Cómo Limpiar El Sensor Maf 6o2u11

Cómo Limpiar el Sensor de Flujo de Aire (MAF) de GM

Este Sensor MAF es usado en carros y camionetas (pick up) de: Buick, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, y claro en GMC (abajo encontrarás una lista más detallada de los modelos específicos.). Tendrás que removerlo del auto o la camioneta para limpiarlo pues su limpieza se hace con el Sensor fuera del auto (o la camioneta). La limpieza del Sensor de Flujo de Aire es fácil, principalmente porque te explicaré todo el procedimiento de una manera clara, paso a paso y con fotos. Síntomas de un Sensor MAF Sucio Los síntomas más comunes de un Sensor de Flujo de Aire sucio son: 1. El motor se siente con una gran falta de fuerza. Es como hubiera un retraso o lapso de tiempo entre el momento en que se pisa el acelerador y cuando por fin responde el motor. 2. La luz Check Engine está encendida en el tablero y con:  Códigos de Falla del Sensor MAF.  Códigos de Falla de Regulación de Combustible (Fuel Trim).  Códigos de Fallas de Mezcla Rica o Mezcla Pobre (Rich/Lean). 3. El carro o camioneta consume gasolina demás.

¿Qué Causa que se Ensucie el Sensor MAF?

Son varias cosas que causan que el Sensor MAF se ensucie. Sabiendo cuales son te ayudará a evitar que el problema se repita. Estas son: 1. Falta el Filtro de Aire. 2. El Filtro de Aire está roto o le faltan pedazos. 3. El Filtro de Aire no está colocado en su lugar correctamente. 4. La caja donde el Filtro de Aire está localizado está quebrada y dejando entrar aire no filtrado. Si cualquiera de las condiciones mencionadas arriba están presentes en tu carro o camioneta, entonces los alambres-a-prueba-de-calor del Sensor MAF están sucios.

¿Qué Puedo Usar Para Limpiar el Sensor MAF?

No se puede usar cualquier limpiador o solvente para limpiar el Sensor MAF. La siguientes sugerencias te indicarán que se puede usar y que no deberías usar:

1. Un esprai limpia-componentes-electrónicos se puede usar.  Este esprai lo puedes comprar en tu refaccionaria local (Autozone, Pepboys, O'Reilly, etc).  O lo puedes comprar donde se venden Computadoras PC (Radio Shack, Fry's, etc). 2. O puedes comprar un esprai hecho específicamente para limpiar Sensores MAF.  Este limpiador (en esprai) es hecho por CRC Industries y el numero del frasco es: 05110 (ve la foto).  Este lo puedes comprar en tu refaccionaria local (Autozone, Pepboys, O'Reilly, etc). 3. No se puede usar esprai limpia-carburadores o limpia-frenos ni gasolina.  Estos solventes dejarán residuos de petróleo sobre los alambres del Sensor MAF.

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Además estos son limpiadores con solventes muy pero muy fuertes que pueden dañar la electrónica del Sensor MAF (y echarlo a perder). 4. También, no intentes limpiar los alambres-a-prueba-de-calor del Sensor MAF físicamente. Son delicados y pudieras quebrarlos o hacerlos soltar de su lugar. 5. Limpiando el Sensor MAF te puede ahorrar dinero. ¿Cómo? Bueno, en primer lugar ahorrarás dinero al usar y comprar menos combustible (gasolina). Un MAF sucio hace que el carro o la camioneta consuma más combustible de lo normal. Te vas ahorrar dinero al no tener que llevar el carro o la camioneta al taller mecánico. La mayoría de los talleres mecánicos prefieren reemplazar el Sensor de Flujo de Aire que limpiarlo (te digo esto por experiencia personal pues en la mayoría de los talleres mecánicos donde he trabajado no quieren limpiarlos. No les conviene financieramente limpiarlo. Hay más lucro en venderte uno nuevo). Podrás ayudar a hacer tu parte para conservar el medio ambiente (je-je) pues estarás contaminando menos el planeta con tu carro o camioneta. Además que podrás aprovechar la fuerza completa del motor. Un Sensor MAF sucio hace que el motor contamine más y le reduce la fuerza/rendimiento. Bueno, empecemos con la limpieza del Sensor MAF de GM (aplica a modelos de:Buick, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, y GMC).

Paso 1: Remueve el Sensor MAF del Vehículo

Lo primero es quitar el Sensor MAF del carro o camioneta, pues esta limpieza se hace con el Sensor fuera del vehículo. Necesitarás un desarmador con cabeza tipo Torxo un dado torx para remover los cuatro tornillitos que sujetan las tres piezas que componen el Sensor MAF. La medida Torx es el número T27. Una vez quitado, el Sensor de Flujo de Aire se debería parecer al de la foto. Para cerciorarte si este artículo aplica a tu carro o camioneta, puedes ver la lista de modelos en la página anterior (parte 1 de este artículo).

Paso 2: Des-asamblando el Sensor MAF para Limpiarlo

Son tres componentes individuales que componen el Sensor MAF. Necesitamos remover los cuatro tornillitos tipo Torx para desarmar el Sensor MAF. Como puedes ver en la foto, necesitamos únicamente remover la parte de enfrente (la que tiene la malla) para exponer la parte de los alambres-a-prueba-de-calor que dan hacía el flujo de aire. No te preocupes que se te revuelvan las tres partes del Sensor MAF, pues cada pieza se une a la otra de una manera única. Es imposible armar las piezas en un orden equivocado. Pero, para facilitar armarlo rápidamente de nuevo, te recomiendo hacerle marcas de contra-seña a cada una de ellas..

Paso 3: Usando un Esprai para Limpiar el Sensor MAF

El Sensor MAF tiene un total de 3 alambres-a-prueba-de-calor (como se ve en la foto). No es necesario limpiarlos físicamente. Con simplemente limpiarlos con la fuerza del esprai de limpiar es más que suficiente.

Te darás cuenta si están sucios porque los resistores (del alambre-a-prueba-de-calor) que son de color gris-claro estarán cubiertos de una pelusa negra.

Paso 4: Ensamblar el Sensor MAF Después de Limpiarlo

Alinea las marcas que le hiciste al Sensor MAF y coloca los cuatro tornillitos en sus lugares y aprietalos. Coloca el Sensor MAF ensamblado en su lugar en el motor. Una vez que todo ya este en su lugar y conectado, dale la vuelta al carro o a la camioneta para verificar la limpieza del MAF.