Lf90 Technical Training 3h5f2p

Equipo para Perforación de Superficie LF90D

TM

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SEÑALIZACIÓN QUE PUEDE SALVAR VIDAS.

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Barrena sacatestigos para perforación de superficie LF90D 







TM

La barrena LF90D presenta una configuración para montaje en minicargadora/camión u oruga y, por ende, incluye algunas características más que la barrena LF90C más liviana El equipo estándar se compone de gatos y soportes de nivelación hidráulicos, y de un mástil de descarga Componentes comunes con las otras barrenas LF – menor inventario. La capacidad de profundidad de NQ es 940m (3,084 pies) (pozo seco).


3

Barrena sacatestigos para perforación de superficie LF90D

Contenido:  Datos técnicos básicos de la barrena.

 Configuración básica de la máquina.  Aspectos generales de los componentes.

4 TM


Especificaciones básicas de rendimiento de la barrena 

Torsión del husillo:

3925 lbf-pies (5 322 Nm) a 144 rpm



Elevación:

16,000 lbf (7 258 kg)



Fuerza de tiro del cabezal:

25,133 lbf (111 797 N)



Empuje:

13,254 lbf (58 957 N)



Carrera:

11 pies (3.4 m)



Descarga del mástil (corona)

7.7 pies (4m)



Tracción máx. de la varilla:

20 pies (6m)



Ángulo de perforación

45 a 90 grados (vertical descendente)



Velocidad del husillo:

0 - 1250 rpm



Tamaño:

BQ – PQ/HWT



Mandril:

Cierre con resorte de gas de nitrógeno, apertura hidráulica, 7 mordazas



Peso:

18000 lbs (8 165 kg) 5 TM


Barrena sacatestigos para perforación de superficie LF90D Base universal y sub-bastidores 

El bastidor base estándar de LF90D ha sido diseñado para ser empernado al subbastidor de un camión u oruga o para ser utilizado como tal en una minicargadora.



Se utiliza un tanque de combustible de 70 gal (265L) en los equipos para montaje en minicargadora u oruga. En el caso de las barrenas para montaje en camión, se utilizan los tanques de combustible de éstos puesto que el reabastecimiento es más sencillo y seguro (no es necesario subir al bastidor de la barrena).



Recinto para batería de 12 voltios de alta resistencia en cubierta metálica de protección.



El bastidor base universal estándar viene con bandejas de goteo para evitar cualquier tipo de contaminación del suelo por combustible, aceite para motor o fugas hidráulicas.

Tanque de combustible de 70 galones

Caja de batería de 12V cerrada 6 TM


Bastidor base universal - continúa Soportes y gatos de nivelación 

Cuatro gatos de nivelación potentes y operados de manera independiente con una carrera de 36 pulgadas (91.4 cm) ayudan a reducir el tiempo de instalación de la barrena.



Cada gato de nivelación se encuentra equipado con válvulas de cierre hidráulicas para instalar la barrena de forma segura.



La capacidad de elevación general por gato es 31,000 lbs.



Estándar en barrenas para montaje en camión y oruga.



Opcional en equipos para montaje en minicargadora. Opcional en montaje en minicargadora 7

TM


Bastidor base universal – continúa

Bandejas de goteo integradas al bastidor base

8 TM


Bastidor base universal - continúa Montaje en oruga Montaje en camión

Montaje en minicargadora

Camiones internacionales opcionales: 6 x 4 para mercados nacionales 6 x 6 para mercados internacionales 9 TM


Sub-bastidor para montaje en oruga

Sub-bastidor montado en la barrena

Oruga de una sola velocidad

10 TM


Sub-bastidor para montaje en camión

11 TM


Controles para montaje en oruga Características  Control remoto manual para ajustar y dirigir las conversaciones con el receptor integrado que se comunica con una válvula direccional de control de solenoide de dos bancos (no se muestra).  Se utiliza una válvula de desviación integrada para redireccionar el flujo/presión de la bomba primaria hacia los motores de las ruedas de la oruga. Nota: en esta posición, la válvula Danfoss principal de 4 bancos no responderá puesto que el flujo y presión de la bomba fueron desviados hacia las orugas. TM


12

Módulo de la unidad de potencia

Disyuntor de 20 Amp

Interruptor maestro de desconexión de la batería Salida y conector para rios 12V

TM

Características  Unidad de potencia – Motor Cummins QSB, Tier III  220 Bhp (153 kW) a 2200 rpm  6.7L, inyección directa, turboalimentado y con refrigeración intermedia  Para uso a nivel del mar y en obras ubicadas a grandes elevaciones  El bastidor de combustible disminuye su capacidad automáticamente dependiendo de la elevación  Las cubiertas de protección minimizan la probabilidad de daño externo y pueden ser aseguradas.  Unidad de potencia LF90C 6BTA. 13 Company confidential – unauthorized use or distribution prohibited © 2011 Boart Longyear. All rights reserved.

Módulo de la unidad de potencia - continúa Información del vehículo:  ID del equipo

QuickCheck 5100

  

Herramienta manual de última generación

Visualización de códigos de avería:  Fallas activas  Fallas inactivas  Recuento de fallas  Descripción de fallas  Búsqueda de códigos de fallas TM

Fabricación Modelo



Número de serie VIN



ID del software

Información de activación registrada:  Horas del motor  Horas de reposo  Combustible en reposo  Combustible utilizado  Horas de la toma de fuerza

Parámetros monitoreados:  Velocidad del motor  Temperatura del refrigerante  Presión de sobrealimentación  Temp. del colector de isión  Presión del aceite  Tasa de consumo de combustible  Porcentaje de carga del motor  Horas del motor  Posición del acelerador  Torsión de salida

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Módulo de la unidad de potencia - continúa  La unidad de potencia incluye un radiador de tipo

industrial para temperaturas ambiente elevadas con enfriador de aire.  Una cubierta integrada a prueba de agua aísla los

componentes eléctricos de los motores de los componentes hidráulicos en la consola del operador.  Se utiliza el monitor Cantrak para mostrar información del motor, lo cual permite implementar una interfaz hombre-máquina (HMI).  Interruptor de encendido para entorno IP67 (impermeabilización mejorada) que posibilita la función antiarranque. 15 TM


Filtros de maquina LF90D y LF90C

 Cada

motor CONSTA cantidades diferentes de filtros



  

LF90 C : 6BTA

1 FILTRO DE COMBUSTIBLE 1 FILTRO SEPARADFOR DE AGUA 1 FILTRO DE ACEITE 1 FILTRO DE AIRE

LF90 D QSB6.7 1 FILTRO DE COMBUSTIBLE 1 FILTRO SEPARADOR DE AGUA 1 FILTRO DE ACEITE 2 FILTROS DE AIRE TM

16


Módulo de la unidad de potencia – continúa

Buje de accionamiento de la bomba y placa adaptadora

Bomba auxiliar Bomba secundaria Bomba primaria

Motor Cummins 6.7L

 Bombas

hidráulicas de triple apilado accionadas por el volante del motor  Bomba hidráulica de engranajes accionada por toma de fuerza para activar el motor de la válvula Danfoss principal y los circuitos de lubricación del cabezal PQ (no se muestran) 17

TM


Módulo de la unidad de potencia - continúa Bomba hidráulica accionada por motor (volante) Bomba primaria Fabricante: Parker Tipo: Pistón axial, desplazamiento variable, compensación de presión con reserva de baja presión Producción: 43.5 gpm US (165Lpm) a 2200RPM Presión máxima: 4500 psi (31 MPa) (configuración de fábrica) Función: Rotación, avance rápido, elevación de la línea principal, guinche del cable de perforación Ubicación: 1.a bomba más cercana al volante del motor

18 TM


Módulo de la unidad de potencia - continúa Bomba hidráulica accionada por motor (volante) Bomba secundaria Fabricante: Parker Tipo: Pistón axial, desplazamiento variable, compensación de presión con reserva de baja presión Producción: 17 gpm US (64 Lpm) a 2200RPM Presión máxima: 3000 psi (21 MPa) (configuración de fábrica) Función: Circuito de la bomba de circulación de fluido Ubicación: 2.a bomba más cercana al volante del motor

19 TM


Módulo de la unidad de potencia - continúa Bomba hidráulica accionada por motor (volante) Bomba auxiliar Fabricante: Eaton Tipo: Pistón axial, desplazamiento variable, compensación de presión Producción: 11 gpm US (42 Lpm) a 2200RPM Presión máxima: 2000 psi (14 MPa) (configuración de fábrica) Función: avance, apertura del cabezal, deslizamiento de la varilla, abrazadera de pie, mandril, fabricación/rompimiento de vástago, circuito de flotación. Las válvulas de derivación también utilizan esta bomba para alimentar una válvula de ajuste con varias filas de cilindros en línea Ubicación: 3.a bomba desde el volante del motor 20 TM


Módulo de la unidad de potencia - continúa Bomba hidráulica accionada por motor (toma de fuerza) Fabricante: ZWEI Tipo: Engranajes Función: Acciona el motor del ventilador de enfriamiento hidráulico Ubicación: Bomba accionada por toma de fuerza en el lado del motor.

LF90 C : 3 BOMBAS HIDRAULICAS LF90 D : 4 BOMBASHIDRAULICAS 21 TM


Bombas de la máquina LF90C.

LF90 C BOMBA PRIMARIA : rotación, avance fino , avance rápido, Winche principal y wiche wire line.

BOMBA SECUNDARIA: motor de bomba 835 y mixer. BOMBA AUXILIAR: grampa hidráulica, chuck, elevador de torre, extensión y posicionamiento de gatos hidráulicos. 22 TM


Bombas de la máquina LF90D. 

LF90 D

BOMBA PRINCIPAL : rotación, avance fino, avance lento, Winche principal y Winche wire line BOMBA SECUNDARIA: motor de bomba 835 y mixer BOMBA AUXILIAR: grampa hidráulica,chuck, elevador de torre, extensión y posicionamiento de gatos hidráulicos. CUARTA BOMBA Motor de ventilador(enfriador de aceite) 

TM


23

Sistema de bombas.

24 TM


Refrigeradores hidráulicos

Refrigeradores estándar Aire para intercambiadores térmicos hidráulicos de aceite montados unos contra otros, retorno de aceite hidráulico frío desde la válvula de control principal (Danfoss) y el circuito de lubricación del módulo de accionamiento del Cabezal PQ. Nota: el intercambiador término más pequeño de la parte frontal enfría el aceite hidráulico del circuito del Cabezal PQ 25 TM


Refrigeradores hidráulicos - continúa Opcional – Paquete para climas cálidos Los intercambiadores térmicos autónomos incorporados “en serie” para temperaturas ambiente elevadas enfrían el aceite de retorno de la válvula de control principal “dos veces” antes de regresar al tanque.

Nota: se utilizan refrigeradores dobles por las restricciones de altura al bajar el mástil TM

Un intercambiador térmico aparte (más pequeño) enfría el circuito de lubricación del módulo de accionamiento del Cabezal PQ. 26


Módulo del reservorio hidráulico Filtro/respiradero Filtro de retorno Filtro de alta presión Indicador visual del tanque

No se utiliza en equipos LF90D Es reemplazad por el filtro de succión en la entrada de la bomba de lubricación del cabezal

Puertos de succión de la bomba con cierres de válvulas esféricas

Colectores de retorno

Bomba manual (no se instala el mango)

Cubierta de inspección del tanque TM

Filtro de la bomba manual 27


Módulo del reservorio hidráulico - continúa  Generador de energía hidráulica – Reservorio

hidráulico.  Capacidad:

75 galones US ( 284 L)

 Filtrado: 

Filtro de alta presión - 10 micrones  Filtro de retorno – 10 micrones (con indicador de suciedad)

 Otras características: Reservorio grande de aluminio

para disipación óptima del calor 28 TM


Módulo del reservorio hidráulico Opcional – Paquete para climas fríos

 Calentador de aceite del

tanque hidráulico  Calentador del bloque del

motor (no se muestra)

29 TM


Barrena sacatestigos para perforación de superficie LF90D Sistema hidráulico 

    



Líneas de succión de la bomba inundada por gravedad. Disposición de triple apilado de la bomba. Bomba primaria accionada por placa adaptadora conectada directamente al volante del motor. Bomba secundaria montada en la parte posterior de la bomba primaria. Bomba auxiliar montada en la parte posterior de la bomba secundaria. Bomba destinada a la circulación de aceite, toma de fuerza montada en el motor Cummins que acciona el ventilador. Intercambiadores térmicos autónomos para aire / aceite de alta temperatura (refrigeradores) montados en el bastidor base. 30 TM


de control Cubierta de la instrumentación de la unidad de potencia

Control de bomba de agua F.O.M.

Válvula de control direccional (Danfoss) (Suministro de aceite – Bomba primaria)

Características 

Consola diseñada ergonómicamente con controles e indicadores ubicados en posiciones que facilitan su operación.



Instrumentación de la unidad de potencia remota protegida con una cubierta sellada aislada de los componentes hidráulicos.



Válvula direccional principal operada de forma manual para rotación, avance rápido, controles de guinche M/L y W/L con palancas de bloqueo “lift to shift” de bloqueo.



Válvula de control de la bomba de agua F.O.M. para mantener una velocidad de flujo fija, si se desea. 31

TM


de control - continúa Válvula direccional principal (Danfoss) Palancas “Lift to Shift” de bloqueo

Un interruptor de límite neutral integrado evita el arranque del motor si la palanca de rotación no se encuentra en la posición neutra. Esto evita que la rotación se inicie de forma prematura sin supervisión 32 TM


de control - continúa 

Colector de fluido/circulación





Colector auxiliar de siete estaciones (D03) (Suministro de aceite – bomba auxiliar)

TM



Un colector auxiliar de siete estaciones (D03) permite la fácil adaptación así como la detección y solución de problemas de las válvulas de control para el mandril PQ, liberación del freno del guinche de control/manual de velocidad de rotación, abrazadera de la varilla, elevación del mástil, mezcladora de lodos, cabezal flotante y avance lento. Por motivos de seguridad, algunas palancas son de tipo “lift to shift”, dependiendo de la funcionalidad Indicadores grandes de presión de agua y torsión de rotación además de indicadores de presión de avance y peso de la broca para monitorear las presiones del sistema. Colector de fluido/circulación integrado – cabezal de inyección de agua y tanque de lodo (reemplaza la antigua bicicleta que se sigue utilizando hoy en día en el equipo LF70) Control de tensión de cables para reducir el posible deslizamiento de la barra durante la perforación


33

de control - continúa Caja de empalmes – Solenoide de control de torsión, interruptor de avance lento, solenoide de liberación del freno, interruptor de límite de fabricación/rompimiento de vástago, bocina e interruptor de bloqueo neutro de rotación.

Caja indicadora de fallas – monitorea el nivel bajo de aceite del tanque hidráulico, aceite del tanque caliente, parada de emergencia magnética y alambre activador del mástil.

Indicador de presión giratorio, mandril, liberación del freno de la línea principal, velocidad de rotación, abrazadera de la varilla y horquilla lateral del cabezal.

Parada de emergencia magnética remota

34 TM


de control - continúa 



  Contamos con 3 paradas de emergencia ubicas: en el tablero de control, en la torre y control de parada remoto..

Una cubierta resistente al agua aísla los componentes eléctricos del motor de los componentes hidráulicos de la consola del operador. Se utiliza el monitor Cantrak para mostrar información de diagnóstico del motor, lo cual permite implementar una interfaz hombre-máquina (HMI). Control del acelerador de velocidad variable Interruptor de encendido para entorno IP67 (a prueba de agua) que posibilita la función antiarranque. 35

TM


Válvula de ajuste de la barrena

Se utiliza una válvula de derivación para re direccionar el aceite desde el circuito auxiliar hacia la válvula de ajuste

Esta válvula controla todos los cilindros de ajuste (elevación del mástil, gatos de nivelación, soportes, extensión y descarga del mástil) y se ubica lejos de la consola del operador (a la izquierda del bastidor base) para evitar su activación accidental 36 TM


Módulo del sistema de tensión Características 

Cilindros de elevación de mástil de doble acción con válvulas de contrapeso para un posicionamiento seguro del mástil.



El guinche de la línea principal (16,000 lb. de capacidad) es accionado hidráulicamente para proporcionar un rango de velocidad variable que permita al operador adaptarse a las velocidades de elevación con la carga inducida.



También se dispone de un tensor de cable opcional.



El guinche del cable de perforación tiene una capacidad de 6200 pies (cable de 3/16”) y es accionado hidráulicamente para un control preciso.



El guinche del cable de perforación se encuentra equipado con una malla ajustable como medida de seguridad.



Devanador opcional disponible.

Cilindros de elevación del mástil

Guinche de la línea principal de 16K

Guinche del cable de perforación

Kit del devanador Kit tensor

37 TM


Módulo del mástil inferior y mecanismo de deslizamiento del mástil Módulo del cabezal PQ

Características

Patas de soporte del mástil

Guías de desgaste Nylatron



Las patas de soporte del mástil telescópico dual fijan el mástil a los ángulos de perforación de 45° a 90° con respecto al plano horizontal (no se muestra)



Carro de avance hidráulico con una carrera de 11pies (3.4m) (Cabezal PQ) para perforación de alta producción con guías de desgaste Nylatron de larga vida útil



El cilindro de avance se encuentra acoplado directamente al carro de avance para prolongar la vida útil y facilitar el mantenimiento



El mástil inferior se encuentra equipado con un protector de barra ligero (no se muestra) para proteger al operador de las barras giratorias 38

TM


Módulo del mástil inferior - continúa Carro de avance del Cabezal PQ





 Rod Clamp/Casing Positioner

Una brida de soporte de alta resistencia permite que la unidad de rotación gire abierta al manipular herramientas de gran tamaño. La abrazadera de la varilla hidráulica PQ se acopla de forma estándar al mástil inferior para que trabaje en conjunto con el mandril PQ en la fabricación o rompimiento de vástagos. El mástil inferior tiene la capacidad de descargar (acumulación) más de 7 pies al suelo con fines de transferencia de carga y estabilidad durante la perforación. La base de soporte del mástil es estándar en todos los equipos. 39

TM


Módulo del mástil inferior - continúa Abrazadera de la varilla Características  De uso común para todos los modelos de barrena de la serie LF  Acepta barras de perforación BQ a PQ. Guía de la barra del mástil inferior (soporta el Cabezal de Inyección de Agua Universal) Pasadores de seguridad para juegos deslizantes Parada de emergencia de la cuerda 40 TM


Módulo del mástil inferior - continúa  Pasadores de bloqueo del mástil

Área de almacenamiento de los pasadores de bloqueo (2) cuando no se utilizan TM


41

Mecanismo de deslizamiento del mástil inferior Correderas superiores

Mast Slide

Correderas inferiores



Con una disposición similar a la del carro de avance del cabezal de perforación, el mecanismo de deslizamiento del mástil inferior utiliza guías de desgaste Nylatron fijadas a los rieles inferiores del mástil. De esta forma, se puede bajar o descargar el mástil al suelo sin problemas

Guinche de la línea principal Pivote del mástil

42 TM


Módulo del mástil superior - continúa Características  Cuatro garruchas Nylatron del Bloque de Corona, de peso liviano, de 12 pulgadas de diámetro, de uso común mejoran la distribución de la carga en el mástil al momento de la elevación  Se prolonga la vida útil del cable de elevación debido a la reducción del radio del mismo a través de la garrucha Cable Guides  La sección telescópica de 10 pies (3m) es estándar para jalar barras perforadoras de 20 pies  Opcional – el guinche de la línea principal reduce la velocidad automáticamente al jalar las barras a Limitador medida que el anillo de elevación se del acerca a las guías del cable del Guinche de la línea bloque de corona principal TM


43

Opcional – Plataforma de canasto para barras/escalera de  Se utiliza para apilar barras en el mástil para el ángulo de perforación y pozos verticales

 Escalera de al Bloque de Corona menor a la plataforma de canasto de barras

Módulo del mástil inferior

Nota: no se muestra el bloque de corona

Opción #1 Opción #2 Nota: el ángulo máximo no debe exceder 45 grados 44 TM


Características máquina LF90D

45 TM


Módulo de rotación PQ

Módulo del mástil inferior

Caja de engranajes Relación 2:1

Combinación de bomba de Transmisión lubricación/m Funk de 4 otor velocidades

Mandril a gas PQ

Motor de rotación

Características  Husillo hueco para herramientas PQ [abertura de 5” (127mm)]. 

Estructura sólida con engranajes de corte recto y transmisión Funk de 4 velocidades de la serie 12700 para servicio pesado.



Virtualmente libre de mantenimiento ya que no hay transmisión por cadena que ajustar o reemplazar.



Bomba de lubricación de accionamiento directo fijada a la caja del cabezal.



Filtro de succión fijado a la entrada de la bomba para la protección de la misma.



Abertura hidráulica de la horquilla lateral del cabezal. 46

TM


Velocidades en la unidad de rotación.

47 TM


Módulo de rotación PQ - continúa Características  Siete mordazas con resortes de gas de nitrógeno para una fuerza de sujeción axial superior (50,000 lbf) 



Las mordazas vienen equipadas con insertos de carburo de tungsteno Presión de operación – 1400 psi (9653 kPa)



Permite el paso del casquillo escariador y la broca de tamaño PQ cuando se encuentra abierto



El diseño con pernos permite la rotación inversa para romper las uniones de las varillas 48

TM


Winche wireline.

WINCHE WIRELINE.

49 TM


Winche principal.

50 TM


Módulo de la bomba de agua W11 (835 Bean) 

Características opcionales  





TM

Montado en el bastidor base de la perforadora. Capacidad nominal de 35 gpm a 800 psi. Motor hidráulico acoplado directamente para una vida útil y operatividad prolongadas. Cada módulo de bombeo se encuentra equipado con una válvula de alivio, indicador de presión, unidades de succión y descarga y un acumulador de montaje remoto (ubicado en el de control del operador).

Control de la velocidad variable de la bomba de agua desde la consola de los operadores para un manejo óptimo (Suministro de aceite – bomba secundaria). 51


Mezcladora de lodos portátil  

Liviana, fácil de manejar y transportar. Puede utilizarse con tanques de lodo de distintos tamaños.

52 TM


Bomba de agua accionada con diesel L09 (520 Bean) 





Es probable que no sea exactamente igual a la figura



Accionada por un motor Kubota a diesel de 10hp (6kw). Bomba de agua L09 accionada por correa (reducción de la correa de engranajes: 4.8:1). Cada módulo de bombeo viene equipado con una válvula de alivio, indicador de presión, unidades de succión y descarga y una base para minicargadora. Peso: 530lbs (240kg)  Salida: 20 gpm a 500 psi (76l/m a 35 bar) 53

TM


Capacidad de perforación.

54 TM


ENTRENAMIENTO Y DESARROLLO DRILLING SERVICES

BOART LONGYEAR PERU 55 TM


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