Guia Análisis De Aceite Usado Saferbo 5s2l1t

Posibles Fuentes de Elementos Elementos Aluminio (Al)

Fuentes Posibles Cojinetes - Bujes - Bloques - Sopladores - Bombas - Embragues - Polvo - Metal de Rodamientos - Pinturas Abrasivos - Plantas de Aluminio - Contamiantes de Carbón - Cenizas - Polvo de Fundición - Alúmina Actiada Bauxita - Granito - Catalizador

Bario (Ba) Boro (B) Cio (Cd) Calcio (Ca)

Aditivo Detergente/Dispersante

Cromo (Cr)

Cojinetes - Anillos - Rodillos - Camisas - Válvulas de Escape - Sellos - Ejes - Aditivo Refrigerante - Acero Inxidable Pinturas Cojinetes - Bujes - Bombas - Engranajes - Aditivo AW - Bronce - Latón - Canastillas de Rodamientos - Enfriadores Minas de Cobre - Pinturas - Babbit Bloques - Cojinetes - Cilindros - Bombas - Camisas - Engranajes - Pistones - Anillos - Discos - Ejes -Válvulas Tornillos - Acero - Hierro Fundido - Herrumbre - Rebabas -Polvo Mineral - Cenizas - Pintura - Polvo de Papelera Asbestos - Talco - Ceoilta - Detergente Limpiador

Cobre (Cr) Hierro (Fe)

Aditivo de Refrigerante - Aditivo EP - Agente de Limpieza de Barriles - Acido Borico (Tratamento de Aguas) Recubrimiento de Metales Aditivo Detergente/Dispersante - Agua Salada - Sal del Camino

Plomo (Pb) M agnesio (M g) M anganeso (M n) M olibdeno (M o)

Cojinetes - Aditivo de Gasolina - Pintura Soldadura - Babbit - Revestimiento de Chumaceras.

Níquel (Ni)

Cojinetes - Válvulas - Ejes - Cromado - Aleación de Acero Inoxidable - Estelita (Cobalto-Níquel) - Aleaciones de Aceros Duros

Fósforo (P)

Aditivo Antidesgaste

Silicio (Si)

Sellos - Empaquetaduras - Polvo - Aditivo Refrigerante - Aditivo Antiespumante - Aleación de Aceros - Lubricante Sintético - Frenos Humedos - Fabricación de Vidrio - Polvo de Fundición - Fibra de Vidrio (Filtros) - Cenizas Escoria - Mica - Polvo de Cemento - Asbestos - Granito - Caliza - Talco

Plata (Ag)

Cojinetes - Bujes - Soldaduras - Rodamientos de Agujas (Algunos)

Sodio (Na)

Aditivo de Refrigerante - Sal de Camino - Aditivo Detergente - Agua de Mar - Grasa - Tierra - Polvo del Camino Cenizas - Alúmina Activada - Polvo de Papelera

Estaño (Sn) Titanio (Ti) Vanadio (V) Zinc (Zn) Potasion (K)

Cojinetes - Bujes - Recubrimiento de Cojinetes/Bujes/Pistones - Bronce - Babit - Soldadura

Agua Dura - Aditivo Detergente/Dispersante Aditivo Detergente Anillos - Modificador de Fricción - Aditivo Antidesgaste

Alabes de Turbina - Discos de Compresor - Cojinetes - Rodamientos de Turbinas a Gas - Pinturas Válvulas - Recubrimiento de Metales - Alabes de Turbinas Aditivo Antidesgaste/Inhibidor Inhibidor Refrigerante - Cenizas - Polvo de Papelera - Polvo del Camino - Granito

Arbol Desiciones S

¿Períod o normal?

N

N Confirmar con línea base y límites individuales

¿Reporte normal?

Viscosidad, TAN/TBN, Oxidación, Nitración

S Contaminación del lubricante

Agua, Elementos (Si, B, Na, K), glicol

S Desgaste del equipo

Normalizar

N

S Salud del lubricante

S

Partículas, Elementos (Fe, Cu, Cr, Pb, Sn, Al)

¿Dentro de límites y tendencias ?

N

¿Dentro de límites y tendencias ?

N

¿Dentro de límites y tendencias ?

N

Inspeccionar e identificar causa de condición anormal. Buscar efectos de desgaste en el equipo. Vibración, termografía, etc.

¿Tende ncia anormal ?

Análisis de Rutina

Cambio de aceite

Reacondicionar si es posible

Identificar componente y modo de desgaste

S Grafico No.1 Arbol de decisiones para análisis rutinarios.

Grafico No.2 Como establecer ODI óptimo haciendo muestreo aleatorio al 20% de cada una de las tipologías

Confirmar condición (tomar muestra)

N

Alto Silicio? Normal

¿Silici o eleva do?

Comienzo

S Posible aceite nuevo sucio o filtro defectuoso (desgaste inferior)

¿Alumini o también es alto?

S

S Ingreso de polvo durante muestreo

N

N

¿Hay presencia de Pb, Sn o Cu?

Ingreso de polvo del ambiente (cubierta superior)

¿Hay presenc ia de Fe y Cr?

S

S

S

Desgaste superior de motor

N N

¿Si menor a 10 ppm?

N

¿La relación Al/Si es menor a 1:2?

¿Na, K ó B presente s?

¿La relación Al/Si está cerca de 1:1?

Sellante de siliconas

N

N

N

¿Hay Fe y Cr presente s?

N

S

S

S

Aditivo antiespumante

Fuga de refrigerante

Uso de refrigerante inadecuado (con silicatos)

Pistón (quemado)

Grafico No.3 Arbol de decisiones para análisis de sílice.

Para los motores de las diferentes tipologías (Tracto camiones, sencillos y urbanos), se deberá hacer el primer muestreo de la siguiente manera: Tracto Camiones

10,000 Km

Sencillos

15,000 Km

Urbanos

5,000 Km.

Una vez recibido el resultado del análisis de aceite usado, y de acuerdo con lo mostrado en los gráficos 1,2 y 3 se procederá a extender la vida del aceite 5,000 Km más para tracto-camiones y sencillos. Inicialmente para urbanos no hará extensión de la vida del aceite hasta tanto se tenga una buena línea base de al menos el 20% de la flota El máximo kilometraje al que se deberá llegar en esta etapa por cada una de siguientes: Tracto Camiones

50,000 Km

Sencillos

30,000 Km

Urbanos

5,000 Km.

las tipologías serán los

Una vez se defina el ODI optimo, se realizarán los muestreos durante cada cambio de aceite