SEAT IBIZA BIMOTOR SUBCAMPEÓN DE ESPAÑA DE RALLYES DE TIERRA 1986 Y 1987 3º CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYES DE TIERRA 1988
MOTOR 2 motores, delantero y trasero, en posición transversal, ambos de cuatro cilindros en línea. 2 válvulas por cilindro. Un árbol de levas en cabeza accionado por correa dentada. Cilindrada: 1.461 cc (85 x 67,5 mm) Alimentación: doble carburador Weber 40 Potencia: 140 CV a 6.500 rpm Par máximo: 15 mkg a 5.500 rpm Velocidad máxima: 175 km/h TRANSMISIÓN Dos cambios manuales de 5 velocidades sincronizadas con embrague monodisco Tracción en las cuatro ruedas con dos diferenciales autoblocantes, relación cerrada y grupo corto BASTIDOR Suspensión delantera: independiente Mherson con triángulo inferior, amortiguadores de gas, muelles y barra estabilizadora. Suspensión trasera: independiente Mherson con triángulo inferior, amortiguadores de gas y muelles. Frenos: delante, discos ventilados (251 mm) con pinzas de dos pistones; detrás, discos macizos (227 mm) con pinzas de un pistón. Llantas: Braid de 7 x 15” con neumáticos Michelin TRX 15/65 x 390 Dirección: de cremallera sin asistencia CARROCERÍA Carrocería monocasco especial reforzada con arco integrado y nuevos soportes de motor Longitud/anchura/altura: 3.440/1.650/1.340 mm Batalla: 2.450 mm Vías delantera/trasera: 1.410 mm/1.500 mm Peso: 1.000 kg