Camiones Mixer 1f615k

Camiones mixer

Camiones mixer El camión mixer (conocido también como camiónhormigonera, camión mezclador y/o agitador, entre otros), consiste en un camión equipado para transportar hormigón premezclado al mismo tiempo que procede a su amasado. El movimiento que realiza para mezclar el hormigón se consigue a través de un motor auxiliar o por transmisión del propio motor del camión de forma mecánica o hidráulica. Dentro de la cuba hay unas palas en una posición determinada y soldadas a las paredes de la cuba. 

Camiones mixer Historia

El hormigón premezclado, es un invento relativamente reciente, sucedido en 1903 en la ciudad de Hamburgo, Alemania, que revolucionó el desarrollo de la industria del hormigón y de la construcción, cuando el Ingeniero Juergen Hinrich Magens, hizo transportar el primer metro cúbico de hormigón, producido en una planta mezcladora estacionaria, en un vehículo especial tirado por caballos hacia una obra que estaba a 11 kilómetros. En el año 1906, Magens descubrió que el hormigón fresco, enfriado/vibrado, permite un transporte más largo y ese fue su descubrimiento más importante. El inventor consiguió por sus descubrimientos tres patentes, la última de ellas el 6 de Enero de 1907.

Camiones mixer:

Estructura

Camiones mixer Chasis Es la columna vertebral del camión, para que un mixer tenga una larga vida útil, su chasis debe soportar las tensiones y exigencias a las que se ve sometido diariamente, producidas tanto por la resistencia que requiere el transporte de concreto como por los difíciles terrenos en los que opera.

Camiones mixer

Descripción y funcionamiento Existen Camiones Mixer de diferentes marcas, modelos y tamaños, pero básicamente funcionan igual. Dicho sistema es el que explicaremos a continuación: • El motor del camión: se encuentra trabajando entre 1.800 a 2.100 revoluciones por minuto. • La bomba hidráulica: situada en la parte delantera, toma de dicho motor una fuerza la cual genera un cierto caudal de aceite y a una alta presión.

Camiones mixer

Camiones mixer Partes Importantes Del Mixer

• El motor hidráulico: es trabajado por dicha presión, generándose en éste una cierta energía de tipo rotacional y en una cierta cantidad de revoluciones por minuto. • El reductor planetario: reduce la alta cantidad de revoluciones en el motor hidráulico. • El tambor: es el elemento final que recibe las revoluciones (aprox. 15−20 rpm) del reductor planetario.

En dicho ciclo, el reductor planetario y el motor hidráulico, trabajan como un conjunto integral.

Camiones mixer Sistema de fijación de los caballetes por medio de grampas Posee como ventaja la capacidad de absorber las deformaciones que ocurren en el chasis durante el transporte, aumentando la vida útil del equipo y evitando concentraciones de tensiones y fisuras prematuras en el chasis del camión. Pista de rodadura y rodillos de apoyo La pista de rodadura del tambor se construye en acero forjado, macizo y continuo sin empalmes con alto perfil que proporciona gran resistencia a deformaciones. Rodillos macizos también en acero forjado montado sobre dos rodamientos cónicos uno contra el otro, ajustable.

Camiones mixer Escalera y plataforma Para la mayor seguridad de los operadores, las hormigoneras son equipadas con escalera de fácil con guarda cuerpo, plataforma espaciosa y protección para la visualización de la carga, diseñada de manera de atender las exigencias de seguridad.

Camiones mixer Tambor

El tambor es uno de los componentes que más sufre la acción de la abrasión y corrosión. Existen chapas que poseen como característica principal una alta resistencia a la abrasión, corrosión y fatiga. La soldadura es hecha externa e internamente por máquinas. El tambor es diseñado conforme a las normas DIN 459 parte 1/a1 y DIN 1045

Camiones mixer TANQUE DE AGUA Presurizado por el propio sistema del aire del camión. Protegido por dos válvulas de alivio reguladas a una presión menor que la válvula del camión siendo totalmente seguro. Construido de acuerdo a las normas de seguridad para vasos de presión. Capacidad de 650 litros, 100% utilizable.

Camiones mixer

COMANDO TRASERO Posee 3 palancas, siendo una de traba, la segunda para el control de la rotación del motor diesel y la tercera para la bomba hidráulica. El comando mecánico posibilita un control rápido ante la eventual necesidad de parada en el giro del tambor o desaceleración del motor diesel. Tiene bajo costo y facilidad de sustitución de sus piezas.

Camiones mixer Especificaciones:

Camión HD270 Mixer, ideal para transporte de hormigón en espacios reducidos. Equipado con: • • • •

Motor de 12,3 litros y 380 HP. Caja Hyundai de 6 velocidades. Freno auxiliar Jake Brake (Tipo Jacob). Cabina, sumado a su completo equipamiento (aire acondicionado, suspensión neumática en cabina y asiento de conductor, alzavidrios eléctricos, etc.).

Permite un excelente desempeño, agilidad y mejor rendimiento en consumo de combustible, logrando importantes ahorros en costos operacionales.

Camiones mixer mixer Especificaciones del motor

Modelo Tipo

Hyundai D6CC Euro IV 6 cilindros en línea 24 válvulas turbo intercooler

Cilindra 12.300 cc da Potencia 380 hp @ 1.900 rpm Torque

1568nm rpm

@

1.200

Inyecció Inyector bomba EUI n

Camiones mixer Especificaciones:

Capacidad Técnica Máxima (Kg):

Eje delantero: 7.000

Eje trasero: 25.200

Total: 32.20 0

Capacidad de Carga (Kg):

Eje delantero: 2.555

Eje trasero: 18.005

Total: 20.56 0

Tara (Kg):

Eje delantero: 4.445

Eje trasero : 7.195

Total: 11.64 0

Camiones mixer • Riesgos Riesgos directos: detectados Durante la carga: riesgo de proyección de partículas de hormigón sobre cabeza y cuerpo del conductor al no ser recogidos por la tolva de carga. Durante el transporte: riesgo de golpes a terceros con la canaleta de salida al desplegarse por mala sujeción, rotura de la misma o simplemente por no haberla sujetado después de la descarga. Caída de hormigón por la tolva al haberse llenado excesivamente. Durante la descarga: Golpes en la cabeza al desplegar la canaleta. Atrapamiento de dedos o manos en las articulaciones y uniones de la canaleta al desplegarla.

Camiones mixer

• Riesgos indirectos: Generales: Riesgo de vuelco durante el manejo normal del vehículo por causas debidas al factor humano (corto de vista y no ir provisto de gafas, ataques de nervios, de corazón, pérdida de conocimiento, tensión alterada, estar ebrio, falta de responsabilidad, lentitud en los reflejos), mecánicos (piezas mal ajustadas, rotura de frenos, desgaste en los neumáticos o mal hinchado de los mismos.) Durante la descarga: golpes por el cubilote al bajar o al subir cargado con el mismo como consecuencia de un mal manejo del sistema de transporte utilizado.

Camiones mixer Sistema de seguridad