Puerto De Qingdao 4m2730

PUERTO DE QINGDAO HISTORIA Antes del siglo XVII, era un pueblo de pescadores de menor importancia. A continuación, el puerto de Qingdao fue dominado por el comercio de chatarra hasta que se estableció una estación de aduanas allí en el siglo 20. Los chinos establecieron una pequeña estación naval y fortificaciones allí cuando crearon la flota de Mar del Norte en la década de 1880. En 1893, Alemania ocupó la zona. En 1899, Qingdao fue declarada puerto libre. Se construyó un ferrocarril a Chi-nan, y las instalaciones portuarias modernas se construyeron. Los alemanes pusieron una ciudad europea allí y fundaron varias industrias. Los japoneses declararon la guerra a Alemania en 1914, fue a tomar Qingdao. Después de caer a un bloqueo en 1914, el puerto de Qingdao fue ocupada por Japón hasta 1922. Tomando de nuevo el control de Qingdao, en 1929, el gobierno nacionalista continuó desarrollando las instalaciones portuarias. El puerto se expandió rápidamente hasta que los japoneses ocuparon de nuevo el puerto de Qingdao 1938-1945. Japón desarrolló mucho la industria allí. Fábricas de algodón, tiendas de ingeniería y obras de trenes y las instalaciones de reparación se originaron, y las fábricas fabrican partidos, productos químicos, caucho, materias colorantes, y la cerveza. Desde 1949, el puerto de Qingdao ha sido el hogar de la industria pesada, incluyendo el hierro y el acero.

CARACTERÍSTICAS El puerto de Qingdao tiene conectividad con más de 450 puertos en más de 130 países. Tuvo una fuerte influencia con alemana. Se convirtió en la principal base naval germana en Oriente. Es un importante puerto marítimo, base naval y centro industrial También está equipado con la terminal de contenedores más importante, una terminal de crudo y mineral de hierro en China así como una terminal de carbón de primera línea, y una terminal de grano a granel.

INFORMACIÓN GENERAL El puerto de Qingdao se estableció en 1892 y consta del puerto original de Qingdao, se sitúa en el puesto 14 en volumen de contenedores en el mundo con sus 15 terminales y sus 72 muelles de amarre. Es el segundo puerto en China, con un volumen de 100 millones de toneladas, lo que hace del puerto de Qingdao un centro neurálgico en el transporte marítimo en la costa del Pacífico Oeste. También está equipado con la terminal de contenedores más importante, una terminal de crudo y mineral de hierro en China así como una terminal de carbón de primera línea, y una terminal de grano a granel. Entretanto, Qingdao es un centro económico en la costa de China, y uno de los centros para el comercio de trasbordo, servicio financiero todo a lo largo del río Huanghe al este de China.

POSICIÓN GEOGRAFICA Está situada en el extremo sur de la península de Shandong. La zona total bajo jurisdicción de la ciudad ocupa un área de 10.654 km². A finales del año 2002, la población era de más de siete millones de habitantes, de los cuales 2,6 millones residían en la zona urbana. Otros 2,3 millones vivían en otras ciudades bajo la jurisdicción de Qingdao y el resto en zonas rurales. La ciudad está localizada en una zona de tierras bajas rodeada de montañas. El punto más alto se eleva 1.133 m sobre el nivel del mar. Qingdao tiene un total de 730,64 km de costa. Cinco importantes ríos pasan por la región.

PRODUCTOS QUE COMERCIALIZAN En este puerto se manejan diferentes tipos de carga, incluyendo: Metales Minerales Acero Crudo Carbón Grano Algodón Caucho Pasta de papel

Maquinaria especial Variedad de quimicos Carga congelada. $1.25 Monday, February 17, 2014 Vol XCIII, No. 311

Datos del puerto (Calado) Profundidad del agua Canal: 56-60 pies 17,1-18,2 metros Muelle de carga: 16 a 20 pies de 4.9 a 6.1 metros La media de la marea: 3 pies fondeadero: 21-25 pies 06.04 a 07.06 metros

BUQUES El buque OOCL QINGDAO ( IMO: 9256470 , MMSI : 477292000 ) es un Buque portacontenedor registrado en Hong Kong SAR de China.