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Módulos Electrónicos Libro de Ejercicios Entrenamiento Técnico
Índice Título
Página
1- CAN ................................................................................................................................................................................................................................................ 5 1.1- Informaciones generales.......................................................................................................................................................................................................5 2- Arquitectura Electrónica ............................................................................................................................................................................................................. 6 2.1- Informaciones generales.......................................................................................................................................................................................................6 2.2- Con el punto estrella desconectado, accionar el arranque en el vehículo y observar los siguientes puntos:...........................................................6 2.3- Medir la resistencia del punto estrella. ..............................................................................................................................................................................7 3- Módulo FR ..................................................................................................................................................................................................................................... 8 3.1- Informaciones generales.......................................................................................................................................................................................................8 3.2- Aumento de rotación para el aire acondicionado ..............................................................................................................................................................9 3.3- Accionamiento de las luces de freno...................................................................................................................................................................................9 3.4- Accionamiento de las luces de marcha atrás .................................................................................................................................................................. 11 3.5- Información de punto neutro (“punto muerto”) .............................................................................................................................................................. 12 3.6- Grupo divisor GV “Split” ..................................................................................................................................................................................................... 14 3.7- Pedal del embrague ............................................................................................................................................................................................................ 15 3.8- Piloto automático (Tempomat) y Limitador de velocidad (Temposet).......................................................................................................................... 16 3.9- Retardador y Sistemas de frenomotor (Frenomotor, Top Brake y Turbo Brake)......................................................................................................... 17 3.10- Pedal del acelerador ......................................................................................................................................................................................................... 19 3.11- Bloqueio del partida del motor........................................................................................................................................................................................ 19 3.12- Imobilizador electrónico de arranque ............................................................................................................................................................................ 20 3.13- Sensor de Saturación del filtro de aire........................................................................................................................................................................... 21 3.14- Interruptor de Saturación del filtro de aire ................................................................................................................................................................... 22 3.15- Nivel del líquido de refrigeración.................................................................................................................................................................................... 23 Módulos Electrónicos - Practica
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3.16- Temperatura exterior ....................................................................................................................................................................................................... 23 3.17- Control de rotación para la toma de fuerza ................................................................................................................................................................... 24 3.18- Limitación de la rotación del motor con el vehículo parado ....................................................................................................................................... 25 3.19- Limitación de velocidad del vehículo (vía parámetro).................................................................................................................................................. 25 3.20- Sistema de protección del motor contra el exceso de rotación al engranar una marcha errada........................................................................... 25 4- Módulo ............................................................................................................................................................................................................................... 26 4.1- Informaciones generales.................................................................................................................................................................................................... 26 4.2- Aumento de rotación para el aire acondicionado ........................................................................................................................................................... 27 4.3- Bloqueo del pedal del acelerador ...................................................................................................................................................................................... 27 4.4- Control de rotación para la toma de fuerza ..................................................................................................................................................................... 27 4.5- Envío de informaciones al tablero de instrumentos ....................................................................................................................................................... 28 4.6- Limitación de la rotación del motor con el vehículo parado.......................................................................................................................................... 28 4.7- Pedal del acelerador ........................................................................................................................................................................................................... 29 4.8- Señal “W” del alternador .................................................................................................................................................................................................... 29 4.9- Solicitación y activación del Frenomotor y Top Brake ................................................................................................................................................... 30 5- Módulo MR/PLD ......................................................................................................................................................................................................................... 31 5.1- Informaciones generales.................................................................................................................................................................................................... 31 5.2 Sensores de temperatura.................................................................................................................................................................................................... 32 5.3 Sensores de presión............................................................................................................................................................................................................. 33 5.4 Sensores de rotácion ........................................................................................................................................................................................................... 33 5.5 Unidades inyectoras ............................................................................................................................................................................................................ 35 5.6 Válvulas Proporcionáis ........................................................................................................................................................................................................ 36 5.7 Interruptor de partida e parada do motor no compartimento do motor....................................................................................................................... 36 6- Módulo INS 2000 ....................................................................................................................................................................................................................... 37 6.1- Reconocimiento del pedal del acelerador ........................................................................................................................................................................ 37 6.2- Sensor del nivel del depósito del combustible................................................................................................................................................................ 37 6.3- Interruptor de nivel de aceite en el depósito de la dirección hidráulica (servodirección) ........................................................................................ 38 6.4- Sensores de presión circuito 1 e circuito 2 de frenos.................................................................................................................................................... 38 Módulos Electrónicos - Practica
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7- Módulo INS 2004 ....................................................................................................................................................................................................................... 39 7.1- Sensor de nivel del depósito de combustible .................................................................................................................................................................. 39 7.2- Interruptor de nivel del depósito de aceite de la dirección hidráulica (servodirección)............................................................................................ 40 7.3- Sensores de presión de los circuitos 1 y 2 de frenos..................................................................................................................................................... 40 8- Tacógrafo..................................................................................................................................................................................................................................... 41 8.1 Sensor Hall ............................................................................................................................................................................................................................ 41 9- Módulo ABS ................................................................................................................................................................................................................................. 42 9.1- Sensores de rotación .......................................................................................................................................................................................................... 42 9.2- Válvulas de control del ABS ............................................................................................................................................................................................... 43 10- Módulo FFB ............................................................................................................................................................................................................................... 44 10.1- Programación de los transmisores................................................................................................................................................................................. 44 10.2- Sustitución de las pilas de los transmisores................................................................................................................................................................. 44 10.3- Comunicación entre FFB y ZV.......................................................................................................................................................................................... 46 11- Módulo ZV.................................................................................................................................................................................................................................. 47 11.1- Programación de los transmisores................................................................................................................................................................................. 47 12- Módulo WS ................................................................................................................................................................................................................................ 48 12.1- Informaciones generales.................................................................................................................................................................................................. 48
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1- CAN
1.1- Informaciones generales 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Tensión
Tensión de la línea L del CAN de alta velocidad Tensión de la línea H del CAN de alta velocidad Tensión de la línea L del CAN de baja velocidad Tensión de la línea H do CAN de baja velocidad
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2- Arquitectura Electrónica
2.1- Informaciones generales 1) Retirar el punto estrella y efectuar una prueba rápida con el Star Diagnosis. Anotar el resultado. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.2- Con el punto estrella desconectado, accionar el arranque en el vehículo y observar los siguientes puntos: 2.2.1- ¿El motor funciona? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.2.2 ¿Existe señal de rotación? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.2.3 ¿Existe señal de velocidad? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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2.2.4 ¿Es posible aumentar la rotación del motor vía pedal del acelerador? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.2.5 ¿Existe información de la temperatura exterior? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.2.6 ¿Cuál es la falla presentada? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.2.7 Escriba informaciones extras con relación a este tema. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.3- Medir la resistencia del punto estrella. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3- Módulo FR
3.1- Informaciones generales 1) Utilizando todos los esquemas eléctricos disponibles, localizar los componentes conectados al módulo FR.
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3.2- Aumento de rotación para el aire acondicionado 1) Realizar la parametrización a través del Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Efectuar el accionamiento del aumento de la rotación para el aire acondicionado conectado. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.3- Accionamiento de las luces de freno 1) Con auxilio del esquema eléctrico, verificar y anotar cuál es la salida GSV responsable por la información del accionamiento del pedal de freno (GSV1, GSV2, GSV3 o GSV4). Anotar también cuál es el terminal en el módulo FR y el modelo del vehículo. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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2) Con auxilio de un multímetro, completar la tabla abajo presentada: Observación: Todas las mediciones deberán ser realizadas con el vehículo parado, freno de estacionamiento aplicado e ignición conectada. Condición
Freno de servicio no accionado
Freno de servicio accionado
Pine (terminal) GSV _____ X________ X1 18/11 x218/8 GSV _____ X________ X1 18/11 x218/8
Tensión (V)
Función
3) Con auxilio del Star Diagnosis, verificar las señales de “Entrada de freno” y “Activación del relé de la luz de freno” a través del menú “Valores Actuales”. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Ejecutar la activación de la luz de freno a través del Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3.4- Accionamiento de las luces de marcha atrás
1) Con auxilio del esquema eléctrico, verificar y anotar cuál es la salida GSV responsable por la información do acoplamiento de la marcha atrás (GSV1, GSV2, GSV3 o GSV4). Anotar también cuál es el terminal en el módulo FR y el modelo del vehículo. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Con auxilio de un multímetro, completar la tabla abajo presentada: Observación: Todas las mediciones deberán ser efectuadas con la ignición conectada. Condición
Palanca en punto neutro
Palanca en la marcha atrás Palanca en la primera marcha y freno de estacionamiento desaplicado
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Pine (terminal) GSV _____ X________ X4 18/18 x218/7 GSV _____ X________ X4 18/18 x218/7 GSV _____ X________ X4 18/18 x218/7
Tensión (V)
Función
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3) Con auxilio del Star Diagnosis, verificar las señales de “Entrada de la marcha atrás” y “Activación del relé de la marcha atrás” a través del menú “Valores Actuales”. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Ejecutar la activación de la luz de marcha atrás a través del Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.5- Información de punto neutro (“punto muerto”) 1) Con auxilio del esquema eléctrico, verificar y anotar cuál es la salida GSV responsable por la información del punto neutro (GSV1, GSV2, GSV3 o GSV4). Anotar también cuál es el terminal en el módulo FR y el modelo del vehículo. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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2) Con auxilio de un multímetro, completar la tabla abajo presentada: Observación: Todas las mediciones deberán ser efectuadas con la ignición conectada. Condición Palanca en punto neutro Palanca de la marcha atrás Palanca en la primera marcha y freno de estacionamiento desaplicado
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Pine (terminal) GSV _____ X________ X4 18/16 GSV _____ X________ X4 18/16 GSV _____ X________ X4 18/16
Tensión (V)
Función
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3) Con auxilio del Star Diagnosis, verificar la señal de “Punto neutro” a través del menú “Valores Actuales”. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.6- Grupo divisor GV “Split”
1) Medir y anotar la tensión en las válvulas del Split. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Conectar el multímetro y accionar las válvulas del Split. ¿Cuál es la lectura del multímetro? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Desconectar las válvulas y medir la tensión en el mazo de cables eléctrico. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Medir y anotar la resistencia de las válvulas del Split. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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5) Ejecutar el procedimiento de reconocimiento del Split. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.7- Pedal del embrague 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Pine (terminal)
Posición de reposo
Pedal accionado
Tensión en el sensor (conectado) Tensión en el sensor (desconectado) Resistencia del sensor
2) ¿Lo que se puede concluir en relación a las mediciones arriba presentadas? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3) Ejecutar el procedimiento de reconocimiento del embrague. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4)Visualizar en el osciloscopio la forma de onda del sensor del embrague. 3.8- Piloto automático (Tempomat) y Limitador de velocidad (Temposet) 1) Rellenar la tabla abajo presentada con los valores de tensión: Posición de X1.18/9 la palanca TSV Reposo
X1.18/12 S-B
X1.18/14 AUS
X1.18/15 TSET
X1.18/16 S+B
X1.18/17 QUIT
1 2 Limitador de velocidad Aceleración Desaceleración Desconectado
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2) Verificar con el Star Diagnosis los valores actuales de la palanca del Tempomat y Temposet. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
3.9- Retardador y Sistemas de frenomotor (Frenomotor, Top Brake y Turbo Brake) 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Observación: La cantidad de posiciones de la palanca puede variar conforme el modelo de vehículo y opcionales instalados. Posición de la palanca 0
X______ GSV ___
X2.18/13 MBE0
X2.18/14 MBE1
X2.18/15 MBE2
X2.18/9 MBE3
X2.18/11 SSL
X2.18/12 SSH
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2) Con base en el esquema eléctrico, verificar y anotar cuál módulo está accionando la válvula del frenomotor (anotar también el modelo de vehículo que está siendo utilizado). ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Verificar y anotar cuál módulo está accionando la válvula del Top Brake (anotar también el modelo de vehículo que está siendo utilizado). ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Ejecutar el accionamiento de las válvulas (Frenomotor y Top Brake) a través del Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 5) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Resistencia
Tensión (válvula conectada)
Tensión (válvula desconectada)
Tensión en la válvula en el accionamiento
Válvula del frenomotor Válvula de Top Brake
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3.10- Pedal del acelerador 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Tensión de alimentación Pedal 1
Tensión de la Señal PWM 1
Frecuencia PWM 1
Tensión de alimentación Pedal 2
Tensión de la Señal PWM 2
Frecuencia PWM 2
Puntos de medición Pedal del acelerador en reposo Pedal do acelerador en plena carga
3.11- Bloqueio del partida del motor 1) Retirar el terminal del FR referente a la señal Kl 50. Accionar el arranque del motor y anotar el comportamiento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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2) Retirar el terminal del MR/PLD referente a la señal Kl 50. Accionar el arranque del motor y anotar el comportamiento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.12- Imobilizador electrónico de arranque 1) Con la ignición conectada, medir la tensión de la señal de arranque del módulo FR (X1-18/18). ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Medir la frecuencia de la señal. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Retirar el transponder de la llave y repetir las mediciones arriba presentadas. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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4) Ejecutar el procedimiento de la activación del immobilizer en el módulo FR. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.13- Sensor de Saturación del filtro de aire 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Tensión
Tensión de alimentación Tensión de alimentación (+) y señal del sensor Tensión de alimentación (-) y señal del sensor 2) ¿Lo que se puede concluir del resultado de las mediciones arriba expuestas? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Con auxilio de una bomba manual de vacío (depresión), saturar el sensor y medir la tensión y la resistencia. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3.14- Interruptor de Saturación del filtro de aire 1) Medir la tensión en el interruptor de saturación del filtro de aire. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Repetir la medición arriba expuesta con el sensor desconectado. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Desconectar el interruptor y medir la resistencia. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Con auxilio de una bomba manual de vacío (depresión), saturar el sensor y medir la tensión y la resistencia. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3.15- Nivel del líquido de refrigeración 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición Tensión del sensor (conectado) Tensión del sensor (desconectado) Resistencia del sensor Colocar el sensor a aproximadamente dos (2) cm del depósito y medir la resistencia de nuevo
3.16- Temperatura exterior 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición Tensión del sensor (conectado) Tensión del sensor (desconectado) Resistencia del sensor Temperatura (verificar a través del Star Diagnosis)
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2) Verificar si los valores de temperatura y resistencia están de conformidad con el gráfico abajo presentado: ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
3.17- Control de rotación para la toma de fuerza 1) Localizar la Información de Servicio (IS) referente a la instalación de la toma de fuerza en el sistema de literatura (SELiT) y anotar el número del documento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3.18- Limitación de la rotación del motor con el vehículo parado 1) ¿Cuál es el procedimiento para alterar los limites de rotación con el vehículo parado? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.19- Limitación de velocidad del vehículo (vía parámetro) 1) ¿Cuál es el procedimiento para alterar los limites de velocidad del vehículo? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.20- Sistema de protección del motor contra el exceso de rotación al engranar una marcha errada 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición Tensión del sensor de rotación de la entrada de la caja de cambios (conectado) Tensión del sensor de rotación de la entrada de la caja de cambios (desconectado) Resistencia del sensor
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4- Módulo
4.1- Informaciones generales 1) Utilizando todos los esquemas eléctricos disponibles, localizar los componentes conectados al módulo .
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4.2- Aumento de rotación para el aire acondicionado 1) Alterar la rotación de la marcha en ralentí con el aire acondicionado accionado. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Efectuar el accionamiento del aumento de la rotación para el aire acondicionado conectado. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4.3- Bloqueo del pedal del acelerador 1) Efectuar el bloqueio del pedal del acelerador y anotar el comportamiento del vehículo. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4.4- Control de rotación para la toma de fuerza 1) Localizar la Información de Servicio (IS) referente a la instalación de la toma de fuerza en el sistema de literatura (SELiT) y anotar el número del documento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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4.5- Envío de informaciones al tablero de instrumentos 1) Verificar con base en el esquema eléctrico cuales son las informaciones que el envía al tablero de instrumentos a través de lámparas de aviso (piloto). ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4.6- Limitación de la rotación del motor con el vehículo parado 1) ¿Cuál es el procedimiento para alterar los limites de rotación con el vehículo parado? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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4.7- Pedal del acelerador 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Tensión de alimentación Pedal 1
Tensión de la Señal PWM 1
Frecuencia PWM 1
Tensión de alimentación Pedal 2
Tensión de la Señal PWM 2
Frecuencia PWM 2
Puntos de medición Pedal del acelerador en reposo Pedal do acelerador en plena carga
4.8- Señal “W” del alternador 1) Con auxilio de un osciloscopio, verificar la frecuencia de la señal “W” del alternador en ralentí y en plena carga. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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4.9- Solicitación y activación del Frenomotor y Top Brake 1) Ejecutar el accionamiento de las válvulas (del Frenomotor y Top Brake) a través del Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Rellenar la tabla abajo presentada : Puntos Resistencia de medición
Tensión (válvula conectada)
Tensión (válvula desconectada)
Tensión en la válvula en el accionamiento
Válvula del frenomotor Válvula de Top Brake
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5- Módulo MR/PLD
5.1- Informaciones generales Utilizando todos los esquemas eléctricos disponibles, localizar los componentes conectados al módulo MR/PLD.
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5.2 Sensores de temperatura 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Sensor de temperatura
Puntos de medición
Tensión (Sensor conectado)
Tensión (Sensor desconectado)
Resistencia del sensor
Temperatura (Star Diagnosis)
Aire de sobrealimentación Combustible Líquido de refrigeración Aceite lubricante del motor 2) Verificar si las mediciones de resistencia están coherentes en relación al gráfico abajo presentado: Anotaciones: _________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________
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5.3 Sensores de presión 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Sensor de presión
Alimentación del sensor
Señal del sensor (0,5 V a 4,5 Voltios)
Alimentación del sensor (Sensor desconectado)
Señal del sensor (0,5 V a 4,5 Voltios) (Sensor desconectado)
Presión (Star Diagnosis)
Puntos de medición Aire de sobrealimentación Aceite del motor
5.4 Sensores de rotácion 1) Retirar el sensor de rotación del volante del motor y funcionar el motor. Anotar el comportamiento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Retirar el sensor de rotación del cigüeñal y funcionar el motor. Anotar el comportamiento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3) Rellenar la tabla abajo presentada: Sensor de rotación
Puntos de medición
Tensión (Sensor conectado)
Tensión (Sensor desconectado)
Resistencia del sensor
Cigüeñal Volante del motor 4) Con auxilio del Star Diagnosis, realizar la prueba de inversión de polaridad de los sensores de rotación. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 5) Visualizar en el osciloscopio la forma de onda del sensor de rotación del cigüeñal. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 6) Visualizar en el osciloscopio la forma de onda del sensor de rotación del volante del motor. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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5.5 Unidades inyectoras 1) Medir y anotar la resistencia de las unidades inyectoras ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Realizar la pruebe de tiempo de atracamiento de las unidades inyectoras. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Medir la tensión en la unidad inyectora con el multímetro (conectar el motor). ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Visualizar en el osciloscopio la forma de onda de la unidad inyectora. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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5.6 Válvulas Proporcionáis 1) Efectuar la activación de las válvulas proporcionales disponibles a través del Star Diagnosis ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Verificar la parametrización de las válvulas proporcionales en el Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
5.7 Interruptor de partida e parada do motor no compartimento do motor 1) Localizar la información servicio en el Sistema Electrónico de Literatura (SELiT) referente al funcionamiento de los interruptores de arranque y parada del motor en el compartimiento del motor. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Identificar la versión del software del MR/PLD y verificar su funcionamiento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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6- Módulo INS 2000 6.1- Reconocimiento del pedal del acelerador 1) Realizar el procedimiento de reconocimiento del pedal del acelerador por el tablero de instrumentos. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 6.2- Sensor del nivel del depósito del combustible 1) Completar la tabla abajo presentada: Sensor de rotación
Puntos de medición
Tensión (Sensor conectado)
Tensión (Sensor desconectado)
Resistencia del sensor
Indicación de nivel de combustible en el tablero (%)
Sensor de nivel del depósito de combustible
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6.3- Interruptor de nivel de aceite en el depósito de la dirección hidráulica (servodirección) 1) Desconectar el interruptor de nivel de aceite en el depósito de la dirección hidráulica y verificar el tablero de instrumentos. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Medir y anotar el valor de tensión en el interruptor de nivel del depósito de aceite de la dirección hidráulica. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
6.4- Sensores de presión circuito 1 e circuito 2 de frenos 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Punto de medición
Tensión en relación al positivo
Tensión en relación al negativo
Alimentación del sensor del circuito 1 Señal del sensor del circuito 1 Alimentación del sensor del circuito 2 Señal del sensor del circuito 2
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7- Módulo INS 2004 7.1- Sensor de nivel del depósito de combustible 1) Completar la tabla abajo presentada: Sensor de rotación
Puntos de medición
Tensión (Sensor conectado)
Tensión (Sensor desconectado)
Resistencia del sensor
Indicación de nivel de combustible en el tablero (%)
Sensor de nivel del depósito de combustible 2) Verificar, a través del Star Diagnosis, la parametrización del sensor de nivel del depósito de combustible. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Verificar, a través del Star Diagnosis, la parametrización del depósito de combustible. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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7.2- Interruptor de nivel del depósito de aceite de la dirección hidráulica (servodirección) 1) Desconectar el interruptor de nivel del depósito de aceite de la dirección hidráulica y verificar el tablero de instrumentos. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Medir y anotar el valor de la tensión en el interruptor de nivel del depósito de aceite de la dirección hidráulica. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 7.3- Sensores de presión de los circuitos 1 y 2 de frenos 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Punto de medición
Tensión en relación al positivo
Tensión en relación al negativo
Alimentación del sensor del circuito 1 Señal del sensor del circuito 1 Alimentación del sensor del circuito 2 Señal del sensor del circuito 2
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8- Tacógrafo 8.1 Sensor Hall 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos Sensor de próximo a un medición metal
Sensor distante de un metal
Alimentación del sensor de velocidad Tensión de la señal (
)
Tensión de la señal (
)
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9- Módulo ABS
9.1- Sensores de rotación 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Resistencia
Tensión
Sensor de rotación de la rueda delantera izquierda Sensor de rotación de la rueda delantera derecha Sensor de rotación de la rueda trasera izquierda Sensor de rotación de la rueda trasera derecha 2) Ejecutar la prueba de los sensores disponibles en el Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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9.2- Válvulas de control del ABS 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Resistencia
Tensión
Válvula de la rueda delantera izquierda Válvula de la rueda delantera derecha Válvula de la rueda trasera izquierda Válvula de la rueda trasera derecha
2) Executar el teste das válvulas disponible no Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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10- Módulo FFB
10.1- Programación de los transmisores 1) Reconocer 2 (dos) nuevos transmisores al módulo FFB. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Apagar todos los transmisores reconocidos. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Añadir 2 (dos nuevos transmisores al módulo FFB. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 10.2- Sustitución de las pilas de los transmisores 1) Retirar la batería de un control que esté funcionando normalmente t esperar unos 5 (cinco) minutos. Comprobar y anotar el funcionamiento del transmisor. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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2) Ejecutar el procedimiento de reconocimiento del transmisor a través del Star Diagnosis sin utilizar la opción de “Excluir transmisores”. Describir el resultado del procedimiento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Realizar las pruebas disponibles en el Star Diagnosis para el transmisor y anotar los resultados. Prueba de la batería: ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ Prueba dos botones: ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ Prueba de la señal: ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Ejecutar el procedimiento de reconocimiento del transmisor conforme descrito en el capítulo “Sustitución de las pilas de los transmisores” del módulo FFB. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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10.3- Comunicación entre FFB y ZV 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Tensión en reposo
Puntos de medición
Tensión en el momento de accionamiento
Señal de bloqueo de las puertas Señal de desbloqueo de la puerta del conductor Señal de desbloqueo de la puerta del acompañante
2) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente al bloqueo de las puertas.
3) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente al desbloqueo de la puerta del conductor
4) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente al desbloqueo de la puerta del acompañante.
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11- Módulo ZV 11.1- Programación de los transmisores 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Resistencia
Tensión en reposo
Tensión durante el accionamiento
Motor del bloqueo eléctrico de la puerta del conductor. Motor del bloqueo eléctrico de la puerta del acompañante. 2) Identificar en el esquema eléctrico cuál es el interruptor responsable por la información de puerta bloqueada y cuál es el responsable por la información de la puerta cerrada. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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12- Módulo WS
12.1- Informaciones generales 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Resistencia
Puntos de medición
Tensión
Tensión
Sensor de temperatura de la caja de cambios Sensor de temperatura del eje trasero 2) Rellenar la tabla abajo presentada: Alimentación del sensor de desgaste de las pastillas de freno Señal del sensor de desgaste de las pastillas de freno 3) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente al sensor de temperatura del eje trasero.
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4) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente al sensor de temperatura de la caja de cambios.
5) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente a la alimentación del sensor de desgaste de las pastillas de freno.
6) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente a la señal del sensor de desgaste de las pastillas de freno.
7) Verificar los ítenes de parametrización para el módulo WS disponibles en el Star Diagnosis.
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Cero Duda en el Taller Visita el DAC a las preguntas técnicas por teléfono: Brasil: (19) 3725-2121 América Latina: 55-19-3725-2233 E-mail: [email protected] Consulte TIPS para obtener información actualizada sobre los servicios técnicos Mercedes-Benz do Brasil Ltda. Av. Mercedes-Benz, 679 Distrito Industrial - Campinas/SP 13054-750 Global Training Haga su inscripción a través del SABA: https://e-training.daimler.com/Saba/Web/GTBRA GT0041
Ed. C
08/2011
Módulos Electrónicos Libro de Ejercicios Entrenamiento Técnico
Índice Título
Página
1- CAN ................................................................................................................................................................................................................................................ 5 1.1- Informaciones generales.......................................................................................................................................................................................................5 2- Arquitectura Electrónica ............................................................................................................................................................................................................. 6 2.1- Informaciones generales.......................................................................................................................................................................................................6 2.2- Con el punto estrella desconectado, accionar el arranque en el vehículo y observar los siguientes puntos:...........................................................6 2.3- Medir la resistencia del punto estrella. ..............................................................................................................................................................................7 3- Módulo FR ..................................................................................................................................................................................................................................... 8 3.1- Informaciones generales.......................................................................................................................................................................................................8 3.2- Aumento de rotación para el aire acondicionado ..............................................................................................................................................................9 3.3- Accionamiento de las luces de freno...................................................................................................................................................................................9 3.4- Accionamiento de las luces de marcha atrás .................................................................................................................................................................. 11 3.5- Información de punto neutro (“punto muerto”) .............................................................................................................................................................. 12 3.6- Grupo divisor GV “Split” ..................................................................................................................................................................................................... 14 3.7- Pedal del embrague ............................................................................................................................................................................................................ 15 3.8- Piloto automático (Tempomat) y Limitador de velocidad (Temposet).......................................................................................................................... 16 3.9- Retardador y Sistemas de frenomotor (Frenomotor, Top Brake y Turbo Brake)......................................................................................................... 17 3.10- Pedal del acelerador ......................................................................................................................................................................................................... 19 3.11- Bloqueio del partida del motor........................................................................................................................................................................................ 19 3.12- Imobilizador electrónico de arranque ............................................................................................................................................................................ 20 3.13- Sensor de Saturación del filtro de aire........................................................................................................................................................................... 21 3.14- Interruptor de Saturación del filtro de aire ................................................................................................................................................................... 22 3.15- Nivel del líquido de refrigeración.................................................................................................................................................................................... 23 Módulos Electrónicos - Practica
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3.16- Temperatura exterior ....................................................................................................................................................................................................... 23 3.17- Control de rotación para la toma de fuerza ................................................................................................................................................................... 24 3.18- Limitación de la rotación del motor con el vehículo parado ....................................................................................................................................... 25 3.19- Limitación de velocidad del vehículo (vía parámetro).................................................................................................................................................. 25 3.20- Sistema de protección del motor contra el exceso de rotación al engranar una marcha errada........................................................................... 25 4- Módulo ............................................................................................................................................................................................................................... 26 4.1- Informaciones generales.................................................................................................................................................................................................... 26 4.2- Aumento de rotación para el aire acondicionado ........................................................................................................................................................... 27 4.3- Bloqueo del pedal del acelerador ...................................................................................................................................................................................... 27 4.4- Control de rotación para la toma de fuerza ..................................................................................................................................................................... 27 4.5- Envío de informaciones al tablero de instrumentos ....................................................................................................................................................... 28 4.6- Limitación de la rotación del motor con el vehículo parado.......................................................................................................................................... 28 4.7- Pedal del acelerador ........................................................................................................................................................................................................... 29 4.8- Señal “W” del alternador .................................................................................................................................................................................................... 29 4.9- Solicitación y activación del Frenomotor y Top Brake ................................................................................................................................................... 30 5- Módulo MR/PLD ......................................................................................................................................................................................................................... 31 5.1- Informaciones generales.................................................................................................................................................................................................... 31 5.2 Sensores de temperatura.................................................................................................................................................................................................... 32 5.3 Sensores de presión............................................................................................................................................................................................................. 33 5.4 Sensores de rotácion ........................................................................................................................................................................................................... 33 5.5 Unidades inyectoras ............................................................................................................................................................................................................ 35 5.6 Válvulas Proporcionáis ........................................................................................................................................................................................................ 36 5.7 Interruptor de partida e parada do motor no compartimento do motor....................................................................................................................... 36 6- Módulo INS 2000 ....................................................................................................................................................................................................................... 37 6.1- Reconocimiento del pedal del acelerador ........................................................................................................................................................................ 37 6.2- Sensor del nivel del depósito del combustible................................................................................................................................................................ 37 6.3- Interruptor de nivel de aceite en el depósito de la dirección hidráulica (servodirección) ........................................................................................ 38 6.4- Sensores de presión circuito 1 e circuito 2 de frenos.................................................................................................................................................... 38 Módulos Electrónicos - Practica
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7- Módulo INS 2004 ....................................................................................................................................................................................................................... 39 7.1- Sensor de nivel del depósito de combustible .................................................................................................................................................................. 39 7.2- Interruptor de nivel del depósito de aceite de la dirección hidráulica (servodirección)............................................................................................ 40 7.3- Sensores de presión de los circuitos 1 y 2 de frenos..................................................................................................................................................... 40 8- Tacógrafo..................................................................................................................................................................................................................................... 41 8.1 Sensor Hall ............................................................................................................................................................................................................................ 41 9- Módulo ABS ................................................................................................................................................................................................................................. 42 9.1- Sensores de rotación .......................................................................................................................................................................................................... 42 9.2- Válvulas de control del ABS ............................................................................................................................................................................................... 43 10- Módulo FFB ............................................................................................................................................................................................................................... 44 10.1- Programación de los transmisores................................................................................................................................................................................. 44 10.2- Sustitución de las pilas de los transmisores................................................................................................................................................................. 44 10.3- Comunicación entre FFB y ZV.......................................................................................................................................................................................... 46 11- Módulo ZV.................................................................................................................................................................................................................................. 47 11.1- Programación de los transmisores................................................................................................................................................................................. 47 12- Módulo WS ................................................................................................................................................................................................................................ 48 12.1- Informaciones generales.................................................................................................................................................................................................. 48
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1- CAN
1.1- Informaciones generales 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Tensión
Tensión de la línea L del CAN de alta velocidad Tensión de la línea H del CAN de alta velocidad Tensión de la línea L del CAN de baja velocidad Tensión de la línea H do CAN de baja velocidad
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2- Arquitectura Electrónica
2.1- Informaciones generales 1) Retirar el punto estrella y efectuar una prueba rápida con el Star Diagnosis. Anotar el resultado. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.2- Con el punto estrella desconectado, accionar el arranque en el vehículo y observar los siguientes puntos: 2.2.1- ¿El motor funciona? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.2.2 ¿Existe señal de rotación? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.2.3 ¿Existe señal de velocidad? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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2.2.4 ¿Es posible aumentar la rotación del motor vía pedal del acelerador? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.2.5 ¿Existe información de la temperatura exterior? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.2.6 ¿Cuál es la falla presentada? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.2.7 Escriba informaciones extras con relación a este tema. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2.3- Medir la resistencia del punto estrella. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3- Módulo FR
3.1- Informaciones generales 1) Utilizando todos los esquemas eléctricos disponibles, localizar los componentes conectados al módulo FR.
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3.2- Aumento de rotación para el aire acondicionado 1) Realizar la parametrización a través del Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Efectuar el accionamiento del aumento de la rotación para el aire acondicionado conectado. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.3- Accionamiento de las luces de freno 1) Con auxilio del esquema eléctrico, verificar y anotar cuál es la salida GSV responsable por la información del accionamiento del pedal de freno (GSV1, GSV2, GSV3 o GSV4). Anotar también cuál es el terminal en el módulo FR y el modelo del vehículo. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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2) Con auxilio de un multímetro, completar la tabla abajo presentada: Observación: Todas las mediciones deberán ser realizadas con el vehículo parado, freno de estacionamiento aplicado e ignición conectada. Condición
Freno de servicio no accionado
Freno de servicio accionado
Pine (terminal) GSV _____ X________ X1 18/11 x218/8 GSV _____ X________ X1 18/11 x218/8
Tensión (V)
Función
3) Con auxilio del Star Diagnosis, verificar las señales de “Entrada de freno” y “Activación del relé de la luz de freno” a través del menú “Valores Actuales”. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Ejecutar la activación de la luz de freno a través del Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3.4- Accionamiento de las luces de marcha atrás
1) Con auxilio del esquema eléctrico, verificar y anotar cuál es la salida GSV responsable por la información do acoplamiento de la marcha atrás (GSV1, GSV2, GSV3 o GSV4). Anotar también cuál es el terminal en el módulo FR y el modelo del vehículo. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Con auxilio de un multímetro, completar la tabla abajo presentada: Observación: Todas las mediciones deberán ser efectuadas con la ignición conectada. Condición
Palanca en punto neutro
Palanca en la marcha atrás Palanca en la primera marcha y freno de estacionamiento desaplicado
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Pine (terminal) GSV _____ X________ X4 18/18 x218/7 GSV _____ X________ X4 18/18 x218/7 GSV _____ X________ X4 18/18 x218/7
Tensión (V)
Función
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3) Con auxilio del Star Diagnosis, verificar las señales de “Entrada de la marcha atrás” y “Activación del relé de la marcha atrás” a través del menú “Valores Actuales”. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Ejecutar la activación de la luz de marcha atrás a través del Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.5- Información de punto neutro (“punto muerto”) 1) Con auxilio del esquema eléctrico, verificar y anotar cuál es la salida GSV responsable por la información del punto neutro (GSV1, GSV2, GSV3 o GSV4). Anotar también cuál es el terminal en el módulo FR y el modelo del vehículo. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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2) Con auxilio de un multímetro, completar la tabla abajo presentada: Observación: Todas las mediciones deberán ser efectuadas con la ignición conectada. Condición Palanca en punto neutro Palanca de la marcha atrás Palanca en la primera marcha y freno de estacionamiento desaplicado
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Pine (terminal) GSV _____ X________ X4 18/16 GSV _____ X________ X4 18/16 GSV _____ X________ X4 18/16
Tensión (V)
Función
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3) Con auxilio del Star Diagnosis, verificar la señal de “Punto neutro” a través del menú “Valores Actuales”. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.6- Grupo divisor GV “Split”
1) Medir y anotar la tensión en las válvulas del Split. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Conectar el multímetro y accionar las válvulas del Split. ¿Cuál es la lectura del multímetro? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Desconectar las válvulas y medir la tensión en el mazo de cables eléctrico. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Medir y anotar la resistencia de las válvulas del Split. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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5) Ejecutar el procedimiento de reconocimiento del Split. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.7- Pedal del embrague 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Pine (terminal)
Posición de reposo
Pedal accionado
Tensión en el sensor (conectado) Tensión en el sensor (desconectado) Resistencia del sensor
2) ¿Lo que se puede concluir en relación a las mediciones arriba presentadas? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3) Ejecutar el procedimiento de reconocimiento del embrague. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4)Visualizar en el osciloscopio la forma de onda del sensor del embrague. 3.8- Piloto automático (Tempomat) y Limitador de velocidad (Temposet) 1) Rellenar la tabla abajo presentada con los valores de tensión: Posición de X1.18/9 la palanca TSV Reposo
X1.18/12 S-B
X1.18/14 AUS
X1.18/15 TSET
X1.18/16 S+B
X1.18/17 QUIT
1 2 Limitador de velocidad Aceleración Desaceleración Desconectado
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2) Verificar con el Star Diagnosis los valores actuales de la palanca del Tempomat y Temposet. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
3.9- Retardador y Sistemas de frenomotor (Frenomotor, Top Brake y Turbo Brake) 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Observación: La cantidad de posiciones de la palanca puede variar conforme el modelo de vehículo y opcionales instalados. Posición de la palanca 0
X______ GSV ___
X2.18/13 MBE0
X2.18/14 MBE1
X2.18/15 MBE2
X2.18/9 MBE3
X2.18/11 SSL
X2.18/12 SSH
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2) Con base en el esquema eléctrico, verificar y anotar cuál módulo está accionando la válvula del frenomotor (anotar también el modelo de vehículo que está siendo utilizado). ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Verificar y anotar cuál módulo está accionando la válvula del Top Brake (anotar también el modelo de vehículo que está siendo utilizado). ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Ejecutar el accionamiento de las válvulas (Frenomotor y Top Brake) a través del Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 5) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Resistencia
Tensión (válvula conectada)
Tensión (válvula desconectada)
Tensión en la válvula en el accionamiento
Válvula del frenomotor Válvula de Top Brake
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3.10- Pedal del acelerador 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Tensión de alimentación Pedal 1
Tensión de la Señal PWM 1
Frecuencia PWM 1
Tensión de alimentación Pedal 2
Tensión de la Señal PWM 2
Frecuencia PWM 2
Puntos de medición Pedal del acelerador en reposo Pedal do acelerador en plena carga
3.11- Bloqueio del partida del motor 1) Retirar el terminal del FR referente a la señal Kl 50. Accionar el arranque del motor y anotar el comportamiento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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2) Retirar el terminal del MR/PLD referente a la señal Kl 50. Accionar el arranque del motor y anotar el comportamiento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.12- Imobilizador electrónico de arranque 1) Con la ignición conectada, medir la tensión de la señal de arranque del módulo FR (X1-18/18). ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Medir la frecuencia de la señal. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Retirar el transponder de la llave y repetir las mediciones arriba presentadas. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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4) Ejecutar el procedimiento de la activación del immobilizer en el módulo FR. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.13- Sensor de Saturación del filtro de aire 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Tensión
Tensión de alimentación Tensión de alimentación (+) y señal del sensor Tensión de alimentación (-) y señal del sensor 2) ¿Lo que se puede concluir del resultado de las mediciones arriba expuestas? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Con auxilio de una bomba manual de vacío (depresión), saturar el sensor y medir la tensión y la resistencia. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3.14- Interruptor de Saturación del filtro de aire 1) Medir la tensión en el interruptor de saturación del filtro de aire. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Repetir la medición arriba expuesta con el sensor desconectado. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Desconectar el interruptor y medir la resistencia. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Con auxilio de una bomba manual de vacío (depresión), saturar el sensor y medir la tensión y la resistencia. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3.15- Nivel del líquido de refrigeración 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición Tensión del sensor (conectado) Tensión del sensor (desconectado) Resistencia del sensor Colocar el sensor a aproximadamente dos (2) cm del depósito y medir la resistencia de nuevo
3.16- Temperatura exterior 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición Tensión del sensor (conectado) Tensión del sensor (desconectado) Resistencia del sensor Temperatura (verificar a través del Star Diagnosis)
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2) Verificar si los valores de temperatura y resistencia están de conformidad con el gráfico abajo presentado: ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
3.17- Control de rotación para la toma de fuerza 1) Localizar la Información de Servicio (IS) referente a la instalación de la toma de fuerza en el sistema de literatura (SELiT) y anotar el número del documento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3.18- Limitación de la rotación del motor con el vehículo parado 1) ¿Cuál es el procedimiento para alterar los limites de rotación con el vehículo parado? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.19- Limitación de velocidad del vehículo (vía parámetro) 1) ¿Cuál es el procedimiento para alterar los limites de velocidad del vehículo? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3.20- Sistema de protección del motor contra el exceso de rotación al engranar una marcha errada 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición Tensión del sensor de rotación de la entrada de la caja de cambios (conectado) Tensión del sensor de rotación de la entrada de la caja de cambios (desconectado) Resistencia del sensor
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4- Módulo
4.1- Informaciones generales 1) Utilizando todos los esquemas eléctricos disponibles, localizar los componentes conectados al módulo .
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4.2- Aumento de rotación para el aire acondicionado 1) Alterar la rotación de la marcha en ralentí con el aire acondicionado accionado. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Efectuar el accionamiento del aumento de la rotación para el aire acondicionado conectado. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4.3- Bloqueo del pedal del acelerador 1) Efectuar el bloqueio del pedal del acelerador y anotar el comportamiento del vehículo. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4.4- Control de rotación para la toma de fuerza 1) Localizar la Información de Servicio (IS) referente a la instalación de la toma de fuerza en el sistema de literatura (SELiT) y anotar el número del documento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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4.5- Envío de informaciones al tablero de instrumentos 1) Verificar con base en el esquema eléctrico cuales son las informaciones que el envía al tablero de instrumentos a través de lámparas de aviso (piloto). ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4.6- Limitación de la rotación del motor con el vehículo parado 1) ¿Cuál es el procedimiento para alterar los limites de rotación con el vehículo parado? ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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4.7- Pedal del acelerador 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Tensión de alimentación Pedal 1
Tensión de la Señal PWM 1
Frecuencia PWM 1
Tensión de alimentación Pedal 2
Tensión de la Señal PWM 2
Frecuencia PWM 2
Puntos de medición Pedal del acelerador en reposo Pedal do acelerador en plena carga
4.8- Señal “W” del alternador 1) Con auxilio de un osciloscopio, verificar la frecuencia de la señal “W” del alternador en ralentí y en plena carga. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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4.9- Solicitación y activación del Frenomotor y Top Brake 1) Ejecutar el accionamiento de las válvulas (del Frenomotor y Top Brake) a través del Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Rellenar la tabla abajo presentada : Puntos Resistencia de medición
Tensión (válvula conectada)
Tensión (válvula desconectada)
Tensión en la válvula en el accionamiento
Válvula del frenomotor Válvula de Top Brake
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5- Módulo MR/PLD
5.1- Informaciones generales Utilizando todos los esquemas eléctricos disponibles, localizar los componentes conectados al módulo MR/PLD.
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5.2 Sensores de temperatura 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Sensor de temperatura
Puntos de medición
Tensión (Sensor conectado)
Tensión (Sensor desconectado)
Resistencia del sensor
Temperatura (Star Diagnosis)
Aire de sobrealimentación Combustible Líquido de refrigeración Aceite lubricante del motor 2) Verificar si las mediciones de resistencia están coherentes en relación al gráfico abajo presentado: Anotaciones: _________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________
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5.3 Sensores de presión 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Sensor de presión
Alimentación del sensor
Señal del sensor (0,5 V a 4,5 Voltios)
Alimentación del sensor (Sensor desconectado)
Señal del sensor (0,5 V a 4,5 Voltios) (Sensor desconectado)
Presión (Star Diagnosis)
Puntos de medición Aire de sobrealimentación Aceite del motor
5.4 Sensores de rotácion 1) Retirar el sensor de rotación del volante del motor y funcionar el motor. Anotar el comportamiento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Retirar el sensor de rotación del cigüeñal y funcionar el motor. Anotar el comportamiento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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3) Rellenar la tabla abajo presentada: Sensor de rotación
Puntos de medición
Tensión (Sensor conectado)
Tensión (Sensor desconectado)
Resistencia del sensor
Cigüeñal Volante del motor 4) Con auxilio del Star Diagnosis, realizar la prueba de inversión de polaridad de los sensores de rotación. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 5) Visualizar en el osciloscopio la forma de onda del sensor de rotación del cigüeñal. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 6) Visualizar en el osciloscopio la forma de onda del sensor de rotación del volante del motor. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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5.5 Unidades inyectoras 1) Medir y anotar la resistencia de las unidades inyectoras ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Realizar la pruebe de tiempo de atracamiento de las unidades inyectoras. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Medir la tensión en la unidad inyectora con el multímetro (conectar el motor). ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Visualizar en el osciloscopio la forma de onda de la unidad inyectora. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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5.6 Válvulas Proporcionáis 1) Efectuar la activación de las válvulas proporcionales disponibles a través del Star Diagnosis ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Verificar la parametrización de las válvulas proporcionales en el Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
5.7 Interruptor de partida e parada do motor no compartimento do motor 1) Localizar la información servicio en el Sistema Electrónico de Literatura (SELiT) referente al funcionamiento de los interruptores de arranque y parada del motor en el compartimiento del motor. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Identificar la versión del software del MR/PLD y verificar su funcionamiento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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6- Módulo INS 2000 6.1- Reconocimiento del pedal del acelerador 1) Realizar el procedimiento de reconocimiento del pedal del acelerador por el tablero de instrumentos. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 6.2- Sensor del nivel del depósito del combustible 1) Completar la tabla abajo presentada: Sensor de rotación
Puntos de medición
Tensión (Sensor conectado)
Tensión (Sensor desconectado)
Resistencia del sensor
Indicación de nivel de combustible en el tablero (%)
Sensor de nivel del depósito de combustible
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6.3- Interruptor de nivel de aceite en el depósito de la dirección hidráulica (servodirección) 1) Desconectar el interruptor de nivel de aceite en el depósito de la dirección hidráulica y verificar el tablero de instrumentos. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Medir y anotar el valor de tensión en el interruptor de nivel del depósito de aceite de la dirección hidráulica. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
6.4- Sensores de presión circuito 1 e circuito 2 de frenos 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Punto de medición
Tensión en relación al positivo
Tensión en relación al negativo
Alimentación del sensor del circuito 1 Señal del sensor del circuito 1 Alimentación del sensor del circuito 2 Señal del sensor del circuito 2
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7- Módulo INS 2004 7.1- Sensor de nivel del depósito de combustible 1) Completar la tabla abajo presentada: Sensor de rotación
Puntos de medición
Tensión (Sensor conectado)
Tensión (Sensor desconectado)
Resistencia del sensor
Indicación de nivel de combustible en el tablero (%)
Sensor de nivel del depósito de combustible 2) Verificar, a través del Star Diagnosis, la parametrización del sensor de nivel del depósito de combustible. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Verificar, a través del Star Diagnosis, la parametrización del depósito de combustible. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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7.2- Interruptor de nivel del depósito de aceite de la dirección hidráulica (servodirección) 1) Desconectar el interruptor de nivel del depósito de aceite de la dirección hidráulica y verificar el tablero de instrumentos. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Medir y anotar el valor de la tensión en el interruptor de nivel del depósito de aceite de la dirección hidráulica. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 7.3- Sensores de presión de los circuitos 1 y 2 de frenos 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Punto de medición
Tensión en relación al positivo
Tensión en relación al negativo
Alimentación del sensor del circuito 1 Señal del sensor del circuito 1 Alimentación del sensor del circuito 2 Señal del sensor del circuito 2
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8- Tacógrafo 8.1 Sensor Hall 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos Sensor de próximo a un medición metal
Sensor distante de un metal
Alimentación del sensor de velocidad Tensión de la señal (
)
Tensión de la señal (
)
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9- Módulo ABS
9.1- Sensores de rotación 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Resistencia
Tensión
Sensor de rotación de la rueda delantera izquierda Sensor de rotación de la rueda delantera derecha Sensor de rotación de la rueda trasera izquierda Sensor de rotación de la rueda trasera derecha 2) Ejecutar la prueba de los sensores disponibles en el Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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9.2- Válvulas de control del ABS 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Resistencia
Tensión
Válvula de la rueda delantera izquierda Válvula de la rueda delantera derecha Válvula de la rueda trasera izquierda Válvula de la rueda trasera derecha
2) Executar el teste das válvulas disponible no Star Diagnosis. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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10- Módulo FFB
10.1- Programación de los transmisores 1) Reconocer 2 (dos) nuevos transmisores al módulo FFB. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 2) Apagar todos los transmisores reconocidos. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Añadir 2 (dos nuevos transmisores al módulo FFB. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 10.2- Sustitución de las pilas de los transmisores 1) Retirar la batería de un control que esté funcionando normalmente t esperar unos 5 (cinco) minutos. Comprobar y anotar el funcionamiento del transmisor. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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2) Ejecutar el procedimiento de reconocimiento del transmisor a través del Star Diagnosis sin utilizar la opción de “Excluir transmisores”. Describir el resultado del procedimiento. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 3) Realizar las pruebas disponibles en el Star Diagnosis para el transmisor y anotar los resultados. Prueba de la batería: ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ Prueba dos botones: ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ Prueba de la señal: ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ 4) Ejecutar el procedimiento de reconocimiento del transmisor conforme descrito en el capítulo “Sustitución de las pilas de los transmisores” del módulo FFB. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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10.3- Comunicación entre FFB y ZV 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Tensión en reposo
Puntos de medición
Tensión en el momento de accionamiento
Señal de bloqueo de las puertas Señal de desbloqueo de la puerta del conductor Señal de desbloqueo de la puerta del acompañante
2) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente al bloqueo de las puertas.
3) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente al desbloqueo de la puerta del conductor
4) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente al desbloqueo de la puerta del acompañante.
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11- Módulo ZV 11.1- Programación de los transmisores 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Resistencia
Tensión en reposo
Tensión durante el accionamiento
Motor del bloqueo eléctrico de la puerta del conductor. Motor del bloqueo eléctrico de la puerta del acompañante. 2) Identificar en el esquema eléctrico cuál es el interruptor responsable por la información de puerta bloqueada y cuál es el responsable por la información de la puerta cerrada. ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________________________________________________
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12- Módulo WS
12.1- Informaciones generales 1) Rellenar la tabla abajo presentada: Puntos de medición
Resistencia
Puntos de medición
Tensión
Tensión
Sensor de temperatura de la caja de cambios Sensor de temperatura del eje trasero 2) Rellenar la tabla abajo presentada: Alimentación del sensor de desgaste de las pastillas de freno Señal del sensor de desgaste de las pastillas de freno 3) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente al sensor de temperatura del eje trasero.
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4) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente al sensor de temperatura de la caja de cambios.
5) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente a la alimentación del sensor de desgaste de las pastillas de freno.
6) Visualizar en el osciloscopio y esbozar la forma de onda referente a la señal del sensor de desgaste de las pastillas de freno.
7) Verificar los ítenes de parametrización para el módulo WS disponibles en el Star Diagnosis.
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Cero Duda en el Taller Visita el DAC a las preguntas técnicas por teléfono: Brasil: (19) 3725-2121 América Latina: 55-19-3725-2233 E-mail: [email protected] Consulte TIPS para obtener información actualizada sobre los servicios técnicos Mercedes-Benz do Brasil Ltda. Av. Mercedes-Benz, 679 Distrito Industrial - Campinas/SP 13054-750 Global Training Haga su inscripción a través del SABA: https://e-training.daimler.com/Saba/Web/GTBRA GT0041
Ed. C
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