Pneumatik 3z4by

PNEUMATIK Pneumatik merupakan teori atau pengetahuan tentang udara yang bergerak, keadaan-keadaan keseimbangan udara dan syarat-syarat keseimbangan. Perkataan pneumatik berasal bahasa Yunani “ pneuma “ yang berarti “napas” atau “udara”. Jadi pneumatik berarti terisi udara atau digerakkan oleh udara mampat. Pneumatik merupakan cabang teori aliran atau mekanika fluida dan tidak hanya meliputi penelitian aliran-aliran udara melalui suatu sistem saluran, yang terdiri atas pipa-pipa, selang-selang, gawai dan sebagainya, tetapi juga aksi dan penggunaan udara mampat. Pneumatik menggunakan hukum-hukum aeromekanika, yang menentukan keadaan keseimbangan gas dan uap (khususnya udara atmosfir) dengan adanya gaya-gaya luar (aerostatika) dan teori aliran (aerodinamika). Pneumatik dalam pelaksanaan teknik udara mampat dalam industri merupakan ilmu pengetahuan dari semua proses mekanik dimana udara memindahkan suatu gaya atau gerakan. Jadi pneumatik meliputi semua komponen mesin atau peralatan, dalam mana terjadi proses-proses pneumatik. Dalam bidang kejuruan teknik pneumatik dalam pengertian yang lebih sempit lagi adalah teknik udara mampat (udara bertekanan). Komponen – komponen pneumatic 1. Kompresor Kompresor digunakan untuk menghisap udara di atmosfer dan menyimpannya kedalam tangki penampung atau receiver. Kondisi udara dalam atmosfer dipengaruhi oleh suhu dan tekanan.

2. Oil and water trap Fungsi dari Oil and Water Trap adalah sebagai pemisah oli dan air dari udara yang masuk dari kompresor. Jumlah air persentasenya sangat kecil dalam udara yang masuk kedalam sistem Pneumatik, tetapi dapat menjadi penyebab serius dari tidak berfungsinya sistem.

3. Dehydrator Fungsi unit ini adalah sebagai pemisah kimia untuk memisahkan sisa uap lembab yang mana boleh jadi tertinggal waktu udara melewati unit Oil and Water Trap.

4. The air filter Setelah udara yang dikompresi melewati unit Oil and Water Trap dan unit Dehydrator, akhirnya udara yang dikompresi akan melewati Filter untuk memisahkan udara dari kemungkinan adanya debu dan kotoran yang mana munkin tedapat dalam udara.

5. Pressure regulator Sistem tekanan udara siap masuk pada tekanan tinggi menambah tekanan pada bilik dan mendesak beban pada piston.

6. Restrictors Restrictor adalah tipe dari pengontrol klep yang digunakan dalam sistem Pneumatik, Restrictor yang biasa digunakan ada dua (2) tipe, yaitu tipe Orifice dan Variable Restrictor.

Komponen – komponen pneumatic

Contoh aplikasi ilmu pneumatic dalam kehidupan sehari – hari. 1. Alat pembuka ban mobil

Alat ini banyak kita temukan pada bengkel – bengkel automotif besar maupun kecil. Alat ini berfungsi memisahkan ban dengan velg dengan cara menekan ban dengan menggunakan sistim pneumatic. Proses kerja : Bisa kita lihat pada gambar diatas alat ini mempunyai tabung yang didalamnya terdapat piston yang akan mendorong kepala penekan sehingga ban dapat tertekan. Cara kerjanya dengan menggunakan alat kompresor yang berfungsi memampatkan udara, udara tersebut di alirkan ketabung piston sehingga piston tersebut mendapat tekanan kemudian piston tersebut akan menekan kepala penekan sehinnga ban tersebut dapat di buka.

2. Air impact

Air impact adalah alat pemutar baut yang menggunakan sistim pneumatic. Alat ini sering kita temukan pada bengkel automotif besar maupun kecil. Proses kerja : Alat ini akan berputar karena diberi tekanan udara melalui kompresor. Udara masuk akan memutar anvil kemudian rotor sehingga alat ini akan berputar.

3. Bor pneumatik

Bor adalah alat yang berfungsi untuk melubangi suatu bahan atau material lain. Alat ini sering kita jimpai pada bengkel permesinan maupun furniture. Proses kerja : Tidak jauh berbeda dengan air impact bor jg mempunyai sistim yang sama dengan air impact menggunakan udara untuk memutar sehingga mata bor akan melubangi bahan yang mau kita lubangi.

4. Alat packing

Alat packing adalah alat yang berfungsinuntuk mempacking suatu produk, alat packing pneumatic ini biasanya terdapat pada industry besar atau pabrik yang mempunyai sistim packing missal. Proses kerja: Alat ini adalah elektro pneumatic yang mempunyai tenaga dari arus listrik. Mesin di hidupkan kemudian sensor – sensor pneumatic akan merespon sehingga dengan menggunakan alat pemampat udara di dalam mesin tersebut akan mempaking produk secara cepat.

5. Rem pneumatic pada kereta api

Rem pneumatic pada kereta api sangat cocok digunakan karena memakai sistim kejut sehingga kereta api bisa berhenti dengan mudah Proses kerja. Alat ini akan bekerja jika tuas rem di tarik sehingga akan member sinyal pada tabung gas untuk membuka katupnya kemudian tekanan gas tersebut akan menekan komponen rem lainnya sehingga akan menjepit ban kereta api.

TUGAS ( PNEUMATIK )

OLEH : HENDRA VERNANDEZ 2010 13 2003

TEKNIK MESIN INSTITUT TEKNOLOGI PADANG 2011