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Informe de laboratorio Sesión 02: Instalación de ores eléctricos 1.- OBJETIVO: Revisar, estudiar y aplicar las normas para la correcta aplicación de los ores electromecánicos en el control del funcionamiento de equipos eléctricos. 2.- FUNDAMENTO TEÓRICO: El or es un interruptor accionado a distancia por medio de un electroimán. Partes del or: Carcaza: Es el soporte fabricado en material no conductor, con un alto grado de rigidez y rigidez al calor, sobre el cual se fijan todos los componentes conductores del or. Electroimán: Es el elemento motor del or. Está compuesto por una serie de elementos cuya finalidad es transformar la energía eléctrica en magnetismo, generando un campo magnético muy intenso, el cual a su vez producirá un movimiento mecánico. Bobina: Es un arrollamiento de alambre de cobre muy delgado y un gran número de espiras, que al aplicársele tensión genera un campo magnético. El flujo magnético produce un electromagnético, superior al par resistente de los muelles (resortes) que separan la armadura del núcleo, de manera que estas dos partes pueden juntarse estrechamente. Cuando una bobina se energía con A.C la intensidad absorbida por esta, denominada corriente de llamada, es relativamente elevada, debido a que en el circuito prácticamente solo se tiene la resistencia del conductor. Esta corriente elevada genera un campo magnético intenso, de manera que el núcleo puede atraer a la armadura, a pesar del gran entrehierro y la resistencia mecánica del resorte o muelle que los mantiene separados en estado de reposo. Una vez que se cierra el circuito magnético, al juntarse el núcleo con la armadura, aumenta la impedancia de la bobina, de tal manera que la corriente de llamada se reduce considerablemente, obteniendo de esta manera una corriente de mantenimiento o trabajo mucho más baja. Núcleo: Es una parte metálica, de material ferromagnético, generalmente en forma de E, que va fijo en la carcasa. Su función es concentrar y aumentar el flujo magnético que genera la bobina (colocada en la columna central del núcleo), para atraer con mayor eficiencia la armadura. Armadura:
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Elemento móvil, cuya construcción se parece a la del núcleo, pero sin espiras de sombra, Su función es cerrar el circuito magnético una vez energizada la bobina, ya que en este estado de reposo debe estar separado del núcleo, por acción de un muelle. Este espacio de separación se denomina entre hierro o cota de llamada. Las características del muelle permiten que, tanto el cierre como la apertura del circuito magnético, se realizan en forma muy rápida (solo unos 10 milisegundos). Cuando el par resistente del muelle es mayor que el par electromagnético, el núcleo no lograra atraer la armadura o lo hará con mucha dificultad. Por el contrario, si el par resistente del muelle es demasiado débil, la separación de la armadura no se producirá con la rapidez necesaria. os: Son elementos conductores que tienen por objeto establecer o interrumpir el paso de corriente, tanto en el circuito de potencia como en circuito de mando, tan pronto se energice la bobina, por lo que se denominan os instantáneos. Todo o está compuesto por tres elementos: dos partes fijas ubicadas en la coraza y una parte móvil colocada en la armadura, para establecer o interrumpir el de la corriente entre las partes fijas. El o móvil lleva un resorte que garantiza la presión y por consiguiente la unión de las tres partes. os principales: Su función específica es establecer o interrumpir el circuito principal, permitiendo o no que la corriente se transporte desde la red a la carga. os auxiliares. os cuya función específica es permitir o interrumpir el paso de la corriente a las bobinas de los ares o los elementos de señalización, por lo cual están dimensionados únicamente para intensidades muy pequeñas. Elementos de protección Son dispositivos cuya finalidad es proteger una carga. Se dice que un conductor o un motor están sobrecargados cuando la corriente que circula por ellos es superior al valor para el cual fueron diseñados. Relés térmicos: Son elementos de protección únicamente contra sobrecargas, cuyo principio de funcionamiento se basa en la deformación de ciertos elementos (bimetales) bajo el efecto del calor, para accionar, cuando este alcanza ciertos valores, unos os auxiliares que des energicen todo el circuito y energicen al mismo tiempo un elemento de señalización. El bimetal está formado por dos metales de diferente coeficiente debilitación y unidos firmemente entre sí, regularmente mediante soldadura de punto. El calor necesario para curvar o reflexionar la lámina bimetálica es producido por una resistencia, arrollada alrededor del bimetal, que está cubierto con un material de asbesto, a través de la cual circula la corriente que va de la red al motor. Se ubica en el circuito de potencia. Los bimetales comienzan a curvarse cuando la corriente sobrepasa el valor nominal para el cual han sido dimensionados, empujando una placa de fibra hasta que se produce el cambio de estado de los
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os auxiliares que lleva. El tiempo de desconexión depende de la intensidad de la corriente que circule por las resistencias. 3.- ELEMENTOS A UTILIZAR:
Alicate de puntas. Navaja de electricista. Alicate de corte diagonal. Multímetro. ores. Pulsadores.
4.- PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN:
Reconocer e identificar los terminales de alimentación de un conductor. Identificar los os principales y observar su codificación. Identificar los diferentes os auxiliares y observar su codificación. Identificar los diferentes os auxiliares que dispone el o y registre el sistema de codificación de terminales. Desmontar un or de instrucción y proceda a reconocer los componentes internos, registrando sus características, posteriormente proceda a su ensamble correcto y verifique su funcionamiento.
5.- CUESTIONARIO: 5.1.- Describa y grafique los símbolos que identifican a los diferentes componentes de un or según las normas AMERICANAS
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5.2.- Grafique y describa los símbolos que se utilizan para identificar los diferentes componentes de los ares según las normas DIN Pulsadores
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ores
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5.3.- De acuerdo al Código Eléctrico Nacional describa y grafique los diferentes símbolos que se utilizan para identificar los diferentes elementos de los ores
5.4.- Describa las diferencias entre un or ELECTROMECÁNICO y un or de ESTADO SÓLIDO. El or electromecánico: se acciona por la acción de un servomotor que carga un resorte. Protección térmica por bimetálico, activación por bobinas (electroimanes) y conmutación por apertura y cierre de os metálicos. El or de Estado Solido: Estos ores se construyen a base de tiristores. Estos presentan algunos inconvenientes como: Su dimensionamiento debe ser muy superior a lo necesario, la potencia disipada es muy grande, son muy sensibles a los parásitos internos y tiene una corriente de fuga importante además su costo es muy superior al de un or electromecánico equivalente. Presentan:
Alta confiabilidad y larga duración
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Ninguna formación de arcos en los os, baja EMI (emisión de Interferencias Electro Magnéticas), capacidad de manejo de altos picos. Muy alta resistencia a las vibraciones y golpes. Muy alta resistencia a daños por agentes químicos agresivos y polvo por su robusto encapsulado en plásticos de alta densidad. Totalmente silenciosos: su funcionamiento no genera ruidos electromecánicos.
5.5.- Enumere las diferencias entre un relé y un or Tanto los relés como los ores hacen la misma función (abrir y cerrar os), pero para distintas potencias, es decir hay que saber diferenciar entre relé y or. Básicamente los relés son para comandar pequeñas potencias o potencias de control, por tanto están en los circuitos de control o en circuitos cuyas cargas (motores, equipos consumidores en general) son de pequeñas potencias. Si el receptor que tiene que gobernar el relé tiene un consumo elevado, este tiene que tener unas características especiales para soportar los altos valores del receptor (Intensidad, Potencia, tensión…), en este caso ya no hablamos de relé; nos referimos al or. Un or es de constitución parecida a la del relé pero tiene la capacidad de soportar grandes cargas en sus os principales, aunque la tensión de alimentación de su bobina sea pequeña. Por el contrario los ores son relés que disponen de os de potencia, es decir os que tienen la capacidad de abrir y cerrar os por los que circula mayor intensidad. En resumen los relés se utilizan para pequeñas potencias y los ores para potencias mayores. Por tanto los relés se suelen utilizar como dispositivos de maniobra para el mando. 5.6.- Explique las razones que justifican la representación de los esquemas de fuerza y los esquemas de control en forma independiente. Se hacen de forma independiente porque cada uno de estos esquemas trabaja a diferentes corrientes y se tienen que identificar fácilmente en el esquema por lo que se hacen independientemente, por eso la simbología es diferente para ambos casos. Circuito de control: Es la parte donde se monta todos los elementos necesarios para un sistema protección de sobre corriente. Todo aquello que sea para controlar. Generalmente trabaja con una tensión de seguridad puede ser de 110 V por lo tanto no necesita de mucha potencia para que funcione Circuito de fuerza: Es aquel donde se realiza toda la parte de la alimentación de energía (380 ó 220 voltios) para un motor o un circuito. Por ejemplo el siguiente diagrama nos muestra un motor
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trifásico donde vemos que existen 3 líneas de alimentación L1, L2, y L3 respectivamente.
6.- OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
Los ores sólidos son requeridos para trabajos silenciosos. En el caso que se necesite más os auxiliares; se pueden añadir a partir de un bloque auxiliar en el or de una manera práctica. Con los ores se puede manejar circuitos de altas corrientes a partir del uso de corrientes bajas en los os auxiliares ya que estos son completamente independientes. Es necesario tener en cuenta varios factores para la selección de un or; como la corriente, tensión y potencia nominal de la carga Existen varias simbologías para los ores; por lo que es recomendable aprender la que se utiliza en el país y ver que norma esta puesta en práctica. Con los ores se puede accionar circuitos sin estar cerca de los mismos con el uso de pulsadores.
7.- BIBLIOGRAFÍA:
http://es.idoub.com/doc/6057937/Simbologia-Electrica http://es.idoub.com/doc/76007727/Simbolos-de-la-norma-DIN-yNEMA-comparacion http://www.monografias.com/trabajos11//.shtml http://revistadigital.inesem.es/energia-medioambiente-prl/diferenciareles-oress/ http://www.osinerg.gob.pe/newweb/s/GFE/USB%20NORMAS %20set%202010/rm091-2002-em-vme-SIMBOLOGIA.pdf
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UNIVERSIDAD CATOLICA DE SANTA MARIA PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECÁNICA, MECÁNICA ELÉCTRICA Y MECATRÓNICA LABORATORIO DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS II LABORATORIO N° 2 DOCENTE: Ing. Luis A. Chirinos ALUMNO: Ramos Benavente, Alexander Eloy SEMESTRE:
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8vo semestre
AREQUIPA-2015