Permiso B.pdf 1b6g5v

DOCUMENTACIÓN

Permiso B

3500 KG. 9 PLAZAS 750 KG

+ 750 SI EL CONJUNTO NO SUPERA 4250 (AUTORIZACIÓN ESPECIAL)

+ 3500 KG

Ciclomotores, triciclos, cuadriciclos ligeros y no ligeros, vehiculos personas movilidad reducida

-Motocicletas hasta 125 cc. -Antigüedad 3 años B. Territorio nacional.

SORC (Seguro obligatorio de responsabilidad civil) Como conductores tenemos una Responsabilidad civil de Los daños que podamos causar con nuestro vehículo a otros s por nuestra culpa. Por ello es necesario un seguro Que cubra esa responsabilidad.

CUBRE DAÑOS Personales

Materiales

NO CUBRE

DAÑOS PROPIOS

Conductor Responsable Accidente. Podemos hacer seguros complementarios: Lunas, incendio, robo, asistencia en viaje, todo riesgo...

1.- Reducida: Nóveles ( 2 primeros años), profesionales ( camiones, bus, taxis, emergencias) y mercancías peligrosas y escolares 2.- Carácter general (Normal) . Conductores en general incluidos los de bicicletas, ciclomotores y vehículos de tracción animal.

5 0, 1 5

0, 2 5

aire Mlg

x2

x2

0,30

0,50

sangre Gr.

Tasas máximas de alcohol

El alcohol no afecta a todas las personas por igual depende: -Costumbre de beber. -Ingestión de alimentos. -Edad. -Masa corporal. -Sexo. La sangre lo asimila aproximadamente de 30 a 90 minutos. Tarda varias horas en bajar. Retirada de permiso de conducir, Sanciones, Se puede considerar delito.

Aptitudes del conductor: Deben ser las adecuadas y óptimas para conducir cualquier Alteración física o psíquica DISMINUYEN LAS APTITUDES DEL CONDUCTOR

AUMENTA DISMINUYE

Tiempo de reacción: Siempre aumenta, se tarda más en reaccionar ante un peligro si las condiciones físicas o psíquicas no son las adecuadas, por ejemplo aumentan el tiempo de reacción: -Fatiga. -Alcohol y drogas. -Medicamentos. Es malo -Enfermedades. -Sueño. -Distracciones. Distancia de frenado: Siempre aumenta, se recorren más metros Desde que se pisa el freno hasta que el vehículo se detiene. Hacen aumentar la distancia de frenado: La velocidad. La carga. El mal estado de la calzada (Lluvia, barro, nieve, etc.) El mal estado de los neumáticos, frenos y amortiguadores.

Velocidad 90 km/h. TIEMPO DE REACCIÓN: 1sg. Recorre una distancia de reacción de 26 m. (PISA EL FRENO) DISTANCIA DE FRENADO: 55 mt. DiSTANCIA DE DETENCIÓN: 26 + 55: 81 mts. Lluvia, niebla, nevada. Aumentan la distancia de frenado. Aumentan la fatiga del conductor. Disminuyen la adherencia. Disminuyen la visibilidad. El tiempo de reacción no varia.

Adaptar la velocidad Utilizar alumbrado

Contestar con aumenta, es mayor, se incrementa, es superior a: -Tiempo de reacción -Distancia de reacción. -Distancia de frenado. -Distancia de detención.

Contestar con disminuye, es menor, es inferior a: -Capacidades del conductor. -Campo visual. -Capacidad visual. -Ángulo de visión.

FATIGA En general producen Fatiga: Atascos. Condiciones meteorológicas adversas. Vía en mal estado. Trazados monótonos (Autopistas-autovías) Velocidad inadecuada. Temperatura inadecuada. Elementos del vehículo en mal estado (Escape, dirección, alumbrado...) Descansos cortos o tiempos de conducción elevados. (Se debe descansar al menos cada 200 kms. O dos horas unos 20 o 30 Minutos) DISTRACCIONES Uso del teléfono móvil (Incluso con manos libres) Navegadores. Discusiones. Fumar. Poner música, manejar emisoras de radio. Cualquier elemento interno del vehículo que nos distraiga. Cualquier elemento del entorno de la vía que nos distraiga.

MEDICAMENTOS NO TODOS producen efectos secundarios negativos sobre la conducción, pero es necesario saber cuales preguntando al médico, farmacéutico o leyendo las indicaciones. SI PUEDEN PRODUCIR EFECTOS NEGATIVOS: Medicamentos que no necesitan receta médica. Medicamentos naturales. Medicamentos que se toman para enfermedades cronicas. SI PRODUCEN EFECTOS NEGATIVOS: Ansiolíticos. Antidepresivos. Analgésicos.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE SE AHORRA COMBUSTIBLE: Marchas largas y el motor poco revolucionado. Anticipándonos a las situaciones. SE CONSUME MAS COMBUSTIBLE: Marchas cortas. Motor muy revolucionado. Velocidad elevada. Demasiada carga. Ruedas con presión inferior a la recomendada. Ventanillas abiertas. Carga en la baca (incluso baca sin carga)

LA CARGA

Normas generales (Prohibiciones): Arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa. Comprometer la estabilidad del vehículo. Producir ruido, polvo u otras molestias que puedan ser evitadas. Ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores. Molestar al conductor o dificultar la visibilidad.

Carga en vehículos destinados exclusivamente al transporte de mercancías:

En vehículos de longitud igual o inferior a cinco metros, el tercio de la longitud del vehículo por cada extremo anterior y posterior.

En vehículos de longitud superior a cinco metros, dos metros por la parte anterior y tres metros por la posterior

Lateralmente Señalizar si sobresale más de 0,40 mts. De luz de posición.

Carga en vehículos no destinados exclusivamente al transporte de mercancías:

Carga divisible: 10% de la longitud del vehículo Carga indivisible: 15% de la longitud del vehículo

Vehículos de anchura inferior A un metro: 50 cms. A cada lado de su eje longitudinal25 cms. Por la parte posterior. (No es necesario señalizarla)

SEÑALIZACION

Señal para cargas Que sobresalgan por la Parte posterior (Excepto motocicletas)

SEGURIDAD ACTIVA Evitan que se produzca el Accidente. Principalmente Consiste en un mantenimiento Adecuado del vehículo: Neumáticos. Alumbrado. Amortiguadores. Frenos.

SEGURIDAD PASIVA Actúan una vez que se ha producido el accidente, Evitan lesiones o aminoran su gravedad a los ocupantes del vehículo. Cinturón de seguridad. Reposacabezas. Casco. Airbag

Son complementarios y se deben utilizar de forma conjunta (airbag- cinturon de seguridad) En aquellos vehículos que se utiliza cinturón de seguridad No se utiliza casco

Resumen remolques Uso de la via Carriles: Si entran en: Adicionales y reversibles. No entran en: Habilitados y VAO (Obras en habilitados Si) Si mide mas de 7 mts. NO ENTRAN en el tercer carril del mismo sentido.

Señales

NO SI SI

NO

SI

rios

SI

NO

aconsejable

NO

Aconsejable En estacionamientos en pendiente es obligatorio utilizarlos o apoyar las ruedas directrices en el bordillo.

Documentación Tarjeta itv: TODOS Permiso de circulación: + 750 kg. Permiso B+E :+ 750 kg Si no supera 4250 kg. (Autorización especial) Seguro: hasta 750 con el del vehículo tractor. + de 750 seguro propio.

PRIORIDAD DE PASO Pasa primero al que la señal le de preferencia

Si no hay señales tendrán prioridad:

-Derecha. Redondas, vías asfaltadas, autopistas y autovías, tranvias.

PRIORIDAD PEATONES

Pasos para peatones y zonas peatonales. Al girar. Grupos organizados. Paradas Bus

Prioridad en estrechamientos Con señales: 1.- Cede el paso (No obligar a detenerse al sentido contrario) 2.- Prioridad de paso. Encuentro: Retrocede el de la 1 (aunque tenga mayor dificultad)

1

2

Sin señales: Llano: Pasa el que haya entrado primero. Pendiente: Pasa el que circula en sentido ascendente (el que sube, salvo que pudiera llegar antes a un apartadero habilitado al efecto) Se encuentran dos en el centro y no pasan. Duda de quien ha entrado primero. Pasa el que tenga mayor dificultad y retrocede el de menor dificultad. Vehículos cargas especiales ( Barcos, casas, vigas grandes para puentes, etc.) Remolques pesados (+750). Tracción animal. Remolques ligeros (Hasta 750 kg) BUS Camiones. 4 ruedas (turismo) 3 ruedas (triciclo) 2 ruedas (Motos, ciclomotores, bicicletas) Los dos sean iguales: Retrocede el que tenga menos distancia hacia atrás. Misma distancia: Retrocede el de menor MMA, longitud, anchura etc.

Prioridad animales:

Cañadas debidamente señalizadas. Giros. Arcen. Vías pecuarias

PRIORIDAD BICICLETAS Donde el resto de los vehiculos. Pasos para ciclistas. Giros.

ALUMBRADO NIEBLA DELANTERO Niebla. Lluvia intensa. Nevada. Nubes de polvo-humo.

SIN NIEBLA

ANCHURA INFERIOR 6,50 MTS

Visibilidad muy reducida

TRASERO (DESLUMBRANTE) Niebla Espesa. Lluvia muy intensa. Nevada fuerte. Nubes de polvo-humo densas.

CRUCE CORTO ALCANCE

CARRETERA LARGO ALCANCE (Uso limitado. Puede deslumbrar)

90%

CRUCE. CORTO ALCANCE

No obligatorio

Obligatorio

FIDEO

SIEMPRE (Urbanas, Interurbanas suficientemente Iluminadas. Túneles. Carriles reversibles, Habilitados, adicionales. Visibilidad reducida. Motocicletas)

1.-Vías interurbanas. 2.-Insuficientemente iluminadas. 3.-+40 km/H. 4.-No deslumbremos.

SEÑALIZACIÓN Prioridad entre señales Si son del mismo Tipo se obedece la Más restrictiva

Señales distintas a la derecha y la izquierda

Uso via

Doble sentido y dos carriles, uno para cada sentido

Sentido único, dos carriles para el mismo sentido.

Doble sentido, tres carriles, uno en nuestro sentido y dos en sentido contrario.

Doble sentido y cuatro carriles, dos para nuestro sentido y dos en sentido contrario.

Partes de la vía

Plataforma

arcén

Mediana

calzada

carril

¿Por donde se circula? Interurbana – Derecha y carriles de izquierda para adelantar.

Poblado- Circula más convenga y adelanta por donde convenga.

TIPOS DE CARRILES

REVERSIBLE

ADICIONAL

HABILITADO SENTIDO CONTRARIO

CRUCE

CRUCE

CRUCE

LUCES

NO

60-80

60-80

VELOCIDAD

NO

N0

Fluidez: SóloTurismos y motos. TODOS.

VEHÍCULOS

Carril habilitado en sentido contrario

VAO (vehículos alta ocupación, cargado personas) ¿pueden entrar? ENTRAN Nº MÍNIMO DE PERSONAS

Turismos, Motos Mixtos.

ENTRAN CONDUCTOR SOLO

Urgencia. Vehiculos preparados para minusválidos.

NO ENTRAN NUNCA

Remolques, Camiones. +3500 kg.

Los ciclos, ciclomotores, vehículos de tracción animal, vehículos para personas de movilidad reducida, vehículos en seguimiento de ciclistas y vehículos especiales hasta 3500Kg de MMA circularán por el arcén derecho, si fuera transitable y suficiente para cada uno de ellos, y si no lo fuera , utilizarán la parte imprescindible de la calzada. Vehiculos hasta 3500 kg. Cuando circulen perturbando la circulación a causa de una emergencia.

4 3 2 NO NO

1

Los camiones, furgones y vehículos especiales de más de 3500Kg de MMA y los conjuntos de vehículos de más de 7m de longitud, en una calzada con tres o más carriles para el mismo sentido de la marcha, sólo pueden usar el carril derecho como norma gral y el inmediato si las circunstancias del tráfico y de la vía lo aconsejan y a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga.

DISTANCIA DE SEGURIDAD ENTRE VEHICULOS Doble sentido y dos carriles. Distancia suficiente para Permitir el adelantamiento. SI MAS DE 10 MTS. O MAS DE 3500 (50 MTS.) NO SE DEJA Distancia de seguridad para no colisionar.

100 MTS. 4 SEG. 150 MTS. 6 SEG. (SI MMA MAS DE 3500 KG.)

VELOCIDAD Adecuada al: estado de la via, estado del vehículo, Estado del conductor.

Autopistas autovias

Convencionales anchas

Convencionales estrechas

Vias urbanas

Turismos motos

120

(-20) 100+20 adelantar

(-10) 90+20 adelantar

50

Mixtos derivados de turismo

(-20) 100

(-10) 90

(-10) 80

50

Camiones

(-10) 90

(-10) 80

(-10) 70

50

Remolques

(-10) 80

80

(-10) 70

50

(Ligeros hasta 750 kg. 90) 1.-Mínima: mitad de la máxima. 2.-Vehículos especiales. 40 km/h. ( Si remolque o no lleva luz freno 25 km/h. 3.-Ciclomotores: 45.

Carretera de 90

Carretera de 100

MANIOBRAS:

Todas estan PROHIBIDAS si no hay VISIBILIDAD O SE OBSTACULIZA 0SM (Observación-Señalización-Maniobra)

INICIAR LA MARCHA (INCORPORACIÓN A LA CIRCULACIÓN) -Estacionado, parado, desde un inmueble (garaje), zona privada, carril aceleración. (hay que favorecerla en la medida de lo posible)

DESPLAZAMIENTO LATERAL (Cambio de carril) No obstaculizar CAMBIOS DE DIRECCIÓN (Giro derecha o izquierda)

CAMBIO DE SENTIDO ( Dar la vuelta)

Cambio de sentido prohibido:

ADELANTAMIENTO PROHIBIDO

NO

SI

Si se puede: Cruces si se hace a vehiculos de dos ruedas que no oculten visibilidad. Pasos a nivel si se hace a vehiculos de dos ruedas que no oculten visibilidad. Pasos para ciclistas: NO NUNCA Pasos para peatones si se hace a velocidad reducida. Pisando continua a: bicicletas, ciclomotores, peatones y animales.

-No adelantar a un vehículo que esté adelantando a otro invadiendo el sentido contrario

No adelantar detrás de otro Vehículo que esté adelantando Si el primero oculta la visibilidad.

NO NO -En vías interurbanas dejaremos 1,50 mts. De separación Como mínimo con Peatones, animales y vehículos de 2 ruedas.

En vías urbanas la separación será la suficiente para que sea seguro. No se considera adelantamiento cuando un vehículo va más rápido que otro en estos casos: a) En vías saturadas (atasco). b) En carriles de aceleración, de deceleración o carriles BUS, BICI. c) Los producidos entre ciclistas que circulen en grupo.

¿Por donde adelantamos? Por la izquierda como norma general. Por la derecha: -Poblado varios carriles en el mismo sentido delimitados. -Si el vehículo que nos precede gira a la izquierda. -A tranvías que circulen por el centro.

PARADAS Y ESTACIONAMIENTOS ¿Donde se hacen? - Vía interurbana: Siempre a la derecha FUERA de la calzada y del arcén transitable -Via urbana: Doble sentido: A la derecha de la calzada. Sentido Único: Ambos lados.

Se puede parar en: Doble fila. Carga y descarga. Zona de estacionamiento con limitación de tiempo (ZONA AZUL) Delante de los vados. MARCHA ATRÁS Norma general prohibida. - No más de 15 mts. - No invadir un cruce de vías

NO

Mínimo necesario aún invadiendo el cruce de entrada

MANTENIMIENTO DEL VEHÍCULO NEUMÁTICOS. - No cortes. -No deformaciones. -Presión de inflado que indique el fabricante para cada uso. Comprobar en frío -Poner a la rueda de repuesto la presión mas alta que indique el fabricante. -Presión demasiado elevada (superior a la recomendada): Mayor desgaste por el centro. Menor adherencia. -Presión demasiado baja (Inferior a la recomendada): Mayor desgaste por los bordes. Mayor calentamiento y riesgo de reventón. Mayor consumo de combustible. -Utilizar la rueda de emergencia el menor tiempo posible. -Profundidad mínima para cambiarlas 1,6 mm (Aconsejable menos 2 mm) -Motocicletas no tienen la norma de 1,6 mm. SUSPENSIÓN -Mantiene el vehículo estable y siempre en o con el suelo. Amortiguadores en mal estado: -Aumento de la distancia de frenado. -Disminución de la estabilidad. -Posibilidad de deslumbramiento. -Mayor probabilidad de aguaplaning. FRENOS Vigilar el nivel de líquido. De servicio (Pie) actúa sobre todas las ruedas. De estacionamiento Actúa sobre las traseras generalmente. Frenada de emergencia con ABS: Frenar a fondo sin soltar el pedal hasta que el Vehículo se detenga. Frenada de emergencia sin ABS: Si observamos bloqueo de rueda levantar Ligeramente el pedal de freno. ABS (Sistema antibloqueo de frenos) Tambor: frenada más brusca y mayor calentamiento. Disco: Frenada más suave y progresiva y menor calentamiento. BATERIA Limpiar bornes, apretarlos y engrasarlos. En caso de mantenimiento añadir sólo agua destilada. OBLIGATORIO LLEVAR EN UN TURISMO: 1 chaleco reflectante. 2 triángulos de preseñalización. Rueda de repuesto, de emergencia, u otro elemento que asegure la movilidad del vehículo.