Metode Pelaksanaan 244d5r

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN 1.

MOBILISASI UMUM Cakupan kegiatan mobilisasi yang diperlukan dalam kontrak ini akan tergantung pada jenis dan volume pekerjaan yang harus dilaksanakan sebagaimana disyaratkan dibagian bagian lain dari dokumen kontrak dan secara umum harus memenuhi berikut: a. Ketentuan Mobilisasi 

Penyewaan atau pembilian sebidang lahan yang diperlukan untuk base camp kontraktor dan kegian pelaksanaan



Mobilisasi Kepala Pelaksana (General Superintendent) yang memenuhi jaminan kualifikasi (sertifikasi)



Site Manager, Bridge Engineer, Quality/Quantity Engineer, Safety Engineer, Surveyor, Pelaksana Lapangan, dan Pengendali Mutu.



Mobilisasi semua staf pelaksana dan pekerja yang diperlukan dalam pelaksanaan dan penyelesaian pekerjaan dalam kontrak.



Mobilisasi dan pemasangan peralatan sesuai dengan daftar peralatan yang tercantum dalam penawaran.

No.

Jenis Alat

Kapasitas

Jumlah

500 Liter

1

15 Ton

1

4000 Liter

1

1

CONCRETE MIXER

2

CRANE

3

WATER TANKER

4

TRAILER

20 Ton

1

5

CRANE ON TRACK

35 Ton

2

6

WELDING SET

250 AMP

2

7

CONCRETE PAN MIXER

600 Liter

1

8

TRUCK MIXER (AGITATOR)

5 M3

1

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN 

Penyediaan dan pemeliharaan base camp Kontraktor, Kantor Lapangan, Bengkel, Gudang dan sebagainya.

b. Ketentuan Mobilisasi kantor lapangan dan fasilitasnya untuk direksi pekerjaan. c. Ketentuan Mobilisasi Fasilitas pengendalian mutu. d. Penyediaan dan pemeliharaan laboratorium lapangan ruangan dan peralatannya. PROGRAM MOBILISASI 

Dalam waktu 1 minggu setelah penandatangan kontrak, akan mengadakan Rapat Pra pelaksanaan (Pre Construction Meeting) yang dihadiri pemilik, Direksi Pekerjaan dan kontraktor untuk membahas semua hal baik yang teknis maupun yang non teknis dalam proyek.



Dalam 2 minggu setelah Rapat Pra pelaksanaan (Pre Construction Meeting) mengajukan program mobilisasi.



Program mobilisasi dan mentapkan waktu untuk semua kegiatan mobilisasi dan informasi sebagai berikut; - Lokasi Base Camp Kontraktor dengan denah lokasi umum dan denah detail di lapangan yang menunjukkan lokasi kantor kontraktor, bengkel, gudang, dll. - Jadwal Pengiriman peralatan yang menunjukkan lokasi asal dari semua peralatan yang tercamtum dalam daftar peralatan yang diusulkan dalam penawaran bersama dengan usulan cara pengangkutan dan jadwal kedatangan peralatan dilapangan. - Setiap Perubahan pada peralan maupun personil yang diusulkan dalam penawaran harus memperoleh dari direksi pekerjaan - Membuat jadwal kemajuan yang lengkap dalam format bagan balok (bar chart) yang menunjukkan tiap kegiatan mobilisasi utama dan suatu kurva kemajuan untuk yang menyatakan persentase kemajuan mobilisasi.



Pengukuran dan Pembayaran Kemajuan Mobilisasi oleh Direksi Teknik pekerjaan atas dasar jadwal kemajuaan mobilisasi yang lengkap dan telah disetujui, Mobilisasi dibayar atas dasar Lump Sum menurut jadwal pembayaran dibawah, pemabayaran dibagi dalam 3 (tiga) tahap;

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN a. 50% (Lima Puluh persen bilan mobilisasi 50 % selesai dan pelayanan fasilitas pengujian Laboratorium telah lengkap dimobilisasi b. 20% (Dua Puluh Persen) bila semua peralatan utama berada dilapangan dan diterima oleh direksi pekerjaan. c. 30% (tiga puluh persen) bila demobilisasi selesai. 

Mobilisasi diselesaikan dengan jangka waktu 60 (Enam puluh) hari kalender sesuai dengan jadwal mobilisasi personil dan peralatan kelapangan dan Satuan pembayaran untuk mobilisasi adalah Lump Sum.

2.

MANAJEMEN DAN KESELAMATAN LALU LINTAS Sistem Manajemen dan keselamatan lalu lintas adalah bagian dari sistem manajemen perusahaan secara keseluruhan yang dibutuhkan bagi pengembangan, penerapan, pengkajian dan pemeliharaan kewajiban K3, dalam rangka pengendalian resiko yang berkaitan dengan kegiatan kerja guna terciptanya tempat kerja yang aman, efisien dan produktif. PT. BINA HARAPAN akan menyediakan perlengkapan dan pelayanan kerja untuk melindungi karyawan, direksi pekerjaan dan pengguna jalan yang melalui daerah konstruksi termasuk lokasi sumber bahan dan rute pengangkutan. Adapun peralatan dan bahan yang kami sediakan untuk mengendalikan resiko K3, sebagai berikut : 1. Peralatan Safety 

Safety Shoes



Helm Safety



Sarung Tangan



Dan Rompi

2. Bahan 

Rambu panah berkedip



Rambu suar berkedip portable



Rambu tetap informasi pengalihan/pengaturan lalu lintas



Rambu portable informasi pengalihan/pengaturan lalu lintas

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN 

Rambu penghalang lalu lintas jenis plastic



Rambu penghalang lalu lintas jenis beton



Rambu peringatan



Rambu petunjuk

Kami mempekerjakan 2 orang sebagai flagman atau pemegang bendera/rambu. Dan waktu pelaksanaan dalam pekerjaan ini adalah selama masa proyek berjalan hingga selesai. 3.

JEMBATAN SEMENTARA

4.

PENGEBORAN, TERMASUK SPT DAN LAPORAN

5.

SONDIR TERMASUK LAPORAN Tes sondir merupakan salah satu tes dalam bidang teknik sipil yang berfungsi untuk mengetahui letak kedalaman tanah keras, yang nantinya dapat diperkirakan seberapa kuat tanah tersebut dalam menahan beban yang didirikan di atasnya. Tes ini biasa dilakukan sebelum membangun pondasi tiang pancang, atau pondasi-pondasi dalam lainnya. Data yang didapatkan dari tes ini nantinya berupa besaran gaya perlawanan dari tanah terhadap konus, serta hambatan pelekat dari tanah yang dimaksud. Hambatan pelekat adalah perlawanan geser dari tanah tersebut yang bekerja pada selubung bikonus alat sondir dalam gaya per satuan panjang. Hasil dari tes sondir ini dipakai untuk : 

Menentukan tipe atau jenis pondasi apa yang mau dipakai



Menghitung daya dukung tanah asli



Menentukan seberapa dalam pondasi harus diletakkan nantinya

Metode Sondir Metode sounding/sondir terdiri dari penekanan suatu tiang pancang untuk meneliti penetrasi atau tahanan gesernya. Alat pancang dapat berupa suatu tiang bulat atau pipa bulat tertutup dengan ujung yang berbentuk kerucut dan atau suatu tabung pengambil

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN contoh tanah, sehingga dapat diperkirakan (diestimasi) sifat-sifat fisis pada strata dan lokasi dengan variasi tahanan pada waktu pemancangan alat pancang itu. Metoda ini berfungsi untuk eksplorasi dan pengujian di lapangan. Uji ini dilakukan untuk mengetahui elevasi lapisan “keras” (Hard Layer) dan homogenitas tanah dalam arah lateral. Hasil Cone Penetration Test disajikan dalam bentuk diagram sondir yang mencatat nilai tahanan konus dan friksi selubung, kemudian digunakan untuk menghitung daya dukung pondasi yang diletakkan pada tanah tersebut. Di Indonesia alat sondir sebagai alat tes di lapangan yang sangat terkenal karena di negara ini banyak dijumpai tanah lembek (misalnya lempung) hingga kedalaman yang cukup besar sehingga mudah ditembus dengan alat sondir. Di dunia penggunaan Sondir ini semakin populer terutama dalam menggantikan SPT untuk test yang dilakukan pada jenis tanah liat yang lunak dan untuk tanah pasir halus sampai tanah pasir sedang/kasar. Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk mengetahui perlawanan penetrasi konus (qc), hambatan lekat (fs) tanah dan friction ratio (rf) untuk memperkirakan jenis tanah yang diselidiki. Langkah Kerja Sondir 1. Menentukan lokasi yang permukaannya datar. 2. Memasang empat buah angker ke dalam tanah dengan memutarnya menggunakan kunci pemutar angker (kunci T). kemudian memasang 2 pelat persegi yang memanjang di saming angker. Jarak antar angker dan jarak kedua pelat disesuaikan dengan ukuran mesin sondir. 3. Memasang mesin sondir tegak lurus dan perlengkapannya pada lokasi pengujian, yang diperkuat dengan pelat besi pendek untuk menjepit mesin dan diperkuat dengan mor pengunci angker yang dipasang ke dalam tanah. 4. Memasang Traker,tekan stang dalam. Pada penekanan pertama ujung konus akan bergerak ke bawah sedalam 4 cm, kemudian manometer dibaca yang menyatakan perlawanan ujung. Pada penekanan berikutnya konus dan mantelnya bergerak 4cm. Nilai pada manometer yang terbaca adalah nilai tekanan ujung dan perlawanan lekat.

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN 5. Menekan stang luar sampai kedalaman baru, penekanan stang dilakukan sampai setiap kedalaman tambahan sebanyak 20 cm. 6. Melakukan hal yang sama dengan langkah kerja di atas sampai pembacaan manometer tiga kali berturut-turut menunjukkan nilai ≥150 kg/cm 2 dan jika penekanan mesin sondir sudah mencapai maksimalnya atau dirasa telah mencapai tanah keras, maka pengujian ini dapat dihentikan. 7. Waktu yang diperlukan untuk pelaksanaan pekerjaan ini adalah 2 minggu.

Foto contoh pelaksanaan tes Sondir Laporan Hasil Sondir Dari langkah kerja didapatkan nilai perlawanan konus pada kedalaman-kedalaman tertentu, pemeriksaan kekuatan tanah dengan Sondir, menentukan tipe atau jenis pondasi apa yang mau dipakai, menghitung daya dukung tanah asli, dan menentukan seberapa dalam pondasi harus diletakkan nantinya ke dalam bentuk 1 buku atau laporan.

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN 6.

GALIAN UNTUK SELOKAN DRAINASE DAN SALURAN AIR a. Melakukan pekerjaan persiapan dengan mengecek lokasi bebas dari gangguan saat pekerjaan dilakukan. b. Mempersiapkan peralatan kerja. c. Lakukan penggalian dengan menggunakan excavator. d. Kemudian menuangkan material hasil galian ke dalam dump truk untuk selanjutnya membuangnya keluar lokasi. e. Selanjutnya para pekerja merapikan hasil galian tersebut.

7.

SALURAN BERBENTUK U TIPE DS 1

8.

GALIAN BIASA a. Sebelum kami mengerjakan pekerjaan galian biasa kami terlebih dahulu membuat request dan diserahkan kepada direksi untuk disetujui. b. Semua peralatan dan kelengkapan untuk menggali dan mengangkut tanah hasil galian disediakan terlebih dahulu. c. Pelaksana Lapangan membawa gambar kerja untuk mengarahkan pada mandor yang selanjutnya diteruskan kepada para pekerja agar dalam pelaksanaan ini tidak melenceng dari gambar. d. Galian dilakukan dengan menggunakan excavator ukuran bucket sesuai dengan keperluan dan kondisi di lapangan. e. Pastikan lokasi bebas untuk maneuver alat dan tidak diperkenankan orang terlalu dekat. f. Galian dikerjakan dengan hati-hati agar tidak tidak merusak konstruksi/struktur tanah bawah yang digali. g. Lakukan finishing akhir untuk persiapan dan trimming dengan menggunakan bucket excavator agar hasil galian aman dan padat. h. Untuk daerah yang curam buat trap untuk menghindari longsoran. i. Pelaksana Lapangan selalu mengawasi para pekerja yang sedang berlangsung sehingga pekerjaan dapat berjalan dengan cepat dan efisien.

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN j. Selama pekerjaan ini berlangsung buat dokumentasi dan selalu adakan pengecekan terhadap dimensi galian biasa tersebut.

Contoh Gambar Metode Pelaksanaan Pekerjaan Galian Biasa

9.

GALIAN BATU a. Sebelum kami mengerjakan pekerjaan galian biasa kami terlebih dahulu membuat request dan diserahkan kepada direksi untuk disetujui. b. Semua peralatan dan kelengkapan untuk menggali dan mengangkut batu hasil galian disediakan terlebih dahulu. c. Pelaksana Lapangan membawa gambar kerja untuk mengarahkan pada mandor yang selanjutnya diteruskan kepada para pekerja agar dalam pelaksanaan ini tidak melenceng dari gambar. d. Galian dilakukan dengan menggunakan excavator ukuran bucket sesuai dengan keperluan dan kondisi di lapangan. e. Pastikan lokasi bebas untuk maneuver alat dan tidak diperkenankan orang terlalu dekat. f. Galian dikerjakan dengan hati-hati agar tidak tidak merusak konstruksi/struktur tanah bawah yang digali.

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN g. Lakukan finishing akhir untuk persiapan dan trimming dengan menggunakan bucket excavator agar hasil galian aman dan padat. h. Untuk daerah yang curam buat trap untuk menghindari longsoran. i. Pelaksana Lapangan selalu mengawasi para pekerja yang sedang berlangsung sehingga pekerjaan dapat berjalan dengan cepat dan efisien. j. Selama pekerjaan ini berlangsung buat dokumentasi dan selalu adakan pengecekan terhadap dimensi galian biasa tersebut. 10.

GALIAN STRUKTUR DENGAN KEDALAMAN 0-2 METER

11.

GALIAN PERKERASAN BERASPAL TANPA COLD MILLING MACHINE a. Melakukan pekerjaan persiapan dengan mengecek lokasi bebas dari gangguan saat pekerjaan dilakukan. b. Mempersiapkan peralatan kerja. c. Menandai lapisan perkerasan yang telah mengalami kerusakan. d. Kemudian membongkar lapisan perkerasan tersebut. e. Hasil bongkaran dimuat ke dalam dump truk. f. Lalu dump truk membuang hasil bongkaran tersebut keluar lokasi.

12.

TIMBUNAN BIASA DARI SUMBER GALIAN a. Melakukan pekerjaan persiapan dan memastikan lokasi bebas air, kotoran dll serta sudah dipadatkan. b. Mengambil tanah dari sumber galian biasa dengan menggunakan Dump Truck. c. Padatkan tanah yang telah dihampar dengan menggunakan Motor Greder dan cek elevasi tanah tersebut agar tidak melenceng dari gambar kerja. d. Lakukan opname pekerjaan antara surveyor dan foreman.

13.

TIMBUNAN PILIHAN DARI SUMBER GALIAN a. Melakukan pekerjaan persiapan dan memastikan lokasi bebas air, kotoran dll serta sudah dipadatkan. b. Mengambil tanah dari sumber galian biasa dengan menggunakan Dump Truck.

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN c. Padatkan tanah yang telah dihampar dengan menggunakan Motor Greder dan cek elevasi tanah tersebut agar tidak melenceng dari gambar kerja. d. Lakukan opname pekerjaan antara surveyor dan foreman. 14.

PENYIAPAN BADAN JALAN Penyiapan badan jalan pada pekerjaan pelebaran jalan meliputi pekerjaan pembersihan, pembentukan tanah dasar agar elevasinya sesuai degan yang ditunjukkan gambar rencana atau sesuai dengan petunjuk direksi pekerjaan, dan termasuk pekerjaan pemadatan tanah dasar. Tahapan pekerjaan penyiapan badan jalan yaitu: 

Pembersihan lokasi pekerjaan dari material yang dapat menggangu pekerjaan seperti semak-semak, pepohonan, batu besar, dan material lainnya.



Pekerjaan galian yang diperlukan baik dengan menggunakan alat berat maupun dengan cara manual untuk membentuk tanah dasar sesuai Gambar atau sesuai dengan petunjuk Direksi Pekerjaan



Pemadatan Tanah dasar dilakukan dengan menggunakan alat vibratory roleer atau menggunakan COMBINATION VIBRATORY ROLLER pada daerah pelebaran yg tidak terlalu luas atau tidak memungkinkan pengunaan vibratory roller.

Hal hal yang perlu diperhatikan dalam pelaksanaan pemadatan adalah: 1. Pemadatan dilakukan segera setelah dilakukan penggalian. 2. Apabila diperlukan lakukan penyiraman terhadap material tanah dasar Untuk mencapai kadar air optimum sehingga didapatkan kepadatan yang sesuai dengan spesifikasi. 3. Kecepatan alat harus diperhatikan agar tidak membahayakan pengguna jalan eksisting. 15.

LAPIS PONDASI AGREGAT KELAS B a. Melakukan pekerjaan persiapan dengan mengecek lokasi bebas dari gangguan saat proses pekerjaan. b. Mempersiapkan peralatan kerja. c. Mencampur dan memuat agregat ke dalam dump truk.

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN d. Dump truk menuju ke lokasi pekerjaan dan menghampar agregat dengan motor greder. e. Kemudian membasahi hamparan agregat dengan water tank sebelum dipadatkan dengan tandem roller. f. Selama pemadatan, sekelompok pekerja akan merapikan hamparan dengan menggunakan alat bantu. g. Pastikan spesifikasi sesuai dengan gambar rencana. 16.

LAPIS PONDASI AGREGAT KELAS B a. Melakukan pekerjaan persiapan dengan mengecek lokasi bebas dari gangguan saat proses pekerjaan. b. Mempersiapkan peralatan kerja. c. Mencampur dan memuat agregat ke dalam dump truk. d. Dump truk menuju ke lokasi pekerjaan dan menghampar agregat dengan motor greder. e. Kemudian membasahi hamparan agregat dengan water tank sebelum dipadatkan dengan tandem roller. f. Selama pemadatan, sekelompok pekerja akan merapikan hamparan dengan menggunakan alat bantu. g. Pastikan spesifikasi sesuai dengan gambar rencana.

17.

BETON MUTU SEDANG FC’30 MPA (K-350) a. Melakukan pekerjaan persiapan dengan mengecek lokasi bebas dari gangguan saat proses pekerjaan. b. Mempersiapkan peralatan kerja. c. Bahan material yang digunakan semen, pasir, krikil dan air. d. Dicampur dan diaduk menjadi beton dengan menggunakan concrete mixer. e. Cor atau tuang beton kedalam bekisting yang telah disiapkan. f. Untuk menjaga mutu beton, maka dilakukan curing agar kuat beton didapat sesuai rencana.

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN g. Selalu melakukan pengecekan pada saat proses pekerjaan, agar tidak lepas dari perencanaan. 18.

BETON MUTU SEDANG FC’20 MPA (K-250) TERDIRI ; BARRIER, TROTOAR, STOPPER, PLAT INJAK, ABUTMENT, PILE CAP, WING WALL, BETON PENGANGKUR GUARDRAIL, PONDASI SUMURAN, BOX a. Melakukan pekerjaan persiapan dengan mengecek lokasi bebas dari gangguan saat proses pekerjaan. b. Mempersiapkan peralatan kerja. c. Bahan material yang digunakan semen, pasir, krikil dan air. d. Dicampur dan diaduk menjadi beton dengan menggunakan concrete mixer. e. Cor atau tuang beton kedalam bekisting yang telah disiapkan. f. Untuk menjaga mutu beton, maka dilakukan curing agar kuat beton didapat sesuai rencana. g. Selalu melakukan pengecekan pada saat proses pekerjaan, agar tidak lepas dari perencanaan.

19.

BETON MUTU RENDAH FC’15 MPA (K-175) ABUTMENT UNTUK LANTAI KERJA a. Melakukan pekerjaan persiapan dengan mengecek lokasi bebas dari gangguan saat proses pekerjaan. b. Mempersiapkan peralatan kerja. c. Bahan material yang digunakan semen, pasir, krikil dan air. d. Dicampur dan diaduk menjadi beton dengan menggunakan concrete mixer. e. Cor atau tuang beton kedalam bekisting yang telah disiapkan. f. Untuk menjaga mutu beton, maka dilakukan curing agar kuat beton didapat sesuai rencana. g. Selalu melakukan pengecekan pada saat proses pekerjaan, agar tidak lepas dari perencanaan.

20.

BETON SIKLOP FC’15 MPA (K-175) TERDIRI DARI BETON ISI K-175

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN 21.

PENYEDIAAN UNIT PRACETAK GELAGAR TIPE 1 BENTANG 30 METER (PEMASANGAN DAN POSTENSION SEGMENTAL)

22.

BETON DIAFRAGMA FC’30 MPA TERMASUK PEKERJAAN PENEGANGAN SETELAH PENGECORAN (POST TENSION)

23.

PELAT PRACETAK TERMASUK PEMASANGAN

24.

BAJA TULANGAN U 24 POLOS

25.

BAJA TULANGAN U 32 ULIR

26.

BAJA TULANGAN U 39 ULIR

27.

PENYEDIAAN BAJA STRUKTUR BJ 50 (TITIK LELEH 290 MPA)

28.

PENYEDIAAN BAJA STRUKTUR BJ 55 (TITIK LELEH 360 MPA) GIRDER GELAGAR BAJA

29.

PEMASANGAN BAJA STRUKTUR BJ 55 (TITIK LELEH 290 MPA)

30.

PEMASANGAN BAJA STRUKTUR BJ 55 (TITIK LELEH 360 MPA)

31.

PONDASI CERUCUK PENYEDIAAN DAN PEMANCANGAN a. Melakukan pekerjaan persiapan dengan mengecek lokasi bebas dari gangguan saat proses pekerjaan. b. Mempersiapkan peralatan kerja. c. Ujung tiang kayu dipangkas berbentuk kerucut sedangkan bagian kepala tiang dipotong sesuai dengan garis as pancang. d. Pekerjaan dimulai dengan melakukan pengukuran untuk menentukan titik titik pemancanngan. e. Hasil pengukuran dituangkan dalam dan diajukan kepada konsultan supervise untuk mendapatkan persetujuan. f. Setelah mendapatkan persetujuan, pelaksanaan pemancangan dilakukan sesuai dengan gambar konsultan yang disetujui konsultan supervisi. g. Kayu yang sudah disiapkan, diangkat dan dipancang pada titik-titik pemancangan yang telah ditentukan. h. Selama pemancangan tetap dilaksanakan pengukuran untuk memonitor ketepatan titik-titik pancang. i. Selesai pemancangan, dilakukan pengukuran untuk menentukan elevasi puncak tiang pancang.

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN j. Tiang pancang ditandai dan dipotong/digergaji sesuai elevasi yang sudah ditentukan. k. Pastikan mengambil gambar dokumentasi pada saat proses pekerjaan. 32.

PENYEDIAAN TIANG PANCANG BAJA PIPA BAJA DIAMETER 400 MM

33.

PEMANCANG TIANG PANCANG BAJA PIPA BAJA DIAMETER 400 MM

34.

DINDING SUMURAN SILINDER TERPASANG, DIAMETER 250 CM

35.

PENURUNAN DINDING SUMURAN SILINDER, DIAMETER 250 CM

36.

PASANGAN BATU a. Melakukan pekerjaan persiapan dengan mengecek lokasi bebas dari gangguan saat proses pekerjaan. b. Mempersiapkan peralatan kerja. c. Gunakan bahan semen, pasir dan air. d. Lalu campur dan aduk menjadi mortar dengan menggunakan alat bantu kerja. e. Bersihkan batu dan basahi permukaannya sebelum dipasang. f. Kemudian sejumlah pekerja menyelesaikan pekerjaan dan merapikan pasangan batu. g. Jika di bawah pasangan ada pancang cerucuk galam maka pancang cerucuk galam tersebut dipotong rapi untuk selanjutnya dikasih pasangan batu di atasnya. h. Pasangan batu ditanam/digali untuk memperkuat pasangan dari pergeseran. i. Pastikan mengambil gambar dokumentasi pada saat proses pekerjaan.

37.

EXPANSION T TIPE RUBBER

38.

RUBBER T

39.

SANDARAN (RAILING)

40.

PAPAN NAMA JEMBATAN

41.

PEMBONGKARAN PASANGAN BATU

42.

PEMBONGKARAN JEMBATAN KAYU

43.

PIPA DRAINASE BAJA DIAMETER 100 MM

44.

PIPA PENYALUR PVC

45.

MARKA JALAN TERMOPLASTIK a. Melakukan pekerjaan persiapan dengan mengecek lokasi bebas dari gangguan saat proses pekerjaan.

PT. BINA HARAPAN METODE PELAKSANAAN PEKERJAAN PEMBANGUNAN JEMBATAN RUAS JALAN TJ. REDEP - TALISAYAN b. ihkan permukaan jalan dari debu/kotoran. c. Semprotkan cat dengan compressor di atas maal tripleks yang dipasang di permukaan jalan. d. Segera berikan glass bit setelah cat marka selesai disemprotkan. 46.

RAMBU JALAN TUNGGAL DENGAN PERMUKAAN PEMANTUL ENGINEER GRADE

47.

RAMBU JALAN GANDA DENGAN PERMUKAAN PEMANTUL ENGINEER GRADE

48.

REL PENGAMAN a. Melakukan pekerjaan persiapan dengan mengecek lokasi bebas dari gangguan saat proses pekerjaan. b. Mempersiapkan alat kerja, material dan rel pengaman yang akan dipasang. c. Menentukan titik-titik yang akan dipasang dengan rel pengaman. d. Menggali titik-titik tersebut. e. Memasang post tepat di titik-titik dengan cara memukul bagian atas sampe ke kedalaman yang diperlukan agar posisi post tegak lurus. f. Beri angkur di bagian yang ditanam dengan cara dilas sebelum melakukan pengecoran. g. Kemudian setel/pasang beam dengan cara membaut. h. Lalu cor bagian dasar pondasi dengan urugan pasir. i. Memasang bekisting pada bagian atas. j. Menyiram lubang dengan air. k. Pekerjaan finishing. l. Pasang perlengkapan seperti reflector, tend kemudian mengelas baut-baut untuk menghindari dari pencurian.