4.-iperc Conduccion Vehiculos Area_industrial 4k465y

ANEXO N° 19 IPERC CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS DENTRO Y FUERA DEL ÁREA INDUSTRIAL (EXCEPTO MINA) NIVEL DE RIESGO

MATRIZ DE EVALUACIÓN DE RIESGOS

SEVERIDAD Catastrófico

1

1

2

4

7

11

Fatalidad

2

3

5

8

12

16

Permanente

3

6

9

13

17

20

Temporal

4

10

14

18

21

23

Menor

5

15

19

22

24

25

A

B

C

D

E

Ha sucedido

Podría suceder

Raro que suceda

Prácticamente imposible suceda

Común

Código: SE-IPERCSIG-SE-01 Versión: 00 Fecha: 2011-08-11 Página 1 de 1

PLAZO DE CORRECCIÓN

DESCRIPCIÓN

Riesgo intolerable, requiere controles inmediatos. SI no se ALTO puede controlar el PELIGRO se paraliza los trabajos operacionales en la labor Iniciar medidas para eliminar/reducir el riesgo. Evaluar si la MEDIO acción se puede ejecutar de manera inmediata BAJO

0 - 24 Horas 0 - 72 Horas 1 Mes

Este riesgo puede ser tolerable

FRECUENCIA

DATO DEL CONDUCTOR: HORA

DIVISION / ÁREA

DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO

APELLIDOS Y NOMBRES

EVALUACIÓN IPER

RIESGO

A

Deslumbramiento por luz alta, luz Choques frontales, excesiva o repentina. despistes, volcadura.

Colisones, despistes, volcaduras.

Neumáticos en mal estado

Colisión, despistes, volcaduras.

Sistema de luces inoperativo (noche)

Colisión, atropello, fracturas, despistes.

Exceso de velocidad

Colisión,atropello, fracturas, despistes, muerte.

Incendio y/o explosión del vehiculo, quemaduras

No usar cinturón de seguridad

Lesiones severas, fracturas, muerte, traumatismos.

A

Adaptar la visibilidad y la distancia de seguridad al campo de visibilidad disponible. Técnicas de conducción defensiva (reducir velocidad, encender luces intermitentes, neblineros). Usar luz baja para evitar deslumbrar a los demás s de la vía. Tomar como referencia la linea central amarilla y linea blanca lateral derecha.

21

No usar el vehiculo. Inspecciones Pre Operativa del vehiculo. No exceder los límites de velocidad establecidos. Adaptar la velocidad a los tres factores de riesgo en la conducción: "hombre, vía y vehículo"

5 14

Descanso apropiado. Planificar los tiempos de conducción y descanso. Detenerse y descansar ante el menor síntoma de cansancio.

12

Cumplir con el Procedimiento de abastecimiento de combustible en unidades sin la presencia de pasajeros.No usar celular mientras se abastece de combustible en el Grifo. Prohibido Fumar. Uso de cinturones de seguridad por todos los que van en el interior del vehiculo y su uso es obligatorio.

5

12

Asegurarse que no hay nadie detrás del vehículo al indicar la maniobra de marcha atrás. Comprobar que la alarma este operativa y se escuche con claridad a no menos de 10 metros.

8

Restricciones del uso del celular mientras conduce mediante el cumplimiento del Reglamento Nacional de Transito-Código de Tránsito. No intentar agarrar o detener objetos mientars se conduce. No perder o visual en la vía.

Estacionamiento al lado del talud de cerro.

5

Evitar estacionarse cerca al talud.

5

Estibar la carga adecuadamente, utilizando cadenas, cintas, etc. Distribuir la carga teniendo en cuenta criterios de seguridad, uniformidad y equilibrio. No exceder la carga máxima autorizada, ni el número máximo de ocupantes del vehículo.

Traslado de cargas no autorizadas y/o Derrames, caída de mal distribuídas objetos, volcamiento

13

Inspección de neumáticos. Si la profundidad de cocada es menor a 3 mm cambiarla. Mantener la presion de aire de acuerdo a lo especificado por el fabricante. Sustituir neumáticos que presenten cortes o deformaciones.

13

Distracciones al conducir mientras se habla por teléfono celular o cambio de Distracción, atropello, CD, caída de objetos en el interior del muerte vehiculo. Desprendimiento de rocas, golpes,

M

Si ha tomado alcohol no maneje. Si toma medicamentos asegurese que no le causará somnolencia.

8

No contar con alarma de retroceso y/o Lesiones por atropello, inoperativa fracturas, colisiones.

EVALUACIÓN DEL RIESGO RESIDUAL

Reducir la velocidad y uso de tapa sol. Técnicas de conducción defensiva.

12

Cansancio, estrés, somnolencia, fatiga. Choques, despistes.

Abastecimiento de combustible con pasajeros

B

8

Colisión, despistes, Conducción bajo influencia de alcohol volcaduras, atropellos, o drogas y/o medicamentos fracturas.

Falta de visibilidad (neblina).

M

MEDIDAS DE CONTROL A IMPLEMENTAR

FIRMA

Herramientas básicas del vehículo en mal estado

Lesiones severas, golpes, cortes, fracturas.

12

No usarlas o sustituirlas. No usar herramientas en mal estado.

Emisión de gases

Inhalación de gases, asfixia

12

Apagar el motor cuando se estacione en lugares cerrados.

Conducción en calzada resbalosa

Despistes, choques

14

Técnicas de conducción defensiva (reducir velocidad, mantener distancia segura respecto a otros vehiculos).

14

Conducción en vías en mal estado

Despiste del vehiculo, impacto en aro y llanta.

Cruce imprevisto de peatones y animales en la vía.

Lesiones por atropello, fracturas, muertes, despistes, volcaduras.

8

Reducir velocidad, respectar los límites de velocidad, manejar a una velocidad que permita controlar el vehículo.

Ingresar a curvas ciegas

muerte, despiste y volcaduras.

8

Reducir velocidad, respectar los limites de velocidad, manejar a una velocidad que permita controlar el vehiculo. No invadir carril contrario.

Vehículos que transportan insumos, combustibles, materiales peligrosos

Derrames, caída de objetos, volcamiento

8

Distribuir la carga teniendo en cuenta criterios de seguridad, uniformidad y equilibrio. No exceder la carga máxima autorizada, respetar horarios de tránsitos de estos vehículos, hacer caso a recomendanciones de escoltas.

Cruce de linea férrea

Choques con locomotora o caboose, muerte

8

Detenerse a 5 metros de la línea férrea, al cruzar asegurarse que la vía este libre, respetar los letreros preventivos, señales audibles y la luz del semáforo.

Presencia de obstáculos en la vía: badenes, piedras, maderas y objetos.

Impacto contra el objeto, despistes del vehiculo por esquivar el objeto.

14

Disminuir la velocidad, no invadir el carril contrario. Atento en la conducción.

Tránsito de vehiculos y peatonal en horas punta

Colisiones, atropellos

13

Técnicas de Manejo Defensivo. Disminuya la velocidad en zonas de transito peatonal o grupo de personas. Respetar señales de transito.

Caídas de rocas en la vía

Impacto en llantas, despiste, invadir el carril contrario, caída de rocas en el vehículo.

14

Técnicas de conducción defensiva (reducir velocidad, estar atentos en la conducción, observar la señalización).

Elementos que impiden visibilidad de Distracción, colisiones, conductor y pasajeros en parabrisas. despiste.

19

Técnicas de conducción defensiva: reducir velocidad, mantener distancia segura respecto a otros vehículos.

Eliminar exceso de calcomanias, adornos y que impidan la visibilidad del conductor, mantener limpio el parabrisas.

8

Conducción en vía con pendiente negativa pronunciada.

Abuso del sistema de frenos, recalentamiento zapatas, despistes

13

Uso de cambios para disminuir la velocidad (enganchar).

Problemas en el sistema eléctrico

Incendio del vehículo

13

Inspección de pre-uso. No operar el equipo. Llevar el vehiculo al taller para reparación.

Invadir el carril contrario

Choque frontal, muerte.

Desplazamientos de objetos sueltos en el interior del vehículo.

Lesiones por golpes, traumatismos, despistes.

Respetar la señalización de no adelantar en curvas y pendiente, respetar línea continua en la via.

8

Trizado de parabrisas, Proyección de objetos o partículas por lesiones de primeros parte de otro vehiculo. auxlios al conductor

19

8

13

Dismunir velocidad, mantener una distancia segura respecto a los vehículos.

No llevar objetos sueltos, asegurarlos.

18

SECUENCIA PARA CONTROLAR EL PELIGRO Y REDUCIR EL RIESGO 1. El conductor antes de iniciar la conducción deberá realizar la inspección pre-operativa. 2. De detectar algún desperfecto deberá reportar y coordinar el internamiento del vehículo, para su reparación. 3. Bajo ninguna circunstancia deberá conducir el vehiculo en condiciones subestándares que ponga en riesgo su seguridad y de los demás . 4. De encontrarse operativa la unidad, deberá conducir aplicando las técnicas de Manejo Defensivo (respetando el reglamento y señales de tránsito). DATOS DEL SUPERVISOR FECHA Y NOMBRE DEL SUPERVISOR HORA

MEDIDA CORRECTIVA

FIRMA

Código: SE-IPERCSIG-SE-01 Versión: 00 Fecha: 2011-08-11 Página 1 de 1

PLAZO DE CORRECCIÓN

0 - 24 Horas 0 - 72 Horas 1 Mes

FIRMA

EVALUACIÓN DEL RIESGO RESIDUAL

B 17 21

25

25

19

25

19

21

22

19

19

21 21 18

24

17

17

17

25

24

24

17

24

21 24

22

iva. hículo, para su reparación. es que ponga en riesgo su seguridad y de los demás . ejo Defensivo (respetando el reglamento y señales de tránsito).

FIRMA