Programacion De Pcm Generico z5o1k

NUMERO: 18-006-04 REV. B GRUPO: Rendimiento del vehículo FECHA: 13 de septiembre de 2004 Este boletı´n se suministra exclusivamente a modo de informacio´n te´cnica y no representa una autorizacio´n para la reparacio´n. Ninguna parte de esta publicacio´n puede ser reproducida, almacenada en un sistema de recuperacio´n, ni transmitida de ninguna forma ni por ningu´n medio, ya sea electro´nico, meca´nico, fotocopiado, grabacio´n u otro, sin la autorizacio´n por escrito de DaimlerChrysler Corporation.

LOS ARCHIVOS DE ACTUALIZACION DE LA DRBIIIT PARA ESTE BOLETIN ESTAN DISPONIBLES A TRAVES DE DEALER CONNECT.

EL SOFTWARE Y LAS INSTRUCCIONES DE REPROGRAMACION ESTARAN DISPONIBLES EN EL D ITIL/ISIS DESDE NOVIEMBRE DE 2004.

ASUNTO: Procedimiento para el Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) genérico ASPECTO GENERAL: Este boletín describe la forma de programar el software de un PCM genérico. MODELOS: 2004 2004 - 2005 2004 - 2005 2004 - 2005 2004 - 2005 2004 - 2005 2002 - 2004 2004 - 2005 2004 - 2005 2004 - 2005 2004 - 2005 2005

(AN) (CS) (DR) (JR) (KJ) (KJ) (LH) (PL) (PT) (RG) (RS) (TJ)

Dakota Pacifica Ram Truck Sebring Convertible/Sebring Sedan/Stratus Sedan Liberty Cherokee (mercados internacionales) 300M/Concorde/Intrepid Neon PT Cruiser Chrysler Voyager (mercados internacionales) Town & Country/Caravan/Voyager Wrangler

NOTA: Consulte la siguiente tabla para informarse sobre aplicaciones específicas.

Modelo AN CS DR JR KJ Form TSB-003 Rev. 1.07

Motor 3.7L o 4.7L 3.5L 3.7L, 4.7L o 5.7L 2.0L, 2.4L, 2.4L turbo o 2.7L 2.4L o 3.7L

Caja de cambios Auto o manual Auto Auto o manual Auto o manual Auto o manual

18-006-04 REV. B

LH PL PT RG RS TJ

-2-

Todos 2.0L, 2.4L o 2.4L turbo 2.0L, 2.4L o 2.4L turbo 2.4L o 3.3L 2.4L, 3.3L o 3.8L 2.4L o 4.0L

Auto Auto o manual Auto o manual Auto o manual Auto Auto o manual

DISCUSION: MoparT está eliminando progresivamente en estos momentos los PCM previamente programados de los vehículos indicados. Los módulos nuevos ya no estarán previamente programados cuando se reciban de MoparT. Cuando en el futuro se reemplacen los PCM tendrá que programarlos con la DRBIIIT y el sistema TechCONNECT. El PCM no hará funcionar el motor hasta estar programado. Se establecerá el Código de diagnóstico de fallo (DTC) - “no programado”. PRECAUCION: Deben extremarse las precauciones al programar la calibración de un PCM genérico. No seleccione una calibración al azar. Una vez que se ha seleccionado una versión y se ha programado, no puede volverse a programar el controlador con una calibración diferente. El módulo sólo puede volver a programarse con una versión más reciente de la misma calibración.

PIEZAS NECESARIAS: Cantidad Nº de pieza Descripcón 1 56028805AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico 1 56028806AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico 1 56028796AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico 1 56028797AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico 1 05127196AA Juego, módulo de control del mecanismo de transmisión genérico 1

05134856AA Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

Modelo AN AN AN AN CS

CS

Comentarios Vehículos equipados con motor 3.7L y caja de cambios manual Vehículos equipados con motor 3.7L y caja de cambios automática Vehículos equipados con motor 4.7L y caja de cambios automática Vehículos equipados con motor 4.7L y caja de cambios manual Fabricados el 11 de julio de 2003 o con anterioridad con una secuencia de VIN 4R499999 o inferior. Fabricados el 12 de julio de 2003 o con posterioridad hasta el 7 de julio de 2004 incluido

-3-

18-006-04 REV. B

1

05161322AA Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

CS

1

05161322AA Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

CS

1

56028805AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

DR

1

56028879AB Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

DR

1

56028806AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

DR

1

56028881AB Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

DR

1

56028797AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

DR

1

56029079AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

DR

Form TSB-003 Rev. 1.07

Vehículos equipados con motor 3.5L Fabricados el 8 de julio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 3.8L Fabricados el 8 de julio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 3.7L y caja de cambios manual Fabricados el 27 de junio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 3.7L y caja de cambios manual Fabricados el 28 de junio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 3.7L y caja de cambios automática Fabricados el 27 de junio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 3.7L y caja de cambios automática Fabricados el 28 de junio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 4.7L y caja de cambios manual Fabricados el 27 de junio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 4.7L y caja de cambios manual Fabricados el 28 de junio de 2004 o con posterioridad

18-006-04 REV. B

-4-

1

56028796AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

DR

1

56028892AC Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

DR

1

56028799AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

DR

1

56028878AB Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

DR

1

56028800AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

DR

1

56028930AB Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

DR

1

04896301AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

JR

1

04606912AC Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

JR

Vehículos equipados con motor 4.7L y caja de cambios automática Fabricados el 27 de junio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 4.7L y caja de cambios automática Fabricados el 28 de junio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 5.7L y caja de cambios manual Fabricados el 27 de junio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 5.7L y caja de cambios manual Fabricados el 28 de junio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 5.7L y caja de cambios automática Fabricados el 27 de junio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 5.7L y caja de cambios automática Fabricados el 28 de junio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 2.0L o 2.4L y caja de cambios automática Fabricados el 7 de julio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 2.0L, 2.4L o 2.4L turbo y caja de cambios automática Fabricados el 8 de julio de 2004 o con posterioridad

-5-

18-006-04 REV. B

1

04896304AE Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

JR

1

04606913AC Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

JR

1

04606819AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

JR

1

04896302AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

JR

1

04606916AC Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

JR

1

56044397AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

KJ

1

56044665AC Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

KJ

Form TSB-003 Rev. 1.07

Vehículos equipados con motor 2.0L o 2.4L y caja de cambios manual Fabricados el 7 de julio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 2.0L o 2.4L y caja de cambios manual Fabricados el 8 de julio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 2.4L turbo y caja de cambios automática Fabricados el 7 de julio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 2.7L y caja de cambios automática Fabricados el 30 de junio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 2.7L y caja de cambios automática Fabricados el 1 de julio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 2.4L o 3.7L y caja de cambios manual Fabricados el 11 de julio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 2.4L o 3.7L y caja de cambios manual Fabricados después del 12 de julio de 2004

18-006-04 REV. B

-6-

1

56044396AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

KJ

1

56044666AB Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

KJ

1

05127196AA Juego, módulo de control del mecanismo de transmisión genérico 05134852AB Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

LH

1

05161105AA Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

PL

1

05134858AA Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

PL

1

05161104AA Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

PL

1

05134853AB Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

PL SRT-4

1

PL

Vehículos equipados con motor 3.7L y caja de cambios automática Fabricados el 11 de julio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 3.7L y caja de cambios automática Fabricados el 12 julio de 2004 o con posterioridad Todos Vehículos equipados con motor 2.0L o 2.4L y caja de cambios manual Fabricados antes del 8 de julio de 2004 Vehículos equipados con motor 2.0L o 2.4L y caja de cambios manual Fabricados el 9 de julio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 2.0L o 2.4L y caja de cambios automática Fabricados antes del 8 de julio de 2004 Vehículos equipados con motor 2.0L o 2.4L y caja de cambios automática Fabricados el 9 de julio de 2004 o con posterioridad Todos los vehículos equipados con motor 2.4L y caja de cambios manual

-7-

18-006-04 REV. B

1

05033290AE Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

PT

1

05033326AE Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

PT

1

05033291AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

PT

1

05033327AC Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

PT

1

05033292AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

PT

1

05033328AC Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

PT

1

05134854AA Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

RG

Form TSB-003 Rev. 1.07

Vehículos equipados con motor 2.0L, 2.4L o 2.4L turbo y caja de cambios manual Fabricados el 22 de julio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 2.0L, 2.4L o 2.4L turbo y caja de cambios manual Fabricados el 23 de julio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 2.0L o 2.4L y caja de cambios automática Fabricados el 22 de julio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 2.0L o 2.4L y caja de cambios automática Fabricados el 23 de julio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 2.4L turbo y caja de cambios automática Fabricados el 22 de julio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 2.4L turbo y caja de cambios automática Fabricados el 23 de julio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 2.4L y caja de cambios manual Fabricados el 17 de octubre de 2004 o con anterioridad

18-006-04 REV. B

-8-

1

05161103AA Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

RG

1

05134855AA Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

RS

1

05161102AA Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

RS

1

05134857AA Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

RG/RS

1

05161324AA Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

RG/RS

1

56044499AD Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico 56044529AC Módulo de control del mecanismo de transmisión genérico

TJ

1

1

04275086AB Etiqueta de modificación autorizada

TJ

Vehículos equipados con motor 2.4L y caja de cambios manual Fabricados el 18 de octubre de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 2.4L y caja de cambios automática Fabricados el 8 de julio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 2.4L y caja de cambios automática Fabricados el 9 de julio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 3.0L o 3.8L y caja de cambios automática Fabricados el 7 de julio de 2004 o con anterioridad Vehículos equipados con motor 3.0L o 3.8L y caja de cambios automática Fabricados el 8 de julio de 2004 o con posterioridad Vehículos equipados con motor 2.4L o 4.0L y caja de cambios manual Vehículos equipados con motor 2.4L o 4.0L y caja de cambios automática

-9-

18-006-04 REV. B

Referencia del número de pieza del LH de 2002 Motor 2.7L

3.5L

Form TSB-003 Rev. 1.07

Nº de pieza del PCM antiguo 04896257AA a AJ 04606877AA a AC 04896220AA a AE 04896348AA a AG 04896440AA a AC 04896221AA a AE 04896349AA a AC 04896441AA a AC 04896222AA a AE 04896469AA a AF 04896442AA a AD 04896223AA a AE 04606904AA a AI 04606876AA a AC 04896224AA a AE 04606905AA a AE 04896443AA a AC 04896225AA a AE 04896124AA a AK 04896874AA a AC 04896226AA a AE 04606683AA a AJ 04606873AA a AC 04896227AA a AE 04606789AA a AF 04896444AA a AC 04896228AA a AE 04606872AA a AC 04896445AA a AC 04896229AA a AE 04896095AA a AG 04896446AA a AC 04896210AA a AE 04896447AA a AC 04896211AA a AE 04896652AA a AJ 04606878AA a AC 04896212AA a AE 04606871AA a AF 04896448AA a AC

Nº de pieza del PCM nuevo 05102174AC 05102179AB 05102184AB 05103225AB 05103226AB 05103279AB 05103227AB 05103228AB 05103280AB 05103229AB 05103230AB 05103281AB 05102175AB 05102180AB 05102185AB 05103231AB 05103232AB 05103282AB 05102176AB 05102181AB 05102186AB 05102177AB 05102182AB 05102187AB 05103278AB 05103233AB 05103285AB 05103234AB 05103235AB 05103283AB 05103236AB 05103237AB 05103284AB 05103238AB 05103287AB 05102178AB 05102183AB 05102188AB 05103239AB 05103240AB

18-006-04 REV. B

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Referencia del número de pieza del LH de 2002 04896213AA a AE 05103286AB 04896554AA a AE 05102189AB 04606879AA a AE 05102190AB

HERRAMIENTAS ESPECIALES/EQUIPAMIENTO NECESARIO: NPN Cargador de batería CH2002 Conjunto de cable de bus de interfaz multiuso CH6000A Herramienta de exploración (DRBIIIT) CH7000A/7001A Cable J1962 con conector de DRBIIIT rojo Estación de trabajo TechCONNECT NOTA: Hay un cable J1962 actualizado disponible. Este cable tiene un conector de color rojo en la conexión de la DRBIIIT. Utilice este cable siempre que se realice una actualización.

PROCEDIMIENTO DE REPARACION: NOTA: Siempre que se programe un controlador, debe programarse el software de la DRBIIIT con el último nivel de revisión disponible. NOTA: Si se interrumpe o aborta este procedimiento de actualización rápida, deberá reiniciar el procedimiento de actualización y seguir las instrucciones de la DRBIIIT. 1.

Antes de iniciar el procedimiento de reprogramación, retire cualquier archivo de reprogramación de actualización antiguo de la memoria de la DRBIIIT. Para borrar la memoria desde el MENU PRINCIPAL, encienda la DRBIIIT y, a continuación: a. b. c. d.

Pulse simultáneamente las teclas MORE (más) y YES (sí). Aparecerá una pantalla solicitando COLD BOOT (arranque en frío). Siga las instrucciones de la pantalla seleccionando la tecla F4. Cuando la DRB IIIT rearranque al MENU PRINCIPAL, diríjase al paso 2.

NOTA: Si su vehículo es un LH de 2002 y el número de pieza del PCM original empieza por 04, el técnico debería usar el cuadro de referencia de números de piezas de LH de 2002 de más arriba para determinar cuál es el número de pieza NUEVO correspondiente. A continuación deberá introducir este número nuevo del cuadro en la aplicación de herramientas Tech como el número de pieza original. Si el número del PCM original empieza por 05 no será necesario realizar ningún cambio en el proceso de selección de la actualización. 2. Con el interruptor de encendido en la posición RUN, determine cuál es el número de pieza original del PCM instalado en el vehículo. Seleccione con la DRBIIIT: a. 9DRBIIIT Standalone9 (Uso individual de la DRBIIIT) b. 91998 - 2004 Diagnostics9 (Diagnósticos de 1998-2004)

c.

9All (Except Below)9 (Todos (excepto lo que aparece más abajo))

d.

“Engine” (Motor)

e.

“Module Display” (Visualización de módulo)

f.

Registre los diez (10) primeros caracteres del “Número de pieza del PCM” en el pedido de reparación para utilizarlos como referencia más tarde.

NOTA: Si el PCM no funciona, puede obtener el número de pieza del ECM de la etiqueta del controlador antiguo. Si no puede leerse la etiqueta del controlador, diríjase al siguiente paso. 3.

Retroceda hasta el Menú principal.

4.

Determine si el vehículo está equipado con SKIM. Seleccione con la DRBIIIT:

5.

a.

“DRBIII Standalone” (Uso individual de la DRBIII)

b.

“1998 - 2004 Diagnostics” (Diagnósticos 1998 - 2004)

c.

“All” (Todos)

d.

“System Monitor” (Monitor de sistema)

e.

“J1850 Module Scan” (Exploración de módulo J1850)

f.

Busque “SKIM” en la lista de módulos.

Si el vehículo no está equipado con SKIM, diríjase al paso 6. Si el vehículo está equipado con SKIM consiga el Número de identificación personal (PIN) del vehículo antes de continuar con el paso 6.

PRECAUCION: Si no instala el PIN del SKIM en el módulo después de actualizar el PCM, el motor arrancará y se calará. 6.

Reemplace el PCM usando el módulo de control genérico correcto. Consulte la información de servicio disponible en el sistema TechCONNECT o en el manual de servicio correspondiente en la sección 8E, Módulos de control electrónicos, Módulo de control del mecanismo de transmisión, Desmontaje/Instalación.

7.

Abra el capó, instale un cargador de batería y compruebe que el estado de la batería es superior a 11,5 voltios. Si se conoce el número de pieza del PCM antiguo, diríjase al paso 14. Si no sabe el número de pieza del PCM antiguo, diríjase al siguiente paso. En DealerCONNECT, seleccione la opción “Service” (Servicio). Seleccione “Vehicle Information Plus” (Información del vehículo más). Introduzca manualmente el VIN y el kilometraje y seleccione “Enter”.

8. 9. 10. 11.

Form TSB-003 Rev. 1.07

18-006-04 REV. B

-12-

12.

Seleccione la opción “Vehicle Option” (Opciones del vehículo).

13.

Bajo la ventana “Vehicle Option”, identifique y registre: a.

Engine (Motor).

b.

Emissions (Federal or California) (Emisiones (Federal o California)).

c.

Transmission (Automatic, 5-speed manual, etc.) (Caja de cambios (Automática, Manual de 5 velocidades, etc.)).

14.

Conecte la DRBIIIT al sistema TechCONNECT y al vehículo. Abra TechTOOLS y compruebe que el mensaje 9DRBIIIT Status: Connected9 (Estado de la DRBIIIT: Conectada) está en la esquina superior derecha de la pantalla TechTOOLS.

15.

TechTOOLS debería introducir automáticamente el VIN en el área “Vehicle Criteria” (Criterios del vehículo) y las actualizaciones disponibles. De lo contrario, introduzca manualmente el VIN, a continuación TechTOOLS introducirá las actualizaciones disponibles.

NOTA: NO introduzca el número de pieza del controlador genérico en el paso 16a siguiente. 16.

Determine cuál es la calibración correcta: a.

Si conoce el “Nº de pieza del PCM” antiguo, introduzca el número de pieza del controlador antiguo en la ventana del número de pieza “Parts Criteria” (Criterio sobre piezas). Diríjase al paso 16.

b.

Si no sabe el número de pieza del PCM antiguo, seleccione la calibración correcta basada en la información grabada de “Vehicle Options” (Opciones del vehículo) en el paso 13.

17.

Seleccione la calibración correcta:

18.

Seleccione el botón “/Update” (Descargar/Actualizar).

19.

Monitorice la ventana 9Flash /Update Progress9 (Descarga de actualización/Progreso de la actualización) del sistema TechCONNECT y siga las instrucciones de TechCONNECT/DRBIIIT. Una vez finalizado el proceso de actualización, diríjase al siguiente paso.

20.

Introduzca el VIN en el PCM. Seleccione con la DRBIIIT: a.

“DRBIII Standalone” (Uso individual de la DRBIII)

b.

“1998 - 2004 Diagnostics” (Diagnósticos 1998 - 2004)

c.

“All” (Todos)

d.

“Engine” (Motor)

e.

“Miscellaneous” (Varios)

f. g.

“Check VIN” (Compruebe el VIN) Si el vehículo no está equipado con SKIM, diríjase al paso 20h. Si el vehículo está equipado con SKIM, siga las intrucciones de la DRBIIIT. Cuando se haya programado la llave del SKIM y el VIN, diríjase al paso 20.

-13-

h. 21.

22.

Introduzca el VIN cuando se lo solicite la DRBIIIT.

Actualice el kilometraje del PCM. Seleccione con la DRBIIIT: a.

9DRBIIIT Standalone9 (Uso individual de la DRBIIIT)

b.

91998 - 2004 Diagnostics9 (Diagnósticos de 1998-2004)

c.

9All (Except Below)9 (Todos (excepto lo que aparece más abajo))

d.

9Engine9 (Motor)

e.

9Miscellaneous9 (Varios)

f.

“Check PCM Odometer” (Compruebe el cuentakilómetros del PCM)

g.

“NO” (NO)

h.

Introduzca el kilometraje actual del cuentakilómetros y, a continuación, presione “Enter”.

i.

Sitúe la llave de encendido en posición OFF y de nuevo en posición ON y, a continuación, presione “Enter”.

Realice lo siguiente: a. b.

23.

24.

18-006-04 REV. B

Si el vehículo está equipado con caja de cambios automática, diríjase al paso 24. Si el vehículo está equipado con motor sin turbo y caja de cambios manual, no es necesario establecer el factor de piñón. Diríjase al paso 24. c. Si el vehículo está equipado con un motor turbo y caja de cambios manual, diríjase al paso 23. En vehículos equipados con un motor turbo y caja de cambios manual, establezca el factor de piñón. Seleccione con la DRBIIIT: a. 9DRBIIIT Standalone9 (Uso individual de la DRBIIIT) b. 91998 - 2004 Diagnostics9 (Diagnósticos de 1998-2004) c. 9All (Except Below)9 (Todos (excepto lo que aparece más abajo)) d. “Engine” (Motor) e. 9Miscellaneous9 (Varios) f. “Pinion Factor” (Factor de piñón) g. Seleccione el tamaño correcto de neumático y, a continuación, seleccione “Page Back” para salir. h. Diríjase al paso 24. En vehículos equipados con una caja de cambios automática, establezca el factor de piñón. Seleccione con la DRBIIIT: a. 9DRBIIIT Standalone9 (Uso individual de la DRBIIIT) b. 91998 - 2004 Diagnostics9 (Diagnósticos de 1998-2004) c. 9All (Except Below)9 (Todos (excepto lo que aparece más abajo)) d. “Transmission” (Caja de cambios) e. “Transmission Module” (Módulo de la caja de cambios)

Form TSB-003 Rev. 1.07

f. “Miscellaneous” (Varios) 18-006-04 REV. B -14g. “Pinion Factor” (Factor de piñón) h. Seleccione el tamaño correcto de neumático y, a continuación, seleccione “Page Back” para salir. i. Introduzca “Quick Learn” (Aprendizaje rápido) y, a continuación, siga las instrucciones de la DRBIIIT. NOTA: Debido al procedimiento de programación del PCM, podría establecerse un DTC en otros módulos (TCM, BCM, MIC, SKIM, etc.) del vehículo, si está equipado. Algunos DTC podrían provocar que la MIL se encienda. Compruebe todos los módulos con “Module Scan” (Exploración de módulo), registre los códigos de fallos y borre los códigos de fallos antes de devolver el vehículo al cliente. Borre cualquier DTC existente en el PCM sólo después de haber borrado los DTC de los otrosmódulos.

NORMA DE ACTUACION: Reembolsable según las cláusulas de la garantía. TIEMPO ASIGNADO: Consulte el Manual de Programas de operaciones de mano de obra correspondiente o de Operaciones de mano de obra rápidas.