Preguntas Douglas j6n10

1. Usted planea iniciar una compañía que fabricaría muebles de hogar (sofás, sillas, mesas y similares). Bosqueje una estrategia corporativa para competir en el mercado. ¿Qué estrategia de logística podría usted derivar de la estrategia corporativa? Estrategia Corporativa: Ser los principales proveedores de muebles-hogar personalizados. Estrategia Logística: Esta debe estar enfocada en la reducción de costos, reducción de capital y mejoras de servicios, esta se deriva de la corporativa. La compañía debe utilizar tecnologías de la comunicación, una app que le permita al cliente construir a su gusto mueble. Primeramente hay que centrarse en el mercado con el que se quisiera distribuir el producto terminado, luego hacer algún estudio del mercado y conocer que cantidad de personas podrían estar interesados en los muebles. También podría implementarse si acaso aún no cuenta con ello, de una estrategia sólida de comunicación corporativa. Para esto, es esencial tener en cuenta toda la comunicación existente en la compañía, desde los empleados, los colaboradores, hasta su estructura y decisiones, ya que cada empleado es un potencial agente de comunicación corporativa, dentro y fuera de la compañía. Para poder tener una estrategia corporativa efectiva, es muy importante que la dirección entienda, que lo que el emisor como el receptor puede comunicar información de vital importancia. Se podría diseñar un plan donde se busque fabricar muebles de hogar pero con una área innovadora, con diseños y colores que lo diferencie de los demás, a su vez un área más económica donde habrá otra cantidad de la población con menos capacidad económica pero que podrá obtenerlo igualmente a menor costo pero siempre optando con producto de buena calidad. Para esto hay que investigar qué población puede estar requiriendo de mobiliario y que también este buscando productos novedosos. Para ello hay que plantear un plan logístico que incluya todo, desde materias primas, proveedores, almacenaje hasta las redes de distribución y ventas. 2. Suponga que en su compañía usted es responsable de la distribución de cerveza taiwanesa a través de la Unión Europea. Sugiera una red de distribución que cumpla las tres metas individuales de reducción de costos, reducción de capital y mejora de servicio. Compare cada uno de estos diseños y sugiera lo que considere que es un buen diseño equilibrado. Para que la compañía obtenga mejores utilidades se debe tener lo siguiente: Reducción de costos: se implementara un propósito de almacenamiento para maximizar las utilidades y los recursos como el espacio, equipo y personal Se minimizaran los costos del desplazamiento evaluar las ubicaciones de los almacenes y analizar la selección de transporte para elegir la manera más adecuada y con menores costos. Reducción de Capital: Establecer una sucursal o filial para los proveedores que pueden portar directamente su producto y comercializarlo. Para la reducción de capital puede adoptarse la contratación de uno o varios proveedores de servicios integrados, además de optar por un enfoque justo a tiempo. Aunque estas alternativas pueden aumentar los costos variables, también es cierto que estas suelen dar un mayor rendimiento sobre la inversión.

Mejora del servicio: para esta puede adoptarse una estrategia de ataque, es decir contrarrestar las acciones tomadas por la competencia a fin de posicionar y generar que la cerveza que se distribuye sea más apetecida que la competencia, por factores de disponibilidad, calidad de producto o recordación. Esta estrategia puede elevar dramáticamente los costos, sin embargo debe analizarse si estos pueden ser compensados por el aumento de los ingresos provenientes de la estrategia

3. Haga un diagrama de red de los sistemas de logística que usted cree que serían apropiados para las siguientes compañías: a) Una compañía de acero que suministra hoja de acero a los fabricantes de autos. b) Una compañía petrolera que suministra combustible de calefacción para el noreste de Estados U c) nidos. d) Una compañía de alimentos que distribuye bienes enlatados a un mercado local. e) Una empresa electrónica japonesa que distribuye televisores en Europa. 4. Considere el problema de ubicar un almacén propiedad de la compañía que funcionará como punto de distribución regional para su línea de enseres domésticos. a) Describa el proceso de planeación que el responsable de logística podría seguir para decidir el lugar de ubicación del almacén. Seleccionar factores que sean relevantes de ponderar, ponderación de los factores, análisis de los resultados, toma de decisión. b) ¿Qué factores ambientales son los más importantes para esta decisión? Economía, Política, Seguridad, Tecnología, Ecología. c) Los objetivos para cualquier problema sería hacer una relación de las diferentes estrategias que son la minimización de los costos, maximización del servicio y minimización del capital. Todo de una manera que sea equilibrado. d) Vería la Opción de Tener dos almacenes:  Almacén que se encuentre ubicado cerca de los clientes más fuertes  Almacén en un punto estratégico cerca de la planta con el fin de trasladar rápidamente y económicamente el producto. 5. Explique el significado de planeación estratégica para un sistema de logística. Seleccione varias compañías de su preferencia, analice las actividades que deberían incluirse y el motivo. ¿Cómo distinguiría la planeación táctica y operativa de la planeación estratégica? La planeación estratégica se encuentra dentro de los tres (3) tipos de planeación que engloban la logística (Aparte de la planeación táctica y la planeación operativa), donde la principal y fundamental diferencia entre estos es su horizonte de tiempo, es decir, para la planeación estratégica se tiene un horizonte de tiempo mayor a un (1) año, para la planeación táctica se tiene un horizonte de tiempo menor a un (1) año y para la planeación operativa se tiene un horizonte de tiempo de un (1) día o menos.

A partir de esta diferencia se puede decir que la planeación estratégica para un sistema de logística trata de responder las siguientes preguntas: que, cuando y como, de tal manera que su objetivo es mover el producto de manera efectiva y eficiente a través del canal de logística estratégicamente planeado. Dentro de las compañías elegidas se tiene: Sol-or es una compañía bien posicionada en el mercado, dentro de su misión expresa el compromiso con el bienestar y la salud de todas las personas, la cual brinda a sus clientes productos que los protegen de la radiación ultravioleta, productos farmacéuticos y cosméticos. Siempre vela por mantener sus productos cerca a sus clientes, pero hay lugares como los centros acuáticos y parques recreativos que no cuentan con sistemas para la aplicación de sus productos, pues si incluyeran dicha estrategia dentro de sus planes podría beneficiar a más cantidad de personas, posicionarse mucho mejor en el mercado e inspirar lealtad de la marca a sus clientes. cerca a sus clientes, pero hay lugares como los centros acuáticos y parques recreativos que no cuentan con sistemas para la aplicación de sus productos, pues si incluyeran dicha estrategia dentro de sus planes podría beneficiar a más cantidad de personas, posicionarse mucho mejor en el mercado e inspirar lealtad de la marca a sus clientes. NIVEA es una compañía de productos cosméticos, fundada por el empresario Oscar Troplowitz que está bien posicionada en el mercado, dentro de su misión expresa el compromiso con el bienestar y la salud de todas las personas, la cual brinda a sus clientes productos que los protegen de la radiación ultravioleta, productos farmacéuticos y cosméticos. Siempre vela por mantener sus productos 6. Describa la mayor cantidad de ventajas y desventajas (interrelaciones) que un de logística podría encontrar en la planeación estratégica. Ventajas: Tener claras las metas y objetivos Disposición geográfica de los puntos de abastecimiento Estrategias de Trasporte Capacidad de buscar costos bajos Permite conocer características del producto Establece sus políticas de precios Desventajas: No todos los productos satisfacen a los clientes Deficiencias en la distribución de los productos No siempre se pueden disminuir los costos de transporte No existen límites claros de un costo total Deben buscarse diferentes medios de distribución

7. Describa el principio de distribución diferenciada. Explique cómo se ilustra en las siguientes situaciones: El principio de distribución diferenciada se refiere a que en las empresas se manejan diferentes clases de productos los cuales varían entre los productos que deben desplazarse a través del almacén, de aquellos que deberán enviarse directo a los

clientes desde la planta, proveedores u otros puntos de destino; debido a que un mismo producto puede que no les sirva a todos los clientes ya que cada cliente es diferente y cada uno de ellos tiene necesidades o aplicaciones del producto o servicio diferentes, adicional a esto, este principio habla también de los diferentes canales de distribución, lo que hace referencia a que; para cada cliente hay una manera de entrega debido a que la estructura de las tarifas de transporte alienta envíos por volumen de vehículos de carga, los productos podrían dividirse primero de acuerdo con el tamaño del envió, lo cual depende del nivel de stock, la demanda y el transporte. a) Los costos totales de distribución se minimizan si las órdenes retrasadas en los inventarios en almacén de campo se despachan desde los inventarios de planta. Se utiliza transportación de primera para enviar las órdenes atrasadas directamente de la planta a los clientes. En este caso se ve el principio de distribución diferenciada en cuanto a las ordenes o pedidos que no llegaron a tiempo a los clientes, y en donde la empresa está tomando como medida un transporte rápido para hacer llegar estas órdenes a los clientes en el menor tiempo posible. b) Los artículos de producto abastecidos en un almacén se encuentran agrupados de manera que se establezcan distintos niveles de disponibilidad de inventario para cada uno de los grupos. Este indica que todos los almacenes cuentan con nivel de stock requerido para cumplir con cualquier pedido y a cualquier destino por la misma disponibilidad de inventario. c) Todos los productos se agrupan de acuerdo con un esquema de clasificación ABC, donde los artículos A tienen alto volúmenes de venta, los artículos B tienen volúmenes de venta moderados y los artículos C tienen bajos volúmenes de venta. Los artículos A se guardan en almacenes de campo, los artículos B se guardan en almacenes regionales y los artículos C se guardan solo en las instalaciones de la planta. Los artículos de rápido desplazamiento deberían colocarse en los almacenes de campo con las ubicaciones más adelantadas dentro del canal de distribución. Los artículos de volumen medio deberán colocarse en menos ubicaciones regionales. Los artículos de bajos desplazamiento deberán ubicarse solo en puntos de almacenamiento centralizados, como son las plantas. Como resultado de esto, cada punto de abastecimiento podrá contener una mezcla distinta de producto logrando mayor circulación, mayor flujo y mucho más orden. 8. La compañía Savemore Grocery es una cadena de 150 supermercados. Las tiendas en la cadena se abastecen desde un centro de distribución central. La compañía utiliza solo camiones privados para hacer estas entregas. ¿Cómo esto puede ser una violación del principio de estrategia mixta? 9. Explique cómo postergación.

las

siguientes

situaciones

ilustran

el

principio

de

a. La pasta de dientes se envía en cantidades a granel a los almacenes cercanos a los mercados donde las ventas en el área determinan el tamaño del empaque del producto final. Debido a que no se conoce con exactitud la presentación que más se compra en ese mercado se decide mandar a granel ya que además de ser más económico mandar a

granel en el almacén en donde se recibe, verificaran la forma que más les convenga para el empaque del producto ya que no se pueden estar haciendo pedidos tan frecuentes y transportarlos al lugar en donde se necesitan, por lo tanto hay que entender que el principio de postergación retrasa el momento de envío y ubicación del procesamiento hasta recibir un pedido del cliente, es por eso que es mejor tener la materia prima a granel porque no sabemos cuánto nos pedirá nuestro cliente. b. Un fabricante de pinturas envía “latas brillantes”, o sin etiquetar, por producto a sus almacenes. El equipo de etiquetado en el almacén asigna el producto a la marca final. Se hace de esta forma ya que sería más costoso mandar latas ya etiquetadas ya que tal vez se requiera de un mayor volumen de ciertas latas que de otras y con eso evitamos esa mayor demanda y la lata enviada es utilizada para la pintura que el almacén decida que tiene mayor volumen de venta para poder colocar su respectiva etiqueta. 10. ¿Describa la forma en la que los fabricantes de automóviles practican rutinariamente la estandarización en sus canales de distribución. Los fabricantes de automóviles estandarizan sus canales de distribución al controlar la variedad de partes, suministros y materiales que deben manejar, lo que implica que deberán por ejemplo añadir o sustituir opciones en el punto de venta o crear múltiples marcas a partir de unos mismo componentes básicos, lo que les permitirá evitar el tener que transportar piezas de diferentes denominaciones para satisfacer pedidos de clientes, sino que con una cantidad limitada de las mismas se pueden atender múltiples pedidos.

11. ¿Qué realidades económicas forman la base del principio de consolidación? A medida que el tamaño del envío se vuelve más pequeño, ¿Por qué se aplica este principio de manera más efectiva? Describa una situación donde la consolidación presente sustanciales beneficios económicos. El principio de consolidación está diseñado para aquellas empresas donde es de costumbre realizar envíos en pequeñas cantidades a lugares bastante retirados, ya que dicha estrategia busca tratar de acumular o consolidar la mayor cantidad de producto en un lugar específico con el fin de disminuir costos y beneficiar a la compañía respecto a los envíos de bienes, es decir que al haber ahorro para las empresas, dichas realidades económicas forman la base de este principio. Es por esta razón que se vuelve más efectiva la estrategia de consolidación a medida que el tamaño del envío se vuelve más pequeño. Una situación muy común de este principio es en las bodegas devino para ser enviados al exterior, donde agrupan el producto junto con otras bodegas y consolidan sus productos a un destino en común 12. Un fabricante de baterías envía producto sin marca desde su fábrica a un almacén junto con las etiquetas y las cajas de cartón. A medida que se reciben los pedidos de los clientes para baterías de marca privada o demarca de la compañía, el almacén coloca las etiquetas apropiadas sobre los productos y las envía en las cajas adecuadas ¿qué concepto aplica el fabricante de baterías y que ventajas es probable que obtenga? Aplica una distribución diferenciada, esto para reconocer el tipo de producto que se está solicitando, al mismo tiempo que un estandarización en su manera de adecuar las cajas para los productos independientemente que sea de diferentes marcas, las ventajas son que disminuye el costo por el empaque ya que al utilizar una estandarización en este pues simplemente no tendrá que preocuparse por adquirir

diferentes empaques especiales y al mismo tiempo su única diferencia seria el etiquetado en este punto, como ya vimos aplicando una buena logística se reducen los tiempos de entrega así como el margen de error ya que con el correcto etiquetado simplemente se diferenciaran de las demás para que llegue a su destino correcto y la mercancía sea la correcta. 13. El gerente de tráfico de la compañía Monarch Electric ha recibido recientemente una oferta de reducción de tarifas por parte de su compañía de transporte terrestre para el envío de motores de potencia fraccionada al almacén de campo de la compañía. La propuesta es una tarifa de $3 por quintal (1 hundredweight = 1 cwt. = 100 lbs.) Si se desplazan un mínimo de 40,000 libras en cada envió. Actualmente, los envíos de 20,000 libras o más se desplazan a una tarifa de $5 por quintal. Si el tamaño del envío cae por debajo de las 20,000 libras, aplica una tarifa de $9 por quintal. Para ayudar al gerente de tráfico a tomar una decisión, se reunirá siguiente información adicional: Demanda anual sobre el almacén 5,000 motores por año Ordenes de reabastecimiento del almacén 43 órdenes por año Peso de cada motor embalado 175 libras por motor Costo estándar del motor en almacén $200 por motor Costo de manejo de orden de $15 por orden Reabastecimiento de inventario Costos de manejo de inventario como porcentaje del 25% por año Valor promedio del inventario disponible por un año Costo de manejo en el almacén %0.30 por quintal Espacio de almacenamiento ilimitado ¿Deberá la compañía poner en práctica esta nueva tarifa? Para determinar si es conveniente o no adoptar esta nueva tarifa se debe realizar un análisis delos costos totales en los que se incurrirán en cada caso. Es conveniente adoptar la nueva alternativa ya que los costos totales disminuyen considerablemente frente a la estrategia actual, y en la medida de lo posible se debe intentar enviar 228 motores (aprox.40000 lb) que es en donde se alcanza el costo total más bajo. 14 ¿Cuáles son las diferencias entre un diseño de canal de suministros para almacenamiento y suministros para pedido? ¿Cuándo es apropiado el uso de cada uno? Suministros de Almacenamientos: es utilizado para obtener buena economía al permitir corridas de producción económicas, compras en gran cantidad, procesamiento de pedidos en lotes y transportación de envíos de gran tamaño. Los cuales se manteen para obtener alto nivel de disponibilidad de producto. Suministro para pedido: Es aquel donde el canal de suministros se encuentra configurado para su máxima capacidad de respuesta, la característica del canal con exceso de capacidad, rápidas conversiones, breves tiempos de espera, procesamiento flexible, transportación de primera calidad y procesamiento de órdenes sencillas. 15. Describa porque piensa que las ventas de los siguientes productos son predecibles o no predecibles. a) Coca-Cola.- Yo lo considero predecible ya que se deben de tener registros de años anteriores de como varia respecto a las estaciones del año, pienso que se vende más

en verano que en invierno; aunque el producto en sí es líder en su categoría y sus ventas siempre son elevadas b) Un estreno de disco compacto de un artista nuevo.- Esto dependerá de que tanto se difundió por los medios y la fama que tenga el artista, y claro que tan bueno es el disco y las canciones que contiene. c) Focos.- Pienso que es muy predecible ya que siempre necesitamos de la iluminación, aunque pueden variar los diferentes tipos de focos. d) Bicicletas a la medida.- no creo que sean predecibles ya que se fabrican las bicicletas por medidas (14”, 16”, 18”) de acuerdo a los rasgos antropológicos promedios de la zona o región. Analice cuales deberían ser las características del canal de suministros para cada producto en términos de los procesos de producción, servicios de transporte, niveles de inventario, procesamiento de órdenes y nivel o capacidad de respuesta del proveedor. Características: Coca-Cola: Se debe de hacer una línea de producción con el proceso estandarizado, los transportes deben de ser adecuados para cargar con una numerosa cantidad de productos para satisfacer a todas las tiendas a las que se le vende, no se debe de tener mucho inventario ya que genera costos, pienso que se debe manejar un sistema de inventaros EOQ para tener el producto justo a tiempo. Estreno de disco compacto: se debe de producir de acuerdo al rating que el cantante o grupo tenga, son fáciles de transportar por que no son de mucho peso ni muy costosos. Focos: Debe de ser producción en masa ya que es un producto que siempre se ocupa porque es un producto básico, se transporta fácilmente pero con cuidado. Bicicleta a medida: Son trabajo que llevan más tiempo ya que es un trabajo personalizado y debes de tomar en cuenta cuánto tardará en fabricarse, el costo de producción es más caro que el de las otras bicicletas ya que tienes que ajustarte a las especificaciones de ese cliente en particular.

16 ¿Qué diferencia existe, si es que existe, entre la dirección de Logística y la dirección de la cadena de Suministros? Logística la podemos definir como el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución. Y la dirección de la Cadena de Suministros es la red de instalaciones y medios de distribución que tiene por función la obtención de materiales, transformación de dichos materiales en productos intermedios y terminados y la distribución a los consumidores de estos últimos. Entonces podemos decir que la Dirección de Logística es saber cómo se va a planear los medios necesarios para la organización. 17 ¿Qué estrategia puede formular que permita competir efectivamente contra los detallistas locales? Primero necesitamos un buen estudio de mercado ara poder definir nuestros pro y contras de nuestro producto, vender después implementar un excelente plan de marketing viral para darnos a conocer en todas las redes. Claro esta que debemos crear confianza con nuestros clientes directos y asegurarnos que nuestros primeros clientes queden completamente satisfechos con el producto y con el servicio brindado, de esta manera nos ayudara a establecer una mejor estrategia con futuros clientes que nos visiten.

Ya con estos métodos establecidos, y para complementar analizaremos el estudio de mercado para en base a esto aplicar mejores precios, descuentos, y formas de pago para su mejor comodidad. 18 ¿Qué diseño de sistema de distribución puede proponer que en general cumpla todo este objetivo. Fase 1: Primero se efectuara un análisis del sistema actual, con el objetivo de conocer las características del servicio que se está dando. Para el cumplimiento del objetivo que se tiene por parte del productor es recomendado adaptar una estrategia de distribución mixta, ya que tendrá menores costos que una estrategia pura o sencilla y permite establecer una estrategia óptima para grupos de productos independientes y no optar por la creación de una estrategia global donde deba promediarse a través de todos los grupos de productos. Dicha estrategia puede estar apoyada o sustentada por una estrategia de distribución diferenciada, ya que esta permite clasificar los productos en un número limitado de grupos, logrando optimizar los inventarios y de esta manera lograr mayores rendimientos en los activos logísticos