Manual 250 3o1s1e

INDICE

Manual y garantía MONDIAL HD 250A - HD 254A - INTRODUCCIÓN - ESPECIFICACIONES - PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO - MANTENIMIENTO Y AJUSTE - CUADRO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO - PARA UN ANDAR CONFIABLE - GUÍA DE DETECCIÓN DE FALLAS - SERVICIO DE PRE-VENTA - SERVICIO DE POST-VENTA - CERTIFICADO DE SERVICIO DE PRE-ENTREGA - RIOS - INSPECCIÓN Y SERVICE - GARANTÍA

INTRODUCCION

Le agradecemos que haya elegido esta línea especial de Motos MONDIAL. Este producto es el resultado de la ingeniería de avanzada, de exhaustivas pruebas de calidad y de una permanente búsqueda de confiabilidad, seguridad y rendimientos superiores. Siguiendo los cuidados y el mantenimiento recomendados que detalla el presente manual, podrá asegurarle una vida prolongada y libre de inconvenientes a su vehículo.

Antes de manejar el vehículo, le recomendamos que lea todo el manual para interiorizarse de las funciones, las limitaciones de su moto y, sobre todas las cosas, qué debe saber para utilizarla correctamente.

Debido a las mejoras en el diseño y el rendimiento durante su fabricación, en algunos casos podrá encontrar algunas discrepancias entre el vehículo real y las ilustraciones y/o textos que aparecen en el presente manual, por lo tanto si tiene una pregunta o comentario, diríjase a nuestro centro de servicio local, como así también para toda reparación y/o rio necesario no mencionado en este manual.

Rogamos utilizar repuestos y rios originales.

ESPECIFICACIONES

LONGITUD TOTAL ANCHO TOTAL ALTURA TOTAL ALTURA SOBRE EL SUELO (DESPEJE) DISTANCIA ENTRE EJES PESO EN SECO CARGA MÁXIMA CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE SUSPENSIÓN DELANTERA SUSPENSIÓN TRASERA

HD 250A

HD 254A

2.180 mm. 970 mm. 1.180 mm. 120 mm. 1.470 mm. 145 kg. 190 kg. (PASAJEROS + EQUIPAJE) 14 Lts. NAFTA (SIN PLOMO) Y MÍNIMO DE 90 OCTANOS RON. HORQUILLA TELESCÓPICA HIDRÁULICA. BALANCÍN OSCILANTE, CON 2 AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS REGULABLES.

2.180 mm. 970 mm. 1.180 mm. 120 mm. 1.470 mm. 145 kg. 190 kg. (PASAJEROS +EQUIPAJE) 14 Lts. NAFTA (SIN PLOMO) Y MÍNIMO DE 90 OCTANOS RON. HORQUILLA TELESCÓPICA HIDRÁULICA. BALANCÍN OSCILANTE, CON 2 AMORTIGUADORES HIDRÁULICOS REGULABLES.

ESPECIFICACIONES

RODADO DELANTERO RODADO TRASERO FRENO DELANTERO FRENO TRASERO MOTOR MODELO

HD 250A LLANTA DE ALEACIÓN DE 2,15 - 18”; NEUMÁTICO DE 90/90 - 18”. LLANTA DE ALEACIÓN DE 2,90 - 15”; NEUMÁTICO DE 130/90 - 15”. A DISCO, Ø 260 mm., HIDRÁULICO. A CAMPANA Ø 125 mm., MECÁNICO.

HD 254A LLANTA DE ALEACIÓN DE 2,15 -18”; NEUMÁTICO DE 90/90 - 18”. LLANTA DE ALEACIÓN DE 2,90 - 15”; NEUMÁTICO DE 130/90 - 15”. A DISCO, Ø 260 mm., HIDRÁULICO. A CAMPANA Ø 125 mm., MECÁNICO. QJ253FMM

QJ253FMM TIPO CILINDRADA DIÁMETRO Y CARRERA COMPRESIÓN POTENCIA MÁXIMA TORQUE MÁXIMO CAPACIDAD DE ACEITE DEL CÁRTER LUBRICANTE ARRANQUE

4 TIEMPOS, BICILÍNDRICO OHC, ENFRIADO POR AIRE Y ACEITE. 233,8 cm3. 53 mm. x 53 mm. 9.4 : 1. 12,4 Kw. a 8.500 RPM. 16 Nm. a 6.500 RPM. 1,6 Lts. ACEITE SAE 20W50. ELÉCTRICO

4 TIEMPOS, BICILÍNDRICO OHC, ENFRIADO POR AIRE Y ACEITE. 251,8 cm3. 55 mm. x 53 mm. 9.4 : 1. 13,6 Kw. a 8.500 RPM. 18 Nm. a 6.500 RPM. 1,6 Lts. ACEITE SAE 20W50. ELÉCTRICO

ESPECIFICACIONES

ENCENDIDO BUJÍA DE ENCENDIDO LUZ DE ELECTRODOS EMBRAGUE TRANSMISIÓN PRIMARIA

REDUCCIÓN PRIMARIA MARCHAS

TRANSMISIÓN SECUNDARIA

HD 250A

HD 254A

ELECTRÓNICO CDI. NGK CR7HSA 0,6 a 0,7 mm. MULTIDISCO, EN BAÑO DE ACEITE. CAJA DE VELOCIDADES DE CINCO MARCHAS

ELECTRÓNICO CDI. NGK CR7HSA 0,6 a 0,7 mm. MULTIDISCO, EN BAÑO DE ACEITE. CAJA DE VELOCIDADES DE CINCO MARCHAS

3,63 : 1

3,63 : 1

1ª 2,85 : 1 2ª 1,77 : 1 3ª 1,33 : 1 4ª 1,13 : 1 5ª 0,91 : 1 POR CADENA DE 5/8” x 1/4”, RODILLO Ø 9,92 mm. PIÑÓN Z = 14; CORONA Z = 32; RELACIÓN 2,28 : 1

1ª 2,85 : 1 2ª 1,77 : 1 3ª 1,33 : 1 4ª 1,13 : 1 5ª 0,91 : 1 POR CADENA DE 5/8” x 1/4”, RODILLO Ø 9,92 mm. PIÑÓN Z = 14; CORONA Z = 32; RELACIÓN 2,28 : 1

ESPECIFICACIONES

LUZ TRASERA LUZ DE PATENTE LUZ DE GIRO (INTERMITENTE)

HD 250A TENSIÓN 12 V. ELECTRÓNICO 12 V. - 120 W. 12 V. – 9 AH. FUSIBLE 15 A. 12 V. LÁMPARA DE 12 V. - 35 / 35 W. LÁMPARA DE 12 V. - 5 W. LÁMPARA DE 12 V. - 5 / 21 W. LAMPARA DE 12 V. - 5 W. LÁMPARA DE 12 V. - 10 W.

HD 254A TENSIÓN 12 V. ELECTRÓNICO 12 V. - 120 W. 12 V. – 9 AH. FUSIBLE 15 A. 12 V. LÁMPARA DE 12 V. - 5 W. LÁMPARA DE 12 V. - 35 / 35 W. LÁMPARA DE 12 V. - 5 / 21 W. LAMPARA DE 12 V. - 5 W. LÁMPARA DE 12 V. - 10 W.

LUCES DE INDICADORES

LAMPARA DE 12V. - 3 W.

LAMPARA DE 12V. - 3 W.

SISTEMA ELÉCTRICO VOLANTE MAGNÉTICO BATERÍA PROTECTOR DE SOBRECARGA BOCINA LUCES DELANTERAS

PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO TABLERO DE INSTRUMENTOS Y CABEZAL DE HORQUILLA 1. Velocímetro 2. Odómetro (cuenta kilómetro) 3. Odómetro (parcializador) 4. Indicador de luz de giro izquierda 5. Indicador de luz de giro derecha 6. Indicador N (punto muerto) 7. Indicador de luz alta

LUCES INDICADORAS

Cuando se enciende la luz de giro izquierda, se enciende el indicador de luz de giro. Cuando se enciende la luz de giro derecha, se enciende el indicador de luz de giro.

N

Cuando la transmisión está en punto muerto, se enciende el indicador de neutral. Cuando se enciende la luz alta, se enciende el indicador de luz alta.

PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO 1. LLAVE DE CONMUTACIÓN (IGNITION) La llave de encendido y estacionamiento está ubicada en el lado delantero izquierdo del cuadro. Tiene tres posiciones: (APAGADO) Para lograr esta posición, gire la llave en sentido antihorario, en esta posición, el motor y las luces no pueden funcionar. En esta posición se puede retirar la llave. (CONECTADO) Para lograr esta posición, gire la llave en sentido horario, así se enciendo la luz del indicador de marcha. Además, se pueden encender las luces de giro, la bocina y poner en marcha el motor. En esta posición no se puede retirar la llave. P* (ESTACIONAMIENTO) (PARKING) Para lograr esta posición, gire la llave en sentido horario, así se enciende la luz del tablero de instrumento, la luz delantera de posición, las luces traseras de posición y de patente.

PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO LLAVE DE TRABA DE DIRECCIÓN La llave traba de dirección esta ubicada en el lado Inferior derecho de la cruceta de la horquilla. Tiene dos posiciones. 1- Para inmovilizar la dirección, debe girar totalmente el manubrio hacia la izquierda, luego inserte la llave y gírela en sentido horario. En esta posición se puede retirar la llave. 2- Para destrabar la dirección introduzca la llave y gírela en sentido antihorario. En esta posición también se puede retirar la llave.

LLAVE DE TRABA PORTAOBJETOS La llave de traba portaobjetos está ubicada en el lado trasero izquierdo del cuadro. 1. Para trabar el cerrojo, presione el botón del mismo. 2. Para destrabar, introduzca la llave y gírela en sentido antihorario.

PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO COMANDOS DEL MANILLAR IZQUIERDO 1. Llave de luz (alta ó baja) -Esta llave tiene 2 posiciones. Oprimiendo la tecla en la posición correspondiente, se enciende la luz baja ó la luz alta, (además cuando se enciende la luz alta, se enciende la luz del indicador, ubicada en el cabezal de horquilla). 2. Llave de luz de paso () -Mientras oprima la tecla, se enciende la luz alta y también se enciende la luz del indicador, ubicada en el cabezal de horquilla. 3. Llave de luces de giro -Para encender la luz de giro izquierda, desplace la perilla hacia la izquierda. -Para encender la luz de giro derecha, desplace la perilla hacia la derecha. -Para apagar las luces, oprima la perilla. 4. Llave de bocina -Funciona mientras tenga presionada la tecla. 5. Cebador -Para activar el cebador, desplace la palanca hacia abajo, (en sentido de la flecha). -Para desactivarlo desplace la palanca hacia arriba (en sentido contrario a la flecha).

PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO COMANDOS DEL MANILLAR DERECHO

1. Puño giratorio del acelerador 2. Llave de o de arranque eléctrico 3. Tecla de encendido

PARA PONER EN MARCHA EL MOTOR a- Presione la tecla de la llave de o en la posición conectado b- Presione la tecla de encendido

PARA PARAR EL MOTOR a- Presione la tecla de la llave de o en la posición desconectado

PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO TANQUE DE COMBUSTIBLE Para acceder al tanque de combustible, desplace la tapa cubre cerradura e inserte la llave en la cerradura y gírela en sentido horario, de esta manera se destraba, retire la misma levantándola. Para colocar la tapa, presiónela hasta que se traben los enganches.

LLAVE DE PASO DE COMBUSTIBLE La llave de paso del combustible (grifo) está ubicada Debajo del tanque de combustible, sobre el lado izquierdo. Palanca en posición horizontal = cerrado. Palanca en posición vertical hacia arriba = reserva. Palanca en posición vertical hacia abajo = abierto.

PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO

ACEITE PARA EL MOTOR Carga de aceite: La boca de carga de aceite está ubicada en el lado derecho del motor. Para verificar el nivel del mismo, desenrosque el tapón-varilla y apóyelo sobre la boca (sin rosca). El nivel debe estar entre ambas marcas del tapón-varilla (máximo y mínimo). Evite sobrepasar el nivel máximo, ya que sería perjudicial para un buen funcionamiento del motor.

PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO DENAJE DEL ACEITE La boca de drenaje de aceite está ubicada en la parte Inferior izquierda del motor. 1. Desenrosque el tapón y deje escurrir.

ADVERTENCIA: TENGA SUMO CUIDADO DE NO EXTRAVIAR LA ARANDELA DE ALUMINIO; ES LA QUE EVITA LA PERDIDA DEL ACEITE

MANTENIMIENTO Y AJUSTE El mantenimiento y el ajuste descriptos en este capítulo son sencillos y deben ser llevados a cabo teniendo en cuenta el cuadro de “mantenimiento periódico”, para asegurar el óptimo funcionamiento de su vehículo. El mantenimiento inicial y obligatorio (500 km.) es de vital importancia. No debe olvidar efectuarlo en un concesionario oficial MONDIAL. Si no está seguro de cómo realizar el ajuste o desconoce el funcionamiento del vehículo y desea hacerlo usted mismo, hágalo una vez que el período de garantía expire. En caso contrario, puede comunicarse con un concesionario oficial MONDIAL para que efectúe los controles pertinentes. JUKI S.A.C.I.F.I.A. NO ASUMIRÁ RESPONSABILIDAD ALGUNA POR LOS DAÑOS QUE RESULTEN DEL MANTENIMIENTO INCORRECTO O DE AJUSTES INADECUADOS REALIZADOS POR EL .

IMPORTANTE EL MANTENIMIENTO INDICADO POR LOS PRIMEROS 500KM ES FUNDAMENTAL PARA EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE SU UNIDAD LOS ARREGLOS O MODIFICACIONES REALIZADOS POR EL O UN TALLER NO AUTORIZADO POR JUKI S.A.C.I.F.I.A. PRODUCEN LA CADUCIDAD DE LA GARANTÍA.

CUADRO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO LO PRIMERO EN PRODUCIRSE OPERACIÓN OBLIG CADA

CONTROLAR EL RALENTI CONTROLAR EL JUEGO DE LA EMPUÑADURA DEL ACELERADOR CONTROLAR LA SINCRONIZACIÓN DEL CARBURADOR LIMPIAR Y REGULAR LA BUJÍA LIMPIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE CAMBIAR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE CONTROLAR EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE CONTROLAR EL JUEGO DE LOS FRENOS CONTROLAR LA LUZ DE FRENO CONTROLAR EL DESGASTE DE LAS ZAPATAS DE FRENO CONTROLAR EL JUEGO DE LA DIRECCIÓN

LECTURA DEL ODóMETRO (Km) 500 2500 5000 10000 15000 20000

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c/ 5 limpiezas

K # # # K

K DEBERÁ SER ATENDIDO POR UN CONCESIONARIO MONDIAL AUTORIZADO. # CAMBIAR, AGREGAR, AJUSTAR O APRETAR SI ES NECESARIO.

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CUADRO DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO LO PRIMERO EN PRODUCIRSE

OPERACIÓN OBLIG CONTROLAR EL ESTADO DE LA CADENA DE TRANSMISIÓN Y LUBRICAR

CADA

500

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CONTROLAR TUERCAS, TORNILLOS, SUJETADORES CONTROLAR EL DESGASTE DE LOS NEUMÁTICOS CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR (DESPUÉS DE LOS 500 Km., CAMBIAR CADA 2.500 Km.)

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EFECTUAR UNA LUBRICACIÓN GENERAL

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LUBRICAR LAS LEVAS DE LOS FRENOS

K

c/ 2 años

LUBRICAR EL RODAMIENTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN.

K

c/ 2 años

K DEBERÁ SER ATENDIDO POR UN CONCESIONARIO MONDIAL AUTORIZADO. # CAMBIAR, AGREGAR, AJUSTAR O APRETAR SI ES NECESARIO.

LECTURA DEL ODóMETRO (Km) 2500 5000 10000 15000 20000

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PARA UN ANDAR CONFIABLE CONTROL Y MANTENIMIENTO DIARIO

Controle diariamente el estado de su vehículo. Sólo le tomará unos minutos y la costumbre de efectuarlo le garantizará un andar confiable. Si detecta irregularidades durante estos controles, consulte el capítulo de “mantenimiento y ajuste”, o acuda a su distribuidor local.

COMBUSTIBLE: VERIFIQUE LA CARGA. ACEITE DEL MOTOR: VERIFIQUE LA CANTIDAD EN EL DEPÓSITO. VEA EL INDICADOR DE NIVEL. ACELERADOR: EL JUEGO DE LA EMPUÑADURA DEL ACELERADOR DEBE SER DE 2-3 MM. NEUMÁTICOS: CONTROLE LA PRESIÓN EN FRÍO DELANTERO: 28 PSI TRASERO: 30 PSI

PARA UN ANDAR CONFIABLE CADENA DE TRANSMISIÓN: FLOJA, ENTRE 15 Y 20 mm. DIRECCIÓN: CONTROLE LAS VIBRACIONES O LA PESADEZ AL GIRAR. DEBE ESTAR SUAVE PERO NO FLOJA. FRENOS: VERIFIQUE EL JUEGO DE LAS PALANCAS. DELANTERO: DEBE TENER DE 15 A 20 mm. DE JUEGO ENTRE LAS POSICIONES DE DESCANSO Y FRENADO. TRASERO: DEBE TENER DE 20 A 30 mm. DE JUEGO ENTRE LAS POSICIONES DE DESCANSO Y FRENADO. COMPONENTES ELÉCTRICOS: COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE TODAS LAS LUCES Y DE LA BOCINA.

CONTROLE QUE TODOS LOS COMPONENTES DE LA SUSPENSIÓN Y DE DIRECCIÓN ESTÉN ASEGURADOS. PARA UN ANDAR CONFIABLE

ADVERTENCIA: NO EFECTUAR ESTOS CONTROLES PUEDE PRODUCIR GRAVES DAÑOS O ACCIDENTES.

GUÍA DE DETECCIÓN DE FALLAS DEFECTO: EL MOTOR NO ARRANCA. CAUSAS PROBABLES: 1. NO TIENE COMBUSTIBLE. 2. HAY UNA OBSTRUCCIÓN EN EL PASO DEL COMBUSTIBLE. 3. EL COMBUSTIBLE NO SE ENCUENTRA EN BUEN ESTADO. 4. NO UTILIZÓ EL CEBADOR CUANDO EL MOTOR ESTABA FRÍO. 5. EL MOTOR ESTÁ AHOGADO. 6. LA BUJÍA NO ESTÁ HACIENDO BUEN O. 7. LA BUJÍA ESTÁ MOJADA O SUCIA. 8. LA BUJÍA NO ESTÁ BIEN REGULADA.

DEFECTO: EL MOTOR SE PARA DURANTE LA MARCHA. CAUSAS PROBABLES: 1. EL GRIFO DE COMBUSTIBLE ESTÁ CERRADO O TAPADO. 2. NO TIENE COMBUSTIBLE. 3. HAY UNA OBSTRUCCIÓN EN LA VENTILACIÓN DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE. 4. SE RECALENTÓ.

SERVICIO DE PRE-VENTA / TAREAS OBLIGATORIAS A REALIZAR Seis (6) meses y/o tres mil (3.000) Km. (lo que se cumpla primero) Verificar el ajuste de toda la tornillería y partes que afectan a la seguridad: ruedas (llantas y rayos), manubrio, manillares, frenos, etc. Verificar el nivel de aceite del motor. Verificar el nivel de aceite del depósito del dosificador automático en motores de 2 T. Instalar la batería, previo llenado de ácido y carga eléctrica complementaría. Verificar el sistema de carga eléctrica, mediante el tester. Verificar el sistema de luces y la bocina. Verificar la presión de los neumáticos. Cargar combustible suficiente y comprobar su pasaje al carburador. Verificar el funcionamiento del motor, regular RPM. mínimo (ralenti). Probar el vehículo funcionalmente. Verificar la tensión de la cadena de transmisión. Verificar que la unidad contenga el manual de y las herramientas para el . Asesorar al sobre las condiciones de asentamiento, calidad de aceites, mantenimiento periódico, limpieza del filtro de aire y del vehículo. Asesorar al sobre el uso de la documentación y consejos prácticos.

SERVICIO DE POST-VENTA / TAREAS OBLIGATORIAS A REALIZAR. Seis (6) meses y/ó tres mil (3.000) Km. (lo que se cumpla primero) Tomar debida nota de los reclamos del y dejar registrado. Verificar el estado y la presión de los neumáticos. Ajustar la tornillería y partes que afectan a la seguridad: ruedas (llantas y rayos), manubrio, manillares, frenos, etc. Cargar la batería y verificar el sistema de carga, mediante el tester. Limpiar, lubricar y ajustar la tensión de la cadena. Regular los frenos (delanteros y traseros) y lubricar los accionamiento. Reemplazar y/ó verificar y/ó el nivel de aceite del motor. Limpieza, calibración y/o cambio de bujía. Limpieza y lubricación del filtro de aire del carburador. Verificar el accionamiento del cebador (activar y desactivar). Verificar el sistema de arranque. Verificar el funcionamiento de las luces y la bocina. Regular la marcha del motor, en RPM. mínimo (ralenti). Regular luz de válvulas. Probar vehículo funcionalmente.

CERTIFICADO DE SERVICIO DE PRE-ENTREGA MODELO: MOTOR Nº: CUADRO Nº: FECHA DE VENTA: ADQUIRIDO POR. DOMICILIO:

CONFORMIDAD DEL COMPRADOR

SELLO

FIRMA DEL CONCESIONARIO

CERTIFICADO DE SERVICIO DE PRE-ENTREGA MODELO: MOTOR Nº: CUADRO Nº: FECHA DE VENTA: ADQUIRIDO POR. DOMICILIO:

SELLO

FIRMA DEL CONCESIONARIO

CONFORMIDAD DEL COMPRADOR SR. CONCESIONARIO: DEBE REMITIRNOS EL PRESENTE TALÓN PARA QUE LA GARANTÍA DEL VEHÍCULO VENDIDO POR UD. SEA EFECTIVA. DE LO CONTRARIO, AL NO RECIBIRLA EN LAS 72 HORAS DE ENTREGADO AL , CARECERÁ DE VALIDEZ ALGUNA Y NO SE ATENDERÁ NINGÚN RECLAMO. GRACIAS

INSPECCIÓN Y SERVICE NOMBRE Y APELLIDO DOMICILIO MOTOR Nº CUADRO Nº FECHA DE COMPRA Nº DE FACTURA NOMBRE DEL AGENTE OFICIAL SERVICE 500 Km. FECHA - CONSECIONARIO SERVICE 2500 Km. FECHA CONSECIONARIO

GARANTÍA JUKI S.A.C.I.F.I.A. otorga al CONCESIONARIO AUTORIZADO la presente garantía, quien por su propia cuenta la extiende a Ud. Los vehículos MONDIAL están garantizados por un período de seis (6) meses o por 3.000 km, lo que se cumpla primero, a partir de la fecha de compra, bajo las condiciones de mantenimiento y uso normales, de cualquier material defectuoso, sujeto a las condiciones, exclusiones, obligaciones y limitaciones. 1. Exclusiones: queda específicamente excluido de las condiciones y previsiones de esta garantía cualquier vehículo destinado a competencias deportivas o uso relativo a la misma. Asimismo, esta garantía no incluye los componentes eléctricos de los vehículos, con excepción del CDI y de la bobina, siempre y cuando la falla de estos elementos no sea motivo de una avería masiva. 2. Cubre: todo material que JUKI S.A.C.I.F.I.A. encuentre defectuoso durante la vigencia de la garantía. El mismo será reparado o reemplazado sin cargo por el CONCESIONARIO AUTORIZADO dentro del territorio de la República Argentina. 3. Obligaciones del propietario: el Propietario deberá llevar el vehículo para su inspección y mantenimiento general a un CONCESIONARIO AUTORIZADO. Dicho mantenimiento se efectuará a cargo del propietario. El propietario deberá presentar la constancia de haber realizado el mantenimiento en el momento en que se hagan las reparaciones en garantía. 4. Limitaciones: esta garantía no será aplicable ni incluye: (a) Reparaciones o reemplazos requeridos como resultado de accidentes, mal uso o negligencia, falta de mantenimiento correcto, uso de partes de reemplazo inapropiadas o instaladas incorrectamente, uso de repuestos o rios no conforme a las especificaciones de JUKI S.A.C.I.F.I.A., alteraciones o modificaciones no aprobadas por escrito por JUKI S.A.C.I.F.I.A., desgaste o deterioro ocasionado por el vehículo. (b) Servicio de MANTENIMIENTO y AJUSTE.

GARANTÍA 5. Responsabilidad limitada: (a) La responsabilidad amparada por esta garantía de seis (6) meses o de 3.000 km, lo que se cumpla primero, está limitada solamente a la reparación o reemplazo del material defectuoso por parte del CONCESIONARIO en su taller y durante las horas habituales de trabajo. Esta garantía no incluye ninguna compensación por transporte de la unidad hasta o desde el CONCESIONARIO, o compensación por inconvenientes o imposibilidad de uso (lucro cesante). Mientras la unidad está en reparación, el CONCESIONARIO no será responsable directo o indirecto por ningún gasto, pérdida o daño ocasionado por no poder usar el vehículo. (b) JUKI S.A.C.I.F.I.A. no otorga ninguna garantía expresa con respecto al vehículo, excepto lo específicamente establecido en la presente. Toda garantía que la ley implique, incluyendo cualquier garantía de comercialización o acuerdo para un propósito particular, está expresamente limitada a seis (6) meses o a 3.000 km, lo que se cumpla primero, desde la fecha de compra. (c) Se excluyen todas las disposiciones que se establezcan con posterioridad a lo expresado en esta GARANTÍA.