Moda pengangkutan mobil Di Indonesia dunia otomotif berkembang pesat. Pengguna kendaraan bermotor khususnya mobil meningkat seiring dengan menurunnya harga mobil serta tawaran – tawaran kredit kendaraan bermotor yang ringan cicilan. Berdasarkan hal tersebut maka meningkat pula kebutuhan pengangkutan kendaraan bermotor khususnya mobil. Pengangkutan mobil dapat diangkut melalui jalur laut atau darat menggunakan truk atau kapal ro – ro.
Truk Pengangkut Mobil Truk pengangkut mobil merupakan salah satu moda transportasi untuk mengirimkan mobil baik baru, bekas atau milik pribadi untuk kepentingan bisnis maupun personal. Truk pengiriman mobil dapat berupa terbuka atau tertutup. Truk pengangkut mobil memiliki chassis yang terdapat ramp atau landasan sehingga mobil dapat keluar atau masuk secara mudah serta memiliki lift bertenaga hidrolis yang berguna untuk mengangkat platform mobil keatas untuk menambah kapasitas angkut atau menjadi 2 tingkat meskipun tidak semua model chasis truk berkapasitas tingkat. Truk pengangkut mobil untuk kepentingan komersil seringnya mengangkut mobil dari pabrik manufaktur atau perakit ke showroom atau dealer mobil tersebut. Tidak hanya dari pabrik ke penjual, namun truk pengangkut mobil dapat digunakan untuk penjualan mobil bekas tanpa perantara, atau dari pihak penjual langsung ke pembeli.
Gambar Error! No text of specified style in document..1 Truk Pengangkut Mobil
Risiko Pengangkutan Mobil menggunakan Truk Transportasi tidak akan pernah lepas dari risiko kecelakaan. Untuk kendaraan darat khususnya truk memiliki daya yang tinggi sehingga risiko kecelakaan semakin tinggi. Dalam hal pengereman, truk tidak dapat berhenti mendadak sehingga untuk mengantisipasi hal tersebut truk melaju dengan kecepatan yang relatif lebih rendah dibandingkan kendaraan jenis lain. Namun, kecepatan yang rendah belum tentu menjamin keselamatan pula. Salah satu penyebab kecelakaan truk tinggi adalah dari segi human error. Banyak pengendara truk mengalami kelelahan sehingga kehilangan konsentrasi menyetir atau
bahkan tertidur di perjalanan. Kurangnya fasilitas peristirahatan di jalur truk mengakibatkan menurunya efisiensi supir. Adapun beberapa faktor eksternal lainnya seperti kendaraan jenis lain yaitu mobil – mobil pribadi dan sepeda motor yang memiliki peluang kecelakaan yang lebih tinggi dibandingkan truk. Sesekali terjadi kecelakaan maka sudah tentu lalu lintas akan tersendat sehingga memunculkan efek domino dimana akan menghambat pengiriman muatan. Apabila dibandingkan dengan perjalanan laut, peluang terjadinya kemacetan di laut sangat kecil.
Kelebihan Kapal 3 in 1 Selanjutnya, adapun pilihan pengiriman mobil lain dengan menggunakan kapal roll on - roll off (ro – ro). Kapal ro-ro terkadang disebut juga ferry, merupakan kapal yang dapat mengangkut kendaraan bermotor. Kapal ro – ro terdapat jenis yang hanya mengangkut kendaraan bermotor adapun yang dapat mengangkut penumpang dan barang bersamaan dengan kendaraan bermotor. Kapal jenis tersebut disebut kapal 3 in 1. Diketahui saat ini terjadi persaingan moda yang cukup pesat. Moda transportasi udara sudah tidak lagi menjadi alat transportasi yang mahal dan bahkan sudah mampu dinikmati oleh kalangan menengah keatas. Dari hal tersebut berpengaruh terhadap jasa transportasi laut terutama pada penyedia jasa penyebrangan. Pelni sebagai penyedia jasa transportasi laut harus memaksimalkan potensi kapal yang ada. Jasa transportasi penyebrangan yang dulu ramai oleh penumpang sekarang menjadi sepi akan penumpang. Namun kapal yang beroperasi tetap ada, dari segi bisnis hal ini termasuk katagori tidak sehat. Dimana pendapatan yang menurun secara drastic namun biaya yang dikeluarkan semakin besar. Diketahui saat ini biaya operasional dari kapal tersebut disubsidi oleh pemerintah Modifikasi kapal 3 in 1 dilakukan untuk memaksimalkan potensi yang ada yakni merubah kapal penumpang sebagai kapal pengangkut petikemas, penumpang dan mobil. Dari segi bisnis modifikasi ini sangat menarik untuk dilakukan dimana permintaan akan jasa penumpang dari kapal pelni mengalami penurunan sehingga space yang tidak terpakai dapat digunakan untuk petikemas dan mobil. Space yang yang ada tersebut dapat meningkatkan pendapatan sehingga dapat menutupi sebagian pengeluaran akibat biaya operasional kapal tersebut. Dari hal ini akan berpengaruh terhadap subsidi yang dapat ditekan. Dari sisi ekonomi, diketahui saat ini kapal pelni ini melalui daerah tertinggal di Indonesia, dengan adanya pengiriman barang ke tempat daerah tertinggal yang tidak pernah dijamah oleh pelayaran lain sehingga dapat mempercepat mobilitas barang dari daerah tersebut.