer momento, sem que seja necessário um prévio aviso. Este manual é parte integrante do seu veículo. Conservá-lo em local previsto a fim de poder consultá-lo sempre que necessário. Entregue este manual ao novo proprietário em caso de venda

As reproduções e traduções, mesmo que parciais, são proibidas sem autorização por escrito da CITROËN. A leitura deste Manual é indispensável para garantir a melhor utilização do seu CITROËN. A rede CITROËN, composta exclusivamente por profissionais qualificados, está a sua disposição para respondera todas as suas questões. Nós desejamos a você uma boa viagem com o seu CITROËN.

SERVIÇO DE ATENDIMENTO AO CLIENTE 0800 011 8088

PEUGEOT-CITROËN DO BRASIL LTDA. Rua Eng. Francisco Pitta Brito, 779 Santo Amaro - SP CEP 04753-080

Este veículo está em conformidade com o PROCONVE - Programa de Controle de Poluição do Ar por Veículos Automotores -

A leitura deste Manual é indispensável para otimizar a utilização do seu CITROËN. A rede CITROËN, composta exclusivamente por profissionais qualificados, está a sua disposição para responder a todas as suas questões. Nós desejamos a você uma boa viagem no seu CITROËN. Este manual é parte integrante do seu veículo. Conservá-lo em local previsto a fim de poder consultá-lo sempre que necessário. Entregar este Manual ao novo proprietário em caso de venda.

C4.112012.ed01 Português 2011 – DOCUMENTATION DE BORD 4Dconcept Diadeis Edipro

CRÉATIVE TECHNOLOGIE

C4-hatch.pdf 6u4n1c

Overview 26281t

More details 6y5l6z

More Documents from "Rival Coelho Coelho" 351c

Iso 13920 4l9q

4p345f

C4-hatch.pdf 6u4n1c

4p345f

Reiki - O Segredo Da Cura 5f5t1

- Trabalho Semestral - Motilina 3k6l1k