Gsmr Handbuch 22g40
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- Words: 3,862
- Pages: 40
Vorläufige Bedi
GSM-R ABSCHNITT I
Beschreibung / Bedienung GSM-R Zugfunk im Bereich der ÖBB 13:24:05
GSM-R A
43268 führ. Fz RCA
Jänner 2011
Digitalfunk Abschnitt I
Beschreibung / Bedienung GSM-R Zugfunk im Bereich der ÖBB Ausgabe Jänner 2011 Druck: PG-DVS Gerin Druck XXX Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, auch auszugsweise ist verboten. Kein Teil dieses Werkes darf ohne schriftliche Einwilligung der ÖBB Produktion GmbH in irgendeiner Form (Fotokopie, PDF oder ein anderes Verfahren), auch nicht für Zwecke der Unterrichtsgestaltung, reproduziert oder unter Verwendung elektronischer Systeme verarbeitet, vervielfältigt oder verbreitet werden. © OEBB Produktion GmbH, Wien 2011
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Erstellt:
Geprüft:
Freigegeben:
Schurl Adolf Datum: 11.01.2011
DI (FH) Christoph Stumpf Datum: 18.01.2011
Ing. Christoph Hofmann Datum:19.01.2011
Digitalfunk Abschnitt I
VERZEICHNIS DER ÄNDERUNGEN fd. Nr.
Gegenstand
Durchgeführt (Unterschrift, Datum)
3
Digitalfunk Abschnitt I
INHALTSVERZEICHNIS 1. Bedienoberfläche ................................................................................... 6 1.1 Belegung der Hardkey - Tasten ............................................................... 6 1.2 Belegung der Softkeys............................................................................. 6 1.3 Belegung von Softkeys in den Untermenüs ............................................. 7 1.4 Symbole im Anzeigefeld .......................................................................... 8 2. Grundsätze im Digitalnetz ..................................................................... 9 2.1 Funkkanäle und Betriebsarten ................................................................. 9 2.2 Adressierung der Teilnehmer................................................................... 9 2.3 Prioritäten................................................................................................. 9 3. Ein- und Ausschalten ......................................................................... 10 3.1 Zugfunkgerät einschalten...................................................................... 10 3.2 Zugfunkgerät inaktiv schalten ............................................................... 10 3.3 Störungen behandeln............................................................................ 10 4. An- und Abmelden im GSM-R Netz.................................................... 10 4.1 Grundsätze zum An- und Abmelden ..................................................... 10 4.2 Systemumschaltung.............................................................................. 11 4.3 Manuelle Netzwahl................................................................................ 11 4.4 Zugdaten einstellen allgemein .............................................................. 13 5. Zugdaten eingeben ............................................................................. 14 5.1 Anmeldefehler....................................................................................... 15 5.2 Abmelden.............................................................................................. 17 6. Zugfunkgespräche führen.................................................................. 18 6.1 Eingehender Ruf ................................................................................... 18 6.2 Eingehender Ruf bei bestehender Verbindung ..................................... 18 7. Ruf zum Fahrdienstleiter .................................................................... 19 8. Notruf ................................................................................................... 19 8.1 Notruf absetzen..................................................................................... 19 8.2 Notruf empfangen ................................................................................. 20 9. Kommunikation beim Nachschieben ................................................ 21 9.1 Meldung Nachschiebe bei Zugtriebfahrzeug......................................... 21 9.2 Aufbau Tf- Konferenz mit Schiebe- Fz .................................................. 22 9.3 Aufbau eines Multiparty- Gespräches ................................................... 26 10. Rufaufbau zu Triebfahrzeugen .......................................................... 29 10.1 Bei Verwendung der Zugnummer ......................................................... 29 10.2 Bei Verwendung der Tfz- Nummer........................................................ 29 10.3 Bei Verwendung der UIC- Fahrzeugnummer ....................................... 30 11. Rufnummerneingabe .......................................................................... 31 11.1 Ruf ins BASA –Netz.............................................................................. 31 11.2 Rufumleitung......................................................................................... 33 12. Umschaltpunkte ins GSMR-NETZ ........................................................ 34 12.1 Zugfunk Orientierungstafel.................................................................... 34 13. GSMR-NETZ WECHSEL...................................................................... 35 4
Digitalfunk Abschnitt I
14. Funkgeräte Bauarten ......................................................................... 36 14.1 Funkgerät Center ................................................................................. 36 14.2 Mesa23BC ZFM90 ............................................................................... 37 15. Besonderheit bei Bedienteil Aktivierung ......................................... 38 15.1 Tfz Reihe 1216/ 1163............................................................................ 38
Diese Broschüre dient als Grundlage für die Bedienung des Zugfunks im GSM-R –Netz der ÖBB. Der GSM-R – Funk bietet sehr viele Funktionsmöglichkeiten an. Nur die für den allgemeinen Betrieb notwendigen sind hier beschrieben. Funktionen die sich nicht wesentlich von der Bedienung von schon bekannten Zugfunkgeräten unterscheiden, sind nicht angeführt. 5
Digitalfunk Abschnitt I
1. Bedienoberfläche 13:24:05
GSM-R A
43268 führ. Fz RCA
1.1 Belegung der Hardkey - Tasten NOTRUF abgeben Ruf zum zuständigen Fahrdienstleiter Ruf zum Zugbegleiter Zug-Beschallung Lok-Lok - Verbindung Reset Blättertaste nach oben Blättertaste nach unten Enter (Bestätigung)
1.2 Belegung der Softkeys Ruf zur zuständigen Betriebszentrale (Dispo) Gruppenruf (alle Tfzf im Bereich) wird nur vom Fdl bzw. Zuglenker verwendet Ruf zum Unterwerk Ruf zur Transportleitung (EVU abhängig)
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Digitalfunk Abschnitt I
Wahlmenü (z. Bsp. Tf – Konferenz mit Schiebelok) Rufumleitung zu einem GSMR- Handy oder Triebfahrzeugführer Diensthandy RF
Rangierfunk (vorerst nicht in Betrieb) Rangierfunk (vorerst nicht im Betrieb)
SYS
ZD
Menü
Systemumschaltung Zugdateneingabe (Zugnummer, Fahrzeugstellung, EVU) Allgemeines Menü (z. Bsp. Uhr stellen, Sprache)
1.3 Belegung von Softkeys in den Untermenüs
Gespräch beenden Makeln (hin u. her wechseln zwischen mehreren Teilnehmern) bzw. zusätzliche Verbindung aufbauen Weitere Teilnehmer in eine Konferenz aufnehmen Anmelden Abmelden Abgleichen von Zugdaten (z.B. Ändern des FC bei angemeldeten Zugdaten) Abfa hrt
Abfahrbereitschaftsmeldung
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Digitalfunk Abschnitt I
1.4 Symbole im Anzeigefeld
Ruf von oder zum Disponenten (Betriebszentrale) Ruf von oder zum Fahrdienstleiter Ruf von oder zur Transportleitung Ruf von oder zur Zes (Unterwerk) Ruf von oder zur techn. Fahrzeug-Hotline (nur im DBNetz) Ruf von oder zum Zugführer Aufbau einer Punkt zu Punktverbindung Bestehende Punkt zu Punktverbindung Notruf (alle Tfzf hören mit) Gruppenruf (alle Tfzf im Bereich und der Fdl) Aufbau einer Tf - Konferenz Bestehende Konferenz Sammelruf Anruf bei bestehender ZUB- Verbindung Rufumleitung zu einem GSM-R Handy aktiviert Aufforderung Lok-Lok Verbindung aktivieren Beschallung im Zug Beschallung im Zug nicht möglich
8
Digitalfunk Abschnitt I
2. Grundsätze im Digitalnetz 2.1 Funkkanäle und Betriebsarten Im GSM-R – Zugfunk gibt es keine Betriebsarten und Kanalnummern mehr. Das GSM-R – System wechselt selbstständig die Frequenzen.
Durch Drücken der „Dispo-Taste“ bzw. „Fdl-Taste“ automatisch der zuständige Mitarbeiter gerufen.
wird
Mit Verwendung von Kurzwahlnummern werden weitere Mitarbeiter wie z. B. weitere Fdl, Wagenmeister oder Zugvorbereiter gerufen. Das System erkennt von welchem Standort der Ruf kommt und weist automatisch den zuständigen Mitarbeiter zu.
2.2 Adressierung der Teilnehmer Jeder Teilnehmer im GSM-R - Zugfunk muss sich mit der Zugnummer und mit seiner betrieblichen Funktion im Netz anmelden (z. Bsp. Tfzf des führenden Fahrzeuges, Tfzf der Schiebelok,…)
2.3 Prioritäten GSM-R Gespräche besitzen unterschiedliche Prioritäten. Gespräche mit höherer Priorität verdrängen Gespräche mit niedrigerer Priorität. Z. Bsp: Der Tfzf spricht mit dem LEL über eine Reparatur am Fahrzeug. Ein vom DISPO (oder FDL) eingehender Ruf verdrängt das Gespräch mit dem LEL.
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Digitalfunk Abschnitt I
3. Ein- und Ausschalten 3.1 Zugfunkgerät einschalten Vorbedingung: Fahrzeugbatterie und LSS „Zugfunk“ eingeschaltet. Durch Aktivierung des Führerstands bzw. Verlegung des Richtungsschalters nach „M“, „V“ oder „R“ wird automatisch das Zugfunksystem gestartet, welches zuletzt benutzt wurde.
3.2 Zugfunkgerät inaktiv schalten Durch Deaktivierung des Führerstands bzw. Verlegung des Richtungsschalters nach „0“ schaltet sich das Bediendisplay des Zugfunkgerät nach einer konfigurierten Zeit inaktiv (Display dunkel).
3.3 Störungen behandeln Bei Störungen (Gerät reagiert nicht auf Eingaben) Reset-Taste so lange drücken (mind.6 sec.), bis sich das Gerät ausschaltet und wieder neu startet. Führt dies nicht zum gewünschten Erfolg, kann in einigen Fällen auch das Aus- und Einschalten mit dem LSS „Zugfunk“ helfen.
4. An- und Abmelden im GSM-R Netz 4.1 Grundsätze zum An- und Abmelden Voraussetzung für eine Zugfunkverbindung im GSM-R Netz ist eine erfolgreiche Anmeldung mit allen Zugdaten • Zugnummer • Fahrzeugstellung (führendes- Fz, zweites- Fz, Schiebe- Fz,…) Im gesamten GSM-R Netz darf nur ein Teilnehmer mit der gleichen Zugnummer und gleichen Fahrzeugstellung angemeldet sein. Durch die Eingabe eines • EVU (RCA, PV, TR…) wird über den Softkey „TP“ eine Verbindung zu einem Mitarbeiter der jeweiligen Transportleitung hergestellt. 10
Digitalfunk Abschnitt I
4.2 Systemumschaltung • System-Menü im Grundbild mit Taste 8 aufrufen 43268 führ. Fz RCA
1
2
3
4
• „1- GSM-R ÖBB“ auswählen und mit „E“ bestätigen
4.3 Manuelle Netzwahl Die manuelle Netzwahl muss ausgeführt werden: • Bei Wechsel des Digitalfunknetzes • Wenn nach dem Umschalten kein Netz zur Verfügung steht
13:24:05
Kein Netz
Keine Funkverb. GSM-R am nächsten Bf Fdl verständigen. Weiterfahrt nach Zustimmung (FC01)
43268 führ. Fz RCA
manuelle Netzwahl durch drücken der Taste „0“ oder 13:24:05
Umschalt
!
GSM-R A (ÖBB-DE)
Netz -GSM-R D – nicht verfügbar
43268 führ. Fz RCA
Netz
manuelle Netzwahl durch drücken der Taste „1“ 11
Digitalfunk Abschnitt I
Sonstiges
13:24:05
43268 führ. Fz RCA
1- Netzwahl manuell Netzwahl manuell 2- Sprache 3- Meldung lesen 4- Meldung senden
1
2
3
4
5
6
7
8
Netzwahl manuell mit „E“ bestätigen
Netzwahl manuell
13:24:05 51678-
1
43268 führ. Fz RCA
Netzwahl GSM-R- Amanuell GSM-R- D GSM-R- CZ GSM-R- SK
2
3
4
5
6
7
8
9
gewünschtes Netz auswählen und mit „E“ bestätigen
Mit Softkey 13 „Umschalt.“ kann ein Zwangsumschalten auf eine GSM-R Oberfläche durchgeführt werden. Dieser Vorgang stellt lediglich eine Digitalfunk- Oberfläche am Funkgerät her. Es ist daher anschließend eine manuelle Netzwahl durchzuführen. 13:24:05
Umschalt
! Netz
12
GSM-R A (ÖBB-DE)
Netz -GSM-R D – nicht verfügbar
43268 führ. Fz RCA
Digitalfunk Abschnitt I
4.4 Zugdaten einstellen allgemein Bei jedem Wechsel von einem analogen Netz in ein GSM-R Netz und umgekehrt, müssen die Zugdaten kontrolliert werden. (Zugnummer, Fahrzeugstellung, EVU). Bei einer Änderung der Fahrzeugstellung sind die Zugdaten (z. Bsp. Vorspannbeigabe, Nachschiebe usw.….) neu einzugeben. Übersicht Functioncode (Fahrzeugstellung) FC 01 „führendes Fahrzeug“ FC 02 „zweites Fahrzeug“ FC 03 „Schiebe Fahrzeug“ FC 04 „Zulauf“ (Fahrt zum Zug) FC 05 „Ablauf“ (Fahrt vom Zug) Sind die Zugdaten nicht im Netz angemeldet, werden sie blinkend dargestellt. Nach erfolgreicher Anmeldung werden sie permanent angezeigt.
13:24:05
ÖBB GSM-R A
43268 führ. Fz RCA
Mit Taste 9 „ZD“ Menü Zugdaten aufrufen
13
Digitalfunk Abschnitt I
5. Zugdaten eingeben
oder:
Zugdaten
• Taste 1 „ZN“ drücken • Zugnummer eingeben • Mit „E“ bestätigen Es erfolgt der Rücksprung in das Menü „Zugdaten“ • Taste 2 „FzSt“ drücken • Fahrzeugstellung aus der angebotenen Liste auswählen • Mit „E“ bestätigen Es erfolgt der Rücksprung in das Menü „Zugdaten“ • Taste 3 „EVU“ drücken • EVU aus der angebotenen Liste auswählen • Mit „E“ bestätigen Es erfolgt der Rücksprung in das Menü „Zugdaten“ • Mit Taste 5 „Anm“ bzw.
Zugdaten im Netz anmelden.
Übernommene Zugdaten kontrollieren (permanente Anzeige). 14
Digitalfunk Abschnitt I
5.1 Anmeldefehler Die Anmeldung der Zugdaten hat nicht funktioniert. Als Fehlermeldung wird im Menü „ZN vergeben“ angezeigt und ein Aufmerksamkeitston ertönt.
Abhilfemaßnahmen: 1. Zugdaten überprüfen, bei fehlerhafter Eingabe Menüpunkt 1 „Zugdaten korrigieren“ aufrufen und neu eingeben.
2. Sind die Zugdatenkorrekt, Menüpunkt 2 „Anruf zu vergebener Nr.“ aufrufen (Verbindung zu dem unter dieser Zugnummer angemeldeten Teilnehmer wird aufgebaut). 3. Menüpunkt 3 „Anmeldung wiederholen“ aufrufen. Der andere Teilnehmer wird dadurch zwangsweise abgemeldet.
15
Digitalfunk Abschnitt I
Ein Teilnehmer der zwangsweise abgemeldet wurde muss anschließend bei seinem Gerät die „E“ Taste drücken um anschließend wieder Daten eingeben zu können.
13:24:05
GSM-R A (ÖBB-DE)
Erzwungene Abmeldung
43268 führ. Fz RCA
bestätigen mit „E“ oder
13:24:05
GSM-R A
Erzwungene Abmeldung Bestätigen mit E
bestätigen mit „E“
16
43268 führ. Fz RCA
Digitalfunk Abschnitt I
5.2 Abmelden Im GSM-R Betrieb müssen Zugdaten abgemeldet werden wenn diese nicht mehr benötigt werden. Zugdaten abmelden: • Am Ende der Leistung • Bei jedem Wechsel des führenden Fahrzeuges • Bei jedem Führerstandswechsel im Wendezug- od. Doppeltraktionsbetrieb • Bei jedem Führerstandswechsel bei Triebwagen (nicht 4023/24) Beim Umschalten ins analoge Netz erfolgt die Abmeldung im GSM-R Netz automatisch. • Im Grundbild mit Taste 9 „ZD“ Menü Zugdaten aufrufen
Zugdaten abmelden: Taste 7 „Abm.“ bzw.
drücken.
17
Digitalfunk Abschnitt I
6. Zugfunkgespräche führen Durch Bedienen der Fdl- Taste
, der Taste
(Disponent), der
Taste (Unterwerk) wird automatisch der für den jeweiligen Bereich zuständige Mitarbeiter erreicht.
6.1 Eingehender Ruf
Eingehende Rufe werden durch einen Aufmerksamkeitston und Anzeige der Rufquelle dargestellt (Rufnummer od. Symbol Fdl Disponent
,…)
• Hörer abheben und sprechen
6.2 Eingehender Ruf bei bestehender Verbindung
Kommt bei bestehender Verbindung ein weiterer Anruf an, werden im Display beide Nummern angezeigt. Der bestehende Ruf erhält die Nummer 1. kann man zwischen den • Durch Drücken der Taste Makeln Anrufern gemakelt (hin und herwechselt) werden. 18
Digitalfunk Abschnitt I
7. Ruf zum Fahrdienstleiter Durch Drücken der Taste in einem Bahnhof oder auch auf der Strecke wird auf Grund der Funkzelle in der sich der Zug befindet, eine Verbindung mit dem zuständigen Fdl hergestellt. Der Umweg über den Disponenten ist daher in den meisten Fällen nicht mehr notwendig. Sind in einem Bahnhof (Funkzelle) mehrere Fdl vorhanden, so wird elektronisch der Standort des Zuges abgefragt und der Ruf automatisch an den zuständigen Fdl weitergeleitet. Vorraussetzung dafür ist jedoch, dass die Fahrt mit angemeldeten Zugdaten erfolgt. Wird daher in Bahnhöfen mit mehreren Fdl bei Verschubfahrten oder auch bei Fahrzeug Zulauf/Ablauf ein bestimmter Fdl benötigt, so sind die entsprechenden Kurzwahlen zu verwenden.
8. Notruf 8.1 Notruf absetzen Durch Drücken der Notruftaste
wird ein Notruf aufgebaut.
WICHTIG: Hörer aufgelegt lassen.
Die Leuchtdiode „!“ neben der Notruftaste leuchtet. Nach erfolgreichem Verbindungsaufbau erscheint folgende Anzeige:
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Digitalfunk Abschnitt I
Erst nach Aufbau des Notrufs Hörer abheben und Sprechtaste drücken. Das Gespräch erst beginnen, wenn im Display der blinkende Schriftzug „Sprechen Sie“ erscheint.
ACHTUNG: Wird die genaue Reihenfolge nicht eingehalten, kommt die Notrufdurchsage bei den anderen Zügen nicht an. Während der Absetzung des Notrufes muss die Sprechtaste ständig gedrückt werden.
8.2 Notruf empfangen Die ankommende Notrufdurchsage ertönt über den Lautsprecher. Solange nach der Notrufdurchsage das Notrufsymbol im Display weiter angezeigt wird, kann man den Anrufenden direkt antworten. Dabei muss ebenfalls die Sprechtaste während des Gesprächs gedrückt werden. 20
Digitalfunk Abschnitt I
9. Kommunikation beim Nachschieben 9.1 Meldung Nachschiebe bei Zugtriebfahrzeug Nach dem Ankuppeln, Rufen des führendes Triebfahrzeugs vom Nachschiebetriebfahrzeug aus: • Im Grundbild Taste 5
„Wahl-Menü“ drücken
Schiebe- Fz
• Im „Wahl-Menü“ „Rufnummerneingabe“ aufrufen • 8-stellige Zahl eingeben erste Ziffer 2 (Call Type 2, Vorwahl für Zugnummer) zweite bis sechste Ziffer Zugnummer eingeben (ist die Zugnummer nicht fünfstellig, mit Nullen auffüllen z. Bsp: 467 = 00467) − siebente u. achte Ziffer Fahrzeugstellung (hier 01 für führ. Fz) für Funktion im Zug eingeben − −
• Eingabe mit „E“ bestätigen Beispiel: Schiebelok ruft führendes Fahrzeug Eingabebeispiel Zug 467: Eingabebeispiel Zug 41678:
2 00467 01 2 41678 01
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Digitalfunk Abschnitt I
Bei manchen Geräten ist für den Nachschiebebetrieb eine Komfortfunktion vorhanden: Bei der Anmeldung mit der Fahrzeugstellung „Schiebe- Fz“ wird automatisch der Softkey 4 „führ Fzg“ aktiv. Über die Taste 4 kann das führende Fahrzeug direkt angewählt werden.
• Taste 4 „führ Fz“ drücken
9.2 Aufbau Tf- Konferenz mit Schiebe- Fz Eine Tf- Konferenz kann nur vom führenden Triebfahrzeug aus aufgebaut werden. • Im Grundbild Taste 5
„Wahl-Menü“ drücken
• Im „Wahl-Menü“ mit Taste „Tf- Konferenz“ aufrufen • Eingabe mit „E“ bestätigen
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Digitalfunk Abschnitt I
• Mit Taste 1 –Schiebe Fz auswählen. • Eingabe mit „E“ bestätigen. • Hörer abheben und sprechen.
ZN 43268Tf-3
• Durch Drücken der Taste 6 die Tf- Konferenz aufnehmen.
lassen sich weitere Teilnehmer in
in die • Der Fdl kann jederzeit durch Drücken der Taste Tf- Konferenz mit eingebunden werden. Ruft der Fdl während einer bestehenden Tf- Konferenz an, wird er in diese eingebunden. • Ruft der Disponent während einer bestehenden Tf- Konferenz an, wird er in diese eingebunden. kann eine zusätzliche Verbindung • Durch Drücken der Taste 8 außerhalb der Tf- Konferenz aufgebaut werden. • Durch Auflegen des Hörers wird die Konferenz nicht beendet. wird die Tf- Konferenz mit allen • Durch Drücken der Taste 0 Teilnehmern beendet, das Display schaltet ins Grundbild.
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Digitalfunk Abschnitt I
Tf- Konferenz mit eingebundenen Fahrdienstleiter: • Der Fdl kann jederzeit durch Drücken der Taste Tf- Konferenz mit eingebunden werden.
in die
Jedem der Teilnehmer wird ein Softkey (1 bis 5) zugewiesen. Durch Drücken der zugehörigen Taste (1 bis 5) kann die Verbindung mit dem jeweiligen Teilnehmer beendet werden. Muss während der Tf- Konferenz der Disponent gerufen werden, ist die Tf- Konferenz mit der Taste „0“
zu beenden.
ZN 43268Tf-3
• mit Taste „0“
Konferenz beenden.
• Das Grundbild wird angezeigt und mit der Taste den Disponenten rufen.
kann man nun
• Anschließend ist die Tf- Konferenz wieder mit dem Schiebe- Fz aufzubauen.
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Digitalfunk Abschnitt I
Tf- Konferenzbild bei Kapsch- Funkgerät:
Beim „Kapsch- Funkgerät“ (Taurus Flotte, …) kann der Disponent direkt über die Taste 1 während der Tf- Konferenz gerufen werden. Anschließend erfolgt die Einbindung des Disponenten in die TfKonferenz.
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Digitalfunk Abschnitt I
9.3 Aufbau eines Multiparty- Gespräches In eine bestehende Tf- Konferenz können andere Teilnehmer wie z.B. Wagenmeister, nicht aufgenommen werden. Um eine gleichzeitige Kommunikation mit dem Wagenmeister und mehreren Triebfahrzeugen am Zug ermöglichen, muss mit folgendem Vorgang ein Multiparty- Gespräch aufgebaut werden: • Mittels Punkt- zu Punktruf nehmen der Wagenmeister und der Tfzf des führenden Fahrzeugs Verbindung auf. Der Ruf des Wagenmeisters wird je nach Gerätetyp oder Softwareversion verschieden angezeigt:
90004372015015
oder:
• Das Gespräch durch betätigen des Softkey „6“ oder durch Abheben des Hörers annehmen.
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Digitalfunk Abschnitt I
bestehendes Gespräch mit Wagenmeister:
90004372015015
oder:
• der Tfz des führenden Fahrzeugs kann nun mit Betätigen des bei bestehendem Gespräch mit dem Wagenmeister, Softkey „6“ weitere Teilnehmer mittels Rufnummerneingabe in das Gespräch mit aufnehmen. • Softkey „6“ drücken, Wahlmenü wird aufgerufen.
führ. Fz
• Im „Wahl-Menü“ „Rufnummerneingabe“ aufrufen. • mittels Nummerneingabe das andere Tfz am Zug rufen. 27
Digitalfunk Abschnitt I
• Ist die Verbindung mit dem anderen Tfz am Zug hergestellt, sind diese Gespräche zu einem Multiparty- Gespräch zusammengeschaltet.
1-90004372015015 2- ZN 43268 TF-3
oder
1- Transportleitung 2- TFZ- FC03
• Solange diese Verbindung benötigt wird, darf kein Hörer aufgelegt werden. Ein Auflegen eines Hörers beendet das MultipartyGespräch.
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Digitalfunk Abschnitt I
10. Rufaufbau zu Triebfahrzeugen 10.1 Bei Verwendung der Zugnummer (Call Type 2) Mit der unter 9.1 beschriebenen Vorgehensweise können mit dem Wahlmenü „Rufnummerneingabe“ auch andere Fahrzeuge am eigenen Zug, oder andere Fahrzeuge eines bestimmten Zuges gerufen werden. Dazu sind zur Vorwahl „2“ (Call Type 2) und der „Zugnummer“ (fünfstellig) die entsprechenden Functioncode zu verwenden. FC FC FC FC FC
01 02 03 04 05
„führendes Fahrzeug“ „zweites Fahrzeug“ „Schiebe Fahrzeug“ „Zulauf“ (Fahrt zum Zug) „Ablauf“ (Fahrt vom Zug)
Rufnummerneingabe Call Type 2 2 00467 CT
Zugnummer hier 467. immer fünfstellig gegebenenfalls vorne mit „0“ ergänzen
01 FC hier führ. Fzg.
10.2 Bei Verwendung der Tfz- Nummer (Call Type 3) Mit der unter 9.1 beschriebenen Vorgehensweise können mit dem Wahlmenü „Rufnummerneingabe“ Fahrzeuge mit der Triebfahrzeugnummer gerufen werden. Dazu ist zur Vorwahl „3“ (Call Type 3) und der „Triebfahrzeugnummer“ (immer achtstellig und ohne Selbstkontrollziffer) sowie der Functioncode „01“ zu verwenden. Rufnummerneingabe Call Type 3 3 04024092 CT
Triebfahrzeugnummer hier: 4024.092 immer achtstellig vorne mit „0“ ergänzen
01 FC immer 01
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Digitalfunk Abschnitt I
Achtung: Tfz mit „fremden Simkarten“ benötigen zusätzliche Kennungen. Bei DB- Tfz: Wählen von „900 049 3 80 101107 01“ ist der Ruf zum Tfzf der 101.107 „900“ immer voran stellen, dann Ländervorwahl 049 für Deutschland, „3“ für Calltype 3 (Ruf mit Tfz- Nummer) anschließend die Tfz- Nummer (immer achtstellig), sowie der Functioncode „01“ Bei DB- Simkarten kann abhängig vom Einbaudatum ein Voranstellen von „80“ vor der Tfz- Nummer erforderlich sein (z.B. 80 101107). Rufnummerneingabe Call Type 3 fremde Simkarte 900 049 3 80101107 01 VW
DB
CT
Triebfahrzeugnummer hier: DB BR101.107 immer achtstellig vorne mit „80“ ergänzen
FC immer 01
Bei neueren DB- Simkarten wird die Tfz- Nummer wie Bei ÖBB- Tfz achtstellig mit voran gestellten „00“ eingegeben (z.B. 00 101107).
10.3 Bei Verwendung der UIC- Fahrzeugnummer (Call Type 4): Mit der unter 9.1 beschriebenen Vorgehensweise können mit dem Wahlmenü „Rufnummerneingabe“ Fahrzeuge der DB mit der UIC-Fahrzeugnummer gerufen werden. Dazu ist „900“ immer voranzustellen, dann Ländervorwahl 049 für Deutschland, es folgt der Calltype 4, anschließend die UIC-Fahrzeugnummer, sowie der Functioncode „01“ Beispiel: der Ruf zum Tfzf der DB BR 185. 101 900 VW
30
Rufnummerneingabe Call Type 4 049 4 916185101 DB
CT
setzt sich aus der UIC Tfz- Nummer hier: 9180 6 185.101-3 zusammen
01 FC immer 01
Digitalfunk Abschnitt I
11. Rufnummerneingabe 11.1 Ruf ins BASA –Netz Im GSMR - Netz ist es möglich, sich in das BASA – Netz direkt einzuwählen. • Im Grundbild Taste 5
„Wahl-Menü“ drücken.
• Im „Wahl-Menü“ mit Taste „Rufnummerneingabe“ aufrufen. • Eingabe mit „E“ bestätigen.
• Basa Nr. laut nachstehenden Beispielen wählen. • Eingabe mit „E“ bestätigen.
31
Digitalfunk Abschnitt I
Beim Ruf ins bahninterne Netz ist immer die Vorwahl (901) zu wählen. Bei einem Ruf von einem anderen Digitalnetz (z.B. DB-Netz) ist zusätzlich die Landesvorwahl (9043) notwendig. Wenn die Landesvorwahl gewählt wurde, muss bei der Ortsvorwahl die erste 8 weggelassen werden. Im Menü Rufnummerneingabe können auch alle Kurzwahlnummern (Fdl, Wgm, Zugvorbereiter …..) angewählt werden.
Beispiele: Im fremden Digitalnetz Ruf zum PEL – Salzburg
(8744 2530):
Ruf zum PEL – Innsbruck (860 3900):
901 9043
744
2530
901 9043
60
3900
901
8744
2530
901
860
3900
Im ÖBB- Digitalnetz Ruf zum PEL – Salzburg
(8744 2530):
Ruf zum PEL – Innsbruck (860 3900): Kurzwahlnummern: Abfahrbereitschaft
1999
Fahrzeugkoordinator PR
1850
Fdl
1300
Fdl (weiterer Fdl wird im Bfpl verlautbart) 1301 Fdl (weiterer Fdl wird im Bfpl verlautbart) 1302
32
Fdl Außen
1350
Notfallleiter
1399
Überwachung Energieversorgung
1400
Wagenmeister TWD
1800
Weitere Wagenmeister TWD
1801
Zugüberwacher (wenn nicht BFZBereich dann Dispo)
1200
Zugvorbereiter BWD
1810
Digitalfunk Abschnitt I
11.2 Rufumleitung Wenn das Triebfahrzeug verlassen werden muss (z.B. bei Störungen im Wagenzug), besteht die Möglichkeit alle Funkgespräche auf das Diensthandy umzuleiten.
13:24:05
GSM-R A
43268 führ. Fz RCA
drücken der Taste „6“ im Grundmenü. 43268 führ. Fz RCA
Nr. Rufumltg.
13:24:05
Ziel Rufumleitung:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
Eingabe der Rufnummer mit Vorwahl 901 und der vollständigen Tfzf- Handykurzwahlnummer.
13:24:05
43268 führ. Fz RCA
Nr. Rufumltg.
Ziel Rufumleitung: 9019017557
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
mit „E“ bestätigen.
33
Digitalfunk Abschnitt I
13:24:05
Rufumleitung
Rufumleitung zu: 9019017557
43268 führ. Fz RCA
Rufumleitung ist aktiviert. Deaktivieren der Rufumleitung mit Taste „6“. Wenn Die Rufumleitung nicht mehr benötigt wird muss Sie „immer“ mit Softkey 6 deaktiviert werden. Sonst bleibt, auch bei ausgeschaltetem Funkgerät, die Rufumleitung im Netz aktiviert!
12. Umschaltpunkte in das GSM-R NETZ Beim Umschalten in das digitale Netz erfolgt die Anmeldung automatisch. Vorraussetzung ist, dass bereits im Analogmodus Zugdaten eingegeben wurden. Nach dem Umschalten in das Digitale Netz sind die Zugdaten zu kontrollieren. Die Ausrüstung des österreichischen Schienennetzes mit Digitalfunk erfolgt schrittweise. Beim Umschalten vom Analog- in das Digitalsystem und umgekehrt sind die örtlichen Regelungen zu beachten.
12.1 Zugfunk-Orientierungstafel Die GSM-R Netzgrenzen (Landesgrenzen) werden mittels Zugfunk Orientierungstafel gekennzeichnet. In der DV V2 wird die Orientierungstafel „Zugfunk“ näher beschrieben.
34
Digitalfunk Abschnitt I
13. GSM-R NETZ WECHSEL Grenzen zwei GSM-R Netze (z.B. GSM-R DB / GSM-R ÖBB) unmittelbar aneinander, ist kein Systemwechsel, jedoch ein Netzwechsel notwendig. Das erforderliche Netz ist manuell auszuwählen. Der Netzwechsel erfolgt mit angemeldeten Zugdaten. Der Umschaltpunkt ist zu beachten. Nach erfolgtem Netzwechsel ist zu kontrollieren ob die richtige Netzwahl erfolgt ist.
13:24:05
GSM-R A
43268 führ. Fz RCA
• Taste 0 „Menü“ drücken.
• „Netzwahl manuell“ mit „E“ bestätigen.
35
Digitalfunk Abschnitt I
(Nur in diesem Menü angeführte Netze können auch verwendet werden)
• Erforderliches Netz auswählen. • Eingabe mit „E“ bestätigen. • Im Grundbild kontrollieren ob die Anmeldung der Zugdaten im richtigen Netz erfolgt ist.
14. Funkgeräte Bauarten Außer den Geräten der Firma „Kapsch“ und „Hörmann“ werden folgende Digitalfunkgeräte bei den ÖBB verwendet:
14.1 Funkgerät Center
Die Anordnung der Hardkeys entspricht den Geräten der Firma Hörmann und Kapsch. Das Display wird farbig dargestellt. Die Menüführung ist den bekannten Geräten anget. Eine Übersicht der Unterschiede zu den in dieser Broschüre beschriebenen Geräten erfolgt im Heft Abschnitt II „Besonderheiten bei GSM-R Bediengeräten“ 36
Digitalfunk Abschnitt I
14.2 Mesa23BC ZFM90
GSM-R A
13:24:05
43268 FC 01 OeBB RCA ÖBB-DE
Im Digitalbetrieb weist das Gerät die Bedienoberfläche „Mesa 23“ auf. Im analogen Betrieb wird das vorhandene ZFM 90 Gerät angesteuert und dessen Bedienoberfläche nachgebildet. Bei Umschaltung von GSM-R auf Analogbetrieb ist unter „SYS“ der Menüpunkt: „analoger ZF (ZFM90)“ anzuwählen.
System-Menü
13:24:05 1234-
GSM-R ÖBB GSM-R DB analoger ZF ÖBB analoger ZF (ZFM90)
1
2
3
4
FC 01
5
Mit Menüpunkt „4“ Umschalten in den analogen Zugfunk. Achtung! Die im analogen Modus eingegebenen Zugdaten werden beim Systemwechsel in den Digitalmodus nicht übernommen! Es sind daher beim Umschalten von Analog zu Digital und umgekehrt, immer die Zugdaten zu kontrollieren und gegebenenfalls zu korrigieren. Im Heft Abschnitt II „Besonderheiten bei GSM-R Bediengeräten“ werden Unterschiede des Gerätes Mesa 23BC ZFM90 zu den in dieser Broschüre beschriebenen Geräten näher behandelt. 37
Digitalfunk Abschnitt I
15. Besonderheit bei Bedienteil Aktivierung 15.1 Tfz Reihe 1216/ 1163 Bei Triebfahrzeugen dieser Reihen ist zur Aktivierung des Zugfunkgerätes am Führerstand die Taste „E“ am Bediengerät zu betätigen. In diesem Fall ist ein Piktogramm mit der Aufschrift: „ Aktivierung des ZF Gerätes mit der Taste „Enter“ in der Nähe des Bedienteiles angebracht.
38
Digitalfunk Abschnitt I
39
Digitalfunk Abschnitt I
40
GSM-R ABSCHNITT I
Beschreibung / Bedienung GSM-R Zugfunk im Bereich der ÖBB 13:24:05
GSM-R A
43268 führ. Fz RCA
Jänner 2011
Digitalfunk Abschnitt I
Beschreibung / Bedienung GSM-R Zugfunk im Bereich der ÖBB Ausgabe Jänner 2011 Druck: PG-DVS Gerin Druck XXX Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, auch auszugsweise ist verboten. Kein Teil dieses Werkes darf ohne schriftliche Einwilligung der ÖBB Produktion GmbH in irgendeiner Form (Fotokopie, PDF oder ein anderes Verfahren), auch nicht für Zwecke der Unterrichtsgestaltung, reproduziert oder unter Verwendung elektronischer Systeme verarbeitet, vervielfältigt oder verbreitet werden. © OEBB Produktion GmbH, Wien 2011
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Erstellt:
Geprüft:
Freigegeben:
Schurl Adolf Datum: 11.01.2011
DI (FH) Christoph Stumpf Datum: 18.01.2011
Ing. Christoph Hofmann Datum:19.01.2011
Digitalfunk Abschnitt I
VERZEICHNIS DER ÄNDERUNGEN fd. Nr.
Gegenstand
Durchgeführt (Unterschrift, Datum)
3
Digitalfunk Abschnitt I
INHALTSVERZEICHNIS 1. Bedienoberfläche ................................................................................... 6 1.1 Belegung der Hardkey - Tasten ............................................................... 6 1.2 Belegung der Softkeys............................................................................. 6 1.3 Belegung von Softkeys in den Untermenüs ............................................. 7 1.4 Symbole im Anzeigefeld .......................................................................... 8 2. Grundsätze im Digitalnetz ..................................................................... 9 2.1 Funkkanäle und Betriebsarten ................................................................. 9 2.2 Adressierung der Teilnehmer................................................................... 9 2.3 Prioritäten................................................................................................. 9 3. Ein- und Ausschalten ......................................................................... 10 3.1 Zugfunkgerät einschalten...................................................................... 10 3.2 Zugfunkgerät inaktiv schalten ............................................................... 10 3.3 Störungen behandeln............................................................................ 10 4. An- und Abmelden im GSM-R Netz.................................................... 10 4.1 Grundsätze zum An- und Abmelden ..................................................... 10 4.2 Systemumschaltung.............................................................................. 11 4.3 Manuelle Netzwahl................................................................................ 11 4.4 Zugdaten einstellen allgemein .............................................................. 13 5. Zugdaten eingeben ............................................................................. 14 5.1 Anmeldefehler....................................................................................... 15 5.2 Abmelden.............................................................................................. 17 6. Zugfunkgespräche führen.................................................................. 18 6.1 Eingehender Ruf ................................................................................... 18 6.2 Eingehender Ruf bei bestehender Verbindung ..................................... 18 7. Ruf zum Fahrdienstleiter .................................................................... 19 8. Notruf ................................................................................................... 19 8.1 Notruf absetzen..................................................................................... 19 8.2 Notruf empfangen ................................................................................. 20 9. Kommunikation beim Nachschieben ................................................ 21 9.1 Meldung Nachschiebe bei Zugtriebfahrzeug......................................... 21 9.2 Aufbau Tf- Konferenz mit Schiebe- Fz .................................................. 22 9.3 Aufbau eines Multiparty- Gespräches ................................................... 26 10. Rufaufbau zu Triebfahrzeugen .......................................................... 29 10.1 Bei Verwendung der Zugnummer ......................................................... 29 10.2 Bei Verwendung der Tfz- Nummer........................................................ 29 10.3 Bei Verwendung der UIC- Fahrzeugnummer ....................................... 30 11. Rufnummerneingabe .......................................................................... 31 11.1 Ruf ins BASA –Netz.............................................................................. 31 11.2 Rufumleitung......................................................................................... 33 12. Umschaltpunkte ins GSMR-NETZ ........................................................ 34 12.1 Zugfunk Orientierungstafel.................................................................... 34 13. GSMR-NETZ WECHSEL...................................................................... 35 4
Digitalfunk Abschnitt I
14. Funkgeräte Bauarten ......................................................................... 36 14.1 Funkgerät Center ................................................................................. 36 14.2 Mesa23BC ZFM90 ............................................................................... 37 15. Besonderheit bei Bedienteil Aktivierung ......................................... 38 15.1 Tfz Reihe 1216/ 1163............................................................................ 38
Diese Broschüre dient als Grundlage für die Bedienung des Zugfunks im GSM-R –Netz der ÖBB. Der GSM-R – Funk bietet sehr viele Funktionsmöglichkeiten an. Nur die für den allgemeinen Betrieb notwendigen sind hier beschrieben. Funktionen die sich nicht wesentlich von der Bedienung von schon bekannten Zugfunkgeräten unterscheiden, sind nicht angeführt. 5
Digitalfunk Abschnitt I
1. Bedienoberfläche 13:24:05
GSM-R A
43268 führ. Fz RCA
1.1 Belegung der Hardkey - Tasten NOTRUF abgeben Ruf zum zuständigen Fahrdienstleiter Ruf zum Zugbegleiter Zug-Beschallung Lok-Lok - Verbindung Reset Blättertaste nach oben Blättertaste nach unten Enter (Bestätigung)
1.2 Belegung der Softkeys Ruf zur zuständigen Betriebszentrale (Dispo) Gruppenruf (alle Tfzf im Bereich) wird nur vom Fdl bzw. Zuglenker verwendet Ruf zum Unterwerk Ruf zur Transportleitung (EVU abhängig)
6
Digitalfunk Abschnitt I
Wahlmenü (z. Bsp. Tf – Konferenz mit Schiebelok) Rufumleitung zu einem GSMR- Handy oder Triebfahrzeugführer Diensthandy RF
Rangierfunk (vorerst nicht in Betrieb) Rangierfunk (vorerst nicht im Betrieb)
SYS
ZD
Menü
Systemumschaltung Zugdateneingabe (Zugnummer, Fahrzeugstellung, EVU) Allgemeines Menü (z. Bsp. Uhr stellen, Sprache)
1.3 Belegung von Softkeys in den Untermenüs
Gespräch beenden Makeln (hin u. her wechseln zwischen mehreren Teilnehmern) bzw. zusätzliche Verbindung aufbauen Weitere Teilnehmer in eine Konferenz aufnehmen Anmelden Abmelden Abgleichen von Zugdaten (z.B. Ändern des FC bei angemeldeten Zugdaten) Abfa hrt
Abfahrbereitschaftsmeldung
7
Digitalfunk Abschnitt I
1.4 Symbole im Anzeigefeld
Ruf von oder zum Disponenten (Betriebszentrale) Ruf von oder zum Fahrdienstleiter Ruf von oder zur Transportleitung Ruf von oder zur Zes (Unterwerk) Ruf von oder zur techn. Fahrzeug-Hotline (nur im DBNetz) Ruf von oder zum Zugführer Aufbau einer Punkt zu Punktverbindung Bestehende Punkt zu Punktverbindung Notruf (alle Tfzf hören mit) Gruppenruf (alle Tfzf im Bereich und der Fdl) Aufbau einer Tf - Konferenz Bestehende Konferenz Sammelruf Anruf bei bestehender ZUB- Verbindung Rufumleitung zu einem GSM-R Handy aktiviert Aufforderung Lok-Lok Verbindung aktivieren Beschallung im Zug Beschallung im Zug nicht möglich
8
Digitalfunk Abschnitt I
2. Grundsätze im Digitalnetz 2.1 Funkkanäle und Betriebsarten Im GSM-R – Zugfunk gibt es keine Betriebsarten und Kanalnummern mehr. Das GSM-R – System wechselt selbstständig die Frequenzen.
Durch Drücken der „Dispo-Taste“ bzw. „Fdl-Taste“ automatisch der zuständige Mitarbeiter gerufen.
wird
Mit Verwendung von Kurzwahlnummern werden weitere Mitarbeiter wie z. B. weitere Fdl, Wagenmeister oder Zugvorbereiter gerufen. Das System erkennt von welchem Standort der Ruf kommt und weist automatisch den zuständigen Mitarbeiter zu.
2.2 Adressierung der Teilnehmer Jeder Teilnehmer im GSM-R - Zugfunk muss sich mit der Zugnummer und mit seiner betrieblichen Funktion im Netz anmelden (z. Bsp. Tfzf des führenden Fahrzeuges, Tfzf der Schiebelok,…)
2.3 Prioritäten GSM-R Gespräche besitzen unterschiedliche Prioritäten. Gespräche mit höherer Priorität verdrängen Gespräche mit niedrigerer Priorität. Z. Bsp: Der Tfzf spricht mit dem LEL über eine Reparatur am Fahrzeug. Ein vom DISPO (oder FDL) eingehender Ruf verdrängt das Gespräch mit dem LEL.
9
Digitalfunk Abschnitt I
3. Ein- und Ausschalten 3.1 Zugfunkgerät einschalten Vorbedingung: Fahrzeugbatterie und LSS „Zugfunk“ eingeschaltet. Durch Aktivierung des Führerstands bzw. Verlegung des Richtungsschalters nach „M“, „V“ oder „R“ wird automatisch das Zugfunksystem gestartet, welches zuletzt benutzt wurde.
3.2 Zugfunkgerät inaktiv schalten Durch Deaktivierung des Führerstands bzw. Verlegung des Richtungsschalters nach „0“ schaltet sich das Bediendisplay des Zugfunkgerät nach einer konfigurierten Zeit inaktiv (Display dunkel).
3.3 Störungen behandeln Bei Störungen (Gerät reagiert nicht auf Eingaben) Reset-Taste so lange drücken (mind.6 sec.), bis sich das Gerät ausschaltet und wieder neu startet. Führt dies nicht zum gewünschten Erfolg, kann in einigen Fällen auch das Aus- und Einschalten mit dem LSS „Zugfunk“ helfen.
4. An- und Abmelden im GSM-R Netz 4.1 Grundsätze zum An- und Abmelden Voraussetzung für eine Zugfunkverbindung im GSM-R Netz ist eine erfolgreiche Anmeldung mit allen Zugdaten • Zugnummer • Fahrzeugstellung (führendes- Fz, zweites- Fz, Schiebe- Fz,…) Im gesamten GSM-R Netz darf nur ein Teilnehmer mit der gleichen Zugnummer und gleichen Fahrzeugstellung angemeldet sein. Durch die Eingabe eines • EVU (RCA, PV, TR…) wird über den Softkey „TP“ eine Verbindung zu einem Mitarbeiter der jeweiligen Transportleitung hergestellt. 10
Digitalfunk Abschnitt I
4.2 Systemumschaltung • System-Menü im Grundbild mit Taste 8 aufrufen 43268 führ. Fz RCA
1
2
3
4
• „1- GSM-R ÖBB“ auswählen und mit „E“ bestätigen
4.3 Manuelle Netzwahl Die manuelle Netzwahl muss ausgeführt werden: • Bei Wechsel des Digitalfunknetzes • Wenn nach dem Umschalten kein Netz zur Verfügung steht
13:24:05
Kein Netz
Keine Funkverb. GSM-R am nächsten Bf Fdl verständigen. Weiterfahrt nach Zustimmung (FC01)
43268 führ. Fz RCA
manuelle Netzwahl durch drücken der Taste „0“ oder 13:24:05
Umschalt
!
GSM-R A (ÖBB-DE)
Netz -GSM-R D – nicht verfügbar
43268 führ. Fz RCA
Netz
manuelle Netzwahl durch drücken der Taste „1“ 11
Digitalfunk Abschnitt I
Sonstiges
13:24:05
43268 führ. Fz RCA
1- Netzwahl manuell Netzwahl manuell 2- Sprache 3- Meldung lesen 4- Meldung senden
1
2
3
4
5
6
7
8
Netzwahl manuell mit „E“ bestätigen
Netzwahl manuell
13:24:05 51678-
1
43268 führ. Fz RCA
Netzwahl GSM-R- Amanuell GSM-R- D GSM-R- CZ GSM-R- SK
2
3
4
5
6
7
8
9
gewünschtes Netz auswählen und mit „E“ bestätigen
Mit Softkey 13 „Umschalt.“ kann ein Zwangsumschalten auf eine GSM-R Oberfläche durchgeführt werden. Dieser Vorgang stellt lediglich eine Digitalfunk- Oberfläche am Funkgerät her. Es ist daher anschließend eine manuelle Netzwahl durchzuführen. 13:24:05
Umschalt
! Netz
12
GSM-R A (ÖBB-DE)
Netz -GSM-R D – nicht verfügbar
43268 führ. Fz RCA
Digitalfunk Abschnitt I
4.4 Zugdaten einstellen allgemein Bei jedem Wechsel von einem analogen Netz in ein GSM-R Netz und umgekehrt, müssen die Zugdaten kontrolliert werden. (Zugnummer, Fahrzeugstellung, EVU). Bei einer Änderung der Fahrzeugstellung sind die Zugdaten (z. Bsp. Vorspannbeigabe, Nachschiebe usw.….) neu einzugeben. Übersicht Functioncode (Fahrzeugstellung) FC 01 „führendes Fahrzeug“ FC 02 „zweites Fahrzeug“ FC 03 „Schiebe Fahrzeug“ FC 04 „Zulauf“ (Fahrt zum Zug) FC 05 „Ablauf“ (Fahrt vom Zug) Sind die Zugdaten nicht im Netz angemeldet, werden sie blinkend dargestellt. Nach erfolgreicher Anmeldung werden sie permanent angezeigt.
13:24:05
ÖBB GSM-R A
43268 führ. Fz RCA
Mit Taste 9 „ZD“ Menü Zugdaten aufrufen
13
Digitalfunk Abschnitt I
5. Zugdaten eingeben
oder:
Zugdaten
• Taste 1 „ZN“ drücken • Zugnummer eingeben • Mit „E“ bestätigen Es erfolgt der Rücksprung in das Menü „Zugdaten“ • Taste 2 „FzSt“ drücken • Fahrzeugstellung aus der angebotenen Liste auswählen • Mit „E“ bestätigen Es erfolgt der Rücksprung in das Menü „Zugdaten“ • Taste 3 „EVU“ drücken • EVU aus der angebotenen Liste auswählen • Mit „E“ bestätigen Es erfolgt der Rücksprung in das Menü „Zugdaten“ • Mit Taste 5 „Anm“ bzw.
Zugdaten im Netz anmelden.
Übernommene Zugdaten kontrollieren (permanente Anzeige). 14
Digitalfunk Abschnitt I
5.1 Anmeldefehler Die Anmeldung der Zugdaten hat nicht funktioniert. Als Fehlermeldung wird im Menü „ZN vergeben“ angezeigt und ein Aufmerksamkeitston ertönt.
Abhilfemaßnahmen: 1. Zugdaten überprüfen, bei fehlerhafter Eingabe Menüpunkt 1 „Zugdaten korrigieren“ aufrufen und neu eingeben.
2. Sind die Zugdatenkorrekt, Menüpunkt 2 „Anruf zu vergebener Nr.“ aufrufen (Verbindung zu dem unter dieser Zugnummer angemeldeten Teilnehmer wird aufgebaut). 3. Menüpunkt 3 „Anmeldung wiederholen“ aufrufen. Der andere Teilnehmer wird dadurch zwangsweise abgemeldet.
15
Digitalfunk Abschnitt I
Ein Teilnehmer der zwangsweise abgemeldet wurde muss anschließend bei seinem Gerät die „E“ Taste drücken um anschließend wieder Daten eingeben zu können.
13:24:05
GSM-R A (ÖBB-DE)
Erzwungene Abmeldung
43268 führ. Fz RCA
bestätigen mit „E“ oder
13:24:05
GSM-R A
Erzwungene Abmeldung Bestätigen mit E
bestätigen mit „E“
16
43268 führ. Fz RCA
Digitalfunk Abschnitt I
5.2 Abmelden Im GSM-R Betrieb müssen Zugdaten abgemeldet werden wenn diese nicht mehr benötigt werden. Zugdaten abmelden: • Am Ende der Leistung • Bei jedem Wechsel des führenden Fahrzeuges • Bei jedem Führerstandswechsel im Wendezug- od. Doppeltraktionsbetrieb • Bei jedem Führerstandswechsel bei Triebwagen (nicht 4023/24) Beim Umschalten ins analoge Netz erfolgt die Abmeldung im GSM-R Netz automatisch. • Im Grundbild mit Taste 9 „ZD“ Menü Zugdaten aufrufen
Zugdaten abmelden: Taste 7 „Abm.“ bzw.
drücken.
17
Digitalfunk Abschnitt I
6. Zugfunkgespräche führen Durch Bedienen der Fdl- Taste
, der Taste
(Disponent), der
Taste (Unterwerk) wird automatisch der für den jeweiligen Bereich zuständige Mitarbeiter erreicht.
6.1 Eingehender Ruf
Eingehende Rufe werden durch einen Aufmerksamkeitston und Anzeige der Rufquelle dargestellt (Rufnummer od. Symbol Fdl Disponent
,…)
• Hörer abheben und sprechen
6.2 Eingehender Ruf bei bestehender Verbindung
Kommt bei bestehender Verbindung ein weiterer Anruf an, werden im Display beide Nummern angezeigt. Der bestehende Ruf erhält die Nummer 1. kann man zwischen den • Durch Drücken der Taste Makeln Anrufern gemakelt (hin und herwechselt) werden. 18
Digitalfunk Abschnitt I
7. Ruf zum Fahrdienstleiter Durch Drücken der Taste in einem Bahnhof oder auch auf der Strecke wird auf Grund der Funkzelle in der sich der Zug befindet, eine Verbindung mit dem zuständigen Fdl hergestellt. Der Umweg über den Disponenten ist daher in den meisten Fällen nicht mehr notwendig. Sind in einem Bahnhof (Funkzelle) mehrere Fdl vorhanden, so wird elektronisch der Standort des Zuges abgefragt und der Ruf automatisch an den zuständigen Fdl weitergeleitet. Vorraussetzung dafür ist jedoch, dass die Fahrt mit angemeldeten Zugdaten erfolgt. Wird daher in Bahnhöfen mit mehreren Fdl bei Verschubfahrten oder auch bei Fahrzeug Zulauf/Ablauf ein bestimmter Fdl benötigt, so sind die entsprechenden Kurzwahlen zu verwenden.
8. Notruf 8.1 Notruf absetzen Durch Drücken der Notruftaste
wird ein Notruf aufgebaut.
WICHTIG: Hörer aufgelegt lassen.
Die Leuchtdiode „!“ neben der Notruftaste leuchtet. Nach erfolgreichem Verbindungsaufbau erscheint folgende Anzeige:
19
Digitalfunk Abschnitt I
Erst nach Aufbau des Notrufs Hörer abheben und Sprechtaste drücken. Das Gespräch erst beginnen, wenn im Display der blinkende Schriftzug „Sprechen Sie“ erscheint.
ACHTUNG: Wird die genaue Reihenfolge nicht eingehalten, kommt die Notrufdurchsage bei den anderen Zügen nicht an. Während der Absetzung des Notrufes muss die Sprechtaste ständig gedrückt werden.
8.2 Notruf empfangen Die ankommende Notrufdurchsage ertönt über den Lautsprecher. Solange nach der Notrufdurchsage das Notrufsymbol im Display weiter angezeigt wird, kann man den Anrufenden direkt antworten. Dabei muss ebenfalls die Sprechtaste während des Gesprächs gedrückt werden. 20
Digitalfunk Abschnitt I
9. Kommunikation beim Nachschieben 9.1 Meldung Nachschiebe bei Zugtriebfahrzeug Nach dem Ankuppeln, Rufen des führendes Triebfahrzeugs vom Nachschiebetriebfahrzeug aus: • Im Grundbild Taste 5
„Wahl-Menü“ drücken
Schiebe- Fz
• Im „Wahl-Menü“ „Rufnummerneingabe“ aufrufen • 8-stellige Zahl eingeben erste Ziffer 2 (Call Type 2, Vorwahl für Zugnummer) zweite bis sechste Ziffer Zugnummer eingeben (ist die Zugnummer nicht fünfstellig, mit Nullen auffüllen z. Bsp: 467 = 00467) − siebente u. achte Ziffer Fahrzeugstellung (hier 01 für führ. Fz) für Funktion im Zug eingeben − −
• Eingabe mit „E“ bestätigen Beispiel: Schiebelok ruft führendes Fahrzeug Eingabebeispiel Zug 467: Eingabebeispiel Zug 41678:
2 00467 01 2 41678 01
21
Digitalfunk Abschnitt I
Bei manchen Geräten ist für den Nachschiebebetrieb eine Komfortfunktion vorhanden: Bei der Anmeldung mit der Fahrzeugstellung „Schiebe- Fz“ wird automatisch der Softkey 4 „führ Fzg“ aktiv. Über die Taste 4 kann das führende Fahrzeug direkt angewählt werden.
• Taste 4 „führ Fz“ drücken
9.2 Aufbau Tf- Konferenz mit Schiebe- Fz Eine Tf- Konferenz kann nur vom führenden Triebfahrzeug aus aufgebaut werden. • Im Grundbild Taste 5
„Wahl-Menü“ drücken
• Im „Wahl-Menü“ mit Taste „Tf- Konferenz“ aufrufen • Eingabe mit „E“ bestätigen
22
Digitalfunk Abschnitt I
• Mit Taste 1 –Schiebe Fz auswählen. • Eingabe mit „E“ bestätigen. • Hörer abheben und sprechen.
ZN 43268Tf-3
• Durch Drücken der Taste 6 die Tf- Konferenz aufnehmen.
lassen sich weitere Teilnehmer in
in die • Der Fdl kann jederzeit durch Drücken der Taste Tf- Konferenz mit eingebunden werden. Ruft der Fdl während einer bestehenden Tf- Konferenz an, wird er in diese eingebunden. • Ruft der Disponent während einer bestehenden Tf- Konferenz an, wird er in diese eingebunden. kann eine zusätzliche Verbindung • Durch Drücken der Taste 8 außerhalb der Tf- Konferenz aufgebaut werden. • Durch Auflegen des Hörers wird die Konferenz nicht beendet. wird die Tf- Konferenz mit allen • Durch Drücken der Taste 0 Teilnehmern beendet, das Display schaltet ins Grundbild.
23
Digitalfunk Abschnitt I
Tf- Konferenz mit eingebundenen Fahrdienstleiter: • Der Fdl kann jederzeit durch Drücken der Taste Tf- Konferenz mit eingebunden werden.
in die
Jedem der Teilnehmer wird ein Softkey (1 bis 5) zugewiesen. Durch Drücken der zugehörigen Taste (1 bis 5) kann die Verbindung mit dem jeweiligen Teilnehmer beendet werden. Muss während der Tf- Konferenz der Disponent gerufen werden, ist die Tf- Konferenz mit der Taste „0“
zu beenden.
ZN 43268Tf-3
• mit Taste „0“
Konferenz beenden.
• Das Grundbild wird angezeigt und mit der Taste den Disponenten rufen.
kann man nun
• Anschließend ist die Tf- Konferenz wieder mit dem Schiebe- Fz aufzubauen.
24
Digitalfunk Abschnitt I
Tf- Konferenzbild bei Kapsch- Funkgerät:
Beim „Kapsch- Funkgerät“ (Taurus Flotte, …) kann der Disponent direkt über die Taste 1 während der Tf- Konferenz gerufen werden. Anschließend erfolgt die Einbindung des Disponenten in die TfKonferenz.
25
Digitalfunk Abschnitt I
9.3 Aufbau eines Multiparty- Gespräches In eine bestehende Tf- Konferenz können andere Teilnehmer wie z.B. Wagenmeister, nicht aufgenommen werden. Um eine gleichzeitige Kommunikation mit dem Wagenmeister und mehreren Triebfahrzeugen am Zug ermöglichen, muss mit folgendem Vorgang ein Multiparty- Gespräch aufgebaut werden: • Mittels Punkt- zu Punktruf nehmen der Wagenmeister und der Tfzf des führenden Fahrzeugs Verbindung auf. Der Ruf des Wagenmeisters wird je nach Gerätetyp oder Softwareversion verschieden angezeigt:
90004372015015
oder:
• Das Gespräch durch betätigen des Softkey „6“ oder durch Abheben des Hörers annehmen.
26
Digitalfunk Abschnitt I
bestehendes Gespräch mit Wagenmeister:
90004372015015
oder:
• der Tfz des führenden Fahrzeugs kann nun mit Betätigen des bei bestehendem Gespräch mit dem Wagenmeister, Softkey „6“ weitere Teilnehmer mittels Rufnummerneingabe in das Gespräch mit aufnehmen. • Softkey „6“ drücken, Wahlmenü wird aufgerufen.
führ. Fz
• Im „Wahl-Menü“ „Rufnummerneingabe“ aufrufen. • mittels Nummerneingabe das andere Tfz am Zug rufen. 27
Digitalfunk Abschnitt I
• Ist die Verbindung mit dem anderen Tfz am Zug hergestellt, sind diese Gespräche zu einem Multiparty- Gespräch zusammengeschaltet.
1-90004372015015 2- ZN 43268 TF-3
oder
1- Transportleitung 2- TFZ- FC03
• Solange diese Verbindung benötigt wird, darf kein Hörer aufgelegt werden. Ein Auflegen eines Hörers beendet das MultipartyGespräch.
28
Digitalfunk Abschnitt I
10. Rufaufbau zu Triebfahrzeugen 10.1 Bei Verwendung der Zugnummer (Call Type 2) Mit der unter 9.1 beschriebenen Vorgehensweise können mit dem Wahlmenü „Rufnummerneingabe“ auch andere Fahrzeuge am eigenen Zug, oder andere Fahrzeuge eines bestimmten Zuges gerufen werden. Dazu sind zur Vorwahl „2“ (Call Type 2) und der „Zugnummer“ (fünfstellig) die entsprechenden Functioncode zu verwenden. FC FC FC FC FC
01 02 03 04 05
„führendes Fahrzeug“ „zweites Fahrzeug“ „Schiebe Fahrzeug“ „Zulauf“ (Fahrt zum Zug) „Ablauf“ (Fahrt vom Zug)
Rufnummerneingabe Call Type 2 2 00467 CT
Zugnummer hier 467. immer fünfstellig gegebenenfalls vorne mit „0“ ergänzen
01 FC hier führ. Fzg.
10.2 Bei Verwendung der Tfz- Nummer (Call Type 3) Mit der unter 9.1 beschriebenen Vorgehensweise können mit dem Wahlmenü „Rufnummerneingabe“ Fahrzeuge mit der Triebfahrzeugnummer gerufen werden. Dazu ist zur Vorwahl „3“ (Call Type 3) und der „Triebfahrzeugnummer“ (immer achtstellig und ohne Selbstkontrollziffer) sowie der Functioncode „01“ zu verwenden. Rufnummerneingabe Call Type 3 3 04024092 CT
Triebfahrzeugnummer hier: 4024.092 immer achtstellig vorne mit „0“ ergänzen
01 FC immer 01
29
Digitalfunk Abschnitt I
Achtung: Tfz mit „fremden Simkarten“ benötigen zusätzliche Kennungen. Bei DB- Tfz: Wählen von „900 049 3 80 101107 01“ ist der Ruf zum Tfzf der 101.107 „900“ immer voran stellen, dann Ländervorwahl 049 für Deutschland, „3“ für Calltype 3 (Ruf mit Tfz- Nummer) anschließend die Tfz- Nummer (immer achtstellig), sowie der Functioncode „01“ Bei DB- Simkarten kann abhängig vom Einbaudatum ein Voranstellen von „80“ vor der Tfz- Nummer erforderlich sein (z.B. 80 101107). Rufnummerneingabe Call Type 3 fremde Simkarte 900 049 3 80101107 01 VW
DB
CT
Triebfahrzeugnummer hier: DB BR101.107 immer achtstellig vorne mit „80“ ergänzen
FC immer 01
Bei neueren DB- Simkarten wird die Tfz- Nummer wie Bei ÖBB- Tfz achtstellig mit voran gestellten „00“ eingegeben (z.B. 00 101107).
10.3 Bei Verwendung der UIC- Fahrzeugnummer (Call Type 4): Mit der unter 9.1 beschriebenen Vorgehensweise können mit dem Wahlmenü „Rufnummerneingabe“ Fahrzeuge der DB mit der UIC-Fahrzeugnummer gerufen werden. Dazu ist „900“ immer voranzustellen, dann Ländervorwahl 049 für Deutschland, es folgt der Calltype 4, anschließend die UIC-Fahrzeugnummer, sowie der Functioncode „01“ Beispiel: der Ruf zum Tfzf der DB BR 185. 101 900 VW
30
Rufnummerneingabe Call Type 4 049 4 916185101 DB
CT
setzt sich aus der UIC Tfz- Nummer hier: 9180 6 185.101-3 zusammen
01 FC immer 01
Digitalfunk Abschnitt I
11. Rufnummerneingabe 11.1 Ruf ins BASA –Netz Im GSMR - Netz ist es möglich, sich in das BASA – Netz direkt einzuwählen. • Im Grundbild Taste 5
„Wahl-Menü“ drücken.
• Im „Wahl-Menü“ mit Taste „Rufnummerneingabe“ aufrufen. • Eingabe mit „E“ bestätigen.
• Basa Nr. laut nachstehenden Beispielen wählen. • Eingabe mit „E“ bestätigen.
31
Digitalfunk Abschnitt I
Beim Ruf ins bahninterne Netz ist immer die Vorwahl (901) zu wählen. Bei einem Ruf von einem anderen Digitalnetz (z.B. DB-Netz) ist zusätzlich die Landesvorwahl (9043) notwendig. Wenn die Landesvorwahl gewählt wurde, muss bei der Ortsvorwahl die erste 8 weggelassen werden. Im Menü Rufnummerneingabe können auch alle Kurzwahlnummern (Fdl, Wgm, Zugvorbereiter …..) angewählt werden.
Beispiele: Im fremden Digitalnetz Ruf zum PEL – Salzburg
(8744 2530):
Ruf zum PEL – Innsbruck (860 3900):
901 9043
744
2530
901 9043
60
3900
901
8744
2530
901
860
3900
Im ÖBB- Digitalnetz Ruf zum PEL – Salzburg
(8744 2530):
Ruf zum PEL – Innsbruck (860 3900): Kurzwahlnummern: Abfahrbereitschaft
1999
Fahrzeugkoordinator PR
1850
Fdl
1300
Fdl (weiterer Fdl wird im Bfpl verlautbart) 1301 Fdl (weiterer Fdl wird im Bfpl verlautbart) 1302
32
Fdl Außen
1350
Notfallleiter
1399
Überwachung Energieversorgung
1400
Wagenmeister TWD
1800
Weitere Wagenmeister TWD
1801
Zugüberwacher (wenn nicht BFZBereich dann Dispo)
1200
Zugvorbereiter BWD
1810
Digitalfunk Abschnitt I
11.2 Rufumleitung Wenn das Triebfahrzeug verlassen werden muss (z.B. bei Störungen im Wagenzug), besteht die Möglichkeit alle Funkgespräche auf das Diensthandy umzuleiten.
13:24:05
GSM-R A
43268 führ. Fz RCA
drücken der Taste „6“ im Grundmenü. 43268 führ. Fz RCA
Nr. Rufumltg.
13:24:05
Ziel Rufumleitung:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
Eingabe der Rufnummer mit Vorwahl 901 und der vollständigen Tfzf- Handykurzwahlnummer.
13:24:05
43268 führ. Fz RCA
Nr. Rufumltg.
Ziel Rufumleitung: 9019017557
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
mit „E“ bestätigen.
33
Digitalfunk Abschnitt I
13:24:05
Rufumleitung
Rufumleitung zu: 9019017557
43268 führ. Fz RCA
Rufumleitung ist aktiviert. Deaktivieren der Rufumleitung mit Taste „6“. Wenn Die Rufumleitung nicht mehr benötigt wird muss Sie „immer“ mit Softkey 6 deaktiviert werden. Sonst bleibt, auch bei ausgeschaltetem Funkgerät, die Rufumleitung im Netz aktiviert!
12. Umschaltpunkte in das GSM-R NETZ Beim Umschalten in das digitale Netz erfolgt die Anmeldung automatisch. Vorraussetzung ist, dass bereits im Analogmodus Zugdaten eingegeben wurden. Nach dem Umschalten in das Digitale Netz sind die Zugdaten zu kontrollieren. Die Ausrüstung des österreichischen Schienennetzes mit Digitalfunk erfolgt schrittweise. Beim Umschalten vom Analog- in das Digitalsystem und umgekehrt sind die örtlichen Regelungen zu beachten.
12.1 Zugfunk-Orientierungstafel Die GSM-R Netzgrenzen (Landesgrenzen) werden mittels Zugfunk Orientierungstafel gekennzeichnet. In der DV V2 wird die Orientierungstafel „Zugfunk“ näher beschrieben.
34
Digitalfunk Abschnitt I
13. GSM-R NETZ WECHSEL Grenzen zwei GSM-R Netze (z.B. GSM-R DB / GSM-R ÖBB) unmittelbar aneinander, ist kein Systemwechsel, jedoch ein Netzwechsel notwendig. Das erforderliche Netz ist manuell auszuwählen. Der Netzwechsel erfolgt mit angemeldeten Zugdaten. Der Umschaltpunkt ist zu beachten. Nach erfolgtem Netzwechsel ist zu kontrollieren ob die richtige Netzwahl erfolgt ist.
13:24:05
GSM-R A
43268 führ. Fz RCA
• Taste 0 „Menü“ drücken.
• „Netzwahl manuell“ mit „E“ bestätigen.
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Digitalfunk Abschnitt I
(Nur in diesem Menü angeführte Netze können auch verwendet werden)
• Erforderliches Netz auswählen. • Eingabe mit „E“ bestätigen. • Im Grundbild kontrollieren ob die Anmeldung der Zugdaten im richtigen Netz erfolgt ist.
14. Funkgeräte Bauarten Außer den Geräten der Firma „Kapsch“ und „Hörmann“ werden folgende Digitalfunkgeräte bei den ÖBB verwendet:
14.1 Funkgerät Center
Die Anordnung der Hardkeys entspricht den Geräten der Firma Hörmann und Kapsch. Das Display wird farbig dargestellt. Die Menüführung ist den bekannten Geräten anget. Eine Übersicht der Unterschiede zu den in dieser Broschüre beschriebenen Geräten erfolgt im Heft Abschnitt II „Besonderheiten bei GSM-R Bediengeräten“ 36
Digitalfunk Abschnitt I
14.2 Mesa23BC ZFM90
GSM-R A
13:24:05
43268 FC 01 OeBB RCA ÖBB-DE
Im Digitalbetrieb weist das Gerät die Bedienoberfläche „Mesa 23“ auf. Im analogen Betrieb wird das vorhandene ZFM 90 Gerät angesteuert und dessen Bedienoberfläche nachgebildet. Bei Umschaltung von GSM-R auf Analogbetrieb ist unter „SYS“ der Menüpunkt: „analoger ZF (ZFM90)“ anzuwählen.
System-Menü
13:24:05 1234-
GSM-R ÖBB GSM-R DB analoger ZF ÖBB analoger ZF (ZFM90)
1
2
3
4
FC 01
5
Mit Menüpunkt „4“ Umschalten in den analogen Zugfunk. Achtung! Die im analogen Modus eingegebenen Zugdaten werden beim Systemwechsel in den Digitalmodus nicht übernommen! Es sind daher beim Umschalten von Analog zu Digital und umgekehrt, immer die Zugdaten zu kontrollieren und gegebenenfalls zu korrigieren. Im Heft Abschnitt II „Besonderheiten bei GSM-R Bediengeräten“ werden Unterschiede des Gerätes Mesa 23BC ZFM90 zu den in dieser Broschüre beschriebenen Geräten näher behandelt. 37
Digitalfunk Abschnitt I
15. Besonderheit bei Bedienteil Aktivierung 15.1 Tfz Reihe 1216/ 1163 Bei Triebfahrzeugen dieser Reihen ist zur Aktivierung des Zugfunkgerätes am Führerstand die Taste „E“ am Bediengerät zu betätigen. In diesem Fall ist ein Piktogramm mit der Aufschrift: „ Aktivierung des ZF Gerätes mit der Taste „Enter“ in der Nähe des Bedienteiles angebracht.
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Digitalfunk Abschnitt I
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Digitalfunk Abschnitt I
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