Juntas De Calzada 3g4v6y

JUNTAS DE DILATACIÓN

EL VALOR DE LA EXPERIENCIA

Gama de Juntas de Calzada Freyssinet Juntas de Calzada La función esencial de una Junta de Calzada o una Junta de Expansión; situada en la linea que separa la estructura de sus s, o entre dos partes de una misma estructura; es la de asegurar la continuidad de la superficie de rodamiento al mismo tiempo que se satisfacen un cierto número de criterios como son la libertad de movimiento de la estructura, el confort del , estanqueidad, resistencia al medio ambiente y durabilidad. La concepción y diseño de las Juntas de Calzada Freyssinet aseguran el cumplimiento de todos estos requerimientos. El rango de capacidad (Soplo.- Diferencia aritmética entre la abertura máxima y la mínima esperadas) de las Juntas de Calzada Freyssinet cubre una gran variación de aberturas, lo cual las hace adecuadas para las más diversas estructuras: losas de tableros, puentes de dovelas, puentes atirantados, puentes metálicos o de concreto, viaductos, túneles, estacionamientos, etc. Las Juntas de Calzada Freyssinet se conjuntan en cuatro grupos en función de su capacidad, y en cinco líneas básicas en cuanto a su conformación y materiales, las cuales se presentan en la siguiente tabla. JUNTAS DE CALZADA FREYSSINET

SOPLO MUY PEQUEÑO

SOPLO PEQUEÑO

SOPLO MEDIANO

SOPLO GRANDE

SENCILLAS Viajunta Frey Mex-T-50

20 mm 55 mm

MONOBLOCK 65 mm 80 mm

N-65 S-80 S-100 S-150 S-200 S-250 S-350

100 mm 150 mm 200 mm 250 mm 350 mm

CIPEC 100 mm 110 mm 160 mm 230 mm 180 mm 200 mm 250 mm

WOSd-100 Wd-110 Wd-160 Wd-230 WP-180 WP-200 WP-250 WP-300 WP-350 WP-400 WP-450 WP-500 WP-550 WP-600 WP ESPECIAL

300 mm 350 mm 400 mm 450 mm 500 mm 550 mm 600 mm Hasta 1500 mm

EDIFICIOS CIMAC-25R CIMAC-25RH CIMAC-25R2 WOSR-50

ESPECIALES Diseño Particular para cada caso.

25 mm 25 mm 25 mm 50 mm

ViaJunta La Viajunta está constituida por un sistema asfalto-elastomérico, el cual permite una adherencia total al soporte y elasticidad en la junta. La Viajunta es de una concepción muy elaborada; la elección y la dosificación particularmente precisa de los materiales constitutivos aseguran un gran confort a los s. Es válida para cualquier tipo de capa de rodamiento y no necesita mantenimiento, cualquiera que sean las condiciones de circulación. Permite movimientos de 20mm.

CHAPA DE ACERO GALVANIZADO

CORDÓN FLEXIBLE REVESTIMIENTO

ESTANQUEIDAD

50 a 150 mm.

PROPIEDADES Económica. Extremadamente confortable para el Estanca. Flexible y resistente. No requiere mantenimiento.

Abertura de junta Variable 15 a 35 mm. 450 mm

Junta Frey Mex-T-50 La Junta Frey Mex-T-50 está constituida por dos piezas de soporte de acero y un perfil de elastómero. Los soportes se finjan por una y otra parte de la junta de dilatación mediante fijaciones pasivas en reservaciones acondicionadas a cada lado de la estructura. Permite todos los movimientos de los tableros, longitudinales de hasta 55mm, verticales + 40mm y absorbe movimientos de rotación. PROPIEDADES Económica. Confortable para el . Estanca. Instalación rápida y sencilla. Bajo mantenimiento.

LECHADA DE CEMENTO

PERFIL DE ELASTOMERO DUREZA SHORE - 60 +/- 5 ESFUERZO A LA RUPTURA MÍNIMO 10MPa ELONGACIÓN A LA RUPTURA MIN. 350%

ANCLAS DE ACERO CORRUGADO No. 3 C @ 15cm

SOPORTE METÁLICO

CARPETA ASFÁLTICA

16 CM MINIMO ARMADO DE CAMPO No. 3 C (NO INCLUIDO) 18 cm MINIMO

18 cm MINIMO

CONCRETO f'c = 300kg/cm2 TMA 3/8" SIN CONTRACCIONES RANGO DE LA JUNTA DE DILATACIÓN DE 2.5 CMS. A 8.0 CMS.

ARMADO DE LA LOSA

ADHESIVO PARA CONCRETO TIPO FESTERBOND O SIMILAR

Junta N La Junta N está constituida por perfiles continuos de elastómero moldeado y vulcanizado sobre dos placas metálicas idénticas. . La junta N está concebida para ser utilizada sobre calzadas con tráfico intenso y pesado. Permite movimientos de 65mm, y ite hasta 6mm de desnivelación en el apoyo PROPIEDADES Confortable para el . Estanca. Protegida contra la corrosión. Instalación rápida y sencilla. Bajo mantenimiento. Gran durabilidad.

TUERCA

ELASTOMERO MOLDEADO

BARRAS PRESFORZADAS

CONCRETO

170 mm

170 mm Abertura mínima = 20mm Abertura máxima = 85mm

Junta Multiflex Las juntas Multiflex están compuestas por elementos de elastómero moldeado, que son vulcanizados y unidos a las secciones metálicas, las cuales son diseñadas para tomar las cargas rodantes y distribuir las fuerzas. Las juntas Multiflex cuentan con dos tipos de diseño: Módulo Sencillo y Módulo Doble, que permiten hasta 350 mm de movimiento, así mismo acepta movimientos verticales y de rotación.

PLACA METÁLICA ELASTÓMERO MOLDEADO

CARPETA ASFÁLTICA

CONCRETO

PROPIEDADES Confortable para el . Estanca. Protegida contra la corrosión Instalación rápida y sencilla. Bajo mantenimiento. Gran durabilidad.

Junta WOSd La junta WOSd es una junta de sello único con secciones de aluminio extruido. Dichas secciones están firmemente ancladas a ambos lados de la estructura. Este tipo de juntas está diseñada para soportas cargas de tráfico pesadas y constantes. Permite movimientos de 100mm, además de aceptar movimientos verticales. PROPIEDADES Confortable. Estanca. Protegida contra la corrosión permanente a los anclajes. Instalación rápida y sencilla. Bajo mantenimiento. Gran durabilidad.

TUERCA PERFIL METÁLICO BARRAS PRESFORZADAS

min: 150 - max: 250

CONCRETO

min: 0 - max: 100

30

200

PERFIL DE ELASTÓMERO

200

min: 12 - max: 112

ANCLAJE PASIVO

Junta Wd La junta Wd está formada por 2 secciones hechas de una aleación de aluminio, las cuales ancladas firmemente a la estructura por medio de anclas. Un perfil de elástomero extruido, es insertado en las secciones metálicas para evitar la intrusión de cuerpos extraños. El diseño dentado de las secciones metálicas permite el desplazamiento y una superficie de rodamiento continua. Esta junta está diseñada para carreteras de alta densidad de tráfico. Permite movimientos hasta 230mm y movimientos verticales. PROPIEDADES Extremadamente confortable. Estanca. Instalación rápida y sencilla. Bajo mantenimiento. Gran durabilidad.

SECCIÓN DE ALEACIÓN DE ALUMINIO

ELASTÓMERO MOLDEADO

BARRAS PRESFORZADAS

CONCRETO CARPETA ASFÁLTICA

ANCLAJE PASIVO

Wd 110 = 244mm Wd 160 = 274mm Wd 230 = 277mm

Wd 110 = 300mm Wd 160 = 350mm Wd 230 = 450mm

Junta WP La Junta WP tiene un diseño sencillo y robusto, y está formada por dos secciones de acero, las cuales son ancladas a la subestructura por medio de pernos presforzados. El diseño dentado permite una superficie de rodamiento continua sin ruido excesivo. Permite movimientos desde 180mm hasta 600mm, y bajo pedido especial se puede llegar a una abertura máxima de 1500mm. PROPIEDADES Confortable. Estanca. permanente a las anclas. Instalación rápida y sencilla. Bajo mantenimiento. Gran durabilidad.

SECCIÓN DE ACERO

CONCRETO CARPETA ASFÁLTICA

BARRAS PRESFORZADAS

ANCLAJE PASIVO MEMBRANA

SISTEMA DE FIJACIÓN

Juntas para Edificios

WOSR - 50

Este tipo de juntas, de diseño robusto y sencillo, están compuestas por elementos hechos de una aleación de aluminio, fijados a la estructura por medio de pernos presforzados los cuales son tensados. Entre los elementos metálicos se coloca un perfil de elastómero que evita la penetración de agua y cuerpos extraños. Estas juntas permiten movimientos de hasta 50mm.

PERFIL DE ELASTÓMERO PERFIL DE ALUMINIO BARRAS PRESFORZADAS

TUERCA RONDANA

DUCTO DE PVC

PROPIEDADES Confortable. Estanca. Instalación rápida y sencilla. Bajo mantenimiento. Gran durabilidad.

min.: 15 max.: 65

CIMAC 25R

CIMAC 25 RH PERFIL DE ELASTÓMERO

PERFIL DE ELASTÓMERO PERFIL DE ALUMINIO BARRAS PRESFORZADAS

TUERCA RONDANA

DUCTO DE PVC

PERFIL DE ALUMINIO BARRAS PRESFORZADAS

TUERCA

DUCTO DE PVC

RONDANA

min.: 17.5 max.: 42.5 min.: 17.5 max.: 42.5

Inspección y Monitoreo de Estructuras