Fusibles Automotrices 1s2v62

LOS FUSIBLES PROFESOR: ING. FREDY TACURI

Función Los fusibles deben colocarse en todos los circuitos para proteger el alambrado contra sobrecalentamiento y daños causados por excesivo flujo de corriente, debido a cortos u otro mal funcionamiento.

Constitución • Un fusible consta de un fino conductor de estaño dentro de una envoltura de vidrio, plástico o cerámica. • Cada fusible es calibrado de acuerdo a su máxima capacidad de conducción de corriente. • Para determinar el valor de un fusible se debe tomar en cuenta que la corriente del circuito debe ser el 80 por ciento del valor del fusible.

Tipos de fusibles • Fusibles de cuchillas – Mini fusibles – Mini fusibles perfil bajo – Normal – Maxi

• Fusibles tipo Bosch

• Fusibles de cristal (SAE) • Fusibles tipo Lucas

• MINI FUSIBLES En la década de 1990, los mini-fusibles se desarrollaron de modo que más fusibles se pueden instalar en el mismo espacio. Los fusibles de bajo perfil mini (APM) son similares a los mini fusibles (ATM), pero su escasa altura de montaje permite un ahorro de espacio y peso. Se suelen utilizar como fusibles de repuesto en vehículos nuevos.

Color

Amperaje

Negro*

1

Gris

2

Violeta

3

Rosa

4

Naranja

5

Marrón

7.5

Rojo

10

Azul

15

Amarillo

20

Transparente

25

Verde

30

Verde azulado*

35

Ámbar*

40

http://www.littelfuse.com/~/media/files/littelfuse/technical%20resources/documents/data%20sheets/littelfuse_fk1_mini_32v_blade_fuses. pdf

CARACTERISTICAS MINI FUSIBLES

Mini fusibles perfil bajo •

El fusible de bajo perfil MINI tiene un rendimiento similar características que el fusible estándar MINI. Cuanto menor global altura permite un mayor ahorro de espacio y peso. la baja Perfil MINI fusible está diseñado para acoplarse con terminales de ajuste tenedor, que proporciona un ahorro de peso y materiales adicionales en fusible diseños de cajas mediante la eliminación de la necesidad de terminales de la caja hembra.

http://www.littelfuse.com/data/en/data_sheets/897.pdf

Normal Este fusible puede ser especificado para una variedad de aplicaciones electrónicas de bajo voltaje

http://www.littelfuse.com/~/media/automotive/datasheets/fuses/enger-car-and-commercial-vehicle/bladefuses/littelfuse_atof_datasheet.pdf

• LOS MAXI FUSIBLES Los maxi-fusibles son una versión grande de los fusibles de cuchillas, tienen valores hasta 80 amperios o más. La siguiente tabla indica las capacidades en amperios nominales y el color correspondiente para los minifusibles

Color

Amperaje

Amarillo

20

Gris

25

Verde

30

Marrón

35

Naranja

40

Rojo

50

Azul

60

Beige

70

Transparente

80

Púrpura

100

Maxi él Maxi® fusible utiliza “Diffusion Pill Technology” para proporcionar predecible característica de retardo de tiempo y baja disipación de calor.

http://www.littelfuse.com/~/media/files/littelfuse/technical%20resources/documents/data%20sheets/littelfuse_maxi_32v_blade_fuses.pdf

Tipos y estado de los fusibles

Aplicación de fusibles • 5 Amperios. Los fusibles más pequeños protegen el airbag, la alarma o el sensor de párking. • 10 Amperios. Sirven para sistemas como las luces, el equipo de audio o el cierre centralizado. • 15 Amperios. Se utilizan para los limpiaparabrisas, las luces de freno o la bomba de combustible. • 20 Amperios. En el A3, protegen la calefacción del asiento, el techo solar o el encendedor. • +20 Amperios. Los elevalunas, el motor de arranque o el climatizador usan fusibles de 30A y 40A.

FUSIBLES DE VIDRIO Son fusibles estándar con tubo de vidrio o cerámica calibrados de acuerdo con la máxima corriente y tamaño. Los fusibles con tubo de vidrio son por lo general de 1/4 de pulgada de diámetro, con longitudes de 1-1/4, 1, 7/8, 3/4 y 5/8 de pulgada.

• FUSIBLES TIPO BOSCH Los fusibles de tipo Bosch, también conocidos como torpedo, se usan normalmente en coches antiguos europeos. Sus dimensiones son de 6x25 mm con terminales cónicos. Los fusibles tipo Bosch usan el mismo código de color para los amperajes dados.

Color Amarillo Blanco Rojo Azul Gris

Amperaje 5A 8A 16A 25A 40A

MATERIALES UTILIZADOS PARA LOS FUSIBLES Los materiales conductores para fusibles eléctricos son metales o aleaciones metálicas, generalmente de no muy alto punto de fusión, que se emplean en la fabricación de los llamados fusibles eléctricos. Entre estos materiales se puede mencionar la plata, el aluminio, la aleación 2Pb–1Sn, etc.

Al circular corriente por un fusible, la resistencia del mismo provoca una disipación de energía con el correspondiente aumento de temperatura. Habrá entonces un valor de corriente que fundirá el fusible y abrirá el circuito, siempre que se apague el arco. La In debe ser del orden del 30% al 50% de If para pequeñas intensidades, y del orden del 70% al 80% de If para grandes intensidades.

La corriente que determina la fusión de alambres largos, tensos, y en ambientes calmos, es del orden de:

Donde “d” es el diámetro [mm] y “a” una constante que depende del tipo de material.

UBICACIÓN DE LOS FUSIBLES La caja de fusibles suele estar bajo el volante, oculta tras el umbral que separa el salpicadero y la puerta del conductor o en un lugar elevado, bajo el capó. Lo mas recomendable seria consultarlo en el manual de del vehículo.

PASOS PARA EL CAMBIO DE FUSIBLES

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